2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè)地點：貴州省黔東南州

 

2.2 項目規(guī)模：建設(shè)規(guī)模：（1）清水江平寨航電樞紐庫區(qū)旁海鎮(zhèn)航道整治工程擬建標(biāo)準(zhǔn)為Ⅴ級通航標(biāo)準(zhǔn)，航道尺度為 1.6m×40m（單線 22m）×270m（水深×航寬 ×彎曲半徑），航道整治里程為旁海灘河段1.3km，通航保證率為95％。（2）清水江平寨航電樞紐庫區(qū)旁海碼頭擬建航道、海事工作泊位一個、客運泊位一個及貨運泊位一個，共三個泊位。設(shè)計客運量10萬人次/年，貨運吞吐量18萬t/年。（3）清水江平寨航電樞紐庫區(qū)擬建旁海鎮(zhèn)防護工程，該工程位于貴州省黔東南苗族侗族自治州凱里市旁海鎮(zhèn)。由于庫區(qū)旁海鎮(zhèn)段考慮工程調(diào)度運行設(shè)計時，采用動態(tài)水位控制運行的特點，其回水線距離其1.7km即已尖滅，按其10年平推水位為551.24m計，較其10年一遇建庫后回水低（范圍內(nèi)相差1.14m～3.27m）。旁海鎮(zhèn)段防護工程按10年一遇建庫后回水線進行設(shè)計，防護工程實施后，防護區(qū)域內(nèi)存在澇水的問題。而今情況旁海鎮(zhèn)段基本不設(shè)防，僅建有局部的護岸工程，高程在544.1m左右，僅能擋1年左右的洪水（洪峰流量1200m³/s），長度約為80m。導(dǎo)致旁海鎮(zhèn)段防護范圍較小，缺少有效的調(diào)蓄能力，現(xiàn)考慮在旁海鎮(zhèn)段修建防護工程。該防護工程采用混凝土防洪墻+排澇泵站+排水箱涵的設(shè)計方案，防護范圍上起旁海中學(xué)上游附近，樁號K0+000.00，下止于旁海小學(xué)附近，樁號K0+900.00，總防護長度900m。在K0+320.00樁號附近低點設(shè)置排澇泵站及1#排水箱涵，排澇泵站設(shè)計流量6.9m³/s，1#自排箱涵設(shè)計規(guī)模同電排站，在旁海防護區(qū)西側(cè)支流處布置2#箱涵，箱涵設(shè)計流量5.78 m³/s。

 

2.3 計劃工期：150天

 

2.4 招標(biāo)范圍：本次招標(biāo)范圍為清水江平寨航電樞紐庫區(qū)航道整治、旁海鎮(zhèn)?？奎c及防護工程施工。2.2.1 航道整治工程：航道整治里程為旁海灘河段1.3km。2.2.2 旁海碼頭建設(shè)工程：擬建航道、海事工作泊位一個、客運泊位一個及貨運泊位一個，共三個泊位。主要建設(shè)內(nèi)容：停靠點主體，包括進港道路、高水平臺、斜坡梯步、停車場，以及管理房、進港航道、錨地的建設(shè)。2.2.3 平寨航電樞紐庫區(qū)防護工程旁海段防洪墻、2#排水箱涵、航道整治、堤防安全監(jiān)測等，包括但不限于下列工程項目：（1）臨時設(shè)施：包括場內(nèi)四通一平及滿足工程施工需要的一切生產(chǎn)、生活設(shè)施的設(shè)計、修建、管理及維護、拆除、清理等，建施工控制網(wǎng)、施工期測量及施工期監(jiān)測等。（2）導(dǎo)流工程：包括各施工圍堰修建與拆除、導(dǎo)流明渠（河床疏浚）的開挖以及與施工導(dǎo)流相關(guān)的其他臨時設(shè)施，與此相關(guān)的勘察、設(shè)計由由投標(biāo)人負(fù)責(zé)。（3）堤防及2#箱涵等永久建筑物開挖、支護、填（澆）筑、基礎(chǔ)處理等。（4）土料、石料、骨料的開采、加工及運輸；混凝土的生產(chǎn)、運輸和澆筑。（5）水土保持和環(huán)境保護相關(guān)土建工程及設(shè)備采購和安裝。（6）安全監(jiān)測：堤防等位移、沉降觀測等設(shè)備的埋設(shè)及安裝。

 

2.5 標(biāo)段劃分：清水江平寨航電樞紐庫區(qū)航道整治、旁海鎮(zhèn)?？奎c及防護工程施工項目

 

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備3.1資質(zhì)：具備獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證；同時具備有效的港口與航道工程施工總承包二級（含二級 ）以上資質(zhì)并在人員、設(shè)備、資金等方面具備相應(yīng)的施工能力。3.2 財務(wù)：具有會計師事務(wù)所出具近三年2018年度至2020年度的財務(wù)審計報告（含資產(chǎn)負(fù)債表、利潤或利潤分配表、現(xiàn)金流量表和財務(wù)報表附注），每年度流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率均不小于1，新成立公司（2020年3月1日之后成立）只提供銀行資信證明材料。3.3項目經(jīng)理：具備有港口與航道工程一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證、中級及以上職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。3.4項目技術(shù)負(fù)責(zé)人：具備有交通類相關(guān)專業(yè)中級及以上職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。3.5安全負(fù)責(zé)人：具備有中級及以上職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證（B類）。3.6投標(biāo)人的水運工程施工企業(yè)信用評價結(jié)果為C級及以上。投標(biāo)人應(yīng)優(yōu)先引用《貴州省交通運輸廳關(guān)于印發(fā)《省交通運輸廳關(guān)于公布貴州省2020年度水運工程設(shè)計、施工和監(jiān)理企業(yè)信用評價結(jié)果的通知》文件的中有關(guān)規(guī)定進入我省水運建設(shè)市場的設(shè)計、施工從業(yè)單位，信用等級的適用應(yīng)按《貴州省水運工程勘察設(shè)計、施工及設(shè)備安裝企業(yè)信用評價實施細則（試行）》的第二十一條、第二十四條規(guī)定執(zhí)行。投標(biāo)人按以下優(yōu)先順序使用評價結(jié)果：凡在我省水運工程建設(shè)市場從事經(jīng)營活動的從業(yè)單位，其信用評價等級按以下順序引用（排序在前的優(yōu)先）：1.我省的信用評價等級；2.交通運輸部的信用評價等級；3.投標(biāo)單位注冊地行業(yè)主管部門的信用評價等級。無上述3種信用評價等級時，其信用評價等級按以下原則確定：　　——無不良信用記錄或有一般不良記錄的，按B級對待；　　——僅有1次達到直接定為D級不良記錄的，或僅有2次達到直接定為C級不良記錄的，按C級對待；　　——發(fā)生直接定為D級不良記錄超過1次的，或直接定為C級不良記錄超過2次的，或直接定為D、C級不良記錄合計2次的，按D級對待。以上不良信用記錄的認(rèn)定，屬設(shè)計企業(yè)的須符合《設(shè)計評價規(guī)則》第八條的規(guī)定，屬施工企業(yè)的須符合《施工評價規(guī)則》第十三條的規(guī)定。（投標(biāo)人可在部、貴州省交通運輸主管部門及投標(biāo)單位注冊地行業(yè)主管部門網(wǎng)查詢本單位的信用評價）投標(biāo)人報名時自行確定填報信用等級，如因投標(biāo)人查詢有誤或填報錯誤由投標(biāo)人自行承擔(dān)其后果。3.7 本次招標(biāo) 不接受 （接受或不接受）聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求： / 。資質(zhì)，無業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

 

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

 

3.3 各投標(biāo)人均可就上述標(biāo)段中的1個標(biāo)段投標(biāo)。

 

4. 招標(biāo)文件的獲取

凡有意參加投標(biāo)者，請于2021年11月09日00時00分至2021年11月15日23時59分（北京時間，下同）購買招標(biāo)文件

聯(lián)系人：王 清

 

電話：010-52883525

 

手機：13522854862  18810099894

 

微信號：13522854862

 

QQ:2354340029(添加備注：單位名稱+聯(lián)系人+手機號）

 

郵箱：wangqing291723@163.com

 

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