第一章 公開招標(biāo)

1.招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為：平莊煤業(yè)運(yùn)輸公司2臺(tái)鐵路內(nèi)燃機(jī)車中修、1臺(tái)鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)中修公開招標(biāo)，項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CEZB230105479， 本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行國(guó)內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。

2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

    2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：2.1 項(xiàng)目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：

2.1.1項(xiàng)目概況：本項(xiàng)目為內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)運(yùn)輸公司2臺(tái)鐵路內(nèi)燃機(jī)車中修、1臺(tái)鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)中修公開招標(biāo)。2臺(tái)鐵路內(nèi)燃機(jī)車走行部、制動(dòng)部、儀表部、電機(jī)部、電氣部、輔助部、傳動(dòng)部和柴油機(jī)部已經(jīng)運(yùn)行100000公里以上達(dá)到國(guó)家鐵路局規(guī)定的鐵路內(nèi)燃機(jī)車中修修程標(biāo)準(zhǔn)。1臺(tái)鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)已經(jīng)運(yùn)行100000公里以上達(dá)到中修期限，自由端齒輪系的中間齒輪運(yùn)用中損壞，大小過(guò)輪、凸輪軸齒輪、曲軸齒輪、泵傳動(dòng)齒輪等也出現(xiàn)不同程度的損傷，機(jī)車停用。

2.1.2招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分：本項(xiàng)目共一個(gè)標(biāo)段，招標(biāo)范圍為：內(nèi)蒙古平莊煤業(yè)2臺(tái)東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車中修、1臺(tái)鐵路內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)中修，設(shè)備中修一覽表如下：

2.1.3檢修周期：220天，自合同簽訂之日起計(jì)算。

2.1.4被修設(shè)備歷史維修情況：

（1）DF4B型1251#內(nèi)燃機(jī)車2015年8月進(jìn)行一次中修。

（2）DF12型0202#內(nèi)燃機(jī)車2015年12月進(jìn)行一次中修，2017年8月進(jìn)行一次中修。

（3）DF4B型6087#內(nèi)燃機(jī)車2018年9月進(jìn)行一次中修。

2.1.5其他要求：投標(biāo)人檢修場(chǎng)地必須為投標(biāo)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照注冊(cè)場(chǎng)地。

    2.2 其他：/

3.投標(biāo)人資格要求

    3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績(jī)要求：

    【1】資質(zhì)要求：投標(biāo)人須為依法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財(cái)務(wù)要求：/

    【3】業(yè)績(jī)要求：2018 年 1 月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人至少出具內(nèi)燃機(jī)車中修及以上的合同業(yè)績(jī) 4 臺(tái)。投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績(jī)要求的合同掃描件和與合同對(duì)應(yīng)的任意一張?jiān)鲋刀悓Ｓ冒l(fā)票掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁(yè)、合同簽訂日期、物資名稱型號(hào)等息。

    【4】信譽(yù)要求：/

    【5】

    【6】其他主要人員要求：/

    【7】設(shè)備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

4.

沒有在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
咨詢電話：010-51957458?
手 機(jī)：13683233285?
傳 真：010-51957412?
QQ:1211306049?
微信：Li13683233285
郵箱：1211306049@qq.com