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通揚線南通市區(qū)段(通揚運河~通栟線、幸福豎河~通呂運河)航道整治工程橋梁工程闞庵橋、金通三大道橋TYX-KAJTDQ標(biāo)段施工招標(biāo)公告

   2023-08-04
核心提示:招標(biāo)公告通揚線南通市區(qū)段(通揚運河~通栟線、幸福豎河~通呂運河)航道整治工程橋梁工程闞庵橋、金通三大道橋TYX-KAJTDQ標(biāo)段施

招標(biāo)公告

通揚線南通市區(qū)段(通揚運河~通栟線、幸福豎河~通呂運河)航道整治工程橋梁工程闞庵橋、金通三大道橋TYX-KAJTDQ標(biāo)段施工招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

招標(biāo)項目已由江蘇省發(fā)展改革委員會蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)[2019]1207批準(zhǔn)建設(shè),施工圖設(shè)計已由江蘇省交通運輸廳蘇交建許字[2023]00344號批準(zhǔn),項目業(yè)南通市通州區(qū)交通運輸局、南通融城建設(shè)發(fā)展 ,建設(shè)資金來自財政,項目出資比例100% , 項目已具備招標(biāo)條件現(xiàn)對該項目的施工進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項目概況:

本次通揚線南通市區(qū)段(通揚運河~通栟線、幸福豎河~通呂運河)航道整治工程橋梁工程擬建兩座橋梁,為闞庵橋、金通三大道橋,建安費約14000萬元。其中:

1)擬建闞庵橋位于通州區(qū),原橋為空心板梁,通航孔凈空不滿足Ⅲ級航道通航要求,橋梁在原位改建。

項目道路等級為二級公路,設(shè)計行車速度為60Km/h,路線總長0.73km。

擬建闞庵橋,位于老225省道上,橫跨規(guī)劃通揚運河,全橋橋跨布置為6×20+80+16+10×20m,橋梁全長418.4m,主橋?qū)?18.6m,主橋采用跨徑80m的鋼桁架,引橋采用16m、20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,主墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

建安費約5000萬元。

2)擬建金通三大道橋位于通州區(qū),處于航道平地開河段,為原位新建橋梁。

項目道路等級為一級公路,設(shè)計行車速度為60Km/h,路線總長0.65km。

擬建金通三大道橋,位于金通三大道上,橫跨規(guī)劃通揚運河,全橋橋跨布置為6×20+80+6×20m,橋梁全長327.62m,主橋?qū)?51.7m,主橋采用跨徑80m的鋼桁架,引橋采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,主墩采用柱式墩,鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

建安費約9000萬元。

2.2.招標(biāo)范圍與內(nèi)容:

本次通揚線南通市區(qū)段(通揚運河~通栟線、幸福豎河~通呂運河) 航道整治工程橋梁工程闞庵橋、金通三大道橋施工項目共設(shè)1個標(biāo)段,即:TYX-KAJTDQ標(biāo)段。

招標(biāo)內(nèi)容為:招標(biāo)主要內(nèi)容為施工圖范圍內(nèi)橋梁工程、路基工程、路面工程、交安設(shè)施工程、排水工程、照明工程、老橋拆除和所有相關(guān)附屬工程的施工以及為實施以上永久工程而必須的臨時工程的施工及缺陷修復(fù)。

2.3工程計劃工期:自合同簽訂后18個月,計劃開工日期2023年8月30日,計劃完工日期2025年2月28日。缺陷責(zé)任期為實際交工之日起計算2年。

2.4質(zhì)量要求:交工驗收合格、竣工驗收優(yōu)良。

確保創(chuàng)建市級“品質(zhì)工程”示范項目,爭創(chuàng)省級及以上“品質(zhì)工程”示范項目。

2.5安全目標(biāo):安全生產(chǎn)無責(zé)任事故。

組織開展“平安工地”建設(shè)活動,確保創(chuàng)建市級“示范工地”,爭創(chuàng)省級及以上“示范工地”。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1投標(biāo)人應(yīng)具備的承擔(dān)本次招標(biāo)項目的資質(zhì)條件、能力和信譽要求為:

(1)資質(zhì)條件:投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方)必須是獨立法人,且具有有效的省級或以上建設(shè)行政主管部門核發(fā)的《安全生產(chǎn)許可證》。

投標(biāo)人(獨立投標(biāo)人投標(biāo)的)須具備國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的公路工程施工總承包二級(或以上)資質(zhì);

若投標(biāo)人擬采用聯(lián)合體形式投標(biāo),應(yīng)滿足:投標(biāo)人(指聯(lián)合體牽頭人)應(yīng)具有國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì),投標(biāo)人(指聯(lián)合體成員)應(yīng)具有國家建設(shè)行政主管部門核發(fā)的公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)或橋梁專業(yè)承包二級及以上資質(zhì)。

(投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)(http://glxy.mot.gov.cn)”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。)

(2)財務(wù)要求聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方):按照《江蘇省交通運輸項目投標(biāo)企業(yè)財務(wù)能力評價指標(biāo)》對投標(biāo)人的財務(wù)評價指標(biāo)進(jìn)行匯總、計算,投標(biāo)人的財務(wù)能力綜合評價值不低于60分;

(3)信譽要求(聯(lián)合體投標(biāo)的,指聯(lián)合體各方):

a、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人在最近一期江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級或以上級別;

b、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站(http:// /)中被列入失信被執(zhí)行人名單;

c、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http:// /)中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;

d、投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,投標(biāo)人未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”(黑名單)。

(4)企業(yè)業(yè)績要求:2018年1月1日以來(以交/竣工時間為準(zhǔn)),投標(biāo)人(聯(lián)合體投標(biāo)的,為聯(lián)合體牽頭人)完成過單跨跨徑不低于70米的跨河(江、海)公路橋梁工程施工項目。

(5)項目經(jīng)理和項目總工資格聯(lián)合體投標(biāo)的,為聯(lián)合體牽頭人擬投入的項目經(jīng)理和項目總工

a、擬投入本項目的項目經(jīng)理具備公路工程一級注冊建造師資格,具有有效的交通運輸主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證);

注:《住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于全面實行一級建造師電子注冊證書的通知》建辦市〔2021〕40號文件規(guī)定:自2022年1月1日起,一級建造師統(tǒng)一使用電子證書,紙質(zhì)注冊證書作廢;2022年1月1日起,一級建造師應(yīng)重新刻制執(zhí)業(yè)印章,并使用電子證書上的注冊編號(注冊編號的數(shù)字編碼是16位)。本項目投標(biāo)人擬投入項目經(jīng)理為一級建造師的,應(yīng)在投標(biāo)截止時間前更換好電子注冊證書,并在投標(biāo)截止時間前在江蘇省交通運輸招標(biāo)投標(biāo)信息管理系統(tǒng)中將項目經(jīng)理建造師電子注冊證書信息進(jìn)行備案。

b、擬投入本項目的項目總工須具有高級工程師或以上技術(shù)職稱,具有有效的交通運輸主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)。

c、項目經(jīng)理、項目總工無在崗項目(提供任職承諾)。

d、投標(biāo)人擬投入本項目主要人員(項目經(jīng)理、項目總工)必須有投標(biāo)人所屬社保機構(gòu)出具的擬委任的項目經(jīng)理、項目總工最近3個月(20234~2023年6月或20235~2023年7月)的社保養(yǎng)老繳費證明(社保養(yǎng)老繳納證明材料需含繳費起止時間、繳費單位、繳費人員姓名并由社保機構(gòu)加蓋繳費證明專用章,社保機構(gòu)官網(wǎng)上打印件與線下的蓋章件具有同等效力,繳費單位須與投標(biāo)人名稱一致(投標(biāo)人下屬不具備獨立法人資格的分支機構(gòu)繳納的社保視為本單位))。

3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列條件:

①聯(lián)合體各方按招標(biāo)文件提供的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議書,明確聯(lián)合體牽頭人和各方權(quán)利義務(wù);

②聯(lián)合體牽頭人必須是公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì)的單位,聯(lián)合體所有成員(包括聯(lián)合體牽頭人)數(shù)量不得超過2個;

③聯(lián)合體協(xié)議約定聯(lián)合體成員承擔(dān)同一專業(yè)工作的,按照資質(zhì)等級較低的單位確定資質(zhì)等級;

④聯(lián)合體各成員單位應(yīng)當(dāng)具備與聯(lián)合體協(xié)議中約定的分工相適應(yīng)的資質(zhì)和能力;

⑤聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo);

⑥聯(lián)合體各方應(yīng)分別按照本招標(biāo)文件的要求,填寫投標(biāo)文件中的相應(yīng)表格,并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人,聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實情況;

⑦盡管委任了聯(lián)合體牽頭人,但聯(lián)合體各成員在投標(biāo)、簽約與履行合同過程中,仍負(fù)有連帶的和各自的法律責(zé)任。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。

3.4 根據(jù)中華人民共和國國務(wù)院令(第724號)和江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳、江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省交通運輸廳、江蘇省水利廳文件(蘇建建管【2016】707號)和省交通運輸廳關(guān)于交通工程建設(shè)領(lǐng)域保障農(nóng)民工工資支付的意見(蘇交規(guī)〔2021〕2號)等國家及省市相關(guān)法律法規(guī)有關(guān)禁止拖欠農(nóng)民工工資的要求,在建筑市場監(jiān)管與誠信信息一體化平臺或各相關(guān)行業(yè)的信用信息平臺被公布為限制市場準(zhǔn)入的投標(biāo)人(投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天未經(jīng)解禁),不得參加投標(biāo)。

3.5 根據(jù)《江蘇省公路水運建設(shè)市場信用信息管理辦法》(蘇交規(guī)〔2019〕2號)中第三十八條(三)款規(guī)定,未在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時進(jìn)行備案、建立信用檔案。投標(biāo)人在系統(tǒng)中需要備案的內(nèi)容,如投標(biāo)人的統(tǒng)一社會信用代碼信息、資質(zhì)證書,安全生產(chǎn)許可證、經(jīng)會計師事務(wù)所或?qū)徲嫏C構(gòu)審計財務(wù)報表,已建項目、在建項目、新承接項目,項目經(jīng)理、項目總工等主要人員的身份證、職稱證、執(zhí)業(yè)資格證、安全證、相關(guān)業(yè)績,獲獎情況等,必須在投標(biāo)文件遞交截止時間之前完成備案,并完成“投標(biāo)報表”的填報。若“投標(biāo)報表”無法完整體現(xiàn)資格審查和評分所要求反映的相關(guān)信息數(shù)據(jù),投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在投標(biāo)文件中提供“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省 平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖作為證明材料。未在“投標(biāo)報表”中體現(xiàn)且未提供網(wǎng)頁截圖的(來源僅限上述三個網(wǎng)站),評標(biāo)時不予認(rèn)可。

3.6 請各投標(biāo)人及時到有關(guān)部門更新“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中的數(shù)據(jù),企業(yè)備案信息將在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”公示欄內(nèi)公示,公示期為5個工作日。從業(yè)企業(yè)制作投標(biāo)報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標(biāo)人應(yīng)提前做好資料更新,以免影響投標(biāo)文件的編制,招標(biāo)人不會因為投標(biāo)人資料更新而推遲開標(biāo)時間。

3.7 根據(jù)“關(guān)于印發(fā)《從業(yè)單位弄虛作假違法行為分類及信用評定標(biāo)準(zhǔn)(補充指南)》《招投標(biāo)有關(guān)問題界定工作指南》的通知”(蘇交建便函【2020﹞82號)的規(guī)定,投標(biāo)人擬投入項目經(jīng)理在項目的履職時間超過合同工期1/2以上的,可以認(rèn)定業(yè)績,且一個項目原則上只認(rèn)定為一個項目經(jīng)理的業(yè)績,并應(yīng)當(dāng)與在“江蘇省公路水路建設(shè)市場信用信息服務(wù)系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”中顯示的業(yè)績相同。特殊情況需經(jīng)業(yè)主同意并出具相關(guān)證明報項目主管部門認(rèn)定。

4.

未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)()注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件!

項目 聯(lián)系人:李楊  
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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:ggzy.gov
 
 
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