2.項目概況與招標范圍

2.1項目建設地點：廣西北海港鐵山港西港區(qū)石頭埠作業(yè)區(qū)

2.2項目規(guī)模：

本工程建設1個20萬噸級散貨泊位，碼頭泊位長度為361.5m，按一字型布置，碼頭前沿線布置與規(guī)劃碼頭前沿線一致，方位角為 N160.7?—N340.7°。碼頭前停泊水域?qū)挾葹?00m，前沿設計泥面底高程為-18.4m?；匦虿贾迷诖a頭前方，按橢圓形布置，長軸為687m，短軸為562m。碼頭寬30.5m，碼頭面高程為7.5m。

在碼頭上布置3臺橋式抓斗卸船機，卸船機軌距24m，單機額定能力2500t/h，外伸距42m。前軌距碼頭前沿線3.5m，后軌距碼頭后沿線3m。軌內(nèi)布置一路卸船帶式輸送機（另預留一路），帶寬2200mm，帶速4.0m/s，額定能力7500t/h，最大能力9000t/h。兩軌之間布置帶式輸送機高架棧橋和檢修車道。

在碼頭北端布置1座轉運站。碼頭北端布置一座引橋連接陸域。引橋長207.8m，寬16m，布置帶式輸送機封閉廊道和一條檢修車道。引橋和碼頭交接處考慮機動車轉彎半徑要求，局部寬度加寬（加寬尺度9mx6m），布置成喇叭口狀。引橋根部高程按陸域場地高程為7.637m，根部順坡過渡到碼頭高程7.50m。

本工程疏?；靥顓^(qū)域，位于原北海電廠儲灰場，距離約200米，該區(qū)域堤壩需進行局部加固。

碼頭變電所和綜合辦公用房布置在后方陸域，引橋根部靠近陸域第一個轉運站附近位置。

2.3項目投資估算/概算額：69304.52萬元

2.4標段劃分：本次招標共分為1個標段。

2.5招標范圍：本工程采用 EPC 總承包“交鑰匙”的方式，包括設計、采購、施工、安裝、調(diào)試、驗收、服務等，從設計至質(zhì)保期滿止，為達到招標人要求形成相應能力的工程范圍內(nèi)所有工作內(nèi)容，包括但不僅限于下列工作：

2.5.1 設計：本項目已經(jīng)完成《巖土工程勘察報告》，投標人應根據(jù)工程項目的實際需要，進一步完善相關項目的補勘、測量工作，以獲得滿足施工圖設計的地形測量和勘察數(shù)據(jù)。按照現(xiàn)行法律法規(guī)、國家及地方相關規(guī)定、設計及招標人的要求，完成本招標項目的初步設計（含概算）、施工圖設計（含施工圖預算）、竣工圖編制以及設計的審查等相關手續(xù)的辦理，設計須符合工可報告的建設內(nèi)容、功能規(guī)模、技術標準、裝卸工藝要求等，并能夠滿足招標人的使用需求。

2.5.2 采購：本工程范圍內(nèi)的物資（材料、設備）采購、運輸、保管、安裝以及設備的監(jiān)造、檢驗、檢測、試驗、調(diào)試、驗收、服務，以及相關手續(xù)的辦理和相關人員培訓。投標方需委托經(jīng)招標方認可的有資質(zhì)的單位對卸船機、皮帶機設備制造的全過程進行駐廠監(jiān)造，委托費用包含在本合同范圍內(nèi)。

2.5.3 施工：本工程范圍內(nèi)的施工包括但不限于水工建筑物、港池和回旋水域疏浚、護岸加固、疏浚回填區(qū)域堤壩局部加固、陸域形成、堆場、道路、生產(chǎn)及輔助生產(chǎn)建（構）筑、裝卸工藝系統(tǒng)、航標工程、供電及照明、給排水、消防、通信、生產(chǎn)控制系統(tǒng)、暖通動力、環(huán)保、綠化、港外接線（道路、水、電通信）、臨時工程等為達到招標人要求形成相應能力的工程施工、檢驗、檢測、監(jiān)測、試驗、調(diào)試、考核、驗收、服務，以及辦理施工通航安全保障方案編制及報批、海洋傾倒許可、水上水下施工許可、海洋環(huán)境跟蹤監(jiān)測、工程質(zhì)量驗證性檢測、交工驗收檢測、竣工檢測、應急預案評審、船舶污染防治風險評估、安全專項驗收、環(huán)保專項驗收、導助航設施效能驗收、通航安全核查、試運行方案評審、取得通航許可等所有相關手續(xù)的辦理和相關人員培訓。

2.5.4 EPC實施過程管理中包含但不限于EPC總承包實施階段的評審、報建、報監(jiān)、審查、審批、核準、辦證、備案、外協(xié)談判、咨詢服務等所有的相關手續(xù)辦理，以及必要的安全評估和檢查、竣工試驗、竣工圖的審核、檔案驗收、工程審計聯(lián)合試運行、交工、竣工驗收等直至滿足招標人要求并交付招標人接收使用前的一切手續(xù)并承擔相應費用。

2.5.5 總承包管理工作。

2.5.6 質(zhì)保期內(nèi)本合同范圍內(nèi)所有設備設施的檢修、維護、消缺、保養(yǎng)、文明衛(wèi)生等。2.5.7 須按碼頭口岸對外開放標準進行建設和運營，包括口岸方案申報、口岸設計、評審、驗收直至發(fā)證。并協(xié)助招標人獲得本工程碼頭對外開放資格。

2.5.8預留將來智慧碼頭建設時接口，所需費用列入合同暫估價，按照實際發(fā)生費用結算。

2.5.9 其它工作：

①負責本項目成果、材料、設備、半成品、工程的中間過程驗收，協(xié)助招標人組織各竣工前專項驗收（職業(yè)病、航道、海事、檔案、環(huán)保、水保、安全、消防等）報告編制及審查，完成項目交工驗收及配合完成竣工驗收，協(xié)助招標人取得經(jīng)營許可證。

②負責工程移交前工程及設施的維修、維護，以及人員培訓和項目管理等工作。

③負責施工期通航安全評估報告編制及協(xié)調(diào)通過審查或獲得批復。

④負責施工前報建、報監(jiān)、審查、審批、許可等各類手續(xù)辦理，負責外協(xié)談判。

⑤負責所有碼頭前期審批文件時效性的維護。

以上其它工作均由投標人完成或協(xié)助招標人完成，所有相關費用均由投標人承擔，包含在合同總價內(nèi)。

2.6計劃工期：540日歷天。

  2.7 本次招標為預招標，招標結果生效條件為本項目須完成發(fā)改委核準批復。若核準未通過，本次招標結果自動失效，雙方互不承擔責任。各投標人因招投標過程中，產(chǎn)生的各項成本由各投標人自行承擔。

3.投標人資格要求

3.1投標人須為國內(nèi)依法注冊的法人或者其他組織；

 3.2投標人資質(zhì)最低要求：

（1）工程設計綜合甲級資質(zhì)或工程設計水運行業(yè)甲級資質(zhì)或工程設計水運行業(yè)（港口工程）甲級資質(zhì)（獨立投標人或聯(lián)合體設計單位滿足即可）；

（2）①工程勘察綜合甲級資質(zhì)或者②同時具有工程勘察專業(yè)類（巖土工程（勘察））甲級資質(zhì)和工程勘察專業(yè)類（工程測量）甲級資質(zhì)（獨立投標人或聯(lián)合體設計單位滿足即可）；

（3）港口與航道工程施工總承包壹級和機電工程施工總承包壹級資質(zhì)（獨立投標人或聯(lián)合體施工單位滿足即可）

（4）具有有效的安全生產(chǎn)許可證（獨立投標人或聯(lián)合體施工單位滿足即可）。

 3.3投標人業(yè)績最低要求：

2018年1月至投標截止時間具有以下業(yè)績之一：

1、完成過1個國內(nèi)合同額2億元及以上的水運工程的設計施工總承包項目（以質(zhì)量證明文件日期為準）；

2、完成過1個國內(nèi)合同金額2億元以上的水運項目施工業(yè)績（以質(zhì)量證明文件日期為準）；

3、完成過1個國內(nèi)10萬噸及以上碼頭工程的設計施工總承包（以質(zhì)量證明文件日期為準）；

4、完成過1個國內(nèi)10萬噸級以上碼頭項目施工業(yè)績（以質(zhì)量證明文件日期為準）；

說明：

（1）如為聯(lián)合體參與的項目，聯(lián)合體的任意一方均可認為具有該項目業(yè)績。

（2）業(yè)績證明應附合同協(xié)議書和質(zhì)量證明文件（水運工程（標段）交工驗收證書或竣工驗收委員會出具的水運工程竣工驗收鑒定書（或竣工驗收現(xiàn)場核查報告）或交通（水運）質(zhì)量監(jiān)督機構對各參建單位簽發(fā)的工作綜合評價等級證書或交通（水運）行業(yè)管理部門出具的水運工程竣工驗收證書）；時間以上述證書或報告的落款日期為準，如上述質(zhì)量證明文件時間不一致，任一證書落款時間在2018年1月1日以后即視為業(yè)績完成時間符合要求）。若上述資料未體現(xiàn)項目建設規(guī)模的，還須再附發(fā)包人或項目所在地設區(qū)市交通（水運）行業(yè)主管部門出具的證明材料，否則業(yè)績不予認可。

3.4主要負責人員最低要求：

3.4.1工程總承包項目經(jīng)理：具有港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師和中級職稱（聯(lián)合體投標的，需為牽頭單位員工），不得同時在兩個或者兩個以上工程項目擔任施工負責人（施工項目經(jīng)理）或工程總承包項目經(jīng)理或項目總監(jiān)理工程師，不接受有在建、已中標未開工或已列為其他項目中標候選人第一名的施工負責人（施工項目經(jīng)理）或工程總承包項目經(jīng)理或項目總監(jiān)理工程師作為工程總承包項目經(jīng)理。

3.4.2設計負責人：應為本單位正式職工，具有港口與航道工程專業(yè)高級及以上級職稱。

3.4.3施工負責人：應為本單位正式職工，具有港口與航道工程專業(yè)的一級注冊建造師證書和中級職稱，具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書（“三類人員”B類證書）。本項目不接受有在建、已中標未開工或已列為其他項目中標候選人第一名的施工負責人（施工項目經(jīng)理）、工程總承包項目經(jīng)理作為施工負責人。

3.4.4 項目施工專職安全生產(chǎn)管理人員：不少于 3 人，具備交通運輸行政主管部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書（“三類人員”C類證書）。

3.5投標人其他要求：

3.5.1財務要求：

(1) 投標人近三年財務狀況，需提供最近三年（2020年、2021年、2022年）經(jīng)審計的年度財務審計報告。

(2) 投標人沒有處于財產(chǎn)被接管、凍結、破產(chǎn)的狀態(tài)。

3.5.2投標人信譽要求：

（1）沒有處于被責令停業(yè)，投標資格被取消狀態(tài)；

（2）沒有嚴重違約及重大質(zhì)量、安全事故。

（3）投標人對投標人單位和個人（指法定代表人、工程總承包項目經(jīng)理、設計負責人、施工負責人）進行行賄犯罪查詢，經(jīng)查詢均應無行賄犯罪紀錄，否則不予通過資格審查。以中國裁判文書網(wǎng)查詢結果為準。

3.5.3其他要求

（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標；

（2）單位負責人為同一人或者存在控股關系、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則相關投標均無效；

（3）投標人與本標段的監(jiān)理人、代建人或招標代理機構不得為同一個法定代表人、存在相互控股或參股或法定代表人相互任職、工作。違反上述規(guī)定的，相關投標均無效。

3.6本次招標接受聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：

（1）聯(lián)合體成員可由設計單位和施工單位組成，聯(lián)合體各方均應符合“具有獨立法人資格”、“具有獨立承擔民事責任的能力”的條件，其中施工單位須具備有效的安全生產(chǎn)許可證。

（2）聯(lián)合體各方應當簽訂聯(lián)合體協(xié)議書，其中聯(lián)合體牽頭人代表聯(lián)合體各方成員負責投標和合同實施階段的主辦、協(xié)調(diào)工作，但聯(lián)合體其他成員在投標、簽約與履行合同過程中，負有連帶的和各自的法律責任。

（3）組成聯(lián)合體進行投標的設計或施工單位不得再以自己的名義單獨參與同一標段的投標，也不得組成新的聯(lián)合體參與同一標段的投標。

（4）聯(lián)合體各方應分別在人員、設備、資金等方面具有承擔本項目聯(lián)合體協(xié)議書分工職責范圍內(nèi)的履約能力。

（5）聯(lián)合體中有同類資質(zhì)的企業(yè)按照聯(lián)合體協(xié)議書分工承擔相同工作的，應當按照資質(zhì)等級較低的企業(yè)確定聯(lián)合體資質(zhì)等級。

（6）聯(lián)合體單位數(shù)量不超兩家。

3.7投標人應慎重考慮并決策是否參與本招標項目的投標。若獲取了招標文件后決定不參與投標，請在遞交投標文件截止時間5天前書面通知招標人或招標代理機構。

4.招標文件的獲取

凡有意參加投標者，請于2023 年6 月28 日17 時至2023 年7 月5 日17時