建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
跨江主橋設(shè)計(jì)為主跨1650米的鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu)
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
近日獲悉,二公院、二航局參建的湖北燕磯長(zhǎng)江大橋開(kāi)工儀式在黃岡舉行。
燕磯長(zhǎng)江大橋位于湖北省黃岡市和鄂州市交界處,北起黃岡市黃州區(qū),南止于鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)。其中,跨江主橋設(shè)計(jì)為主跨1650米的鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu),采用雙層橋面布置,上層為高速公路,時(shí)速100公里,下層為一級(jí)公路兼城市快速路,時(shí)速80公里。二公院負(fù)責(zé)全線(xiàn)總體設(shè)計(jì)及燕磯長(zhǎng)江大橋段兩階段勘察設(shè)計(jì),二航局負(fù)責(zé)鄂州側(cè)跨江主橋工程、引橋和部分路基施工。
燕磯長(zhǎng)江大橋是對(duì)接湖北國(guó)際物流核心樞紐的重大交通項(xiàng)目,也是依托鄂州機(jī)場(chǎng)打造黃岡臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵支撐。大橋建成后將有助于區(qū)域打造“公、鐵、水、空”綜合交通運(yùn)輸體系,支撐武漢城市圈“1+3”空間格局,帶動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,助力構(gòu)筑國(guó)際航空客貨“雙樞紐”。
燕磯長(zhǎng)江大橋位于湖北省黃岡市和鄂州市交界處,北起黃岡市黃州區(qū),南止于鄂州市鄂城區(qū)燕磯鎮(zhèn)。其中,跨江主橋設(shè)計(jì)為主跨1650米的鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu),采用雙層橋面布置,上層為高速公路,時(shí)速100公里,下層為一級(jí)公路兼城市快速路,時(shí)速80公里。二公院負(fù)責(zé)全線(xiàn)總體設(shè)計(jì)及燕磯長(zhǎng)江大橋段兩階段勘察設(shè)計(jì),二航局負(fù)責(zé)鄂州側(cè)跨江主橋工程、引橋和部分路基施工。
燕磯長(zhǎng)江大橋是對(duì)接湖北國(guó)際物流核心樞紐的重大交通項(xiàng)目,也是依托鄂州機(jī)場(chǎng)打造黃岡臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵支撐。大橋建成后將有助于區(qū)域打造“公、鐵、水、空”綜合交通運(yùn)輸體系,支撐武漢城市圈“1+3”空間格局,帶動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展,助力構(gòu)筑國(guó)際航空客貨“雙樞紐”。