沈陽局集團公司沈陽車輛段5T設備(綏中北TVDS)改造業(yè)務外包公開招標采購公開招標公告
（招標編號：ZTSYJCGS2021-0852）
一、招標條件
受中國鐵路沈陽局集團 委托，中國鐵路沈陽局集團 物資采購所作為招標代理機構(gòu)，現(xiàn)就沈陽局集團公司沈陽車輛段5T設備(綏中北TVDS)改造業(yè)務外包公開招標采購進行公開招標。本項目采購資金已落實，具備招標條件。評審方法為經(jīng)評審的最低投標價法。
二、招標內(nèi)容
本次招標采購的業(yè)務外包項目名稱、類別、工作量、交工驗收地點詳見本公告附件1。
技術(shù)性能指標：
1.執(zhí)行的技術(shù)標準：無
2.鐵路專用設備執(zhí)行的相關(guān)文件、規(guī)定：詳見技術(shù)規(guī)格書
3.相關(guān)檢驗檢測報告：無
4.維保條款：質(zhì)保期內(nèi)如有磁缸或天線損壞更換的，自更換之日起，對該零部件重新計算質(zhì)保期。再次損壞的扣除全部質(zhì)保金。
5.售后服務及要求：在使用中如發(fā)現(xiàn)設備質(zhì)量問題，中標單位須在1小時內(nèi)給予答復，24小時內(nèi)派員前往，故障不排除人員不撤離。若中標單位不能及時答復或現(xiàn)場處理，設備管理單位有權(quán)自行處理，相關(guān)材料費、人工費等全部費用由中標方支付 。
6.其他需具體明確的技術(shù)要求：TVDS設備即鐵路客車故障軌旁圖像檢測系統(tǒng)，其他詳見技術(shù)規(guī)格書。
5T設備（綏中北TVDS）改造技術(shù)要求
一、概述
TVDS設備即鐵路客車故障軌旁圖像檢測系統(tǒng)，本項目是對京哈線綏中北站上行376km+950m安裝的設備進行技術(shù)改造。
二、執(zhí)行標準
1. 須達到《鐵路鐵路客車故障軌旁圖像檢測系統(tǒng)（TVDS）探測站設備暫行技術(shù)條件》（鐵總運〔2015〕243號）
2. 滿足《中國鐵路總公司關(guān)于印發(fā)<車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)設備檢修維護管理規(guī)則>的通知》（鐵總運〔2015〕301號）
3. 遵循《沈陽鐵路局車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)設備檢修維護管理細則》（沈鐵輛〔2016〕180號）
4. 須達到沈陽局集團公司《車輛運行安全監(jiān)控系統(tǒng)設備檢修維護標準》（輛測函〔2016〕 62號）相關(guān)要求
5. TVDS探測站設備的電磁兼容應符合GB 9254、GB/T 17626.1～6，GB/T 17626.8～9，GB/T 17626.11和GB/T 17618—1998的有關(guān)要求。
6. TVDS探測站設備應能夠滿足GB/T 2423.1、GB/T2423.2、GB/T2423.3、GB/T 2423.10的有關(guān)環(huán)境試驗要求。
三、數(shù)字化改造設備名稱及數(shù)量：
序號 | 設備 | 單位 | 數(shù)量 | |
1 | 軌旁底箱 | 套 | 1 | |
2 | 軌旁側(cè)箱 | 套 | 2 | |
3 | 過軌梁及安裝組件 | 套 | 1 | |
4 | 軌旁分線箱 | 套 | 1 | |
5 | 側(cè)部相機總成 | 套 | 2 | |
6 | 軌內(nèi)底中相機總成 | 套 | 1 | |
7 | 軌內(nèi)底側(cè)相機總成 | 套 | 2 | |
8 | 光源驅(qū)動電源 | 套 | 6 | |
9 | 光源光纖（5米） | 根 | 1 | |
10 | 光源光纖（7米） | 根 | 4 | |
11 | 光源光纖（10米） | 根 | 1 | |
12 | 車號識別系統(tǒng) | 臺 | 1 | |
13 | 車輪傳感器（有源） | 個 | 4 | |
14 | 室內(nèi)外專用電纜 | 套 | 1 | |
15 | 主機柜 | 臺 | 1 | |
16 | 高速圖像采集系統(tǒng)（含軟件） | 套 | 3 | |
17 | KVM液晶切換器 | 臺 | 1 | |
18 | 車輛信息采集控制設備（含軟件） | 套 | 1 | |
19 | 屏蔽電纜 | 條 | 2 | |
20 | 設備控制箱 | 套 | 1 | |
21 | 車輪傳感器智能處理裝置 | 臺 | 1 | |
22 | 信號防雷箱 | 臺 | 1 | |
23 | 遠程電源管理 | 臺 | 2 | |
24 | 數(shù)據(jù)服務器 | 臺 | 2 | |
25 | 磁盤陣列柜 | 套 | 1 | |
26 | UPS電源 | 套 | 1 | |
27 | 機房環(huán)境空調(diào) | 套 | 1 |
注：更換后，替換下的舊配件交沈陽車輛段留存
四、其他部件檢修須達到的標準及要求
項目 | 檢修范圍 | 標準與要求 | 備注 |
磁鋼及卡具 | 磁鋼 | 外觀檢查，破損更換 | |
用兆歐表檢測，超標更換 | |||
卡具 | 卡具無松動、表面無銹蝕、破損、變形，磁鋼安裝尺寸正確 | ||
補償光源 | 補償光源 | 外觀檢查表面無銹蝕、破損、變形、防護玻璃無損壞，破損更換 | |
功能測試，工作狀態(tài)穩(wěn)定 | |||
各接頭接插件緊固良好，老化更換 | |||
風機除塵裝置 | 風機除塵裝置 | 裝置緊固良好，進風口清潔，無異物 | |
裝置出風口位置準確無偏移 | |||
風機裝置運轉(zhuǎn)正常，風力充足 | |||
分線箱 | 分線箱 | 清潔干凈、表面無銹蝕、破損、變形 | |
接線端子無松動 | |||
箱內(nèi)裝置運行正常 | |||
各模塊固定座牢固 | |||
電源輸出幅值正常穩(wěn)定 | |||
線纜 | 同軸電纜 | 檢查緊固同軸接頭連接緊固、作用良好 | |
同軸電纜線無超過90°折角，電纜整齊平順 | |||
車號天線 | 參照智能跟蹤裝置檢修維護標準 | 參照智能跟蹤裝置檢修維護標準 | |
監(jiān)控攝像機 | 監(jiān)控攝像機 | 監(jiān)控攝像機固定良好，鏡頭玻璃清潔無破損，監(jiān)控圖像清晰 | |
機柜 | 機柜 | 外觀檢查無變形、銹蝕、破損 | |
地線連接 | 測量接地作用良好 | ||
光纖收發(fā)器及交換機 | 光纖收發(fā)器 | 檢查各指示燈顯示狀態(tài)，直觀檢查 | |
交換機 | 通過“ping”命令測試網(wǎng)絡通暢狀態(tài) | ||
圖像與車輛信息采集設備 | 面板指示燈 | 顯示正常 | |
系統(tǒng)硬件 | 工作狀態(tài)良好，無異常死機，根據(jù)實際需求進行硬件升級 | ||
控制板卡 | 工作狀態(tài)穩(wěn)定 | ||
軟件程序 | 運行穩(wěn)定，程序無報錯，功能完善 | ||
各部接線 | 無松動、破損 | ||
電源、控制箱 | 交流繼電器 | 工作正常，功能完好 | |
控制板卡、模塊 | 各板件指示燈正常 | ||
各電纜接頭良好 | |||
各模塊輸出值正常，功能完好 | |||
直流電源 | 輸出值正常，功能完好 | ||
磁鋼板 | 磁鋼板 | 磁鋼板指示燈工作顯示準確 | |
信號采集數(shù)量準確 | |||
磁鋼板接線牢固可靠 | |||
列檢服務器 | 前面板故障指示燈 | 服務器前面板故障指示燈顯示正常 | |
電源 | 服務器自檢指示燈無報警 | ||
對故障率較高電源進行更換 | |||
硬盤 | 服務器硬盤指示燈無報警 | ||
硬盤空間充足 | |||
線纜 | 服務器網(wǎng)線連接狀態(tài)良好 | ||
無松動、破損、虛連 | |||
服務器與盤柜連線無異常 | |||
各軟件程序 | 服務器各軟件運行正常，無報錯，功能完善 | ||
服務器系統(tǒng) | 系統(tǒng)正常 |
五、改造后須達到的技術(shù)性能
1、車輛信息采集功能
能夠采集AEI主機車號信息，并通過采集車輪傳感器信號，實現(xiàn)自動計軸計輛、測速，形成完整的客車運行信息。
2、線陣圖像采集功能
標準配置設備能夠?qū)蛙嚨撞考皞?cè)下部可視部件進行線陣圖像采集，并按規(guī)則命名存貯。采集范圍主要包括：車底（相機位于兩鋼軌中間，由下向上拍攝）、車體兩側(cè)（相機位于軌外側(cè)，由外向內(nèi)拍攝車體側(cè)下部）可視部位的外觀圖像，主要包含列車鉤緩裝置、制動裝置、車體底架、車端連接部位、轉(zhuǎn)向架、車體側(cè)下部。
3、車號識別功能
能夠自動識別客車車號、車次，實現(xiàn)車輛部件圖像與車號及位置的匹配關(guān)系。
4、外部數(shù)據(jù)交互功能
能夠根據(jù)需要與其它信息系統(tǒng)進行信息交互。
5、自檢及遠程維護功能
能夠定時對軌旁設備和專用通道進行自檢，記錄自檢信息并及時進行故障報警。維護人員可遠程監(jiān)控探測站設備狀態(tài)，并可通過遠程控制方式維護探測站中的服務器、計算機等設備。
6、抗霧雨雪、沙塵及陽光干擾功能
在霧雨雪、沙塵及強烈陽光條件下，系統(tǒng)能正常進行圖像及數(shù)據(jù)采集。
7、遠程視頻監(jiān)控工程
在檢測機房室內(nèi)外安裝監(jiān)控攝像頭及存儲設備，保證在段內(nèi)（沈陽）可以實時查看探測站室內(nèi)外所有位置影像視頻。
六、改造后須到達的技術(shù)參數(shù)
1. 適應速度：適應客車速度5～160km/h。
2. 圖像傳輸速度：列車通過后2分鐘內(nèi)完成圖像傳輸。
3. 服務器及存儲容量：探測站原始采集信息及圖像保存不少于30天。
4.計軸計輛誤差：能自動計軸、計輛，計軸誤差小于3×10-6，計輛誤差小于3×10-5。
5. 測速誤差：能自動測量車速，正常行駛過程中測量速度誤差不超過5×10-2。
6.車號識別率：車號識別率大于99.9%。
7.車輛方位識別：能自動識別客車1、2位端，1、2位側(cè)以及運行方向的左、右側(cè)，識別率不低于99.9%。
三、投標人資格要求
3.1本次招標投標人須具備的資格要求為：
A01:
1.投標人性質(zhì)要求
在中華人民共和國境內(nèi)注冊具有獨立承擔民事責任能力的生產(chǎn)廠或改造廠。
2.注冊資金要求
注冊資金無要求。
3.體系認證或資質(zhì)認證要求
須提供有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認證復印件。
4.供貨業(yè)績要求
生產(chǎn)廠須具有給國鐵集團或國鐵集團所屬企業(yè)供貨或更改業(yè)績，提供標的或同類設備供貨或更改項目近五年內(nèi)（2016年8月至2021年8月）任一年的發(fā)票或采購（服務）合同復印件。
改造廠須具有給國鐵集團或國鐵集團所屬企業(yè)更改業(yè)績，提供標的或其同類設備更改項目近五年內(nèi)（2016年8月至2021年8月）任一年的發(fā)票或合同復印件。
5.經(jīng)營記錄要求（必填項）
（1）未被工商行政管理機關(guān)列為嚴重違法失信企業(yè)。
投標人須提供“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”（網(wǎng)
沒有在中國電力招標采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相應說明獲取招標文件！
聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機：13683233285?
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