電廠橋機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)服務(wù)招標(biāo)公告
1. 招標(biāo)條件
本項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況：
功果橋水電站是瀾滄江中下游河段梯級(jí)規(guī)劃的第一級(jí)水電站。電站樞紐位于云南省云龍縣大粟樹西側(cè)，本電站距昆明—瑞麗320國道永保橋20km，距昆明市約373km，距下游的小灣水電站170km。
功果橋水電站主廠房安裝兩臺(tái)400/100T橋機(jī)，均為單小車電動(dòng)雙梁橋式起重機(jī)，即可單獨(dú)運(yùn)行又可并車運(yùn)行。當(dāng)起吊發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子時(shí)，需要兩臺(tái)橋機(jī)雙機(jī)并車運(yùn)行方式，包括兩臺(tái)起重機(jī)的機(jī)械聯(lián)接和電氣聯(lián)接并車運(yùn)行。機(jī)械聯(lián)接使兩臺(tái)起重機(jī)通過連接桿剛性地連接在一起。電氣聯(lián)接則是指兩臺(tái)起重機(jī)的PLC控制系統(tǒng)通過電纜互相聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)通訊，使雙機(jī)聯(lián)動(dòng)的有關(guān)信號(hào)相互傳遞。司機(jī)室布置在下游側(cè)主梁下平面，滑觸線布置在上游側(cè)。橋機(jī)橋架采用雙梁結(jié)構(gòu)，由兩根偏軌箱形主梁，兩根鉸接式端梁及附屬鋼結(jié)構(gòu)組成。兩臺(tái)橋機(jī)的主要起吊物件為發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子（重量620噸）。
2.2 規(guī)模:本項(xiàng)目主要開展苗尾·功果橋電廠功果橋電站兩臺(tái)主廠房橋機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)，根據(jù)GB/T 3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB6067-2010《起重機(jī)械安全規(guī)程》、GB5905-2011《起重機(jī)械試驗(yàn)規(guī)范和程序》、GB/T 14405-2011《通用橋式起重機(jī)》、GB50256-2014《電氣裝置安裝工程起重機(jī)電氣裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范》、GB/T28264-2017《起重機(jī)械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》等技術(shù)規(guī)程、規(guī)范要求，實(shí)現(xiàn)功果橋電站兩臺(tái)主廠房橋機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)的設(shè)計(jì)、安裝、調(diào)試、驗(yàn)收、質(zhì)監(jiān)局備案。
2.3 服務(wù)期:合同生效之日起60天內(nèi)完成苗尾·功果橋電廠橋機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)，合同生效之日起360天內(nèi)完成根據(jù)甲方安排安裝、調(diào)試、質(zhì)監(jiān)局備案(發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子吊裝結(jié)合機(jī)組檢修開展，現(xiàn)場(chǎng)具體開工時(shí)間以招標(biāo)人通知為準(zhǔn))，合同生效之日起540天內(nèi)完成合同規(guī)定的發(fā)明專利等成果論證、評(píng)審及申報(bào)，完成項(xiàng)目主管部門組織會(huì)議評(píng)審驗(yàn)收，提交甲方要求的研究報(bào)告等資料。
2.4 標(biāo)段劃分:本招標(biāo)項(xiàng)目劃分為 1 個(gè)標(biāo)段。
2.5 本次招標(biāo)采購服務(wù)的名稱、數(shù)量、技術(shù)要求如下表所列：
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序號(hào) |
服務(wù)名稱 |
數(shù)量 |
單位 |
主要技術(shù)要求 |
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一 |
功果橋電站主廠房橋機(jī)智能化關(guān)鍵技術(shù)研究與實(shí)現(xiàn) |
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1 |
吊裝過程路徑優(yōu)化與精準(zhǔn)吊裝功能研發(fā)及實(shí)施 |
1 |
項(xiàng) |
（1）保留原人工手動(dòng)操作方式，手/自動(dòng)兩種方式互不干擾、自由切換。 （2）從X、Y、Z三個(gè)方向上設(shè)定橋機(jī)的行走位移及路徑，在操作屏上確定目標(biāo)位置(按下對(duì)應(yīng)的機(jī)組按鈕)，橋機(jī)接收指令后直接到達(dá)指定位置，吊起轉(zhuǎn)子后根據(jù)預(yù)設(shè)路徑到達(dá)制定位置。（該功能根據(jù)甲方需求，設(shè)置一鍵順控流程自動(dòng)吊裝和人為分步確認(rèn)半自動(dòng)吊裝兩種方式。） （3）根據(jù)吊物重量結(jié)合行走位移，系統(tǒng)自動(dòng)規(guī)劃出合理的加減速區(qū)間，有效解決慣性問題，確保定位精度，使定位精度控制在1mm范圍內(nèi)。 （4）采用激光傳感器、RFID傳感器復(fù)合定位、機(jī)電仿真、動(dòng)力學(xué)建模等方法中的一種或多種，提高定位精度，使定位精度控制在1mm范圍內(nèi)。 （5）通過變頻驅(qū)動(dòng)方式，軟件集成防搖功能等方式，提升吊裝穩(wěn)定性。 （6）以上功能滿足兩臺(tái)橋機(jī)雙機(jī)并車運(yùn)行方式。 |
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2 |
智能化操控與吊裝管理系統(tǒng)研發(fā) |
1 |
項(xiàng) |
（1）可實(shí)時(shí)顯示大/小車行走位移和速度、吊物質(zhì)量、起吊位移、轉(zhuǎn)子與定子間隙等數(shù)據(jù)，方便操作人員監(jiān)測(cè)橋機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。 （2）通過AL視頻或三維建模，實(shí)時(shí)顯示起吊物坐標(biāo)及相對(duì)位置，對(duì)轉(zhuǎn)子水平，具備轉(zhuǎn)子位置狀態(tài)異常報(bào)警功能，實(shí)現(xiàn)吊裝過程數(shù)字化管理，提高吊裝過程安全性和效率。 （3）無人化起重作業(yè)功能，整合各項(xiàng)功能實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)無人化，即實(shí)現(xiàn)橋機(jī)精準(zhǔn)定點(diǎn)自動(dòng)停靠、轉(zhuǎn)子吊裝間隙自動(dòng)把控、作業(yè)全場(chǎng)景可視化。 （4）橋機(jī)劣化預(yù)警分析功能，實(shí)時(shí)對(duì)傳感器等自動(dòng)化元器件，電機(jī)、卷筒、減速器等核心設(shè)備運(yùn)行工況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，分級(jí)進(jìn)行報(bào)警。 |
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3 |
成果論證、評(píng)審及申報(bào) |
1 |
項(xiàng) |
（1）獲得發(fā)明專利授權(quán)2項(xiàng)和發(fā)明專利申請(qǐng)2項(xiàng)。 （2）獲得實(shí)用新型專利授權(quán)2項(xiàng)。 （3）獲得軟件著作權(quán)1項(xiàng)。 （4）發(fā)表專業(yè)技術(shù)論文4篇（論文標(biāo)注HNKJ23-HF1）。 |
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4 |
暫列金 |
1 |
項(xiàng) |
根據(jù)研究及實(shí)現(xiàn)具體情況，預(yù)留暫列金30萬。 |
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立法人或其他組織，具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力，具有獨(dú)立訂立合同的權(quán)利；
3.1.2投標(biāo)人財(cái)務(wù)、信譽(yù)等方面應(yīng)具備下列條件：
(1)沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序；
(2)沒有處于行政主管部門系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)；
(3)近三年沒有騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約，沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故；
(4)未被市場(chǎng)監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單；
(5)未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或各級(jí)信用信息共享平臺(tái)中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6)與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)；單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件
3.2.1資質(zhì)等級(jí)要求：具有特種設(shè)備生產(chǎn)許可證【起重機(jī)械制造（含安裝、修理），橋式、門式起重機(jī)（A）】或具有事業(yè)單位法人證書的高等院校，須提供上述資質(zhì)證書復(fù)印件。
3.2.2項(xiàng)目經(jīng)理要求：項(xiàng)目經(jīng)理必須是本單位正式員工，大專及以上學(xué)歷、工程師或技師中級(jí)職稱，提供相關(guān)資格證明材料，具備2年及以上電力行業(yè)特種設(shè)備控制系統(tǒng)改造或智能化功能性研究經(jīng)驗(yàn)，至少擔(dān)任過1個(gè)電力行業(yè)特種設(shè)備控制系統(tǒng)改造或智能化功能性研究項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理及以上職務(wù)，并在投標(biāo)響應(yīng)文件中提供項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的勞動(dòng)合同（或聘用合同）及社保繳納憑證等支撐性證明材料。
3.2.3業(yè)績要求：投標(biāo)人提供2018年1月1日至今（以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）至少1項(xiàng)單鉤50t及以上橋式或門式起重機(jī)控制系統(tǒng)改造或智能化功能性研究項(xiàng)目業(yè)績，并提供證明材料（含合同封面、合同簽章頁、項(xiàng)目清單及關(guān)鍵內(nèi)容頁），否則按無效業(yè)績處理。
3.2.4本招標(biāo)項(xiàng)目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
4. 招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2023年07月25日09時(shí)00分起至2023年07月31日17時(shí)00分止。