建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
全長78.78千米
項(xiàng)目簡介
11月29日上午,廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場段佛山一環(huán)西拓立交特大橋正式開工建設(shè),標(biāo)志著廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場段正式拉開施工序幕。
佛山一環(huán)西拓立交特大橋位于廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場段,是廣湛高鐵重點(diǎn)控制性工程,該橋全長3871.46米,共設(shè)計(jì)有7處特殊孔跨結(jié)構(gòu),分別上跨佛山市荷富路、展望路、規(guī)劃恒昌路、照明大道、海天大道、清遠(yuǎn)至高明高速公路等地方重要交通線路。
廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場段位于廣東省境內(nèi),全長78.78千米,線路自西江橋尾引出,經(jīng)佛山市高明區(qū)、肇慶市高要區(qū)、云浮市新興縣,終至新興南站,設(shè)珠三角樞紐機(jī)場、新興南2個(gè)車站,共設(shè)橋梁72座,合計(jì)42.418km;隧道20座,總長23.932km,建設(shè)工期3年,與全線同步建成開通。廣湛高鐵建成后,廣州至湛江通勤時(shí)間縮短至90分鐘,極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用。
該高鐵線路是滿足粵港澳大灣區(qū)對(duì)接粵西,實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展的重要載體;是廣東省內(nèi)東西向高速新通道和串聯(lián)長三角、海西、珠三角、北部灣及東盟貿(mào)易區(qū)的沿海高速新通道的重要組成部分;是京哈至京廣(澳)、京九(臺(tái))客運(yùn)大通道沿線城市群至粵西、北部灣及海南地區(qū)的重要延伸線。
佛山一環(huán)西拓立交特大橋位于廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場段,是廣湛高鐵重點(diǎn)控制性工程,該橋全長3871.46米,共設(shè)計(jì)有7處特殊孔跨結(jié)構(gòu),分別上跨佛山市荷富路、展望路、規(guī)劃恒昌路、照明大道、海天大道、清遠(yuǎn)至高明高速公路等地方重要交通線路。
廣湛高鐵珠三角樞紐機(jī)場段位于廣東省境內(nèi),全長78.78千米,線路自西江橋尾引出,經(jīng)佛山市高明區(qū)、肇慶市高要區(qū)、云浮市新興縣,終至新興南站,設(shè)珠三角樞紐機(jī)場、新興南2個(gè)車站,共設(shè)橋梁72座,合計(jì)42.418km;隧道20座,總長23.932km,建設(shè)工期3年,與全線同步建成開通。廣湛高鐵建成后,廣州至湛江通勤時(shí)間縮短至90分鐘,極大改善粵西地區(qū)群眾出行條件,對(duì)促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展起到重要作用。
該高鐵線路是滿足粵港澳大灣區(qū)對(duì)接粵西,實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展的重要載體;是廣東省內(nèi)東西向高速新通道和串聯(lián)長三角、海西、珠三角、北部灣及東盟貿(mào)易區(qū)的沿海高速新通道的重要組成部分;是京哈至京廣(澳)、京九(臺(tái))客運(yùn)大通道沿線城市群至粵西、北部灣及海南地區(qū)的重要延伸線。