競標公告(公開競標)
項目標號:POWERCHINA-0104-240704
一、競標條件
受中國水利水電第四工程局 第二分局委托,中國水利水電第四工程局 設(shè)備物資部以公開競標方式采購鋼模臺車,采購材料計劃使用項目自有資金用于本次競標后所簽訂合同的支付。
二、項目概況、競標范圍
1、項目概況:黃龍抽水蓄能電站距天水市公路里程約69km,距
物資名稱
規(guī)格型號
數(shù)量
備注
1
鋼模臺車
長12m*寬8.5m*高8.9m,該臺車由2臺長6m*寬8.5m*高8.9m鋼模臺車組裝而成,可拆卸。
1臺套
含鋼模臺車所有安裝附件,含軌道(43kg/m)72m
2
鋼模臺車
長6m*寬8米*高8.4米,此臺車后期需改裝為長6m×高7.9m×寬7.5m,設(shè)計與制作時需考慮二次改裝與拆安。
1臺套
4、交貨時間:2024年7月5日前。
5、交貨
6、鋼模臺車由買方負責安裝,賣方提供技術(shù)指導(dǎo)服務(wù)。
7、質(zhì)量要求:
7.1本次采購要求廠家根據(jù)施工圖紙自行設(shè)計臺車方案并繪制圖紙,競標響應(yīng)人應(yīng)在投標文件中提供鋼模臺車設(shè)計圖紙、力學(xué)計算書、安全性報告等(施工圖紙詳見附圖)。臺車設(shè)計需保證足夠的強度、剛度及穩(wěn)定性,在滿足此要求前提下,臺車結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,盡量減少單臺臺車重量。12米臺車總重量要求不低于90噸,且總噸位不得高于140噸;6米臺車總重量要求不低于45噸,且總噸位不得高于70噸。
7.2鋼模臺車的設(shè)計與制作符合《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》(GBT50214-2013),鋼模臺車原材料安裝的允許誤差根據(jù)《水電水利工程模板施工規(guī)范》(DL/T 5110-2013);臺車設(shè)計、制作和安裝的允許誤差,根據(jù)《水電水利工程施工機械安全操作規(guī)程隧洞襯砌鋼模臺車》(DL/T 5813-2020)、《水電水利工程模板施工規(guī)范》(DLT 5110-2013)、《全鋼大模板應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》(DB11T 1848-2021)、《建筑工程大模板技術(shù)標準》(JGJ/T74-2017)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ162-2008)、《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范》(GB 50018-2002)、《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2015)、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收標準》(GB50505-2020)及加工圖紙驗收。
7.3鋼模臺車面板厚為8mm,在鋼模臺車內(nèi)加裝風筒鋼套筒,確保洞室開挖施工通風風筒穿越鋼模臺車,風筒為φ1500mm。在混凝土襯砌新老混凝土交界處,鋼模臺車加裝20cm軟搭接。鋼模臺車的設(shè)計與制作必須保證二次改裝后,不能影響風筒套筒、振搗器、電氣元件、軟搭接等二次安裝。
7.4主體骨架部分
(1)骨架結(jié)構(gòu)部分部件整體光滑、美觀,無彎曲、彎扭變形,焊縫布置合理焊縫厚度達標,無脫焊及其它焊接缺陷。
(2)組裝后,各螺栓孔無錯位現(xiàn)象。
(3)組裝后,主門字框架的對角線誤差不大于±5mm,每片門架的垂直度不大于5mm。7.5液壓操作系統(tǒng)
(1)各閥及油缸運動自如,油缸的有效行程合理。
(2)系統(tǒng)管路布置合理,各接頭均無漏油現(xiàn)象。
(3)頂模、邊模、脫模、就位動作靈活,無卡碰現(xiàn)象。
7.6行走系統(tǒng)
(1)行走系統(tǒng)運動自如,無卡碰抖動現(xiàn)象。
(2)行走變速箱無漏油現(xiàn)象。
7.7模板
(1)單塊模板無缺焊、脫焊現(xiàn)象。拱板無扭曲,筋板無彎曲面板無銹蝕、凸凹等缺陷。單塊模板制造公差見表1:
表1.單塊模板制造誤差
序號 | 項 目 | 標準 |
1 | 實際輪廓與設(shè)計輪廓面任意點法線誤差 | ≤3mm |
2 | 模板表面弧度應(yīng)一致:錯臺、間隙 | ≤1.5mm |
3 | 對角線誤差 | ≤3mm |
4 | 長度誤差 | 士2mm |
5 | 寬度誤差 | 士2mm |
6 | 輪廓面(弧面)平面度 | ≤3mm/2m |
7 | 面板垂直度 | 1.5mm/300mm |
(2)模板臺車整體要求:每套模板周轉(zhuǎn)滿足50次以上,面板板面平整、光潔,拼縫密合,不漏漿。模板拼裝檢查后噴涂防銹漆,噴涂前表面處理打磨干凈,模板表面光潔、無凹凸、無焊渣、毛刺、飛邊。模板儲存、運輸、吊裝設(shè)有防變形措施。整體尺寸標準誤差見表2;
表2.整體尺寸標準誤差
序號 | 項目 | 標準 |
1 | 輪廓半徑 | ±3mm |
2 | 模板平面度 | 3mm/2mm |
3 | 模板錯臺 | ≤2mm |
4 | 模板間隙 | ≤1.5mm |
5 | 表面粗糙度 | 拋光處理 |
6 | 模板臺車外輪廓表面縱向直線度誤差 | ≤2mm |
7 | 自模板頂點,按高度2m的間距劃分,該處弦長與設(shè)計誤差 | ≤+2mm |
8 | 模板臺車前后端輪廓誤差 | ≤2m |
(3)模板臺車的安裝允許偏差和檢驗方法見表3:
表 3 模板臺車的安裝允許偏差和檢驗方法
序號 | 項 目 | 允許偏差 | 檢驗誤差 |
1 | 起拱線 | 士2mm | 尺量 |
2 | 拱頂 | 土2mm | 水平測量 |
3 | 模板表面平整度 | 2mm | 2m靠尺和塞尺 |
4 | 相鄰澆注段表面高度差 | ±4mm | 尺量 |
7.8支撐系統(tǒng)
(1)每根絲杠的彎曲度不能大于2mm。
(2)絲桿轉(zhuǎn)動靈活,螺紋有效長度合理。
(3) 臺車的整體支撐系統(tǒng)布置合理,無支撐弱區(qū)。
7.9所提供的物資符合國家有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)的規(guī)定以及買方ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境體系和GB/T28001 職業(yè)安全健康管理體系標準的要求,不能對施工環(huán)境造成污染,也不能對接觸物資的有關(guān)人員及竣工后投入運行過程中使用人員的健康造成危害。
8、驗收與交付:買方應(yīng)在物資到達指定位置1日內(nèi),確定驗收時間,并通知賣方參加驗收,如果賣方接到買方通知后,未按照通知確定的時間參加驗收,視為已同意買方單方進行驗收并接受驗收結(jié)果。運到工地的鋼模臺車需提供鋼模板、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等零部件的出廠合格證、質(zhì)量檢驗報告,到貨產(chǎn)品由買方聯(lián)合工程監(jiān)理部門共同進行驗收,若檢測有質(zhì)量問題,及時通知賣方到場確認,確屬產(chǎn)品質(zhì)量問題賣方將承擔一切后果(包括檢測費、給買方造成的所有損失)。
9、本次招標單價為固定單價,在合同執(zhí)行期間不進行調(diào)價,競標材料的報價為到甘肅省天水市麥積區(qū)黃龍村黃龍抽水蓄能電站工程項目部施工現(xiàn)場的綜合單價(綜合單價,包括出廠價、包裝費、裝車費、檢驗費、運雜(輸)費、站臺費、倉儲費、運輸保險費、利潤及稅費等指定交貨地點可能發(fā)生的一切費用)。
10、支付比例及付款方式:
先貨后款,鋼模臺車到貨后,經(jīng)買方驗收合格,賣方當月20日前向買方提供13%增值稅專用發(fā)票(一票制),在買方財務(wù)掛賬后,次月25日前支付合同總額的60%,鋼模臺車投入生產(chǎn)襯砌澆筑10倉后,確認無質(zhì)量問題時,買方再次支付合同總款的35%,剩余5%作為質(zhì)保金。待驗收合格后進入質(zhì)保期,質(zhì)保期6個月滿后45天內(nèi)返還。
付款方式:銀行轉(zhuǎn)賬。因資金不足而無法按照既定付款方式支付時,后續(xù)支付資金渠道:項目自籌,自籌方式為項目業(yè)主單位籌集、建設(shè)單位籌集等。
三、競標人資格要求
競標人必須滿足以下全部資格要求:
1、競標人必須為生產(chǎn)廠家,必須是在中國境內(nèi)的企業(yè)法人,具有有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系,環(huán)境管理體系,職業(yè)健康管理體系等認證證書。產(chǎn)品(鋼模板、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)等零部件)取得國家授權(quán)、許可的第三方產(chǎn)品檢驗檢測機構(gòu)出具的合格證書或檢驗合格報告至少1份。
2、本次競標不接受代理商報價。
3、競標人應(yīng)具有鋼模臺車的供貨業(yè)績,在近3年內(nèi)的供貨合同不少于3個,且簽訂單項合同金額均在伍拾萬元以上(附合同掃描件)。
4、競標人具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽,沒有處于被責令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
5、競標響應(yīng)人必須具有良好的社會信譽,最近兩年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁;近兩年不曾在合同中嚴重違約;企業(yè)未處于禁止或取消競標狀態(tài)。同時具有履行合同的能力和良好的履約記錄。
6、本次競標不接受聯(lián)合體競標。
四、
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咨詢電話:010-51957458
聯(lián)系人:李工
傳真:010-51957412?
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