鐵路裝備基于智能控制的重載鐵路鋼軌打磨技術研究公開招標項目招標公告

1.招標條件
本招標項目名稱為：鐵路裝備基于智能控制的重載鐵路鋼軌打磨技術研究公開招標，本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍
2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1.1招標范圍：
本項目通過對高頻率連續(xù)的車載廓形測試數(shù)據(jù)下砂輪切削過程和打磨模式設計過程的研究，開發(fā)鋼軌智能打磨系統(tǒng)應用于鐵路裝備公司鋼軌打磨列車上，需實現(xiàn)廓形連續(xù)在線檢測、打磨模式自動設計、打磨能力反饋調(diào)節(jié)等功能，主要研究如下：
（一）鋼軌打磨砂輪切削能力試驗分析及效果評價
研究打磨車砂輪切削能力與打磨速度和打磨功率之間的關系。在給定打磨車輛類型下，通過理論試驗分析，推算出給定速度和給定功率等情況下鋼軌不同區(qū)域的打磨面積及打磨效果。最終結(jié)合設備裝車后通過現(xiàn)場試驗數(shù)據(jù)進行多角度、多工況下鋼軌打磨砂輪切削能力的試驗分析，并進行效果評價。
（二）重載鐵路鋼軌基準型面與非對稱型面的仿真設計
通過降低疲勞裂紋常發(fā)區(qū)域的型面高度設計目標鋼軌型面，建立重載鐵路貨車車輛的動力學模型，對目標型面進行動力學仿真分析，從接觸點位置、輪軌接觸斑面積、橫向力、脫軌系數(shù)與減載率、磨耗指數(shù)等方面分析選擇最優(yōu)的目標型面廓形，并進行重載鐵路鋼軌基準型面與非對稱型面的仿真設計。
（三）基于打磨量曲線的鋼軌打磨模式理論設計
建立打磨參數(shù)和打磨量的函數(shù)模型，并進行程序設計，實現(xiàn)一定打磨模式下打磨量的仿真計算。通過現(xiàn)場作業(yè)測試，記錄不同打磨模式的砂輪參數(shù)以及鋼軌型面變化數(shù)據(jù)。通過程序進行仿真，將算得的型面與實際型面進行對比，以驗證程序并進行后期反饋調(diào)整。以仿真程序為基礎，以降低打磨成本為目標，結(jié)合打磨砂輪布置原則，根據(jù)不同鋼軌病害設計打磨模式。
（四）車載鋼軌表面狀態(tài)檢測設備的研制
研制車載鋼軌表面狀態(tài)檢測設備，需對鋼軌廓形、頂面不平順和軌底坡進行動態(tài)雙軌同步測量，需進行鋼軌表面狀態(tài)還原，并形成鋼軌三維形態(tài)，為評判鋼軌狀態(tài)提供現(xiàn)場的檢查數(shù)據(jù)源。
（五）車載鋼軌表面裂紋渦流檢測設備的研制
研制車載鋼軌表面裂紋渦流檢測設備，對鋼軌表面和亞表面裂紋深度進行連續(xù)快速檢測，并通過檢測設備自動記錄裂紋缺陷的相對大小和位置，以此對鋼軌表面?zhèn)麚p狀況進行判斷，實現(xiàn)在打磨車行進過程中同步測量鋼軌表面裂紋的功能。
（六）海量數(shù)據(jù)的快速處理設備的研制
研制海量數(shù)據(jù)的快速處理設備，能夠根據(jù)鋼軌打磨列車各作業(yè)控制參數(shù)與鋼軌磨削量之間的關系自動生成打磨策略，主要實現(xiàn)打磨模式的設計和打磨能力的反饋調(diào)節(jié)功能。
（七）打磨模式與作業(yè)控制單元的交換系統(tǒng)研制
研制打磨模式與作業(yè)控制單元的交換系統(tǒng)，實現(xiàn)將打磨模式實時傳輸給鋼軌打磨列車的作業(yè)控制系統(tǒng)，使其能夠?qū)︿撥壌蚰チ熊嚸總€工作磨頭的磨頭角度、磨頭功率等參數(shù)進行有效控制。
（八）鋼軌智能打磨系統(tǒng)的集成研發(fā)
根據(jù)打磨過程的仿真計算和打磨模式的設計原理，結(jié)合測量系統(tǒng)、模式生成系統(tǒng)和交換系統(tǒng)，集成研發(fā)鋼軌智能打磨系統(tǒng)。通過安裝在打磨車前后的兩套動態(tài)激光廓形檢測儀，實現(xiàn)檢測廓形的實時更新和打磨能力的反饋調(diào)節(jié)。
（九）鋼軌智能打磨系統(tǒng)的應用和效果評價研究
鋼軌智能打磨系統(tǒng)在設計、制造、實驗室試驗完成后，應進行裝車調(diào)試。根據(jù)其工作原理，研究確定評價的方法和指標，進而建立評價體系。從系統(tǒng)控制、人機交互、里程匹配精度、廓形檢測精度、實際打磨效果等方面，綜合評價智能打磨系統(tǒng)的適應性。
（十）鋼軌智能打磨系統(tǒng)抗震技術研究
鋼軌智能打磨系統(tǒng)的各設備在裝車后，根據(jù)裝車不同位置、設備連接形式、鋼軌打磨車構造、鋼軌打磨行車速度、線路條件等，開展打磨系統(tǒng)抗震技術研究，以確保安裝后的車載打磨設備在鋼軌打磨過程中安全可靠。
本項目成果形式為提交1套鋼軌智能打磨系統(tǒng)，包含2套車載鋼軌表面狀態(tài)測量設備和數(shù)據(jù)傳輸設備、2套車載鋼軌表面裂紋渦流檢測設備、2套海量測量數(shù)據(jù)的快速處理設備、1套打磨模式與作業(yè)控制單元的交換系統(tǒng)，以及相應軟件源文件；提交操作視頻講解1套（不僅限于3D演示動畫），提交符合國能鐵路裝備有限責任公司項目驗收要求的相關驗收資料；發(fā)表國內(nèi)核心期刊論文不少于5篇，軟件著作權不少于2項；申請/授權國家發(fā)明專利不少于5項，實用新型不少于3項，外觀設計不少于1項。

2.1.2標段劃分：一個標段
服務地點 國能鐵路裝備有限責任公司（北京）
工期要求：時間為簽訂合同后24個月內(nèi)

2.2其他：/

3.投標人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：

【1】資質(zhì)要求：投標人須為依法注冊的獨立法人，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業(yè)績要求：2015年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須具有鋼軌打磨系統(tǒng)研發(fā)或鋼軌打磨設備研究等相關領域研究項目不少于2項，并提供相應業(yè)績證明材料，包括合同或用戶證明文件掃描件（合同掃描件須包含采購范圍、甲乙方蓋章頁，未按上述要求提供的業(yè)績證明文件為無效的業(yè)績）。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：投標人應專門指定一人作為項目負責人。負責人應具有高級技術職稱，須提供技術職稱證書掃描件；須提供2015年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準）該項目負責人主持或參與鋼軌打磨系統(tǒng)或鋼軌打磨設備研制的項目不少于1項，須提供主持或參與相關項目研究的證明文件掃描件（證明文件可以是合同或驗收報告中體現(xiàn)名字或業(yè)主證明等證明參與過項目的文件）。

【6】其他主要人員要求：/

【7】設備要求：/

【8】其他要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則相關投標均無效。

注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯(lián)合體投標。

4.招標文件的獲取

招標文件開始購買時間2022-04-29 14:00:00，招標文件購買截止時間2022-05-12 16:30:00。

招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1標段（包）1000.0元，售后不退。