項目及標段名稱 | 新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段(GDCL01) | ||
項目業(yè)主 | 漢巴南城際鐵路有限責任公司 | 項目業(yè)主聯(lián)系電話 | 0817-7181615 |
招標人 | 漢巴南城際鐵路有限責任公司 | 招標人聯(lián)系電話 | 0817-7181615 |
招標代理機構(gòu) | / | 招標代理機構(gòu)聯(lián)系電話 | / |
開標地點 | 成都市青羊區(qū)鼓樓南街101號豐德成達中心7樓 | 開標時間 | 20220826 - 09:00:00 |
公示期 | 2022年08月30日 至 2022年09月01日 | 投標最高限價(元) | 478590564.00 |
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經(jīng)評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
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第一名 | 中鐵物軌道科技服務(wù)集團有限公司 | 477340855.00 | 477340855.00 | valuationScore">無 |
第二名 | 中鐵物資集團西南有限公司 | 478144257.45 | 478144257.45 | valuationScore">無 |
第三名 | 中鐵物貿(mào)集團有限公司 | 478346413.30 | 478346413.30 | valuationScore">無 |
第一中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(中鐵物軌道科技服務(wù)集團有限公司) | ||||||
職務(wù) | 姓名 |
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第二中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(中鐵物資集團西南有限公司) | ||||||
職務(wù) | 姓名 |
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第三中標候選人項目管理機構(gòu)主要人員(中鐵物貿(mào)集團有限公司) | ||||||
職務(wù) | 姓名 |
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第一中標候選人類似業(yè)績(中鐵物軌道科技服務(wù)集團有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
?中鐵物總鐵路裝備物資有限公司 | 中國尼龍城專用線項目 | 20201128 | 20210901 | 物資材料名稱:軌枕、岔枕;項目概況及投標人履約情況:我司2020年11月與中鐵物總鐵路裝備物資有限公司簽訂銷售合同,并按施工方要求組織供應(yīng)軌枕、岔枕、彈條等物資,物資質(zhì)量合格,供應(yīng)及時,得到甲方高度認可。 | 9200576.00 | 無 |
?滇南鐵路有限責任公司 | 新建玉溪至磨憨鐵路 | 20180725 | 20211127 | 物資材料名稱:鋼 軌;項目概況及投標人履約情況:新建玉溪至磨憨鐵路,為中老鐵路玉磨段,昆玉鐵路的玉溪站起,經(jīng)峨山、元江、普洱、景洪止于勐臘邊境磨憨口岸,出境后在老撾境內(nèi)經(jīng)瑯勃拉邦接通老撾首都萬象,通過萬象至曼谷鐵路連接泰國鐵路網(wǎng),并通過泰國鐵路與馬來西亞、新加坡相通,形成擬議中泛亞鐵路中通道。本段線路全長513.8公里,設(shè)計時速160km/h。我公司從2018年7月開始供貨,截至2021年11月已按合同要求完成供貨。 | 653271455.15 | 無 |
?鄭州鐵路工程有限公司 | 萬基控股鐵路專用線項目線上料招標 | 20200912 | 20210201 | 物資材料名稱:普速道岔;項目概況及投標人履約情況:為貫徹“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃”和落實國家“公轉(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略決策,萬基控股集團在建設(shè)2×60萬千瓦熱電聯(lián)產(chǎn)機組項目的同時,又投資1.54億元建設(shè)了煤炭運輸鐵路專用線項目。該項目設(shè)計運輸量為200萬噸/年,自東向西2.95km,鋪軌長度6.17km。該專用線于2021年12月31日正式開通運營。我公司按照合同約定按時完成道岔供應(yīng)。 | 2322000.00 | 無 |
?成蘭鐵路有限責任公司 | 成蘭鐵路成都至川主寺段 | 20200821 | 20221228 | 物資材料名稱:重軌;項目概況及投標人履約情況:成蘭鐵路客運設(shè)計時速200km,客貨共線。2011年2月26日開工建設(shè),鋼軌總需求約555公里,目前已完成348.45公里百米鋼軌發(fā)貨。 | 0.00 | 無 |
?中國水電建設(shè)集團國際工程有限公司 | 印尼雅萬高鐵項目 | 20201018 | 20220220 | 物資材料名稱:高速道岔;項目概況及投標人履約情況:雅萬高鐵將連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆,根據(jù)目前中印尼雙方聯(lián)合編制的可研報告,線路總長約150公里,將采用中國技術(shù)、中國標準和中國裝備,設(shè)計時速為每小時250-300公里。該項目于2016年開始建設(shè),我單位與中國水電建設(shè)集團國際工程有限公司簽訂的道岔及岔枕等物資供應(yīng)合同,截止今年2月為止該項目執(zhí)行情況順利,物資質(zhì)量有保證,交貨迅速甲方滿意度較高。 | 89316146.00 | 無 |
第一中標候選人項目負責人類似業(yè)績(中鐵物軌道科技服務(wù)集團有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第一中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績(中鐵物軌道科技服務(wù)集團有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標候選人類似業(yè)績(中鐵物資集團西南有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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?中鐵十九局集團第一工程有限公司 | 中鐵十九局江油天明電廠項目 | 20200610 | 20211231 | 物資材料名稱:普速道岔;項目概況及投標人履約情況:投標人對項目的工期、物資質(zhì)量、安全、服務(wù)等全部實現(xiàn)目標,受到業(yè)主的一致好評。 | 27106362.00 | 無 |
?敘鎮(zhèn)鐵路有限責任公司 | 新建敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段) | 20201215 | 20220826 | 物資材料名稱:鋼軌;項目概況及投標人履約情況:鐵路線起于瀘州敘永縣,經(jīng)宜賓市興文縣、云南省昭通市威信縣和鎮(zhèn)雄縣,止于貴州省畢節(jié)市七星關(guān)區(qū),新建正線全長180.6公里,功能定位于客貨共線的區(qū)域性干線鐵路。該線路的鐵路等級為國鐵Ⅰ級,正線數(shù)目是單線,設(shè)計速度目標值為120公里/小時。該鐵路的功能定位為客貨共線的區(qū)域性干線鐵路。鐵路正式建成后,瀘州市的鐵路貨運"斷頭路"可被消除,四川至云南、貴州將新增一大通道。投標人對項目的工期、物資質(zhì)量、安全、服務(wù)等全部實現(xiàn)目標,受到業(yè)主的一致好評。 | 120118228.82 | 無 |
?中鐵十二局集團有限公司 | 成都軌道交通17號線二期 | 20220601 | 20220826 | 物資材料名稱:軌枕、岔枕;項目概況及投標人履約情況:投標人對項目的工期、物資質(zhì)量、安全、服務(wù)等全部實現(xiàn)目標,受到業(yè)主的一致好評。 | 5326278.00 | 無 |
?廣東珠三角城際軌道交通有限公司 | 佛莞城際廣州南至洪望站段項目 | 20200203 | 20211231 | 物資材料名稱:高速道岔;項目概況及投標人履約情況:投標人對項目的工期、物資質(zhì)量、安全、服務(wù)等全部實現(xiàn)目標,受到業(yè)主的一致好評。 | 216393000.00 | 無 |
?中鐵建昆侖資產(chǎn)管理有限公司 | 成都地鐵6號線一、二期工程 | 20180927 | 20200430 | 物資材料名稱:鋼軌;項目概況及投標人履約情況:成都地鐵6號線為中國四川省成都市第九條開通運營的地鐵線路,于2016年9月30日開工建設(shè)一、二期工程(望叢祠站至觀東站) ,于2017年2月27日開工建設(shè)三期工程(觀東站至蘭家溝站),于2020年12月18日開通運營一、二、三期工程 ,標志色為棕色。西北起自郫都區(qū)望叢祠站,途經(jīng)金牛區(qū)、成華區(qū)、錦江區(qū)、成都高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、天府新區(qū),西南止于雙流區(qū)蘭家溝站。全長68.76千米,共設(shè)56座車站,全部為地下車站;設(shè)郫筒車輛段,龍燈山停車場、回龍停車場;列車采用8節(jié)編組A型列車。投標人對項目的工期、物資質(zhì)量、安全、服務(wù)等全部實現(xiàn)目標,受到業(yè)主的一致好評。 | 97784751.32 | 無 |
?中鐵建昆侖資產(chǎn)管理有限公司 | 成都地鐵10號線二期工程 | 20180710 | 20190430 | 物資材料名稱:鋼軌;項目概況及投標人履約情況:成都地鐵10號線(Chengdu Metro Line 10)是中國四川省成都市第五條建成運營的地鐵線路,于2019年12月27日開通運營二期工程(雙流機場2航站樓站至新平站),其標志色為寶藍色。途經(jīng)武侯區(qū)、雙流區(qū)、新津區(qū),止于新平站,大致呈東北-西南走向。截至2020年11月11日,成都地鐵10號線全長38.002千米,其中地下段長約21.352千米,高架段及過渡段長約16.650千米, 共設(shè)置16座車站,其中地下站11座、高架站5座,采用6節(jié)編組A型列車。截至2020年11月11日,成都地鐵10號線最高單日線路客運量為2020年9月30日的16.81萬人次。投標人對項目的工期、物資質(zhì)量、安全、服務(wù)等全部實現(xiàn)目標,受到業(yè)主的一致好評。 | 50976811.90 | 無 |
第二中標候選人項目負責人類似業(yè)績(中鐵物資集團西南有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第二中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績(中鐵物資集團西南有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標候選人類似業(yè)績(中鐵物貿(mào)集團有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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?敘鎮(zhèn)鐵路有限責任公司 | 新建敘永至畢節(jié)鐵路川滇段 | 20200123 | 20210331 | 物資材料名稱:鋼軌、普速道岔、混凝土枕、鋼軌扣配件;項目概況及投標人履約情況:新建敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段)工程位于四川省瀘州市、宜賓市、云南省昭通市境內(nèi),正線全長151.838公里。工程總占地面積304.64公頃 ,土石方挖填總量1112.8萬立方米。項目總投資約106億元,總工期72個月。履約情況:我公司承接本合同后,已保質(zhì)保量的履行完畢本合同中規(guī)定要求的一切內(nèi)容,做好了本合同的售前,售中,售后服務(wù),我公司高效認真的工作態(tài)度得到了客戶的贊賞,并和客戶建立起了良好的合作關(guān)系。 | 22261657.00 | 無 |
?中建安裝集團有限公司 | 西安地鐵6號線 | 20201201 | 20221231 | 物資材料名稱:鋼軌;項目概況及投標人履約情況:西安地鐵6號線(Xi’an Metro Line 6)是中國陜西省西安市第七條開通運營的地鐵線路,于2016年3月28日開工建設(shè)一期工程 ,于2017年1月9日開工建設(shè)二期工程,于2020年12月28日開通運營一期工程,全長15.6千米,全部為地下線。履約情況:我公司承接本合同后,已按本合同中規(guī)定要求的一切內(nèi)容,做好了本合同的售前服務(wù),目前正等待客戶發(fā)貨通知生產(chǎn)供貨。并和客戶建立起了良好的合作關(guān)系。 | 30234407.69 | 無 |
?北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司 | 北京地鐵19號線 | 20190706 | 20200131 | 物資材料名稱:普速道岔;項目概況及投標人履約情況:北京地鐵19號線(Beijing Subway Line19),是中國北京市境內(nèi)一條正在建設(shè)的地鐵線路,于2015年開工建設(shè),預計2021年底開通運營.北京地鐵19號線呈南北走向,南起豐臺區(qū)新宮站,途經(jīng)西城區(qū),北至海淀區(qū)牡丹園站截至2021年2月,北京地鐵19號線一期全長22.4千米,全部為地下線;共設(shè)10座車站,全部為地下車站;列車采用8節(jié)編組A型列車。履約情況:我公司承接本合同后,已保質(zhì)保量的履行完畢本合同中規(guī)定要求的一切內(nèi)容,做好了本合同的售前,售中,售后服務(wù),我公司高效認真的工作態(tài)度得到了客戶的贊賞,并和客戶建立起了良好的合作關(guān)系。 | 68445907.00 | 無 |
?中國電建市政建設(shè)集團有限公司 | 深圳市城市軌道交通12號線 | 20210401 | 20211231 | 物資材料名稱:普速道岔;項目概況及投標人履約情況:深圳市城市軌道交通12號線位于深圳市南山區(qū)、寶安區(qū),線路全長40.560km,12號線分為A、B兩部分實施,其中A部分主要為土建、裝飾工程及給排水、消防、動力照明、通風空調(diào)、人防工程等,為施工總承包項目;B部分除A部分以外的建設(shè)內(nèi)容,主要包括車輛、信號、自動售檢票系統(tǒng)等機電設(shè)備及鋪軌工程等,為PPP項目。12號線軌道工程B部分包括:正線工程及場、段出入線工程范圍內(nèi)的軌道工程。目前正常按發(fā)貨通知安排供貨。 | 12852952.00 | 無 |
?中鐵一局集團新運工程有限公司 | 克塔鐵路一期 | 20180228 | 20180530 | 物資材料名稱:鋼軌;項目概況及投標人履約情況:克塔鐵路,是國家鐵路網(wǎng)新疆鐵路網(wǎng)奎北鐵路一條支線鐵路,全長308公里。這條概算總投資為52億元的鐵路,主體工程將于2016年底建設(shè)完成,一期工程預計2017年6月竣工,二期工程于2016年12月開建,預計2019年8月建成通車。通車后近期年運量可達1042萬噸,遠期年運量可達1500萬噸。 | 56050056.00 | 無 |
?北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司 | 北京地鐵3號線 | 20210801 | 20231231 | 物資材料名稱:普速道岔、混凝土岔枕;項目概況及投標人履約情況:此項目為北京市軌道交通3號線一期工程,該項目西起東四十條站,東至曹各莊北。3號線一期工程正線全長為20.8Km,全部為地下線,共設(shè)15座車站,其中換乘站8座。設(shè)置車輛段一座,在五環(huán)外東壩北區(qū)設(shè)置車輛段一座。履約情況:我公司承接本合同后,已按本合同中規(guī)定要求的一切內(nèi)容,做好了本合同的售前服務(wù),目前正等待客戶發(fā)貨通知生產(chǎn)供貨。并和客戶建立起了良好的合作關(guān)系。 | 84857581.00 | 無 |
?中鐵四局集團有限公司第八工程分公司滁寧城際一期經(jīng)理部 | 滁寧城際鐵路一期工程 | 20201127 | 20211030 | 物資材料名稱:普速道岔、高速道岔;項目概況及投標人履約情況:鐵路是南京地鐵中第一條跨省線路,滁寧城際鐵路滁州段途經(jīng)滁州市瑯琊區(qū)、南譙區(qū)和來安縣。滁寧城際鐵路滁州段全長49.663千米,共設(shè)置15座車站,其中高架站13座,地下站2座,計速度目標值為 120千米/時,最高運行時速140千米/時。 | 0.00 | 無 |
第三中標候選人項目負責人類似業(yè)績(中鐵物貿(mào)集團有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 技術(shù)負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標候選人技術(shù)負責人類似業(yè)績(中鐵物貿(mào)集團有限公司) | ||||||
項目業(yè)主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設(shè)規(guī)模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
其他投標人(除中標候選人之外)的評審情況 | |||
投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據(jù)條款(投標文件被認定為不合格所依據(jù)的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經(jīng)評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單表述為未響應(yīng)招標文件實質(zhì)性內(nèi)容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
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無 | 無 | 無 | 無 |
其它需公示的內(nèi)容 | 第一中標候選人:聯(lián)合體牽頭單位:中鐵物軌道科技服務(wù)集團有限公司,聯(lián)合體成員單位:四川省鐵路集團電氣化工程有限責任公司;第二中標候選人:聯(lián)合體牽頭單位:中鐵物資集團西南有限公司,聯(lián)合體成員單位:川鐵(瀘州)物流有限責任公司。第一中標候選人:中鐵物軌道科技服務(wù)集團有限公司,企業(yè)類似項目業(yè)績"成蘭鐵路成都至川主寺段“的合同金額未體現(xiàn),故填寫為“0”;第二中標候選人:中鐵物資集團西南有限公司,企業(yè)類似項目業(yè)績"新建敘永至畢節(jié)鐵路(川滇段)”"成都軌道交通17號線二期”的竣工(交工)日期均為“至今”。第三中標候選人:中鐵物貿(mào)集團有限公司,企業(yè)類似項目業(yè)績"滁寧城際鐵路一期工程“的合同金額未體現(xiàn),故填寫為“0”。 | ||
監(jiān)督部門名稱及監(jiān)督電話 | 項目審批部門:四川省發(fā)展和改革委員會 | 聯(lián)系電話:028-86705001 | |
行業(yè)主管部門:四川蜀道鐵路投資集團有限責任公司 | 聯(lián)系電話:028-66606466 | ||
異議投訴注意事項 |
1.投標人或者其他利害關(guān)系人對依法必須進行招標的項目的評標結(jié)果有異議的,應(yīng)當在中標候選人公示期間提出。招標人應(yīng)當自收到異議之日起3日內(nèi)作出答復;作出答復前,應(yīng)當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關(guān)系人認為評標結(jié)果不符合法律、行政法規(guī)規(guī)定的,可以自知道或者應(yīng)當知道之日起10日內(nèi)向有關(guān)行政監(jiān)督部門投訴。投訴前應(yīng)當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規(guī)定的期限內(nèi)。投訴書應(yīng)當符合《工程建設(shè)項目招標投標活動投訴處理辦法》規(guī)定。 3.對評標結(jié)果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業(yè)主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權(quán)受理的行政監(jiān)督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監(jiān)督部門負責處理。 5.應(yīng)先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關(guān)行政監(jiān)督部門不予受理; 投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 |
招標人主要負責人簽字、蓋單位章: ? |
招標代理機構(gòu)主要負責人簽字、蓋單位章: ? |
?
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內(nèi)容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構(gòu)電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應(yīng)根據(jù)公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應(yīng)當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內(nèi)容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內(nèi)容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應(yīng)在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯(lián)合體的,“中標候選人名稱”中聯(lián)合體各方的名稱均應(yīng)填寫。
3.表中的“中標候選人類似業(yè)績”和“中標候選人項目負責人類似業(yè)績” 應(yīng)填寫中標候選人在投標文件中所附所有業(yè)績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經(jīng)理、 監(jiān)理招標指項目總監(jiān)等;表中的“項目技術(shù)負責人”是指項目主要技術(shù)人員或項目總工,如設(shè)計中只有多個專業(yè)技術(shù)負責人,應(yīng)都作為項目技術(shù)負責人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關(guān)行政監(jiān)督部門相關(guān)規(guī)定為準。
6.日期(年月日)的格式統(tǒng)一以阿拉伯數(shù)字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901; 2015年9月,填寫為201509; 再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內(nèi)的全部承包工作后,發(fā)包人應(yīng)付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調(diào)整。元指人民幣元。
8.表中的“建設(shè)規(guī)模”采購招標應(yīng)填寫主要貨物的數(shù)量、類型、規(guī)格等技術(shù)參數(shù)。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經(jīng)評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據(jù)條款、否決投標理由、備注。
10.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內(nèi)要求招標人提供評標報告中關(guān)于本單位的評審內(nèi)容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內(nèi)予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關(guān)的評標內(nèi)容。
11.中標候選人公示紙質(zhì)文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應(yīng)加蓋騎縫章。