235國道景泰交界至泰順司前段改建工程（項目名稱）第SG01標段施工標段施工招標公告
1．招標條件
本招標項目235國道景泰交界至泰順司前段改建工程（項目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會（項目審批、核準或備案機關(guān)名稱）以（批文名稱及編號）浙發(fā)改項字〔2021〕208號文批準建設，施工圖已由浙江省交通運輸廳以浙交許〔2021〕5000159 號文號文批復（批復機關(guān)及文號）。項目業(yè)主為泰順縣交通發(fā)展 ，建設資金來自政府投資（省交通運輸廳補助和地方自籌）（資金來源），資金已落實， 項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標，實行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? （最低要求）[1]
2．項目概況與招標范圍
2.1 項目概況：（1）概況：路線起點位于景寧與泰順分界處的司前鎮(zhèn)小燕村西北側(cè)隧道內(nèi)，與235國道景寧東坑至景泰交接段工程順接，起點樁號K5+600，小燕隧道至泰順縣司前鎮(zhèn)石角坑村出洞后，路線沿石角坑溪北村山腰布設，設石角坑隧道、楊梅坪隧道至塔路，經(jīng)半嶺、牛背、大時壟，設狀元隧道，經(jīng)海洋湖后，終于司前大橋北側(cè)橋頭附近，與235國道泰順司前至羅陽段改建工程起點相接，終點樁號K21+676.308，路線長約16.08km。竹里連接線起點與主線相接，對應主線樁號K19+026.342，連接線起點樁號LK0+000，設計起點樁號LK0+203（LK0+000～LK0+203納入交叉口設計范圍），終點位于徐閑村南側(cè)與村道相接，終點樁號LK1+237.285，路線長度1.24km。（2）工程規(guī)模：主線全長16.08km，連接線長1.24km；路基挖方171.3萬m3，隧道挖方114.2萬m3，路基填方187.3萬m3；瀝青路面125.59千m2；橋梁2751.7/11座（左右幅平均計算，單幅橋梁按全長計)，其中大橋2612m/9座，中橋96m/1座，小橋43.7m/1座；涵洞28道；隧道6553m/3.5座；半菱形互通1處，平面交叉1處；停車區(qū)1處。主線路面采用4cm厚SBS改性AC-13C瀝青混凝土+8cm厚SBS改性Sup-20瀝青混凝土+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+32cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層，挖方路段增設15cm的級配碎石，匝道及連接線路面采用4cm厚SBS改性AC-13C瀝青混凝土+6cm厚SBS改性Sup-20瀝青混凝土+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層。項目總概算金額為207100萬元，其中建安費為159525萬元。批復建設總工期42個月。（3）本次招標內(nèi)容：主線和連接線的路基、路面、橋梁涵洞、隧道（含隧道機電）、安全設施及預埋管線、綠化及環(huán)境保護設施、房建工程等的施工。2.2 技術(shù)標準：本項目主線采用《公路工程技術(shù)標準》(JTGBOl-2014) 中的雙向四車道一級公路標準，設計速度60公里／小時，K5+600～K17+000段整體式路基寬度20米（分離式路基寬度2×10米），K17+000～K21+676.308段整體式路基寬度23.5米（分離式路基寬度2×11.75米）；竹里連接線采用雙向兩車道三級公路標準，設計速度40公里／小時，路基寬度 8.5米。其他各項技術(shù)指標按照交通運輸部及有關(guān)行業(yè)的標準、規(guī)范等規(guī)定執(zhí)行。2.3 招標范圍及標段劃分：本次土建施工招標共分1個標段，即：第SG01標段，具體如下：第SG01標段：235國道景泰交界至泰順司前段改建工程主線K5+600～K21+676.308段（長約16.076km）的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、安全設施及預埋管線、綠化及環(huán)境保護設施、房建工程、隧道機電設施（含小燕隧道景寧段）、竹里連接線（長約1.237km）及相關(guān)臨時工程等的施工完成、試運行、培訓與測試、施工圖補充設計的配合工作、缺陷責任期缺陷修復及保修期保修責任等；主要結(jié)構(gòu)物：小燕隧道【分離式隧道：左洞長4340m（本工程涉及長度3455m），右洞長4335m（本工程涉及長度3472m）】、石角坑大橋【右線長218m，左線長68m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、U臺、座板臺】、大小連坑1號橋【右線長576m，左線長36m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁（最大跨徑30m），下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、U臺、座板臺、薄壁臺】、大小連坑2號橋【右線長36m，左線長396m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁（最大跨徑30m），下部結(jié)構(gòu)采用一字臺、柱式臺、柱式墩、薄壁臺、座板臺】、石角坑隧道【分離式隧道：左洞長727m，右洞長702m】、雷公際大橋【右線長306m，左線長156m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁（最大跨徑30m），下部結(jié)構(gòu)采用一字臺、柱式臺、柱式墩、座板臺】、楊梅坪隧道【分離式隧道：左洞長1720m，右洞長1730m】、塔路大橋【全長226.5m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁（最大跨徑40m），下部結(jié)構(gòu)采用一字臺、柱式臺、柱式墩、薄壁墩（最大墩高41.8m）、座板臺】、半嶺1號橋【全長216m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁（最大跨徑30m），下部結(jié)構(gòu)采用一字臺、柱式臺、柱式墩、座板臺】、陳灣坑大橋【全長366.5m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁（最大跨徑40m），下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、薄壁墩（最大墩高70.3m）、柱式臺、座板臺】、垟邊大橋【全長336m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁（最大跨徑30m），下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、薄壁墩（最大墩高32.4m）、柱式臺、座板臺】、大時壟大橋【右線長566m，左線長576m，上部結(jié)構(gòu)采用預應力混凝土T梁（最大跨徑40m），下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、薄壁墩（最大墩高45.0m）、柱式臺】、狀元隧道【分離式隧道：左洞長635m，右洞長665m】等，具體工程數(shù)量2.4計劃工期：施工工期：1310日歷天（42個月）；機電工程試運行期6個月；缺陷責任期：綠化工程12個月、其余所有工程24個月；保修期：綠化工程為12個月、機電工程24個月（其中光源的保修期為60個月）、房建工程（說明本次招標項目的建設地點、規(guī)模、技術(shù)標準、計劃工期、招標范圍、標段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價等）。
3．投標人資格要求
3.1 本次招標要求投標人須具備獨立法人資格，具有公路工程施工總承包特級資質(zhì)，具有滿足資格審查條件（業(yè)績最低要求）的業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2 本次招標不接受（接受或不接受）聯(lián)合體投標。聯(lián)合體投標的，應滿足下列要求：以下第3.3款不適用。
3.3 根據(jù)浙江省交通運輸廳最新信用評價結(jié)果，信用評價結(jié)果為AA級信用企業(yè)可參加2個標段的投標（最多只能中1個標段），其它企業(yè)可參加1個標段的投標，否則作否決投標處理。
3.4投標人應列入交通運輸部網(wǎng)站(Http:// )全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)最新公布的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱與上述名錄相符。[2]
3.5與招標人存在利害關(guān)系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標段的投標。
4．招標文件的獲取[3]
4.1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
4.2、招標文件網(wǎng)上下載時間：2021年12月31日至2022年01月07日。
4.3、潛在投標人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”（以下簡稱“ ”）（網(wǎng)
未曾在中國電力招標采購網(wǎng)（）上注冊會員的單位應先注冊。登錄成功后根據(jù)招標公告的相說明下載招標文件！項目 聯(lián)系人：李工
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備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務費后，查看項目業(yè)主，招標公告，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質(zhì)要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內(nèi)容為準，以招標業(yè)主的解答為準本。
來源：中國電力招標采購網(wǎng)?編輯：zmctc