2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分1個標段（包）。
2.1.1項目概況：輸煤系統共計8段18條帶式輸送機，2臺滾軸篩、2臺環(huán)式碎煤機、2臺斗輪堆取料機、4臺高精度電子皮帶秤、2臺入爐煤采樣機、4臺葉輪給煤機、2臺頭部三工位伸縮裝置、26臺犁煤器等組成。系統采用集中程序控制，可在輸煤程控室通過上位連接程序控制實現輸煤系統設備程序啟停，也可就地啟停設備。整個系統采用工業(yè)電視監(jiān)視。系統中由汽車卸煤溝向煤場堆煤，向鍋爐原煤倉上煤的額定出力均為1500T/H。碎煤機采用雙側液壓開啟環(huán)式碎煤機出力為1000T/H，在汽車卸煤溝下各裝有2 條帶式輸送機，每一條帶式輸送機上各裝有2臺300—1000T/H給煤量可調的葉輪給煤機。C3A/B帶式輸送機的頭部裝有三工位的頭部伸縮裝置，用于從汽車卸煤溝來的燃煤向煤場堆料或向原煤倉上煤方式交叉切換。系統帶式輸送機規(guī)格參數為：帶寬B=1400mm，帶速V=2.5m/s，額定出力Q=1500T/H。帶式輸送機采用DTII型，按雙路布置，一路運行，一路備用，分別向原煤倉供煤或向煤場堆煤。
除斗輪堆取料機煤場C3帶式輸送機為封閉煤棚內室外布置外，輸煤系統其余轉運站及棧橋均采用全封閉，內設采暖系統。
整個輸煤系統共設兩級切換。第一級切換點位于各供煤點相關轉運站，即汽車縫式卸煤溝頭部轉運站（T1號轉運站）、斗輪堆取料機煤場轉運站（T2、T3、T4號轉運站），分別采用電動防卡堵三通擋板、頭部三工位伸縮裝置完成一個供煤點分別向雙路帶式輸送機供煤切換。第二級切換點位于T5轉運站，采用單側犁式卸料機完成向煤倉間帶式輸送機供煤切換。
煤倉間帶式輸送機采用電動組合犁式卸料器向鍋爐房原煤倉供煤。每一原煤斗上共設2個給料點，每臺爐共設6個原煤倉。
輸煤系統采取DCS程序控制和就地手動控制兩種控制方式，同時可切換至輸煤控制室控制。
抑塵設備現狀和問題：（1）傳統導料槽采用普通擋塵簾，對抑制煤流通過落煤管產生的誘導風效果不理想，導致導料槽出口產生大量煤粉；現場落煤管內部的三合一陶瓷防磨襯板由于使用年限較長，長期受煤流沖擊，陶瓷防磨襯板大量出現老化松弛、脫落，雖然更換了部分防磨襯板，但不能徹底解決防磨襯板脫落問題；落煤管管內夾角多，易粘煤，特別是在來煤較濕的情況下更容易發(fā)生堵煤；落煤管內部防磨襯板磨損嚴重，固定螺栓銹蝕，存在襯板脫落劃傷皮帶的隱患；防磨襯板損壞易造成粘煤，造成落料點不正使皮帶運行中跑偏，影響輸煤系統設備運行可靠性。（2）輸煤系統粉塵超標，嚴重影響現場作業(yè)人員的身體健康，增加粉塵職業(yè)病的發(fā)生機率；設備運行環(huán)境粉塵濃度過高，降低設備使用壽命；輸煤系統積粉嚴重，存在積粉自燃等安全隱患。經檢測粉塵濃度達到 10-18mg/m3，嚴重超過相關規(guī)程中粉塵濃度不應大于 4mg/ m3的規(guī)定。
2.1.2招標范圍：負責輸煤系統落煤管隱患治理項目，包含新設備及系統的供貨、安裝及調試、培訓、性能考核試驗和驗收、聯絡會，因本項目實施而需要拆除的舊建筑及舊設備工作量（含搬運至招標方指定位置，或恢復至原有狀態(tài)）等，具體范圍詳見技術部分。
2.1.3服務期限：自合同簽訂之日起120個工作日內完成。
2.1.4項目地點：寧夏回族自治區(qū)靈武市馬家灘鎮(zhèn)寧東發(fā)電有限公司生產現場。
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業(yè)績要求：
【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的機電工程施工總承包叁級及以上資質證書或電力工程施工總承包叁級及以上資質證書。
（3）投標人須具有并提供有效的安全生產許可證資質證書。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2019年8月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有曲線落煤管的改造或安裝合同業(yè)績2份，投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求：/
【5】項目負責人的資格要求：/
【6】其他主要人員要求：/
【7】設備要求：/
【8】其他要求：（1）投標人須提供擬任項目經理有效的安全生產考核合格證（B類）。（2）投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產考核合格證（C類）。
注：母子公司資質業(yè)績不得互相借用。
3.2 本項目不接受聯合體投標。
4.招標文件的獲取
招標文件開始購買時間2024-08-06 09:00:00，招標文件購買截止時間2024-08-12 17:00:00。
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