本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：朔黃鐵路2024年?duì)恳╇娫O(shè)備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷裝備研究公開招標(biāo)， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項(xiàng)目概況：蓬勃增長(zhǎng)的重載鐵路運(yùn)量需求對(duì)縮短牽引供電系統(tǒng)停電檢修時(shí)間提出了嚴(yán)苛要求，在牽引供電領(lǐng)域，牽引供電核心設(shè)備關(guān)乎牽引供電系統(tǒng)整體的安全穩(wěn)定運(yùn)行，而牽引變壓器、斷路器等牽引供電核心設(shè)備呈現(xiàn)復(fù)雜程度更高、集成性更強(qiáng)，各部件之間的耦合程度更深的特征，傳統(tǒng)牽引供電核心設(shè)備狀態(tài)評(píng)估技術(shù)已經(jīng)不能滿足當(dāng)前供電設(shè)備高可靠運(yùn)行需求。在融合數(shù)據(jù)與知識(shí)的新一代人工智能驅(qū)動(dòng)下，基于非接觸式的牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷技術(shù)，采用人工智能完成復(fù)雜的因果推理及故障診斷，可辨識(shí)出連接部件松動(dòng)、內(nèi)部局放、過載、過熱、直流偏磁等缺陷與故障，實(shí)現(xiàn)對(duì)牽引供電核心設(shè)備的全天候、無接觸、在線實(shí)時(shí)“聽診把脈”，為牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測(cè)提供了一種新的思路。本項(xiàng)目以朔黃重載鐵路牽引供電系統(tǒng)為對(duì)象，結(jié)合牽引供電設(shè)備的運(yùn)行特性，研究非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障智能診斷技術(shù)，研制國(guó)產(chǎn)化牽引供電設(shè)備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障智能診斷裝備，實(shí)時(shí)綜合動(dòng)態(tài)評(píng)估監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)牽引供電核心設(shè)備異常工況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與智能診斷，生成匹配運(yùn)維需求的綜合檢測(cè)策略。
2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目共劃分為1個(gè)標(biāo)段。
牽引供電設(shè)備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷裝備研究項(xiàng)目主要研究以下內(nèi)容：
圍繞牽引供電設(shè)備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷裝備研究與應(yīng)用，開展重載鐵路牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)“端-云”協(xié)同監(jiān)測(cè)架構(gòu)研究、牽引供電設(shè)備非接觸式運(yùn)行特征提取技術(shù)研究、牽引供電設(shè)備特征信號(hào)降噪方法研究、重載鐵路牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)智能診斷技術(shù)研究及非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷裝備研發(fā)，并按要求交付相關(guān)成果。
2.1.3合作形式：
服務(wù)期限：合同簽訂后12個(gè)月，（365日歷天）。
服務(wù)地點(diǎn)：國(guó)能朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司管內(nèi)。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究?jī)?nèi)容及預(yù)期目標(biāo)：開展?fàn)恳╇娫O(shè)備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷裝備研究，并交付相應(yīng)成果。研究?jī)?nèi)容包括（但不限于）：圍繞牽引供電設(shè)備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷裝備研究與應(yīng)用，開展重載鐵路牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)“端-云”協(xié)同監(jiān)測(cè)架構(gòu)研究、牽引供電設(shè)備非接觸式運(yùn)行特征提取技術(shù)研究、牽引供電設(shè)備特征信號(hào)降噪方法研究、重載鐵路牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)智能診斷技術(shù)研究及非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷裝備研發(fā)，并按要求交付相關(guān)成果。

    預(yù)期目標(biāo)：研發(fā)重載鐵路牽引供電設(shè)備非接觸式狀態(tài)監(jiān)測(cè)與智能診斷裝備1套，實(shí)現(xiàn)牽引變壓器、斷路器等牽引供電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與典型缺陷全天候診斷；發(fā)表論文4篇；申請(qǐng)專利4項(xiàng)；形成研究報(bào)告1份。

    2.4 項(xiàng)目總工期：合同簽訂后12個(gè)月，（365日歷天）

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績(jī)要求：2021年4月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有1份供電設(shè)備智能監(jiān)測(cè)類研究業(yè)績(jī)。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂時(shí)間和業(yè)績(jī)要求中的關(guān)鍵信息頁(yè)。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的資格要求：投標(biāo)人為本項(xiàng)目配備的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須至少具有副高級(jí)及以上技術(shù)職稱，須提供相關(guān)證明材料。

    【6】其他主要人員要求：須至少配備5名研究人員（不含項(xiàng)目負(fù)責(zé)人），均為碩士研究生及以上學(xué)歷，須提供相關(guān)證明材料。

    【7】科研設(shè)施及裝備要求：/

    【8】其他要求：母子公司資質(zhì)業(yè)績(jī)均不得互相借用。

    3.2 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1 招標(biāo)文件開始購(gòu)買時(shí)間2024-05-24 14:00:00，招標(biāo)文件購(gòu)買截止時(shí)間2024-05-31 16:00:00。