華能伊敏煤電有限責(zé)任公司鐵路運輸系統(tǒng)優(yōu)化工程招標(biāo)公告
項目所在地區(qū):內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂溫克族自治旗伊敏河鎮(zhèn)
一、招標(biāo)條件
本華能伊敏煤電有限責(zé)任公司鐵路運輸系統(tǒng)優(yōu)化工程已由項目審批機關(guān)批準(zhǔn),項目資金為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為華能伊敏煤電有限責(zé)任公司。本工程已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進行公開招標(biāo)。
二、項目概況與招標(biāo)范圍
1鐵路信號部分
1.1新建一號站鐵路信號全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),二號站、三號站全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)擴建改造。
1.2一號站室外新設(shè)鐵路信號設(shè)備及二號站、三號站室外鐵路信號設(shè)備擴建改造。
1.3二號站、三號站無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(STP)擴建改造,一號站新增無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(STP)。
1.4新建道岔缺口遠(yuǎn)程集中監(jiān)測系統(tǒng)。
1.5新建燈絲斷絲報警監(jiān)測集中遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
2電力部分
新建一號站電力系統(tǒng)、機修處道口電力系統(tǒng)及站場照明。
3通訊部分
新建環(huán)線項目無線通訊、有線通訊、視頻監(jiān)控、調(diào)度室新增監(jiān)控大屏幕。
4房屋建筑部分
4.1新建環(huán)線道口房一座;
4.2一號站信號樓裝修及一號站信號樓室外硬化。
5人行天橋部分
新建三號站鐵路人行天橋一座。
6路基及軌道線路部分
6.1全線鋪軌共7.408km,增設(shè)及更換道岔共18組,安裝防護柵欄16.322km。
6.2一號站4、5線向北延長至1200m,共延長1100m。更換既有43kg鋼軌、枕木、扣件、及木枕道岔。
6.3三號站站場增設(shè)一組渡線,拆除既有兩條裝車線,在距離二號倉外約50m處接入環(huán)線。
6.4在增設(shè)環(huán)線HCK1+100處新設(shè)一處平交道口,在K10+212處新建人行天橋一座,既有機車庫道口、北道口進行整修及更換道板。
6.5在增設(shè)環(huán)線HCK1+100-HCK2+200的線路兩側(cè),修建繞行道路,采用瀝青混凝土路面,寬10m,改移道路2183.823m,改移標(biāo)準(zhǔn)與既有機電修配廠道路相同;既有北道口至新建環(huán)線平交道口間路基坡腳修建檢修便道一條,路面寬5m,長2900m;S202至一號站信號樓既有道路按原有標(biāo)準(zhǔn)進行修復(fù)。
6.6全線共涉及7座涵洞,其中包括1座既有保護涵涵接長,2座鐵路排洪涵洞新建,2座公路排洪涵洞新建,2座保護涵新建。涵洞長度總計118.38橫延米。
6.7對新建線路范圍內(nèi)受影響的各類地埋管道及電纜進行加固、防護。
6.8對新建線路范圍內(nèi)的侵界建筑物、設(shè)備設(shè)施予以拆遷、移設(shè)、還建。內(nèi)容包含但不限于:鋼軌、道岔、軌枕及附屬扣件、輸煤棧橋(寬約3.5m,高約2m,長約660M)、轉(zhuǎn)載站一座、配電室一座、2座裝車倉(直徑約14m,高約36m)等及周圍附屬設(shè)施、電纜、管道、樹木、道路、圍墻、圍欄等。垃圾運距約為7KM。
7 其他部分
7.1增設(shè)鐵路運輸智能調(diào)度系統(tǒng)。
7.2增設(shè)機車庫道口、北道口、環(huán)線道口智能自動化無人值守系統(tǒng)。
7.3增設(shè)車號地面識別系統(tǒng)。
7.4新建鐵路車輛超偏載檢測裝置及軌道衡系統(tǒng)。
7.5三號站調(diào)度室調(diào)度臺改擴建。
7.6增設(shè)四臺機車煤倉無線對接自動裝車系統(tǒng)。
具體工作量詳見技術(shù)規(guī)范書。
規(guī)模:伊敏電廠電力裝機340萬千瓦。伊敏露天礦年產(chǎn)原煤2700萬噸;
工期:自合同簽訂之日起至2022年8月15日。
三、投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人或其他組織,具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力,具有獨立訂立合同的權(quán)利;
3.1.2 投標(biāo)人財務(wù)、信譽等方面應(yīng)具備下列條件:
(1) 沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進入破產(chǎn)程序;
(2) 沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi);
(3) 近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約,沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其施工引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故;
(4) 未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或者經(jīng)營異常名錄;
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件:
3.2.1 資質(zhì)要求:投標(biāo)人必須同時具有中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的鐵路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)、鐵路電務(wù)專業(yè)承包三級及以上資質(zhì)(鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)可不提供鐵路電務(wù)專業(yè)承包資質(zhì))、建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)、市政公用工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
3.2.2業(yè)績要求:投標(biāo)人近年來(自2019年1月1日至2022年2月28日,以合同簽訂時間為準(zhǔn))具備不少于1項鐵路施工相關(guān)業(yè)績(單項合同金額不少于8000萬元),需提供相關(guān)業(yè)績合同掃描件。
3.3 本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.4 投標(biāo)人應(yīng)具備的其他要求:此工程項目不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包和分包。
四、 招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2022年4月2日9時00分起至2022年4月7日17時00分止(北京時間,下同)。
項目所在地區(qū):內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂溫克族自治旗伊敏河鎮(zhèn)
一、招標(biāo)條件
本華能伊敏煤電有限責(zé)任公司鐵路運輸系統(tǒng)優(yōu)化工程已由項目審批機關(guān)批準(zhǔn),項目資金為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為華能伊敏煤電有限責(zé)任公司。本工程已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進行公開招標(biāo)。
二、項目概況與招標(biāo)范圍
1鐵路信號部分
1.1新建一號站鐵路信號全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng),二號站、三號站全電子計算機聯(lián)鎖系統(tǒng)擴建改造。
1.2一號站室外新設(shè)鐵路信號設(shè)備及二號站、三號站室外鐵路信號設(shè)備擴建改造。
1.3二號站、三號站無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(STP)擴建改造,一號站新增無線調(diào)車機車信號和監(jiān)控系統(tǒng)(STP)。
1.4新建道岔缺口遠(yuǎn)程集中監(jiān)測系統(tǒng)。
1.5新建燈絲斷絲報警監(jiān)測集中遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。
2電力部分
新建一號站電力系統(tǒng)、機修處道口電力系統(tǒng)及站場照明。
3通訊部分
新建環(huán)線項目無線通訊、有線通訊、視頻監(jiān)控、調(diào)度室新增監(jiān)控大屏幕。
4房屋建筑部分
4.1新建環(huán)線道口房一座;
4.2一號站信號樓裝修及一號站信號樓室外硬化。
5人行天橋部分
新建三號站鐵路人行天橋一座。
6路基及軌道線路部分
6.1全線鋪軌共7.408km,增設(shè)及更換道岔共18組,安裝防護柵欄16.322km。
6.2一號站4、5線向北延長至1200m,共延長1100m。更換既有43kg鋼軌、枕木、扣件、及木枕道岔。
6.3三號站站場增設(shè)一組渡線,拆除既有兩條裝車線,在距離二號倉外約50m處接入環(huán)線。
6.4在增設(shè)環(huán)線HCK1+100處新設(shè)一處平交道口,在K10+212處新建人行天橋一座,既有機車庫道口、北道口進行整修及更換道板。
6.5在增設(shè)環(huán)線HCK1+100-HCK2+200的線路兩側(cè),修建繞行道路,采用瀝青混凝土路面,寬10m,改移道路2183.823m,改移標(biāo)準(zhǔn)與既有機電修配廠道路相同;既有北道口至新建環(huán)線平交道口間路基坡腳修建檢修便道一條,路面寬5m,長2900m;S202至一號站信號樓既有道路按原有標(biāo)準(zhǔn)進行修復(fù)。
6.6全線共涉及7座涵洞,其中包括1座既有保護涵涵接長,2座鐵路排洪涵洞新建,2座公路排洪涵洞新建,2座保護涵新建。涵洞長度總計118.38橫延米。
6.7對新建線路范圍內(nèi)受影響的各類地埋管道及電纜進行加固、防護。
6.8對新建線路范圍內(nèi)的侵界建筑物、設(shè)備設(shè)施予以拆遷、移設(shè)、還建。內(nèi)容包含但不限于:鋼軌、道岔、軌枕及附屬扣件、輸煤棧橋(寬約3.5m,高約2m,長約660M)、轉(zhuǎn)載站一座、配電室一座、2座裝車倉(直徑約14m,高約36m)等及周圍附屬設(shè)施、電纜、管道、樹木、道路、圍墻、圍欄等。垃圾運距約為7KM。
7 其他部分
7.1增設(shè)鐵路運輸智能調(diào)度系統(tǒng)。
7.2增設(shè)機車庫道口、北道口、環(huán)線道口智能自動化無人值守系統(tǒng)。
7.3增設(shè)車號地面識別系統(tǒng)。
7.4新建鐵路車輛超偏載檢測裝置及軌道衡系統(tǒng)。
7.5三號站調(diào)度室調(diào)度臺改擴建。
7.6增設(shè)四臺機車煤倉無線對接自動裝車系統(tǒng)。
具體工作量詳見技術(shù)規(guī)范書。
規(guī)模:伊敏電廠電力裝機340萬千瓦。伊敏露天礦年產(chǎn)原煤2700萬噸;
工期:自合同簽訂之日起至2022年8月15日。
三、投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人或其他組織,具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力,具有獨立訂立合同的權(quán)利;
3.1.2 投標(biāo)人財務(wù)、信譽等方面應(yīng)具備下列條件:
(1) 沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進入破產(chǎn)程序;
(2) 沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi);
(3) 近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約,沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其施工引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故;
(4) 未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單或者經(jīng)營異常名錄;
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件:
3.2.1 資質(zhì)要求:投標(biāo)人必須同時具有中華人民共和國住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的鐵路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)、鐵路電務(wù)專業(yè)承包三級及以上資質(zhì)(鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)可不提供鐵路電務(wù)專業(yè)承包資質(zhì))、建筑工程施工總承包三級及以上資質(zhì)、市政公用工程施工總承包三級及以上資質(zhì)。具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
3.2.2業(yè)績要求:投標(biāo)人近年來(自2019年1月1日至2022年2月28日,以合同簽訂時間為準(zhǔn))具備不少于1項鐵路施工相關(guān)業(yè)績(單項合同金額不少于8000萬元),需提供相關(guān)業(yè)績合同掃描件。
3.3 本工程不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.4 投標(biāo)人應(yīng)具備的其他要求:此工程項目不準(zhǔn)轉(zhuǎn)包和分包。
四、 招標(biāo)文件的獲取
獲取時間:從2022年4月2日9時00分起至2022年4月7日17時00分止(北京時間,下同)。
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