本招標項目名稱為：朔黃鐵路新型鐵路信號智能防雷分線柜研制及示范應用項目公開招標， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：
信號電纜作為鐵路信號控制系統(tǒng)連接室內外設備的重要設備，現(xiàn)場運用數(shù)量巨大，電纜故障往往影響范圍大，故障延時長，但目前行業(yè)尚無成熟先進的檢監(jiān)測技術手段，是信號集中監(jiān)測的盲區(qū)，實際工作中維護方法簡單、工作量大、實時性差，設備狀態(tài)變化不能及時發(fā)現(xiàn)。室內外設備經(jīng)信號電纜在防雷分線柜連接和匯集，既有防雷分線柜僅具有室內外電纜連接及雷電防護作用，功能比較單一，一是在工程施工、設備維護測試及故障處理時電纜連接和斷開操作復雜，難度和工作量較大，且易導致斷線、混線和錯線；二是日常檢修維護時電纜連接狀態(tài)和防雷模塊運用狀態(tài)需要人工檢查和確認；三是防雷模塊失效時不能夠實時檢測和報警；四是發(fā)生故障時需要人工甩線、測試進行檢查分析和故障判斷，不利于信號故障的快速研判和定位，影響故障處理效率；五是電纜絕緣測試手段原始，自動化、智能化水平低；六是電纜設備運用依靠“人工+圖紙”管理，維護工作繁瑣且易造成人為失誤。因此，需要借鑒鐵路信號領域數(shù)字化智能化發(fā)展趨勢及先進技術，研制新型鐵路信號智能防雷分線柜并開展示范應用，進一步提升信號電纜和防雷模塊運維管理技術水平，減少施工和維護工作量，做到設備故障快速研判和處置，實現(xiàn)信號電纜數(shù)智化管理，提高維護效率。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
新型鐵路信號智能防雷分線柜研制及示范應用項目主要研究以下內容：
（1）研制新型鐵路信號智能防雷分線柜樣機1套。
（2）受理或者授權專利不少于2項，其中發(fā)明專利不少于1項。
（3）公開發(fā)表或收錄相關論文不少于2篇。
（4）編制“鐵路信號智能防雷分線柜”技術標準草案1個。
（5）形成《新型鐵路信號智能防雷分線柜技術方案》、《新型鐵路信號智能防雷分線柜試驗大綱》和《新型鐵路信號智能防雷分線柜研制及示范應用技術研究報告》。
（6）在國能朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內選定1個車站開展工程化示范應用。。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后24個月。
服務地點： 朔黃鐵路發(fā)展有限責任公司管內。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內容及預期目標：解決既有鐵路信號系統(tǒng)防雷分線柜的運用維護難題，通過開展新型鐵路信號智能防雷分線柜研究，進行室內與室外電纜可靠連接和快速斷開、信號電纜監(jiān)測分析故障定位、防雷模塊失效檢測等關鍵技術攻關，主要實現(xiàn)以下目標和功能：

    （1） 信號電纜連接和快速斷開功能，可兼容既有分線柜，提升工程實施和設備運用測試效率；

    （2） 防雷模塊失效在線監(jiān)測報警功能，解決防雷模塊無法進行可靠失效檢測預警的問題；

    （3） 信號電纜監(jiān)測及智能分析故障預警功能，提高信號系統(tǒng)日常測試和維護效率；

    （4） 車站信號電纜數(shù)字化管理維護系統(tǒng)，實現(xiàn)電務專業(yè)信號電纜數(shù)字化管理，提高信號系統(tǒng)運用技術水平。

    2.4 項目總工期：合同簽訂后24個月（730日歷天）

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業(yè)績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業(yè)績要求：2020年2月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有1份鐵路信號研究類業(yè)績。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的課題相關證明或項目合同掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、業(yè)績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人擬任的項目負責人1名，具有副高級及以上技術職稱，并提供相關證明。

    【6】其他主要人員要求：項目組人員不少于5名（不含項目負責人），其中中級及以上技術職稱人員至少2人，并提供相關證明。

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1  購標途徑：已完成注冊的投標人請登陸“國能e招投標人業(yè)務系統(tǒng)”，在線完成招標文件的購買