2.項目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1.1項目概況、招標(biāo)范圍

負責(zé)大準(zhǔn)線燕莊工區(qū)至黃河橋工區(qū)間（燕大聯(lián)絡(luò)線：K0+757-k1+108，單線：K1+681-k96+800，上行線：K96+800-k235+600，下行線：K96+800-k235+600，到發(fā)線、專用線、站內(nèi)其他線及道岔）鋼軌、道岔、焊縫的探傷服務(wù)工作以及招標(biāo)方安排的其他工作任務(wù)（探傷車檢測傷損復(fù)檢工作等）。計劃最低配置95人，其中具有鐵路無損檢測委員會頒發(fā)的Ⅰ級及以上探傷技術(shù)資格證的人員不少于46人（包含Ⅰ級、Ⅱ級及Ⅱ級以上探傷技術(shù)資格證）；Ⅱ級及以上探傷技術(shù)資格證的人員不少于23人。鋼軌探傷周期為：單線地段正線及正線道岔每年21遍，上行九蘇木-k235+600正線及正線道岔每年21遍（K148+400-k203+500、k231+500-K235+600，總計59.2km線路鋼軌大修前冬季每7天探測1遍，夏季21天探測1遍），下行九蘇木-k235+600正線及正線道岔每年15遍，到發(fā)線及道岔每年12遍，專用線、站內(nèi)其他線及道岔每年4遍，詳細探傷里程、周期及遍數(shù)見第五章。

因采購人運營情況調(diào)整、鋼軌探傷車投用、專用線建設(shè)等原因可能引起探傷數(shù)量變化，具體結(jié)算數(shù)量以實際探傷作業(yè)簽認數(shù)量為準(zhǔn)。

2.1.2服務(wù)期限：2年。大準(zhǔn)鐵路天窗點情況說明：大準(zhǔn)鐵路每年分為春季（4月-5月）和秋季（9月-10月）兩次集中修，每次集中修連續(xù)約20個天窗點，其余時間每周1-2個天窗點，每個天窗點約2-3小時。

    2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

    【1】資質(zhì)要求：（1）投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績要求：2018年10月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時間為準(zhǔn)），投標(biāo)人須至少具有單個合同服務(wù)期限不低于1年的營業(yè)線鐵路線路（不含地鐵、城軌、輕軌等城市軌道交通）鋼軌探傷服務(wù)合同業(yè)績2份，投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關(guān)鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責(zé)人的資格要求：（1）擬派項目負責(zé)人須為投標(biāo)人員工，須提供2023年1月至投標(biāo)截止日任意連續(xù) 6個月及以上的繳費證明（社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明）。

    （2）項目負責(zé)人須具有至少 1 份在營業(yè)線鐵路線路（不含地鐵、城軌、輕軌等城市軌道交通）鋼軌探傷服務(wù)中擔(dān)任項目負責(zé)人的業(yè)績，投標(biāo)人須提供能證明項目負責(zé)人業(yè)績的證明文件，可以是合同或驗收證明或用戶證明等有蓋章的材料（以上材料需能體現(xiàn)項目名稱、項目經(jīng)理名字、竣工/投運時間及單位名稱)。

    【6】其他主要人員要求：投標(biāo)人須委派安全員2名，技術(shù)員1名。須具中國國家鐵路集團有限公司或中國鐵路總公司或原鐵道部門頒發(fā)的無損檢測人員技術(shù)資格證書（UT專業(yè)，2級及以上）（技術(shù)資格證須在有效期內(nèi)）。投標(biāo)人須提供上述人員2023年1月至投標(biāo)截止日任意連續(xù) 6個月及以上的繳費證明（社保網(wǎng)站養(yǎng)老險種查詢信息網(wǎng)頁截圖或社會保險個人權(quán)益記錄或加蓋社保機構(gòu)印章的社保證明）。

    【7】設(shè)備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.招標(biāo)文件的獲取

    4.1 招標(biāo)文件開始購買時間2023-11-24 12:00:00，招標(biāo)文件購買截止時間2023-11-29 16:00:00。