建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
大方縣賴石包至小屯農(nóng)村道路工程，項(xiàng)目起于大方縣小屯鄉(xiāng)石碾，順接現(xiàn)有道路，起點(diǎn)樁號(hào)K5+620，路線經(jīng)竹林寨、黃家寨、順山寨、珠場(chǎng)、華口寨等地，終點(diǎn)止于大方縣小屯鄉(xiāng)法啟，順接擬建的大方縣法啟至石桅公路工程起點(diǎn)，終點(diǎn)樁號(hào)K15+039.034，路線全長9.439km（斷鏈長19.848m），建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為三級(jí)公路、設(shè)計(jì)速度30km/h、路基寬度7.5m，瀝青混凝土路面；全線共設(shè)置平面交叉41處。項(xiàng)目總投資為17115.49萬元，工期20個(gè)月。根據(jù)建設(shè)單位實(shí)際建設(shè)要求，K0+000~K5+620暫不需進(jìn)行建設(shè)，施工圖起點(diǎn)調(diào)整至小屯鄉(xiāng)石碾，終點(diǎn)與工可批復(fù)一致，路線全長9.439km較工可批復(fù)減短6.018km，路基寬度7.5m，設(shè)計(jì)速度30km/h，瀝青混凝土路面，K0+000~K5+620后期另行組織進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，重新確定建設(shè)項(xiàng)目名稱。
大方縣安樂至東關(guān)農(nóng)村道路工程，起于大方縣安樂鄉(xiāng)張家寨通往安拉沖通村道路平交處，順接原X5G5公路，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，路線經(jīng)安樂村、李白房、楊家寨等地，終點(diǎn)止于大方縣東關(guān)鄉(xiāng)吊峰巖，順接同心大道，終點(diǎn)樁號(hào)K4+235，路線全長4.235km。起點(diǎn)順接原X5G5公路，縣道X5G5現(xiàn)狀為四級(jí)公路，路基寬度6.5m，瀝青混凝土路面；終點(diǎn)順接市政道路同心大道，同心大道為城市次干道，路基寬度為30m，瀝青混凝土路面；全線共設(shè)置平面交叉11處。
大方縣安樂至東關(guān)農(nóng)村道路工程，起于大方縣安樂鄉(xiāng)張家寨通往安拉沖通村道路平交處，順接原X5G5公路，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000，路線經(jīng)安樂村、李白房、楊家寨等地，終點(diǎn)止于大方縣東關(guān)鄉(xiāng)吊峰巖，順接同心大道，終點(diǎn)樁號(hào)K4+235，路線全長4.235km。起點(diǎn)順接原X5G5公路，縣道X5G5現(xiàn)狀為四級(jí)公路，路基寬度6.5m，瀝青混凝土路面；終點(diǎn)順接市政道路同心大道，同心大道為城市次干道，路基寬度為30m，瀝青混凝土路面；全線共設(shè)置平面交叉11處。
項(xiàng)目簡介
根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)審批程序的有關(guān)規(guī)定，我局?jǐn)M對(duì)大方縣賴石包至小屯農(nóng)村道路工程、大方縣安樂至東關(guān)農(nóng)村道路工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件進(jìn)行審查。為保證審查工作的嚴(yán)肅性和公正性，現(xiàn)將擬審查的環(huán)境影響評(píng)價(jià)文件基本情況予以公示 ，公示期為2023年03月08日-2023年03月14日（5個(gè)工作日）。
聽證權(quán)利告知：依據(jù)《中華人民共和國行政許可法》，自公示起五日內(nèi)申請(qǐng)人、利害關(guān)系人可提出聽證申請(qǐng)。
聯(lián)系電話： 0857-8237914
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通訊地址： 畢節(jié)市貴畢大道520-1號(hào)畢節(jié)市環(huán)境保護(hù)局規(guī)劃環(huán)評(píng)科
郵編： 551700
| 項(xiàng)目名稱 | 大方縣賴石包至小屯農(nóng)村道路工程、大方縣安樂至東關(guān)農(nóng)村道路工程 | |
| 建設(shè)地點(diǎn) | ||
| 建設(shè)單位 | 大方縣交通運(yùn)輸局 | |
| 環(huán)境影響評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu) | 貴州天保生態(tài)股份有限公司 | |
| 項(xiàng)目概況 | 主要環(huán)境影響及預(yù)防或者減輕不良環(huán)境影 響的對(duì)策和措施 | （1）水環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目位于畢節(jié)市大方縣順德辦事處、小屯鄉(xiāng)，社會(huì)依托條件好，施工期間生活營地租用當(dāng)?shù)孛穹?，不另設(shè)置。施工期高峰人數(shù)為50人，施工期間施工人員生活用水定額取100l/人·d，施工期每日生活用水量總計(jì)約5m3/d，生活污水產(chǎn)生量約4.5m3/d（排放系數(shù)0.9），利用租用房屋的污水收集設(shè)施進(jìn)行處置。施工期施工人員生活污水對(duì)水環(huán)境影響較小。 （2）大氣環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目施工期的主要大氣污染物是施工運(yùn)輸、散料堆放及土方開挖過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，原有橋梁拆除產(chǎn)生的粉塵、施工機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛排放的尾氣，尾氣中主要污染污染因子為no2。 （3）聲環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目施工期間的主要噪聲影響是施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛在運(yùn)行作業(yè)時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的影響。由于本項(xiàng)目施工期較長（施工工期約20個(gè)月），項(xiàng)目工程量較大，施工中將使用多種大、中型設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化施工作業(yè)。其施工機(jī)械噪聲影響的特點(diǎn)是噪聲值高，而且無規(guī)則，往往會(huì)對(duì)施工場(chǎng)地附近的居民點(diǎn)等聲環(huán)境敏感目標(biāo)產(chǎn)生較大的影響，因此，道路施工所產(chǎn)生的施工機(jī)械噪聲必須十分重視。 （5）施工期（4）固體廢物影響分析 本工程施工期間不設(shè)施工營地，施工營地為租用當(dāng)?shù)孛穹?，施工期間的生活垃圾不予考慮。施工期間的固體廢物主要為廢棄渣土、拆遷及原有橋梁拆除過程產(chǎn)生建筑垃圾、施工期間施工機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)產(chǎn)生落地油等。 （1）營運(yùn)期生態(tài)環(huán)境影響分析 道路建設(shè)項(xiàng)目營運(yùn)期對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響分析，主要是營運(yùn)過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、汽車尾氣，以及交通噪聲等對(duì)周邊植被及動(dòng)物的影響分析。 （2）營運(yùn)期水環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目建成營運(yùn)后，隨著交通量的逐年增加，沉降在路面上的機(jī)動(dòng)車尾氣排放物、汽車泄漏的油類以及散落在路面上的其它有害物質(zhì)也會(huì)逐年增加。上述污染物一旦隨降水徑流進(jìn)入水體，將對(duì)水體的水質(zhì)產(chǎn)生一定影響。 （3）營運(yùn)期大氣環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目營運(yùn)期的主要大氣污染物為汽車尾氣及車輛行駛產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵。營運(yùn)期隨著交通量的增加，道路上行駛的汽車尾氣，排放總量也會(huì)相應(yīng)加大。汽車排放的尾氣中含有如co、no2和烴類等污染因子。另外，道路上行駛的汽車輪胎接觸路面積塵將產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，也會(huì)對(duì)周邊大氣、土壤、植被造成一定的污染，直接或間接地對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生污染影響。 （4）營運(yùn)期聲環(huán)境影響分析 由于擬建工程縱面線形變化較大，路面與地面之間的高差不斷變化。本環(huán)評(píng)中，出于預(yù)測(cè)的可行性考慮，預(yù)測(cè)基于每個(gè)路段零路基高度（較為不利的情況）這一假定，預(yù)測(cè)點(diǎn)高度取距地面1.2m。由于本工程紅線寬為8m，本次預(yù)測(cè)距離從距道路中心線10m算起，按2類標(biāo)準(zhǔn)：擬建工程營運(yùn)近、中、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距離為路肩處，夜間近、中、遠(yuǎn)期達(dá)標(biāo)距離為距路肩10m。按1標(biāo)準(zhǔn)，擬建工程營運(yùn)近、中、遠(yuǎn)期晝間達(dá)標(biāo)距離為距路肩10m處，夜間近、中、遠(yuǎn)期達(dá)標(biāo)距離為距路肩20~80m。 （2）施工期水環(huán)境保護(hù)措施 本項(xiàng)目施工期施工營地租用當(dāng)?shù)孛穹?，不另設(shè)施工營地，施工期生活污水通過所租用民房的污水收集系統(tǒng)處理。所以，施工期對(duì)水環(huán)境的影響主要為路面施工以及車輛運(yùn)輸與物料堆放、拌和站運(yùn)行過程中產(chǎn)生的廢水等環(huán)境產(chǎn)生的廢水對(duì)河流的影響。 根據(jù)前述本項(xiàng)目施工期對(duì)水環(huán)境影響環(huán)節(jié)及特點(diǎn)的分析，提出以下水環(huán)境保護(hù)措施： 1）車輛運(yùn)輸與物料堆放對(duì)水環(huán)境保護(hù)措施 施工中運(yùn)輸車輛按指定路線行駛，施工區(qū)域車輛運(yùn)輸線路應(yīng)采取硬化、清掃及灑水等措施，保持道路清潔。臨近河流的施工線路，應(yīng)采取防沖撞的措施，防止施工運(yùn)輸車輛進(jìn)入河流。施工中的砂石、水泥、石灰等散料，特別是油漆、化學(xué)品等有毒有害物料應(yīng)盡量遠(yuǎn)離河流及其附近溝渠堆放，堆放的物料應(yīng)采取覆蓋、截水等防沖刷等措施。 （3）施工期大氣環(huán)境保護(hù)措施 本項(xiàng)目施工期的主要大氣污染物是施工運(yùn)輸、散料堆放及土方開挖過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，施工機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛排放的尾氣，尾氣中主要污染污染因子為no2等。根據(jù)本項(xiàng)目施工期廢氣產(chǎn)生特點(diǎn)，提出如下大氣環(huán)境保護(hù)措施： ①施工過程中，對(duì)運(yùn)輸線路應(yīng)采取硬化、清掃及灑水降塵等措施；施工中的砂石、水泥、石灰等散料應(yīng)采取覆蓋、密閉運(yùn)輸?shù)却胧?②原有橋梁拆除過程中由于施工區(qū)域局部懸浮物短時(shí)間內(nèi)增加甚至超標(biāo)，這種短期影響將隨著施工期的結(jié)束而消失。 ③加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛的維護(hù)保養(yǎng)，使其處于良好運(yùn)行狀態(tài)，盡可能避免非正常排放尾氣。 （4）施工期聲環(huán)境保護(hù)措施 項(xiàng)目施工期聲環(huán)境保護(hù)措施如下： 1）施工單位必須選用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)具和運(yùn)輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，固定強(qiáng)噪聲源應(yīng)考慮加裝隔音罩，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)各類施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便從根本上降低噪聲源強(qiáng)。 2）為保護(hù)施工人員的健康，施工單位要合理安排工作人員輪流操作輻射高強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間。對(duì)距輻射高強(qiáng)噪聲源較近的施工人員，除采取戴保護(hù)耳塞或頭盔等勞保措施外，還應(yīng)適當(dāng)縮短其勞動(dòng)時(shí)間。 （1）水環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目位于畢節(jié)市大方縣安樂鄉(xiāng)、東關(guān)鄉(xiāng)，社會(huì)依托條件好，施工期間生活營地租用當(dāng)?shù)孛穹浚涣碓O(shè)置。施工期高峰人數(shù)為50人，施工期間施工人員生活用水定額取100l/人·d，施工期每日生活用水量總計(jì)約5m3/d，生活污水產(chǎn)生量約4.5m3/d（排放系數(shù)0.9），利用租用房屋的污水收集設(shè)施進(jìn)行處置。施工期施工人員生活污水對(duì)水環(huán)境影響較小。 根據(jù)以上分析及本項(xiàng)目工程特征，項(xiàng)目施工期間對(duì)水環(huán)境的影響主要有路面施工生產(chǎn)廢水排放以及車輛運(yùn)輸與物料堆放對(duì)水體的影響等。 (2）施工人員生活污水 本項(xiàng)目施工營地為租用當(dāng)?shù)孛穹?，施工期間不另建施工營地，施工人員生活污水依托民房現(xiàn)有的污水處理設(shè)施進(jìn)行處置。拌和站施工人員通過設(shè)置旱廁收集施工人員生活污水處置后用作農(nóng)肥。 （3）大氣環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目施工期的主要大氣污染物是施工運(yùn)輸、散料堆放及土方開挖過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，原有橋梁拆除產(chǎn)生的粉塵、施工機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛排放的尾氣，尾氣中主要污染污染因子為no2。 ①類比同類工程施工期污染源強(qiáng)分析，運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的揚(yáng)塵：其影響范圍在200m內(nèi)。 ②本項(xiàng)目施工期間若遇大風(fēng)天氣，產(chǎn)生的揚(yáng)塵會(huì)對(duì)周邊環(huán)境空氣產(chǎn)生一定影響。 ③項(xiàng)目施工中運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械運(yùn)行中將排放一定的尾氣，以no2為主。由于該類尾氣為無組織排放，基本都處于地勢(shì)開闊的室外作業(yè)，且廢氣排放量少，施工中尾氣可在較短的時(shí)間得到擴(kuò)散稀釋，施工結(jié)束后影響消失。根據(jù)以上分析，本項(xiàng)目汽車及施工機(jī)械尾氣對(duì)周邊環(huán)境的影響較小。 （4）聲環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目施工期間的主要噪聲影響是施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛在運(yùn)行作業(yè)時(shí)對(duì)周邊環(huán)境的影響。由于本項(xiàng)目施工期較長（施工工期約20個(gè)月），項(xiàng)目工程量較大，施工中將使用多種大、中型設(shè)備進(jìn)行機(jī)械化施工作業(yè)。其施工機(jī)械噪聲影響的特點(diǎn)是噪聲值高，而且無規(guī)則，往往會(huì)對(duì)施工場(chǎng)地附近的居民點(diǎn)等聲環(huán)境敏感目標(biāo)產(chǎn)生較大的影響，因此，道路施工所產(chǎn)生的施工機(jī)械噪聲必須十分重視。 ①在施工過程中可能出現(xiàn)多臺(tái)機(jī)械同時(shí)在一處作業(yè)，此種情況下施工噪聲影響的范圍比單一機(jī)械運(yùn)行時(shí)影響的還要大。 ②施工噪聲將對(duì)沿線聲環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，這種噪聲影響白天將主要出現(xiàn)在距施工場(chǎng)地66.8m范圍內(nèi)，夜間將主要出現(xiàn)在距施工場(chǎng)地375.9m范圍內(nèi)。從預(yù)測(cè)的結(jié)果看，聲污染最嚴(yán)重的施工機(jī)械是鏟土車、卡車和移動(dòng)式吊車。其它的施工機(jī)械噪聲較低。由于夜間強(qiáng)噪聲源是禁止施工的，基于此前提下。項(xiàng)目沿線聲環(huán)境敏感目標(biāo)晝間距離施工場(chǎng)地均在66.8m范圍內(nèi)，均超過《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（gb12523-2011）的限值要求。 （5）施工期固體廢物影響分析 本工程施工期間不設(shè)施工營地，施工營地為租用當(dāng)?shù)孛穹浚┕て陂g的生活垃圾不予考慮。施工期間的固體廢物主要為廢棄渣土、拆遷及原有橋梁拆除過程產(chǎn)生建筑垃圾、施工期間施工機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)產(chǎn)生落地油以及涵洞棄渣等。 （2）營運(yùn)期水環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目建成營運(yùn)后，隨著交通量的逐年增加，沉降在路面上的機(jī)動(dòng)車尾氣排放物、汽車泄漏的油類以及散落在路面上的其它有害物質(zhì)也會(huì)逐年增加。上述污染物一旦隨降水徑流進(jìn)入水體，將對(duì)水體的水質(zhì)產(chǎn)生一定影響。 （3）營運(yùn)期大氣環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目營運(yùn)期的主要大氣污染物為汽車尾氣及車輛行駛產(chǎn)生的二次揚(yáng)塵。營運(yùn)期隨著交通量的增加，道路上行駛的汽車尾氣，排放總量也會(huì)相應(yīng)加大。汽車排放的尾氣中含有如co、no2和烴類等污染因子。另外，道路上行駛的汽車輪胎接觸路面積塵將產(chǎn)生二次揚(yáng)塵，也會(huì)對(duì)周邊大氣、土壤、植被造成一定的污染，直接或間接地對(duì)周邊環(huán)境產(chǎn)生污染影響。 （2）施工期水環(huán)境保護(hù)措施 本項(xiàng)目施工期施工營地租用當(dāng)?shù)孛穹?，不另設(shè)施工營地，施工期生活污水通過所租用民房的污水收集系統(tǒng)處理。所以，施工期對(duì)水環(huán)境的影響主要為路面施工以及車輛運(yùn)輸與物料堆放、拌和站運(yùn)行過程中產(chǎn)生的廢水等環(huán)境產(chǎn)生的廢水對(duì)河流的影響。 （3）施工期大氣環(huán)境保護(hù)措施 本項(xiàng)目施工期的主要大氣污染物是施工運(yùn)輸、散料堆放及土方開挖過程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵，施工機(jī)械設(shè)備及運(yùn)輸車輛排放的尾氣，尾氣中主要污染污染因子為no2等。根據(jù)本項(xiàng)目施工期廢氣產(chǎn)生特點(diǎn)，提出如下大氣環(huán)境保護(hù)措施： ①施工過程中，對(duì)運(yùn)輸線路應(yīng)采取硬化、清掃及灑水降塵等措施；施工中的砂石、水泥、石灰等散料應(yīng)采取覆蓋、密閉運(yùn)輸?shù)却胧?②原有橋梁拆除過程中由于施工區(qū)域局部懸浮物短時(shí)間內(nèi)增加甚至超標(biāo)，這種短期影響將隨著施工期的結(jié)束而消失。 （4）施工期聲環(huán)境保護(hù)措施 項(xiàng)目施工期聲環(huán)境保護(hù)措施如下： 1）施工單位必須選用符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的施工機(jī)具和運(yùn)輸車輛，盡量選用低噪聲的施工機(jī)械和工藝，振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，固定強(qiáng)噪聲源應(yīng)考慮加裝隔音罩，同時(shí)應(yīng)加強(qiáng)各類施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持其良好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便從根本上降低噪聲源強(qiáng)。 2）為保護(hù)施工人員的健康，施工單位要合理安排工作人員輪流操作輻射高強(qiáng)噪聲的施工機(jī)械，減少接觸高噪聲的時(shí)間。 |