2022年面向多應(yīng)用場景的重載鐵路雙源制大功率機車研制公開招標項目招標公告
1.招標條件
本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1項目概況：通過本項目研發(fā)國內(nèi)首臺面向多應(yīng)用場景的重載鐵路雙源制大功率機車，結(jié)合一體化運輸需求，實現(xiàn)多場景連續(xù)運輸，對動力源智能切換、平穩(wěn)過渡等方面進行創(chuàng)新，完成1臺面向多應(yīng)用場景的重載鐵路雙源制大功率機車樣機研制，滿足相關(guān)技術(shù)要求和試驗運行條件。形成整車技術(shù)方案1份；申請并獲得國家發(fā)明專利不少于10項，申請并獲得實用型專利不少于12項，發(fā)表國家級及以上期刊科技期刊論文不少于15篇，其中國家核心期刊不少于5篇。形成面向多應(yīng)用場景的重載鐵路雙源制大功率機車相關(guān)運行規(guī)范和技術(shù)標準。
2.1.2主要研究內(nèi)容及預期目標：
(1)研究干調(diào)一體化運輸?shù)倪\營模式；
研究一體化重載運營新模式，通過產(chǎn)品智能化產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用，打造創(chuàng)新的運營模式新思路。
同時結(jié)合地面控制及調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)不同工況動力源自動轉(zhuǎn)換，減少因模式、工況變化損耗時間，在充分發(fā)揮智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢，進一步提高運營效率。實現(xiàn)裝、運、卸連續(xù)作業(yè)的運用模式。采用接觸網(wǎng)+動力電池的供電形式，通過合理匹配接觸網(wǎng)和動力電池的機車性能，實現(xiàn)一次作業(yè)及一體化運輸，提高運營效率，搭建新型的運營體系。
(2)進行機車智能運維及車地信息一體化研究；
實現(xiàn)“車、地”信息同步，實時掌握機車信息、地面指令及運行狀態(tài)，強化運、管、修一體化理念。結(jié)合現(xiàn)場運用的需求，通過使用無線傳輸或定點傳輸?shù)姆绞?，實現(xiàn)車地信息一體化技術(shù)的研究。
(3)研究動力源產(chǎn)品特性及控制模式；
統(tǒng)籌考慮使用工況，深入了解新能源產(chǎn)品技術(shù)特點，準確管理動力電池系統(tǒng)的能耗、回饋邏輯，實現(xiàn)在有電和無電區(qū)段多場景下連續(xù)作業(yè)。
(4)研究新能源運輸裝備的平臺化方案；
開放機車接口，統(tǒng)籌考慮新能源機車未來發(fā)展方向，兼容動力電池、氫能源系統(tǒng)等多種綠色動力源配置。采用平臺化、模塊化的設(shè)計理念，構(gòu)建適用于不同運用場景的能源配置結(jié)構(gòu)，搭建多種新能源供選的多制式的機車技術(shù)平臺。
項目地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣鎮(zhèn)
項目總工期：自合同簽訂之日起24個月
2.2其他：/
3.投標人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供國家鐵路局頒發(fā)的有效期內(nèi)的《鐵路機車車輛制造許可證》
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年1月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有機車領(lǐng)域科技研發(fā)合同業(yè)績1份，投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務(wù)范圍等信息。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有高級技術(shù)職稱并提供證明材料。提供與投標人簽訂的有效的勞動合同及2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2022-11-15 14:00:00，招標文件購買截止時間2022-11-21 16:30:00。
招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1標段（包）1000.0元，售后不退。
1.招標條件
本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1項目概況：通過本項目研發(fā)國內(nèi)首臺面向多應(yīng)用場景的重載鐵路雙源制大功率機車，結(jié)合一體化運輸需求，實現(xiàn)多場景連續(xù)運輸，對動力源智能切換、平穩(wěn)過渡等方面進行創(chuàng)新，完成1臺面向多應(yīng)用場景的重載鐵路雙源制大功率機車樣機研制，滿足相關(guān)技術(shù)要求和試驗運行條件。形成整車技術(shù)方案1份；申請并獲得國家發(fā)明專利不少于10項，申請并獲得實用型專利不少于12項，發(fā)表國家級及以上期刊科技期刊論文不少于15篇，其中國家核心期刊不少于5篇。形成面向多應(yīng)用場景的重載鐵路雙源制大功率機車相關(guān)運行規(guī)范和技術(shù)標準。
2.1.2主要研究內(nèi)容及預期目標：
(1)研究干調(diào)一體化運輸?shù)倪\營模式；
研究一體化重載運營新模式，通過產(chǎn)品智能化產(chǎn)品及技術(shù)應(yīng)用，打造創(chuàng)新的運營模式新思路。
同時結(jié)合地面控制及調(diào)度系統(tǒng)，實現(xiàn)不同工況動力源自動轉(zhuǎn)換，減少因模式、工況變化損耗時間，在充分發(fā)揮智能、綠色、環(huán)保、節(jié)能技術(shù)優(yōu)勢，進一步提高運營效率。實現(xiàn)裝、運、卸連續(xù)作業(yè)的運用模式。采用接觸網(wǎng)+動力電池的供電形式，通過合理匹配接觸網(wǎng)和動力電池的機車性能，實現(xiàn)一次作業(yè)及一體化運輸，提高運營效率，搭建新型的運營體系。
(2)進行機車智能運維及車地信息一體化研究；
實現(xiàn)“車、地”信息同步，實時掌握機車信息、地面指令及運行狀態(tài)，強化運、管、修一體化理念。結(jié)合現(xiàn)場運用的需求，通過使用無線傳輸或定點傳輸?shù)姆绞?，實現(xiàn)車地信息一體化技術(shù)的研究。
(3)研究動力源產(chǎn)品特性及控制模式；
統(tǒng)籌考慮使用工況，深入了解新能源產(chǎn)品技術(shù)特點，準確管理動力電池系統(tǒng)的能耗、回饋邏輯，實現(xiàn)在有電和無電區(qū)段多場景下連續(xù)作業(yè)。
(4)研究新能源運輸裝備的平臺化方案；
開放機車接口，統(tǒng)籌考慮新能源機車未來發(fā)展方向，兼容動力電池、氫能源系統(tǒng)等多種綠色動力源配置。采用平臺化、模塊化的設(shè)計理念，構(gòu)建適用于不同運用場景的能源配置結(jié)構(gòu)，搭建多種新能源供選的多制式的機車技術(shù)平臺。
項目地點：內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市準格爾旗薛家灣鎮(zhèn)
項目總工期：自合同簽訂之日起24個月
2.2其他：/
3.投標人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供國家鐵路局頒發(fā)的有效期內(nèi)的《鐵路機車車輛制造許可證》
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年1月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有機車領(lǐng)域科技研發(fā)合同業(yè)績1份，投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務(wù)范圍等信息。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人須至少具有高級技術(shù)職稱并提供證明材料。提供與投標人簽訂的有效的勞動合同及2021年1月至今任意連續(xù)6個月及以上的社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明。
【6】其他主要人員要求：/
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2022-11-15 14:00:00，招標文件購買截止時間2022-11-21 16:30:00。
招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1標段（包）1000.0元，售后不退。
備注：您的權(quán)限不能瀏覽詳細信息，請聯(lián)系辦理會員事宜，詳情請咨詢！
電話：010-68818478
柴 工 13810007781 (微信同號)
劉 工 13681557910 (微信同號)