江蘇華電贛榆LNG接收站項(xiàng)目碼頭工程EPC總承包
招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目江蘇華電贛榆 LNG 接收站項(xiàng)目已取得《國家發(fā)展改革委關(guān)于江蘇華電贛榆液化天然氣接收站項(xiàng)目核準(zhǔn)的批復(fù)》(發(fā)改能源〔2022〕828號),建設(shè)單位為江蘇華電贛榆液化天然氣 ,建設(shè)資金已落實(shí)。 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)委托江蘇交通工程投資咨詢 (招標(biāo)代理)對該項(xiàng)目的碼頭工程EPC總承包進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
(1)項(xiàng)目概況
江蘇華電贛榆LNG接收站項(xiàng)目共分3個標(biāo)段:第一標(biāo)段碼頭工程(LNGMT-EPC標(biāo)段)、第二標(biāo)段接收站工程(LNGJSZ-EPC標(biāo)段)、第三標(biāo)段外輸管道工程(LNGGX-EPC標(biāo)段)。
江蘇華電贛榆LNG接收站項(xiàng)目位于連云港贛榆區(qū)內(nèi),由碼頭工程、接收站工程、輸氣管道工程三部分組成。接收站建設(shè)規(guī)模為300萬噸/年LNG(約合42億m3天然氣),建設(shè)22萬m3儲罐3座及配套設(shè)施,配套建設(shè)最大停靠21.7萬m3 艙容LNG船的碼頭1座,工作船碼頭1座等。接收站外輸管道擬與國家管網(wǎng)公司青寧管線柘汪分輸清管站相連,長度約25km,管徑1016mm,設(shè)計(jì)壓力10MPa,設(shè)計(jì)輸氣規(guī)模65億m3/年。
本工程位于連云港港贛榆港區(qū),新建1個15萬GT(最大可???1.7萬m3LNG船)LNG泊位,碼頭結(jié)構(gòu)總長350m,主要工程內(nèi)容包括:工作平臺1座,靠船墩2座,系纜墩6座;工作船碼頭1座,長度48m;護(hù)岸工程長約2138.8m(含工作船碼頭);防波堤改造工程;陸域形成工程,形成面積約27.51萬m2,地基處理面積約27.36萬m2;取、排水口;火炬平臺等。
(2)招標(biāo)范圍
本次招標(biāo)為LNGMT-EPC標(biāo)段,主要工作內(nèi)容包括但不限于:本項(xiàng)目工程范圍內(nèi) LNG 碼頭工程、工作船碼頭工程、護(hù)岸工程、防波堤改造工程、疏浚工程、陸域形成及地基處理工程、取排水及泵房基礎(chǔ)工程、火炬平臺工程,以及供電、控制、給排水、導(dǎo)助航、消防和生產(chǎn)及配套工程的初勘初測、初步設(shè)計(jì)、詳勘定測、施工圖設(shè)計(jì)、相關(guān)必須的物模和數(shù)模研究試驗(yàn)、采購、工程施工、單體調(diào)試、配合系統(tǒng)調(diào)試以及交工各階段內(nèi)的工作、竣工驗(yàn)收階段的配合和服務(wù)工作、竣工資料等內(nèi)容。 本標(biāo)段與接收站工程(LNGJSZ-EPC標(biāo)段)分工分界界面詳見《碼頭工程與接收站工程分工分界表》。
(3)計(jì)劃工期
合同工期:1005個日歷日(33個月,自合同簽訂之日起算),缺陷責(zé)任期12個月。
主要工期節(jié) (1)合同簽訂后,50個日歷天內(nèi)完成勘察和初步設(shè)計(jì),初步設(shè)計(jì)審查通過后40個日歷天內(nèi)完成施工圖設(shè)計(jì); (2)計(jì)劃施工開工日期:暫定2023年7 月 1日前,實(shí)際開工日期以監(jiān)理人發(fā)出的開工通知中載明的日期為準(zhǔn); 開工定義:辦理完相關(guān)手續(xù),承包人向監(jiān)理人提交開工報告,經(jīng)監(jiān)理人審查通過并報發(fā)包人同意后,由監(jiān)理人發(fā)出項(xiàng)目開工通知,工期自監(jiān)理工程師簽發(fā)開工令之日起算。 交工定義:依據(jù)《港口工程竣工驗(yàn)收規(guī)程》(JTS 125-1-2021),完成港口工程建設(shè)項(xiàng)目合同約定的各項(xiàng)內(nèi)容,具備交工驗(yàn)收條件之后,由項(xiàng)目單位組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、試驗(yàn)檢測等單位,對合同履行情況、工程質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收,評價合同執(zhí)行情況、工程質(zhì)量與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求的符合性,明確交工驗(yàn)收結(jié)論,出具交工驗(yàn)收意見。 (3)節(jié)點(diǎn)工期:開工后13個月內(nèi)完成儲罐區(qū)域地基處理(地基承載力達(dá)到80kpa),具備儲罐區(qū)域地基二次處理?xiàng)l件(詳見碼頭工程里程碑節(jié)點(diǎn)計(jì)劃表)。 碼頭工程里程碑節(jié)點(diǎn)計(jì)劃表(暫定) 序號 工作名稱 開始時間 完成時間 備注 1 碼頭工程勘察、初步設(shè)計(jì)及審查 2023-01-01 2023-03-31 2 碼頭工程詳細(xì)設(shè)計(jì)及審查 2023-04-01 2023-05-31 3 碼頭工程開工手續(xù)辦理 2023-06-01 2023-06-30 4 護(hù)岸工程施工 2023-07-01 2024-01-31 開工 5 疏浚及吹填工程 2023-12-01 2024-05-31 6 儲罐陸域地基處理 2024-04-01 2024-07-31 7 其他陸域地基處理 2024-06-01 2025-3-31 8 碼頭等水工構(gòu)筑物施工 2023-08-01 2025-12-30 9 交工驗(yàn)收 2026-03-01 2026-05-15 交工 3.投標(biāo)人資格要求 3.1.1資質(zhì)要求: 3.1.1.1通用資格條件 1)投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨(dú)立企業(yè)法人或其他組織,具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力,具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利。 2)投標(biāo)人沒有處于被責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序,且資產(chǎn)未被重組、接管和凍結(jié)。 3)投標(biāo)人沒有處于行政主管部門或中國華電集團(tuán) 相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的處罰期內(nèi)。 4)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 5)投標(biāo)人在最近一次交通運(yùn)輸招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中信用等級評價(以遞交投標(biāo)文件截止當(dāng)日為準(zhǔn))為C級及以上級別(以交通部的信用等級為準(zhǔn),交通部沒有考核的以江蘇交通運(yùn)輸招投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中信用等級為準(zhǔn);若采用聯(lián)合體形式投標(biāo)的,以各聯(lián)合體成員信譽(yù)等級低的為準(zhǔn))。 6)截止投標(biāo)文件遞交當(dāng)日,投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)(http:// /)中被列入失信被執(zhí)行人名單(在評標(biāo)期間尚未解除的)(若為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求)。 7)截止投標(biāo)文件遞交時間當(dāng)日,投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:// /)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單(在評標(biāo)期間尚未解除的)(若為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求)。 8)截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日,未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”(若為聯(lián)合體投標(biāo),聯(lián)合體中各成員須滿足上述要求) 9)投標(biāo)人不得被國家應(yīng)急管理部 列入安全生產(chǎn)失信聯(lián)合懲戒“黑名單”名單(在評標(biāo)期間尚未解除的)。 3.1.1.2 專用資格條件 設(shè)計(jì)資質(zhì):具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì),同時具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)。 施工資質(zhì):具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級(或以上)資質(zhì),并具有省、部級及以上相關(guān)部門頒發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》; 投標(biāo)人需持有質(zhì)量管理(QMS)、環(huán)境管理(EMS)、職業(yè)健康安全管理(OHSAS)體系認(rèn)證證書(若采用聯(lián)合體形式投標(biāo),則聯(lián)合體所有成員均需具備)。 若投標(biāo)人不同時具備上述資質(zhì),則必須采用聯(lián)合體形式投標(biāo),聯(lián)合體必須由設(shè)計(jì)單位和施工單位組成【設(shè)計(jì)單位作為聯(lián)合體牽頭人,施工單位作為聯(lián)合體成員(施工單位最多兩家,施工負(fù)責(zé)人不超過兩人)】。 若采用聯(lián)合體形式進(jìn)行投標(biāo),聯(lián)合體牽頭人(設(shè)計(jì)單位)應(yīng)具備以下資質(zhì):具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì);同時具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì); 聯(lián)合體成員(施工單位)均應(yīng)具有建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的港口與航道工程施工總承包一級(或以上)資質(zhì)和省、部級及以上相關(guān)部門頒發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》。 若采用聯(lián)合體形式進(jìn)行投標(biāo),同時應(yīng)滿足下列要求: A、聯(lián)合體各方不得再以自身名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目投標(biāo)。 B、聯(lián)合體各方應(yīng)按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù);牽頭人要對本項(xiàng)目全部工作負(fù)責(zé)(包括聯(lián)合體成員承擔(dān)的工作);聯(lián)合體成員根據(jù)聯(lián)合體協(xié)議書并按照國家相關(guān)部委要求,承擔(dān)相應(yīng)的工作; C、聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求,填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格,并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人,聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況; D、盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中,仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。 3.1.2業(yè)績要求: (1)投標(biāo)人2012年1月1日至投標(biāo)截止日(以信息系統(tǒng)投標(biāo)報表表5已建工程表填報的合同交/竣工日期為準(zhǔn))同時具有以下業(yè)績(需提供合同復(fù)印件及交工(或竣工)驗(yàn)收證明文件): 聯(lián)合體牽頭人(設(shè)計(jì)單位)同時具有以下業(yè)績: 碼頭:LNG或石化碼頭工程設(shè)計(jì)業(yè)績和碼頭工程EPC總承包業(yè)績。 航道:航道工程設(shè)計(jì)業(yè)績。 聯(lián)合體成員(施工單位)同時具有以下業(yè)績: 碼頭:LNG或石化碼頭工程施工業(yè)績。 航道:航道工程施工業(yè)績。 投標(biāo)人不采用聯(lián)合體形式投標(biāo)的須同時滿足上述所有業(yè)績。 3.1.3人員資格要求: (1)項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人(項(xiàng)目經(jīng)理):投標(biāo)人(或聯(lián)合體牽頭人)擬投入本標(biāo)段的項(xiàng)目總負(fù)責(zé)人必須為一級建造師(港口與航道工程專業(yè)),具備高級工程師及以上技術(shù)職稱,具有省級及以上交通運(yùn)輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證);2012年1月1日至投標(biāo)截止日,擔(dān)任過LNG或石化碼頭工程EPC總承包項(xiàng)目(或設(shè)計(jì)項(xiàng)目)的項(xiàng)目經(jīng)理。 (2)項(xiàng)目設(shè)計(jì)負(fù)責(zé) 投標(biāo)人擬投入本標(biāo)段的項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人必須為一級建造師(港口與航道工程專業(yè)),具有省級及以上交通運(yùn)輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證);2012年1月1日(以投標(biāo)報表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時間為準(zhǔn))至投標(biāo)截止日,擔(dān)任過LNG或石化碼頭工程EPC總承包項(xiàng)目(或施工項(xiàng)目)的施工 (4)施工技術(shù)負(fù)責(zé) 投標(biāo)人擬投入本標(biāo)段的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)具有高級工程師及以上職稱,具有省級及以上交通運(yùn)輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證);2012年1月1日(以投標(biāo)報表“表4擬投入本標(biāo)段主要人員經(jīng)歷表”中的竣工時間為準(zhǔn))至投標(biāo)截止日,擔(dān)任過LNG或石化碼頭工程的施工技術(shù)負(fù)責(zé)人。 (5)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé) (6)安全生產(chǎn)管理人員:應(yīng)具有省級交通運(yùn)輸主管部門核發(fā)的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(C證),且處于有效期內(nèi),本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理人員至少投入5名。中標(biāo)單位應(yīng)成立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)。 上述人員需提供投標(biāo)單位自2022年1月至2022年9月為其繳納社保的證明。 注:本招標(biāo)文件中所有企業(yè)業(yè)績和相關(guān)人員業(yè)績中要求的工程的定義必須滿足: EPC業(yè)績包含上述施工或設(shè)計(jì)業(yè)績也予以認(rèn)可。 LNG碼頭的定義:規(guī)模必須在10萬GT及以上。 設(shè)計(jì)業(yè)績的定義:必須包含初步設(shè)計(jì)或施工圖設(shè)計(jì),僅具有工程可行性研究或設(shè)計(jì)審查或設(shè)計(jì)咨詢不予認(rèn)可。 “3投標(biāo)人資格要求”中所有業(yè)績均要求已交工(或竣工)驗(yàn)收,且規(guī)模在國內(nèi)沿海10萬噸級及以上。 3.2 其他要求 3.2.1投標(biāo)人(或聯(lián)合體成員)至少投入1艘打樁船和2艘絞吸船(生產(chǎn)能力不少于3500m3/h)。 注:1、須在投標(biāo)文件指定處提供本項(xiàng)目招標(biāo)公告發(fā)布之日前獲得的船舶所有權(quán)證書(若船舶為租賃的,須提供租賃合同和出租人的船舶所有權(quán)證書),若絞吸船所有權(quán)證書未注明艙容或生產(chǎn)能力,還須提供船舶所有權(quán)證書發(fā)證部門或中國船級社(或下屬的船舶檢驗(yàn)單位)出具的艙容或生產(chǎn)能力證明,否則,視為缺失,不予認(rèn)可。 2、本項(xiàng)目投標(biāo)人擬投入各標(biāo)段的主要船舶設(shè)備(絞吸船)以投標(biāo)文件投標(biāo)報表“表9 本標(biāo)段的主要施工、檢測機(jī)械表”中填報內(nèi)容為準(zhǔn),否則,視為缺失,不予認(rèn)可。 3、若出現(xiàn)母公司投標(biāo)中擬投入的主要船舶設(shè)備(絞吸船)等屬于子公司所有的情況時,投標(biāo)人除了按上述規(guī)定提供相關(guān)材料外,還應(yīng)在投標(biāo)文件指定處提供母子公司關(guān)系相關(guān)證明材料復(fù)印件;否則,視為缺失,不予認(rèn)可。(子公司的船舶設(shè)備可視為母公司自有,母公司的船舶設(shè)備不視為子公司自有,子公司之間的船舶設(shè)備相互不視為自有) 3.2.2 本次招標(biāo)不允許轉(zhuǎn)包及違法分包。 3.2.3申請人若采用在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中的投標(biāo)報表,則須在投標(biāo)文件遞交截止時間之前在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中完成備案或完善相關(guān)信息的備案。根據(jù)蘇交建〔2015〕25號文的規(guī)定,投標(biāo)人企業(yè)備案信息需要公示,公示日期為5個工作日,投標(biāo)人制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新,以免影響投標(biāo)文件的編制,招標(biāo)人不會因?yàn)橥稑?biāo)人資料更新而推遲開標(biāo)時間。若備案信息內(nèi)容不完善,投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“廳建設(shè)市場信用系統(tǒng)”或交通運(yùn)輸部“公路、水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省 平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖或掃描件作為證明材料。 若申請人不采用在江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)中的投標(biāo)報表,則應(yīng)根據(jù)投標(biāo)文件格式中提供的表格編制投標(biāo)文件,并需按規(guī)定在投標(biāo)文件指定處提供相關(guān)掃描件作為證明材料,原件備查,否則評標(biāo)時不予認(rèn)可。 3.2.4 請各投標(biāo)人及時到有關(guān)部門更新“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中的數(shù)據(jù),企業(yè)備案信息將在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”公示欄內(nèi)公示,公示期為5個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新,以免影響投標(biāo)文件的編制,招標(biāo)人不會因?yàn)橥稑?biāo)人資料更新而推遲開標(biāo)時間。 4.招標(biāo) 5、投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜 5.1 招標(biāo)人不統(tǒng)一組織進(jìn)行工程現(xiàn)場踏勘及召開投標(biāo)預(yù)備會。 5.2 投標(biāo)文件應(yīng)為加密的投標(biāo)文件。投標(biāo)文件遞交的截止時間詳見招標(biāo)公告,投標(biāo)人應(yīng)在投標(biāo)截止時間前,通過互聯(lián)網(wǎng)使用 CA 數(shù)字證書登錄“ ”,將加密的投標(biāo)文件上傳,并保存上傳成功后系統(tǒng)自動生成的電子簽收憑證,遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規(guī)定加密的投標(biāo)文件,招標(biāo)人予以拒收。 6.評標(biāo)辦法 本項(xiàng)目評標(biāo)辦法采用單信封綜合評估法,評標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法詳見招標(biāo)文件第三章。 7.
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