2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目概況與招標(biāo)范圍：

2.1.1項目概況

京能秦皇島熱電二期 2×660MW工程項目位于秦皇島市開發(fā)區(qū)境內(nèi)，于既有京能秦皇島一期電廠的西南側(cè)方向，北側(cè)為京哈高速公路，東側(cè)緊鄰秦濱高速公路，燃煤通過鐵路專用線及帶式輸送系統(tǒng)運(yùn)輸至電廠。

鐵路專用線自大秦線后營站8道大同側(cè)咽喉接軌，引出后向東并行于后營站北側(cè)設(shè)電廠卸車場，接軌處設(shè)安全線1股道，有效長50m。電廠卸車場與后營站橫列式布置，按“1重1空1機(jī)走”布置，有效長度滿足1700m，滿足整列萬噸車到、發(fā)和卸車條件；卸車場西端設(shè)機(jī)待線1股道，有效長100m。配套軌道衡、翻車機(jī)等設(shè)施，鐵路專用線長度為2.4km。

輸送系統(tǒng)（管帶機(jī)與皮帶機(jī)結(jié)合方式）自后營站電廠卸車場引出向西上跨既有大秦鐵路后并行京哈高速公路南側(cè)行進(jìn)，經(jīng)董莊村北側(cè)向西，經(jīng)代山頭村南側(cè)后上跨秦濱高速公路，經(jīng)一期電廠后折向南，至二期電廠，帶（管帶）式輸送系統(tǒng)長度為6.7km。

本項目EPC總承包范圍分為A、B兩個設(shè)計工程和C、D兩個施工工程（施工工程劃分詳見附件1.工程范圍劃分），其中A設(shè)計工程為鐵路專用線設(shè)計，B設(shè)計工程為配套輸送系統(tǒng)設(shè)計，C施工工程為鐵路專用線施工安裝工程，D施工工程為配套輸送系統(tǒng)施工安裝工程。

2.1.2招標(biāo)范圍

本次招標(biāo)為京能秦皇島熱電二期 2×660MW工程項目鐵路專用線及配套輸送系統(tǒng)標(biāo)段的EPC總承包，范圍包括：包括但不限于鐵路專用線接入大秦線后營站相關(guān)工程以及新建專用線內(nèi)部工程引起的站場、線路、軌道、路基、橋涵、機(jī)務(wù)、車輛、通信、信息、信號、接觸網(wǎng)、電力、給水排水、房屋建筑、配套軌道衡、翻車機(jī)等工程，以及輸送系統(tǒng)自后營站電廠卸車場引出經(jīng)一期電廠后折向南至二期電廠的帶式輸送系統(tǒng)工程及新建輸送系統(tǒng)引起的跨大秦鐵路、跨秦濱高速、后營塘壩加固等工程。以上工程的施工圖設(shè)計（含補(bǔ)勘）、竣工圖設(shè)計、設(shè)備材料采購供應(yīng)、對外協(xié)調(diào)（含施工相關(guān)手續(xù)辦理）、工程實施全面管理（工程質(zhì)量、工期和投資控制、安全健康環(huán)境管控）、建筑、安裝、整體調(diào)試、試運(yùn)、技術(shù)服務(wù)、培訓(xùn)、功能試驗直至驗收交付生產(chǎn)，并配合性能試驗、數(shù)字化移交、主體工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)以及在質(zhì)量保修期內(nèi)的消缺保修服務(wù)，配合質(zhì)量監(jiān)督檢查、項目全過程跟蹤審計和后評價工作等一個完整的工程項目。

具體范圍為：

2.1.2.1設(shè)計范圍：

后營站改建、新建鐵路專用線裝卸場；跨大秦鐵路工程；翻車機(jī)工程、皮帶輸送系統(tǒng)（管帶機(jī)+皮帶機(jī)）工程、總平面布置、站場房屋建設(shè)工程、跨秦濱高速工程等。

2.1.2.2施工及設(shè)備采購范圍：

（1）鐵路專用線工程:站場內(nèi)五通一平工程；設(shè)備材料采購、安裝；砍伐、挖根及既有建(構(gòu))筑物拆除后的垃圾清運(yùn)；改移道路、公路橋；通信、信號、電力等管線改造遷移工程；路基工程；橋涵工程；軌道工程；通信工程；信號工程；信息工程；電力及電力牽引供電工程；通車驗收；房屋工程；給排水、機(jī)務(wù)、車輛、站場工程；大型臨時及輔助設(shè)施工程、過渡工程。按照設(shè)計方案的標(biāo)高挖方、回填土方、夯實、地上及地下附著物的拆除、遷移、垃圾清運(yùn)等工程。帶式輸送系統(tǒng)跨大秦鐵路及秦濱高速工程設(shè)計及施工工程。

（2）翻車機(jī)及輸送系統(tǒng)（管帶機(jī)+皮帶機(jī)）工程：翻車機(jī)建筑、安裝、調(diào)試、驗收工程；帶式輸送機(jī)建筑、安裝、調(diào)試工程；場站構(gòu)建筑物工程；所有設(shè)備、材料采購安裝。（后營塘壩：為保證塘壩運(yùn)行安全，對后營塘壩加固進(jìn)行設(shè)計及施工，并經(jīng)過政府及鐵路相關(guān)部門審批驗收；工程實施后配置后營塘壩雨水情監(jiān)測設(shè)備；鐵路專線涵洞與塘壩溢洪道銜接位置設(shè)計及施工）。

注：本工程涉及內(nèi)外部協(xié)調(diào)工作由EPC總承包單位或聯(lián)合體牽頭方負(fù)責(zé)，相關(guān)費(fèi)用包含在合同總價中。

2.2資金落實情況：已落實。

2.3計劃工期：合同簽訂后18個月。

2.4建設(shè)地點(diǎn)：秦皇島市。

2.5 付款方式: 按合同執(zhí)行，以人民幣結(jié)算。

2.6 報價方式：總價，含稅，萬元。投標(biāo)總價=固定總價+暫列金。暫列金：2000萬元。

3.投標(biāo)人資格要求

3.1 資質(zhì)要求：

3.1.1投標(biāo)人須在中華人民共和國注冊，具有獨(dú)立法人資格（附營業(yè)執(zhí)照）。

3.1.2資質(zhì)要求：

（1）鐵路專用線設(shè)計資質(zhì)：具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)和工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級（含）以上資質(zhì)。

（2）配套輸送系統(tǒng)設(shè)計資質(zhì)：具有工程設(shè)計煤炭行業(yè)甲級資質(zhì)（含）以上資質(zhì)和工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級（含）以上資質(zhì)。

（3）鐵路專用線施工資質(zhì)：具有鐵路工程施工總承包特級（含）以上資質(zhì)，具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

（4）配套輸送系統(tǒng)施工資質(zhì)：具有電力工程施工總承包一級（含）以上或建筑工程施工總承包一級（含）以上或礦山工程施工總承包一級（含）以上資質(zhì)，具有有效的安全生產(chǎn)許可證。

若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議分工（聯(lián)合體成員數(shù)量不超過4個），聯(lián)合體設(shè)計單位應(yīng)滿足各自負(fù)責(zé)設(shè)計部分的設(shè)計資質(zhì)要求，聯(lián)合體施工單位應(yīng)滿足各自負(fù)責(zé)施工部分的施工資質(zhì)要求。若以非聯(lián)合體形式投標(biāo)，須同時具備以上資質(zhì)條件。

3.1.3業(yè)績要求

（1）鐵路專用線EPC總承包單位業(yè)績：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于2個獨(dú)立承擔(dān)鐵路建設(shè)工程EPC總承包業(yè)績，須提供業(yè)績合同掃描件。如提供聯(lián)合體業(yè)績，則必須是作為牽頭方算有效業(yè)績。

（2）配套輸送系統(tǒng)EPC總承包單位業(yè)績：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于1個配套輸送系統(tǒng)EPC總承包業(yè)績，須提供業(yè)績合同掃描件。如提供聯(lián)合體業(yè)績，則必須是作為牽頭方算有效業(yè)績。

（3）鐵路專用線設(shè)計業(yè)績：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于2個獨(dú)立承擔(dān)的鐵路建設(shè)工程設(shè)計業(yè)績（設(shè)計業(yè)績包含初步設(shè)計及施工圖設(shè)計），須提供業(yè)績合同掃描件。

（4）鐵路專用線施工單位業(yè)績：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于2個鐵路建設(shè)工程施工業(yè)績，須提供業(yè)績合同掃描件。

（5）配套輸送系統(tǒng)設(shè)計單位業(yè)績：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于1個管帶機(jī)系統(tǒng)建設(shè)工程設(shè)計業(yè)績，須提供業(yè)績合同掃描件。

（6）配套輸送系統(tǒng)施工單位業(yè)績：投標(biāo)人自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)，不含截止當(dāng)日），具有不少于1個管帶機(jī)系統(tǒng)建設(shè)工程施工業(yè)績，須提供業(yè)績合同掃描件。

說明：

1、“設(shè)計業(yè)績/施工業(yè)績”和EPC總承包業(yè)績不能重復(fù)計算（即以EPC總承包模式計入EPC總承包業(yè)績中的設(shè)計或施工業(yè)績不再單獨(dú)計列設(shè)計業(yè)績或施工業(yè)績）。

2、若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議分工，聯(lián)合體各成員應(yīng)滿足相關(guān)業(yè)績要求。若以非聯(lián)合體形式投標(biāo)，須同時滿足以上全部業(yè)績要求。

3、合同掃描件須至少包含：合同首頁、雙方簽字蓋章頁、合同簽訂時間和包含主要工作內(nèi)容頁。

4、業(yè)績要求均為國內(nèi)業(yè)績方為有效業(yè)績，國外業(yè)績不算有效業(yè)績。

3.1.4擬派團(tuán)隊人員要求：

（1）EPC總承包項目負(fù)責(zé)人（項目經(jīng)理）應(yīng)需滿足以下要求：

1）EPC總承包項目負(fù)責(zé)人（項目經(jīng)理）需具有高級及以上技術(shù)職稱；鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證，證書可查詢，并在有效期內(nèi)，并在投標(biāo)人企業(yè)注冊執(zhí)業(yè)。

2）目前未在其他項目上任職或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離并提供承諾書；

3）提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗收時間為準(zhǔn)），擔(dān)任過不少于1個鐵路建設(shè)工程總承包（EPC）項目的項目負(fù)責(zé)人業(yè)績證明材料。

（2）鐵路專用線設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人（設(shè)計總工程師）需滿足以下要求：

1）具有鐵路工程相關(guān)專業(yè)高級及以上技術(shù)職稱；

2）目前未在其他項目上任職或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離并提供承諾書。

3）須提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗收時間為準(zhǔn)），擔(dān)任過不少于1個建設(shè)鐵路設(shè)計工程項目負(fù)責(zé)人業(yè)績證明材料。

（3）配套輸送系統(tǒng)設(shè)計單位項目負(fù)責(zé)人（設(shè)計總工程師）需滿足以下要求：

1）具有高級及以上技術(shù)職稱。

2）目前未在其他項目上任職或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離并提供承諾書。

3）須提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗收時間為準(zhǔn)），擔(dān)任過不少于1個管帶機(jī)設(shè)計工程項目負(fù)責(zé)人業(yè)績證明材料。

（4）鐵路專用線施工單位施工負(fù)責(zé)人（項目經(jīng)理）需滿足以下要求：

1）具備有效的鐵路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證，證書可查詢，并在有效期內(nèi)，并在投標(biāo)人企業(yè)注冊執(zhí)業(yè)。具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類），證書可查詢，并在有效期內(nèi)。

2）目前未在其他項目上任職或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離并提供承諾書。

3）須提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗收時間為準(zhǔn)），擔(dān)任過1個鐵路建設(shè)工程施工總承包或工程總承包項目負(fù)責(zé)人業(yè)績證明材料。

（5）配套輸送系統(tǒng)施工單位施工負(fù)責(zé)人（項目經(jīng)理）需滿足以下要求：

1）具備有效的一級注冊建造師注冊執(zhí)業(yè)資格，具備有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（B類），證書可查詢，并在有效期內(nèi)。

2）目前未在其他項目上任職或雖在其他項目上任職但本項目中標(biāo)后能夠從該項目撤離并提供承諾書。

3）須提供自2019年1月1日起至投標(biāo)截止日（不含截止日，以竣工驗收時間為準(zhǔn)），擔(dān)任過1個管帶機(jī)建設(shè)工程施工總承包或工程總承包項目負(fù)責(zé)人業(yè)績證明材料。

說明：

1、上述關(guān)于“主要人員”的業(yè)績要求，須提供有效合同及任職證明文件（合同中能體現(xiàn)“主要人員”姓名的可不單獨(dú)提供任職證明文件；若合同中不能體現(xiàn)的，可由合同中甲方出具相關(guān)證明文件或投標(biāo)人自身出具任職證明文件，任職證明文件須蓋章）。
2、竣工驗收證明：以竣工驗收報告或業(yè)主提供證明為準(zhǔn)。

3.3本項目是否接受聯(lián)合體投標(biāo)：是。投標(biāo)人投標(biāo)時應(yīng)提供聯(lián)合體各方簽訂的聯(lián)合體協(xié)議書（格式見招標(biāo)文件第六章《投標(biāo)文件格式》，明確聯(lián)合體牽頭人和聯(lián)合體成員各方承擔(dān)的工作內(nèi)容、責(zé)任及權(quán)利義務(wù)，否則視為實質(zhì)性不響應(yīng)招標(biāo)文件。包括但不少于以下內(nèi)容:

(1)聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)項目整體管理并對所投項目負(fù)全責(zé)，項目實施過程中聯(lián)合體成員必須接受聯(lián)合體牽頭人的管理。

(2)聯(lián)合體牽頭人代表所有聯(lián)合體成員負(fù)責(zé)投標(biāo)和合同實施階段的主辦、協(xié)調(diào)工作，負(fù)責(zé)本項目投標(biāo)報名、遞交投標(biāo)文件、遞交保證金和合同的全面實施。

(3) 聯(lián)合體的組成應(yīng)符合國家相關(guān)法律法規(guī)對聯(lián)合體投標(biāo)的規(guī)定，聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標(biāo)。

備注：

（1）若以聯(lián)合體形式投標(biāo)，聯(lián)合體不得超過4家。

建議由負(fù)責(zé)鐵路勘察設(shè)計的單位或鐵路施工單位作為聯(lián)合體牽頭單位。

建議聯(lián)合體組成模式為：

模式一：A鐵路專用線設(shè)計單位（牽頭單位）+B配套輸送系統(tǒng)設(shè)計單位+C鐵路專用線施工單位+D配套輸送系統(tǒng)施工單位。

模式二：C鐵路專用線施工單位（牽頭單位）+A鐵路專用線設(shè)計單位+B配套輸送系統(tǒng)設(shè)計單位+D配套輸送系統(tǒng)施工單位。

（2）本次招標(biāo)采用資格后審，潛在投標(biāo)人提交意向資料后從招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)獲取到招標(biāo)文件，不代表已經(jīng)通過資格審查。資格審查以投標(biāo)人成功遞交的加密電子投標(biāo)文件為準(zhǔn)。

（3）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。

（4）投標(biāo)文件中須按招標(biāo)文件附件要求提供《供應(yīng)商廉潔承諾書》，凡在送達(dá)投標(biāo)文件時未簽訂《供應(yīng)商廉潔承諾書》的均被否決投標(biāo)。

（5）“投標(biāo)人資格要求”中所提及擬定的“項目經(jīng)理”、“設(shè)計負(fù)責(zé)人（設(shè)計總工程師）”須在投標(biāo)文件中明確，且不得在合同簽訂、項目實施過程中隨意更換。若因特殊原因需進(jìn)行更換調(diào)整的，更換調(diào)整的人員資質(zhì)、業(yè)績、能力不得低于原投標(biāo)文件中相關(guān)人員，且需征得招標(biāo)人同意。

（6）“投標(biāo)人資格要求”中所要求的“一級注冊建造師”執(zhí)業(yè)資格，投標(biāo)人須在投標(biāo)文件中提供有效的“一級注冊建造師”電子證書，證書有效期應(yīng)覆蓋開標(biāo)日期，并有證書本人簽字。日期過期或證書缺少簽字的，允許澄清補(bǔ)正，成功澄清補(bǔ)正的，視為滿足相關(guān)資格要求，但視為投標(biāo)文件編制質(zhì)量較差，評審時按“相應(yīng)評分辦法”（如有）處理。

4.招標(biāo)文件的獲取

4.1 招標(biāo)文件售價： 200 元/標(biāo)段，售后不退。

4.2 意向資料遞交時間：2024年12月18日09 : 00 : 00到2024年12月24日17 : 00 : 00。

4.3 招標(biāo)文件購買時間：2024年12月18日09 : 00 : 00到2024年12月24日17 : 00 : 00。