衡陽發(fā)改委消息：9月21日－22日，國(guó)鐵集團(tuán)在北京組織召開衡柳鐵路提速工程可行性研究報(bào)告評(píng)審會(huì)，原則通過衡柳高鐵提速（由最高200公里/小時(shí)提升至250公里/小時(shí)）工程可行性研究報(bào)告，標(biāo)志著衡柳高鐵提速前期工作取得重大突破。
      
      　　衡柳高鐵北起湖南省衡陽市，南至廣西柳州市，于2012年全線建成通車，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里/小時(shí)，預(yù)留250公里/小時(shí)條件，高鐵正線全長(zhǎng)497.9公里。
      
      　　目前，衡柳高鐵日開行動(dòng)車62對(duì)。提速后衡陽至桂林旅行時(shí)間可縮短30分鐘，至柳州可縮短71分鐘，至南寧可縮短85分鐘，客流密度相比提速前可增加20％。
      
      　　衡柳鐵路是廣西、海南、粵西地區(qū)聯(lián)系內(nèi)陸的最重要橋梁，同時(shí)也是湘鄂贛等省西南出海大通道，更是東南亞鐵路的組成部分，未來將構(gòu)成內(nèi)陸地區(qū)與東南亞地區(qū)的重要國(guó)際交通紐帶。
      
      　　該項(xiàng)目已納入湖南和廣西重點(diǎn)工程項(xiàng)目，有望在年底前開工建設(shè)。