詢比價公告
項目編號：POWERCHINA-0105-220223
1、采購條件
2、項目概況、采購范圍
2.1.項目概況：浙江衢江抽水蓄能電站位于浙江省衢州市衢江區(qū)黃壇口鄉(xiāng)境內(nèi)，上水庫庫盆位于黃壇口鄉(xiāng)坑口村沿王山自然村，下水庫位于黃壇口鄉(xiāng)坑口村上游王家溝。下水庫壩址距衢州市公路里程約25km，距杭州、金華、溫州三市公路里程約分別為285km、115km、310km。本工程屬一等大（1）型工程。本工程主要內(nèi)容包括：進廠交通洞及附屬洞室工程(含進廠交通洞、與進廠交通洞相接的部分洞室)、通風(fēng)兼安全洞及附屬洞室工程(含通風(fēng)兼安全洞、與通風(fēng)兼安全洞相連的部分洞室)、進場公路工程、上下庫連接公路工程、至2#施工支洞道路工程、下庫部分環(huán)庫公路工程、2#施工支洞工程、下庫導(dǎo)流泄放洞工程、下庫排導(dǎo)洞工程、渣場擋排工程、地下洞室廢水處理系統(tǒng)工程、第三方試驗室用房工程等。
2.2.采購范圍：中國水利水電第五工程局 衢江抽水蓄能電站Q1標(biāo)項目部所需鋼模臺車。
2.3.采購數(shù)量：
序號 | 名稱 | 規(guī)格 | 數(shù)量（套） | 備注 |
1 | 鋼模臺車 | L=9m | 1 | 本次詢價鋼模臺車共5個斷面，斷面尺寸分別為9.695×7.1m、9.691×8.3m、9.389×6.1m、7.0×6.5m、7.8×7.92m，按照9米/倉設(shè)計，臺車可拆分，5個斷面共用一套骨架，不同斷面模板能共用的共用，不能共用的進行定制。臺車包含調(diào)節(jié)絲桿、連接螺栓、液壓系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等所需全部配件。 |
說明：1.合同總價包含臺車全部設(shè)計、制作、監(jiān)造、運輸、安裝、技術(shù)服務(wù)、檢查驗收、現(xiàn)場培訓(xùn)、售后現(xiàn)場服務(wù)、增值稅、包裝、保險、現(xiàn)場人員食宿及交通費用等全交付采購人使用前所有可能發(fā)生的費用。 2.以上詢價價數(shù)量為預(yù)估數(shù)量，僅供參考。最終結(jié)算量以實際供貨并經(jīng)驗收合格的規(guī)格和數(shù)量為準(zhǔn),若因施工圖、設(shè)計變更 等原因，致使與詢價材料實際供貨數(shù)量與詢價數(shù)量發(fā)生偏差時，報價人應(yīng)予接受，并不得以此作為調(diào)價和索賠依據(jù)。 | ||||
交貨條件：滿足交貨所具備的所有要求、所配套的所有設(shè)施設(shè)備、結(jié)構(gòu)、零部件符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.4.交貨時間：2022年8月30日前將進場公路1#隧道斷面結(jié)構(gòu)的鋼模臺車及其配套系統(tǒng)交貨到水電五局一公司衢江Q1標(biāo)項目施工現(xiàn)場。后續(xù)其余斷面定制模板及加裝骨架根據(jù)項目發(fā)出的交貨計劃分批進場。（各報價人也可結(jié)合自身情況自行提供最短的交貨時間）。
2.5.交貨
2.6.臺車設(shè)計和制作要求：
2.6.1、鋼模臺車的模板材料宜采用Q235鋼材，模板厚度、縱橫圍檁等結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足“結(jié)構(gòu)受力穩(wěn)定、剛度滿足、材料節(jié)省最優(yōu)”的原則配置，其質(zhì)量應(yīng)符合GB/T700及《水電水利工程模板施工規(guī)范》DL/T 5110-2013的有關(guān)規(guī)定。鋼模臺車符合《水電水利工程施工機械安全操作規(guī)程隧洞襯砌鋼模臺車》DL/T 5813-2020規(guī)范要求
模板設(shè)計方案必須滿足進場公路1#、2#隧道，上下庫連接公路1#、2#、3#隧道，進廠交通洞、通風(fēng)兼安全洞的體型、構(gòu)造及混凝土澆筑等要求。隧道襯砌前先澆筑40cm高矮邊墻，便于襯砌臺車銜接，剩余邊墻及頂拱使用鋼模臺車進行澆筑（本次詢價部分）。
2.6.2、計算模板的強度和剛度時，根據(jù)模板種類及施工具體情況，一般按DL/T5110-2013第6章表6.0.5的荷載組合(特殊荷載按可能發(fā)生的情況)進行計算，同時需充分考慮局部超挖，本工程頂拱最大超挖按15cm考慮。
2.6.3、臺車根據(jù)進場公路1#、2#隧道，上下庫連接公路1#、2#、3#隧道，進廠交通洞、通風(fēng)兼安全洞混凝土襯砌圖紙所示斷面尺寸設(shè)計，并按設(shè)計規(guī)范要求考慮襯砌斷面輪廓尺寸的徑向預(yù)留變形量。
2.6.4、臺車支撐系統(tǒng)應(yīng)采取液壓元件和螺桿結(jié)合的配套方式，定位、支固、脫模等動作以液壓元件為主，受力（主要是混凝土澆筑過程）以螺桿剛性支固為主，兩者實現(xiàn)有機結(jié)合。臺車面板必須使用激光切割或者洗邊機下料。
2.6.5、考慮隧道轉(zhuǎn)彎段影響，且轉(zhuǎn)彎半徑不同，襯砌臺車采用液壓行走裝置，報價人需對臺車液壓行走裝置進行設(shè)計，保證臺車順利行走。
2.6.6、報價人充分考慮鋼模臺車能正常行駛通過轉(zhuǎn)彎段并進行轉(zhuǎn)彎段襯砌施工，并滿足規(guī)范要求，便于拆分、安裝及施工。本工程各隧道轉(zhuǎn)彎半徑及轉(zhuǎn)角詳見附件。
2.6.7、本工程襯砌混凝土按9m/倉進行劃分，混凝土澆筑時邊頂拱同時澆筑，鋼模臺車設(shè)計需考慮縱向施工縫和橫向施工縫的搭接，采用柔性搭接，搭接長度10cm。
2.6.8、鋼模臺車根據(jù)隧道設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸及施工要求，報價人自行設(shè)計工作窗口及灌注孔的布置及數(shù)量，供灌注、振搗混凝土用，并確保穩(wěn)定性和安全性。
2.6.9、鋼模臺車應(yīng)考慮合理設(shè)計安裝附著式振搗器的若干固定裝置，保證振搗的穩(wěn)定及質(zhì)量，附著式振搗器固定位置需報價人明確，并由廠家提供對應(yīng)數(shù)量的附著式振搗器。
2.6.10、報價人負(fù)責(zé)鋼模臺車的安裝工作（包括臺車內(nèi)部電氣安裝，電線電纜、電路開關(guān)、配電箱材料由報價人提供）。報價人需選派專業(yè)的現(xiàn)場技術(shù)人員(包括機械、電氣、系統(tǒng)軟件方面技術(shù))及經(jīng)驗豐富的安裝人員到現(xiàn)場完成前期設(shè)備的安裝及調(diào)試工作，直至設(shè)備驗收合格并正常運行澆筑至少7倉。項目提供吊裝設(shè)備及氧氣、乙炔、施工用電、人員住宿，除此之外其他輔材、安裝工具由報價人自備。若需項目部提供餐食，餐費每人30元/天，從安裝費用中扣除?，F(xiàn)場施工過程中所有的安全責(zé)任由報價人負(fù)責(zé)。
2.6.11、由于本次采購的鋼模臺車需要二次拆裝，報價人需在報價文件說明提前通知的時間，若報價人在接到通知后未及時進場導(dǎo)致鋼模臺車的拆分組裝滯后，所造成的一切損失由報價人承擔(dān)。臺車二次拆裝的人員進出場費（包括交通費、食宿）由報價人承擔(dān)，其他費用參照條款6.10。
2.6.12、鋼模臺車的設(shè)計需充分考慮不能影響工作人員施工，走道平臺的設(shè)計及上下爬梯需充分考慮安全，便于施工、便于操作。
2.7.質(zhì)量技術(shù)要求：
2.7.1、鋼模臺車的設(shè)計應(yīng)可靠、安全，應(yīng)滿足相應(yīng)的設(shè)計強度、剛度和變形要求，滿足混凝土施工過程產(chǎn)生的各種受力工況，確保穩(wěn)定性和安全性。
2.7.2、鋼模臺車的設(shè)計與制作，應(yīng)滿足施工圖紙所示的混凝土建筑物表面曲度要求，保證混凝土澆筑后結(jié)構(gòu)物的形狀、尺寸與相互位置符合設(shè)計要求。模板表面光潔平整，不允許有凹痕、皺折或其它表面缺陷，接縫嚴(yán)密，不漏漿。做到標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，裝拆方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)高。
2.7.3、鋼模臺車應(yīng)設(shè)計有水平微調(diào)功能，以便實現(xiàn)快速微調(diào)對中。
2.7.4、鋼模臺車加工制作過程中的各類外購件應(yīng)有廠家提供的產(chǎn)品合格證和質(zhì)量保證書。
2.7.5、報價人方必須提供鋼模臺車的結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計計算書以產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和產(chǎn)品操作使用說明書（包括常見問題及解決措施）等必備資料。
2.7.6、鋼模臺車材料、設(shè)計、制作、安裝等必須遵守《水電水利工程模板施工規(guī)范》DL/T5110中關(guān)于模板方面要求，驗收中關(guān)于模板按照DL/T5113.1-2019執(zhí)行，必須滿足現(xiàn)行國家及行業(yè)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計、制作、安裝等相應(yīng)規(guī)范要求。
2.7.7、設(shè)計制作過程中有任何技術(shù)參數(shù)變化時，在不影響加工制作前提下，報價方須按照采購方要求加工。
2.7.8臺車末端（靠近已成型混凝土側(cè)）搭接頭為柔性搭接頭，模板環(huán)向設(shè)置防漏漿措施；臺車端頭設(shè)置便于操作的模板堵頭為中埋止水堵頭板，該堵頭板設(shè)計應(yīng)滿足中埋止水固定接外側(cè)木堵頭板安裝和固定要求。
2.7.9、要求臺車設(shè)計及制作嚴(yán)謹(jǐn)，充分尊重規(guī)范，臺車驗收工作一絲不茍。
2.7.10、設(shè)備交貨時必須附帶設(shè)備出廠合格證、設(shè)備使用說明書、設(shè)備電氣原理圖、設(shè)備液壓原理圖、鋼模臺車的全部尺寸圖、施工作業(yè)范圍圖，液壓系統(tǒng)檢驗報告等。
2.8.引用規(guī)范要求
2.8.1、GB/T700-2006《碳素結(jié)構(gòu)鋼》；
2.8.2、GB/T50113-2019《滑動模板工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》；
2.8.3、GB50017-2017《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》；
2.8.4、GB50205-2020《鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范、鋼結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》；
2.8.5、DL/T5110-2013《水電水利工程模板施工規(guī)范》；
2.8.6、DL/T5113.1-2019《水電水利基本建設(shè)工程單元工程質(zhì)量等級評定標(biāo)準(zhǔn)第1部分土建工程》；
2.9.結(jié)算及付款方式：
2.9.1結(jié)算：賣方憑買方授權(quán)的現(xiàn)場驗收人員簽收的《收貨憑證》（送貨單等，至少一式三份，買方兩份）、《材料清單》（一式三份），以檢驗合格的數(shù)量為結(jié)算數(shù)量。
2.9.2第一次付款：貨物按照合同約定到達買方施工現(xiàn)場指定地點后15個工作日內(nèi)，通過驗收，并開具增值稅專用發(fā)票后，買方向賣方支付單批到貨金額35%的貨款；
第二次付款：賣方將臺車安裝調(diào)試經(jīng)買方驗收合格，臺車投入正常使用7個襯砌循環(huán)后15個工作日內(nèi)支付到貨金額40%的貨款。
第三次付款：臺車安裝調(diào)試完成運行3個月無故障，15個工作日內(nèi)支付到貨金額20%貨款。
甲方將采用期限為6個月的銀行承兌匯票、建行e信通、中企云鏈、中國電建集團供應(yīng)鏈融資信用憑證（簡稱“電建融信”）（支付比例不超過合同額的30%，使用銀行承兌、建行e信通、中企云鏈、電建融信產(chǎn)生的貼息費由乙方自行承擔(dān)。）
2.9.3質(zhì)保金：合同金額的5％作為質(zhì)保金，在質(zhì)保期滿后（質(zhì)保期為最后一倉砼澆筑完成后）無遺留問題，經(jīng)使用方書面確認(rèn)后15個工作日內(nèi)，買方一次性無息支付質(zhì)量保證金。若在質(zhì)保期內(nèi)發(fā)生設(shè)備制造等原因產(chǎn)生的質(zhì)量問題，賣方負(fù)責(zé)到現(xiàn)場處理相關(guān)問題。
2.9.4質(zhì)保期為買賣雙方驗收合格，開始運行之日至砼澆筑完成。質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題由賣方負(fù)責(zé)。如質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)質(zhì)量缺陷，由買方函件說明情況，賣方如有疑義，可到現(xiàn)場進行確認(rèn)，并盡快予以處理。
2.9.5在辦理結(jié)算時，供方須按結(jié)算金額向需方出具國家正規(guī)的增值稅專用發(fā)票（13%、一票制），以及需方要求提供的其他相關(guān)資料。
設(shè)備增值稅發(fā)票開具信息 如下：
購方
納稅人識別號：91510000205804264E
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