競(jìng)標(biāo)公告（公開競(jìng)標(biāo)）

項(xiàng)目標(biāo)號(hào)：POWERCHINA-0104-240505

一、競(jìng)標(biāo)條件

受中國(guó)水利水電第四工程局 第二分局委托，中國(guó)水利水電第四工程局 設(shè)備物資部以公開競(jìng)標(biāo)方式采購(gòu)柴油，采購(gòu)材料計(jì)劃使用項(xiàng)目自有資金用于本次競(jìng)標(biāo)后所簽訂合同的支付。

二、項(xiàng)目概況、競(jìng)標(biāo)范圍

1、項(xiàng)目概況：

河北易縣抽水蓄能電站位于河北省保定市易縣境內(nèi)，電站距易縣公路里程22km，距保定市公路里程76km，距石家莊市公路里程200km，距雄安新區(qū)公路里程94km，距

材料名稱

規(guī)格型號(hào)

單位

數(shù)量

備注

1

國(guó)六車用柴油

0#

噸

220

2

國(guó)六車用柴油

-10#

噸

40

3

國(guó)六車用柴油

-20#

噸

20

總計(jì)

280

備注：以上竟標(biāo)柴油數(shù)量為暫定量，具體采購(gòu)數(shù)量將以實(shí)際使用采購(gòu)數(shù)量為準(zhǔn)，數(shù)量變化將不對(duì)單價(jià)進(jìn)行調(diào)整。

4、交貨時(shí)間：2024年6月7日-2027年03月31日，批次供貨在合同生效后，供方應(yīng)以需方書面通知確認(rèn)的具體采購(gòu)需求為準(zhǔn)，開展備貨、供貨事宜。供方應(yīng)于需方發(fā)出上述通知后3日內(nèi)按需方書面通知載明的分批供貨的時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求，組織并完成備貨，并發(fā)貨至（指定位置）。上述相關(guān)物資供貨周期不應(yīng)超出采購(gòu)過程中供需雙方約定的供貨周期，特殊情況可經(jīng)雙方協(xié)商調(diào)整，調(diào)整后的供貨周期以相關(guān)補(bǔ)充文件為準(zhǔn)。

5、交貨

6、供油要求及供油范圍

1）、由于項(xiàng)目工地距離縣城較遠(yuǎn)，供貨周期長(zhǎng)，為保證燃油準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)安全供應(yīng)，要求供貨單位必須在工地附近建立正規(guī)加油站取得?危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證?、?營(yíng)業(yè)執(zhí)照?、?成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書?等合法資質(zhì)手續(xù)，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目上水庫區(qū)域、廠房區(qū)域、下水庫區(qū)域、區(qū)域外施工部位等施工設(shè)備加油的全部工作。

2）、加油時(shí)間：每日早07：00和晚18:00前供方配置加油車前往所負(fù)責(zé)區(qū)域工作面統(tǒng)一加油，保證24小時(shí)隨時(shí)服務(wù)。

3）、油品來源：中石化、中石油。

7、設(shè)備配置及運(yùn)輸要求：

1）、由于項(xiàng)目工地點(diǎn)多面廣，路況較復(fù)雜，供方需配置1-2輛10噸左右全新加油車（需提供危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證），每臺(tái)車并配備加油員1名，負(fù)責(zé)上水庫區(qū)域、廠房區(qū)域、下水庫區(qū)域、區(qū)域外施工部位等各配置1臺(tái)加油車或有距離較近儲(chǔ)存庫。

2）、由于上水庫距離項(xiàng)目營(yíng)地較遠(yuǎn)（預(yù)計(jì)15公里），路況差，部分路段要經(jīng)過地方村莊，不在項(xiàng)目工程征地范圍內(nèi)，供方需自行聯(lián)絡(luò)當(dāng)?shù)卮逦虼迕窠鉀Q加油車運(yùn)行問題，項(xiàng)目部不參與問題解決及協(xié)調(diào)工作。

3）、供方加油車在燃油運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守安全管理及交通安全管理方面的法律法規(guī)，駕駛、押運(yùn)員應(yīng)當(dāng)經(jīng)過相關(guān)安全知識(shí)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的資格證書。

4）、供方必須提供符合安全標(biāo)準(zhǔn)并取得合法入戶掛牌手續(xù)的車輛承擔(dān)需方燃油運(yùn)輸，嚴(yán)禁超載、超速行車和車輛帶病上路。

5）、供方在燃油運(yùn)輸服務(wù)過程中造成的任何交通事故或其它責(zé)任事故及費(fèi)用，均由供方負(fù)責(zé)并承擔(dān)全部責(zé)任及費(fèi)用，與需方無關(guān)，需方不承擔(dān)任何責(zé)任、費(fèi)用及第三方連帶責(zé)任及費(fèi)用。 8、油品入場(chǎng)驗(yàn)收

1）、供方進(jìn)貨油車到達(dá)供方加油站時(shí)必須通知需方人員到場(chǎng)對(duì)油品進(jìn)行初步驗(yàn)收并取樣，取樣經(jīng)雙方予以確認(rèn)后需方帶走，以備對(duì)油料質(zhì)量進(jìn)行查驗(yàn)，樣品留存時(shí)間為1個(gè)月。通過目測(cè)觀察，油樣追求清純透明，無雜質(zhì)、無水痕跡、無浮懸物，再參考油溫和窗外溫度，用密度計(jì)測(cè)量，如在柴油指標(biāo)允許范圍，并且油樣無濃烈刺激氣味，則可以認(rèn)定油品基本合格。

2）、加油車加油前需方隨時(shí)對(duì)所加油料定期不定期再次進(jìn)行取樣確認(rèn)留存，樣品留存時(shí)間為1個(gè)月；項(xiàng)目部對(duì)供方燃油入庫和配送時(shí)留存的燃油樣品將定期不定期的送當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局進(jìn)行油品質(zhì)量檢驗(yàn)，檢驗(yàn)費(fèi)用由供方承擔(dān)。

3）、雖然燃油到達(dá)供方加油站入庫和工地配送時(shí)需方均提取了燃油樣品予以檢驗(yàn)，但并不能解除供方對(duì)提供燃油質(zhì)量保證的責(zé)任和義務(wù)，如供方提供的燃油由于質(zhì)量問題造成項(xiàng)目工地設(shè)備損壞，經(jīng)檢驗(yàn)是由于燃油質(zhì)量問題造成的，供方需承擔(dān)全部責(zé)任及造成全部損失，項(xiàng)目部不承擔(dān)任何連帶責(zé)任及賠償義務(wù)。 4）、供需雙方同意油料數(shù)量的原則上以加油站加油機(jī)和加油車計(jì)量設(shè)備為準(zhǔn)，在加油前供方向需方提供有效的當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督局對(duì)加油設(shè)備的計(jì)量檢測(cè)報(bào)告，過程中需方定期不定期檢驗(yàn)或核實(shí)供方加油設(shè)備供油計(jì)量是否準(zhǔn)確等，如果供方對(duì)計(jì)量設(shè)備計(jì)量造假，需方除重新對(duì)計(jì)量設(shè)備進(jìn)行校核外，給供方每次5萬罰款警告并追回因計(jì)量設(shè)備原因造成相應(yīng)的計(jì)量損失。 5）、如需方對(duì)燃油質(zhì)量有異議時(shí)，應(yīng)在供油之日起1個(gè)工作日內(nèi)將檢驗(yàn)結(jié)果書面通知供方，供方應(yīng)在需方以

1）、本合同油品必須符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，柴油符合GB19147-2016標(biāo)準(zhǔn)，若油品質(zhì)量不符合國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，需方有權(quán)提出讓供方賠償因油品質(zhì)量原因造成的一切損失。

2）、供方柴油油品質(zhì)量每出現(xiàn)一次問題時(shí)，供方需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任及費(fèi)用外，還需接受需方每次2萬元柴油油品質(zhì)量保證罰款處理，質(zhì)量保證金不足時(shí)從供方當(dāng)月供油款中補(bǔ)齊。

10、柴油技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)：柴油的主要指標(biāo)有：燃燒性、蒸發(fā)性、流動(dòng)性、安定性和腐蝕性等。

1）燃燒性（著火性）：柴油燃燒性的高低直接影響到柴油機(jī)的工作。十六烷值是表示柴油在發(fā)動(dòng)機(jī)中著火和燃燒性能的重要指標(biāo)。柴油的十六烷值直接影響燃料在柴油機(jī)中的燃燒過程；柴油的十六烷值高，其自燃點(diǎn)低，在柴油機(jī)氣缸中容易自燃，發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)。柴油的十六烷值如果過低，燃料著火困難，會(huì)產(chǎn)生不正常燃燒，降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率；但柴油的十六烷值也不宜過高，如果過高，柴油不能完全燃燒，耗油量增大；柴油的十六烷值與其化學(xué)組成有關(guān)。正構(gòu)烷烴的十六烷值最高，環(huán)烷烴次之，多環(huán)芳香烴的十六烷值最低。通常車用柴油的十六烷值應(yīng)在45～60范圍內(nèi)。

2）蒸發(fā)性：要使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)和正常工作，要求柴油具有良好的蒸發(fā)性。但蒸發(fā)性也不能太強(qiáng)，因?yàn)檎舭l(fā)速度過快，燃燒時(shí)會(huì)積聚大量柴油，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定。同時(shí)，蒸發(fā)性強(qiáng)，即餾分輕，粘度必然小，不僅會(huì)增大噴油泵磨損，而且降低噴霧質(zhì)量，使燃燒過程惡化。這就是說，柴油的蒸發(fā)性過強(qiáng)或過差、即餾分過輕或過重都不適宜。柴油的蒸發(fā)性主要用餾程和閉口閃點(diǎn)來評(píng)定。

（1）餾程：50％回收溫度：該溫度越低，說明柴油中輕質(zhì)組分越多，蒸發(fā)性越好，使柴油易于啟動(dòng)；標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定50％回收溫度不高于300℃；90％回收溫度和95％回收溫度：該溫度越低，說明柴油中重質(zhì)組分越少，可以提高柴油的燃燒性能和柴油機(jī)的動(dòng)力性能，降低油耗，減少機(jī)械磨損。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定90％回收溫度和95％回收溫度分別不高于355℃和365℃。

（2）閃

3）流動(dòng)性：柴油的流動(dòng)性主要由粘度、凝點(diǎn)、冷濾點(diǎn)來表示。

（1）粘度：是柴油重要的使用性能項(xiàng)目，它與柴油額供給量、霧化性、燃燒性和潤(rùn)滑性均有密切的關(guān)系。高速柴油機(jī)在運(yùn)行時(shí)，噴油時(shí)間每次只有0.001～0.002秒，要在如此短的時(shí)間內(nèi)使噴入的柴油氣化自燃，霧滴直徑不能超過0.025mm，才能保證完全燃燒。霧化好壞取決于粘度，粘度過大則霧滴大，與空氣混和不均勻，燃燒不完全形成積炭；如果粘度過小，霧化雖好，但噴射角大而近，也不能與空氣混和完全，同時(shí)對(duì)噴油嘴等部件的潤(rùn)滑性能變差，增大磨損。標(biāo)準(zhǔn)中要求0號(hào)輕柴油在20℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度在3.0～8.0mm2/s,只有在這個(gè)范圍內(nèi)，才既能保證柴油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)燃油供給系統(tǒng)有較好的潤(rùn)滑性，保證柴油有較好的霧化性能和供給量，從而使柴油有較好的燃燒性能。

（2）凝點(diǎn)、冷濾

4)安定性：柴油的安定性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)影響與汽油類似。柴油安定性差，容易氧化變質(zhì)，顏色加深變黑，沉淀物和膠質(zhì)增大，堵塞過濾器，容易在燃燒室形成大量積炭，柴油噴射系統(tǒng)形成漆膜并使活塞環(huán)粘結(jié)和加大磨損，對(duì)柴油的儲(chǔ)存和使用有很大影響。柴油的安定性指標(biāo)主要用10％蒸余物殘?zhí)亢涂偛蝗芪锉硎荆瑫r(shí)色度的大小及變化也可以反映出柴油安定性的好壞。

5)腐蝕性：柴油的腐蝕性基本同汽油腐蝕性一樣，它通過硫含量、酸度、銅片腐蝕三個(gè)指標(biāo)加以控制。

(1)酸度：酸值、酸度表示石油產(chǎn)品中酸性物質(zhì)的總和。通常，柴油用酸度來表示。酸度大的柴油不但腐蝕機(jī)件，而且會(huì)增加噴油嘴和燃燒室的結(jié)焦和積垢。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定柴油的酸度不大于7㎎KOH/100ml。

(2)腐蝕試驗(yàn)：腐蝕試驗(yàn)是評(píng)定油品對(duì)一種或幾種金屬的腐蝕作用的一種定性的試驗(yàn)，目的是檢驗(yàn)油品中是否含有對(duì)金屬產(chǎn)生腐蝕作用的硫醇、活性硫或游離硫及酸性物質(zhì)、堿性物質(zhì)和水分等物質(zhì)。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定銅片腐蝕不大于1級(jí)。

(3)硫含量：硫含量是指存在于油品中的硫及其衍生物的含量，是保證用油的機(jī)械不受腐蝕和操作人員不致?lián)p害健康以及防止環(huán)境污染的指標(biāo)。燃料中硫含量較多時(shí)，活性硫可以腐蝕油品的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備和機(jī)械的供油系統(tǒng)；非活性硫燃燒后形成SO2和SO3，遇水形成亞硫酸和硫酸而腐蝕機(jī)械，而SO2和SO3排入大氣會(huì)造成污染。標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定柴油的硫含量不大于0.2%,車用柴油不大于0.05%。

6)密度：石油的密度隨著其組成中的碳、氧、硫的含量的增加而增大。由于密度隨溫度的升高而減小，我國(guó)一般用20℃下測(cè)定的密度，稱為標(biāo)準(zhǔn)密度，柴油的標(biāo)準(zhǔn)密度一般為0.81～0.86克/毫升。視密度是指在試驗(yàn)溫度（環(huán)境溫度）下的密度，一般客戶在接受油品測(cè)的密度為視密度。柴油密度過小，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生爆震，耗油量增大；密度過大，則柴油不能充分燃燒，并在汽缸內(nèi)和噴嘴上產(chǎn)生積炭，造成汽缸的磨損和堵塞油路，使耗油量增大。

7)水分和機(jī)械雜質(zhì)：水分和機(jī)械雜質(zhì)是大多數(shù)石油產(chǎn)品的重要質(zhì)量指標(biāo)。油品在儲(chǔ)運(yùn)過程中可能由于種種原因混入水分和機(jī)械雜質(zhì)，對(duì)于油品的使用是有害的。會(huì)堵塞供油系統(tǒng)的管線和過濾器，增加用油機(jī)械設(shè)備的磨損等。柴油中含水時(shí)，不但設(shè)備增加腐蝕和降低效率，而且會(huì)使燃料過程惡化。在低溫情況下，燃料中的水分會(huì)結(jié)冰堵塞發(fā)動(dòng)機(jī)油路，影響供油。

8)色度：色度是表示柴油顏色的指標(biāo)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定輕柴油的色度不大于3.5。

9)其牌號(hào)以凝固點(diǎn)和用途來劃分為：0號(hào)、-10、-20號(hào)。

國(guó)六柴油檢驗(yàn)技術(shù)要求（執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB19147-2016）

11、競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)：本次竟標(biāo)柴油投標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)以河北省發(fā)展和改革委員會(huì)2024年04月16日?關(guān)于調(diào)整成品油價(jià)格的公告（2024年第6號(hào)）?發(fā)布的河北省成品油最高零售價(jià)格表中所對(duì)應(yīng)型號(hào)的柴油價(jià)格為基準(zhǔn)價(jià)，后期成品油基準(zhǔn)價(jià)格調(diào)整將以需求計(jì)劃下發(fā)當(dāng)日該平臺(tái)成品油公告信息價(jià)為準(zhǔn)（網(wǎng)址 web/web/index.htm）。

投標(biāo)時(shí)綜合單價(jià)的計(jì)算方式：

即：P=D+E

P為綜合采購(gòu)單價(jià)：投標(biāo)材料的報(bào)價(jià)為柴油配送到河北易縣抽水蓄能電站C1標(biāo)經(jīng)理部施工現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)工作面的綜合單價(jià)（柴油出廠價(jià)、包裝費(fèi)、裝車費(fèi)、檢驗(yàn)費(fèi)、運(yùn)雜（輸）費(fèi)、站臺(tái)費(fèi)、倉儲(chǔ)費(fèi)、運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)、配送費(fèi)、設(shè)備費(fèi)及售后服務(wù)費(fèi)、利潤(rùn)、稅費(fèi)及配送等指定交貨地點(diǎn)可能發(fā)生的一切費(fèi)用）。

D為競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)基準(zhǔn)價(jià)，以河北省發(fā)展和改革委員會(huì)（網(wǎng)址 web/web/index.htm）2024年04月16日成品油信息價(jià)平臺(tái)公示發(fā)布的市場(chǎng)成品油信息價(jià)所對(duì)應(yīng)的零售價(jià)為基準(zhǔn)價(jià)。

E為固定費(fèi)：固定費(fèi)為競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)“河北省發(fā)展和改革委員會(huì)（網(wǎng)址 web/web/index.htm）成品油信息價(jià)公示平臺(tái)”發(fā)布的成品油信息價(jià)格競(jìng)標(biāo)方優(yōu)惠上浮或下浮的費(fèi)用（固定費(fèi)=柴油在基準(zhǔn)價(jià)的基礎(chǔ)上每噸優(yōu)惠上浮或下浮費(fèi)用 元），[折算升（密度按0.835計(jì)算）、(合算公升為 元/升）]，后期合同執(zhí)行期間固定費(fèi)不予調(diào)整。

12、每批次柴油到貨雙方要簽訂價(jià)格確認(rèn)單作為結(jié)算依據(jù)。

13、付款方式：

1)合同約定下所有付款均采用合同貨幣即人民幣付款。

2)合同約定下所有付款均以電匯支付到賣方指定的與競(jìng)標(biāo)人全稱相同的銀行帳號(hào)。

3)支付方式：銀行轉(zhuǎn)賬

4)賣方提供全額增值稅專用發(fā)票，稅率13%，一票制。

5)結(jié)算程序：貨款支付按照“先開票、后付款”原則。上月 1日至本月 31日為一個(gè)對(duì)賬周期，賣方按照合同規(guī)定的時(shí)間與買方辦理對(duì)賬手續(xù)，在次月10日前對(duì)上期實(shí)際驗(yàn)收合格貨物數(shù)量、金額等與買方人員進(jìn)行核對(duì)， 在對(duì)賬上簽字確認(rèn)并加蓋公章，同時(shí)將《材料發(fā)貨單》簽字原件移交買方。雙方以此作為結(jié)算依據(jù)，對(duì)賬單一式貳份，雙方各執(zhí)壹份。賣方向買方提供符合稅法規(guī)定和本次對(duì)賬金額同等金額的增值稅專用發(fā)票（13%）。買方不接受賣方以此為由的任何形式的提價(jià)或補(bǔ)償要求。賣方未能及時(shí)向買方提供足額增值稅專用發(fā)票的，買方有權(quán)拒絕付款。

6) 貨款支付比例及付款方式：賣方按照項(xiàng)目管理制度到財(cái)務(wù)掛賬，次月買方支付賣方已掛賬部分材料款65%，余30%計(jì)入下月進(jìn)貨款中一并結(jié)算，依此類推（無發(fā)票部分不予結(jié)算），剩余5%作為質(zhì)保金。質(zhì)量保證期為合同執(zhí)行完畢起3個(gè)月，若無質(zhì)量問題時(shí)，質(zhì)量保證金不計(jì)利息返還。質(zhì)量保證金的支付并不免除賣方對(duì)已交付產(chǎn)品質(zhì)量的保證責(zé)任，若因資金不足無法按照既定付款方式支付，后續(xù)將采用項(xiàng)目自籌，通過向建設(shè)單位協(xié)商籌集資金解決。

三、競(jìng)標(biāo)人資格要求

競(jìng)標(biāo)人必須滿足以下全部資格要求：

1、競(jìng)標(biāo)人為生產(chǎn)廠家的，必須是在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)法人，必須持有《成品油經(jīng)營(yíng)許可證》、《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書》、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證》證書（合法資質(zhì)），具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量體系、環(huán)境體系、職業(yè)健康認(rèn)證證書，產(chǎn)品取得國(guó)家授權(quán)、許可的第三方產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的合格證書或檢驗(yàn)合格報(bào)告，且出具的檢驗(yàn)報(bào)告不低于1個(gè)竟標(biāo)規(guī)格的產(chǎn)品。

2、競(jìng)標(biāo)人為代理商的，必須是在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)法人，必須具有生產(chǎn)廠家針對(duì)本項(xiàng)目的授權(quán)代理書，且其代理的生產(chǎn)廠家須滿足第1條生產(chǎn)廠家資格條件的要求。

3、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人應(yīng)具有柴油供貨業(yè)績(jī)，在近3年內(nèi)的供貨合同不少于3個(gè)，且簽訂單項(xiàng)合同金額均在伍拾萬元以上（附合同掃描件或中標(biāo)通知書）；

4、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù)，沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。

5、競(jìng)標(biāo)響應(yīng)人必須具有良好的社會(huì)信譽(yù)，最近兩年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴(yán)重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近兩年不曾在合同中嚴(yán)重違約；企業(yè)未處于禁止或取消競(jìng)標(biāo)狀態(tài)，同時(shí)具有履行合同的能力和良好的履約記錄。

6、本次競(jìng)標(biāo)不接受聯(lián)合體競(jìng)標(biāo)。

7、生產(chǎn)廠家及其代理商不得同時(shí)參加本次競(jìng)標(biāo)，獲得生產(chǎn)廠家授權(quán)的多家代理商可同時(shí)參加。

8、投標(biāo)人必須持有《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營(yíng)許可證》、《成品油經(jīng)營(yíng)許可證》、《成品油零售經(jīng)營(yíng)批準(zhǔn)證書》、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證》證書等。

四、

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