建設內(nèi)容及規(guī)模
新建碼頭總長410米、寬度25米;碼頭面上設置門座式起重機軌道2根;碼頭后沿后平臺長度410米、寬20米;碼頭上下游各設1座引橋與陸域連接;碼頭配置50噸門座起重機、登船塔,水電及動力供應設施相應改造等工程內(nèi)容。
項目簡介
8月10日,中國船舶集團旗下江南造船(集團)有限責任公司舉行大型液化天然氣(lng)船建造能力條件保障項目碼頭工程開工儀式。該工程預計2024年3月竣工,建成后將提升江南造船大型lng運輸船批量建造綜合競爭力,并滿足新型船舶燃料加注及液艙試驗等需求。
該項目由中國船舶集團旗下中船第九設計研究院工程有限公司設計,新建碼頭總長410米、寬度25米;碼頭面上設置門座式起重機軌道2根;碼頭后沿后平臺長度410米、寬20米;碼頭上下游各設1座引橋與陸域連接;碼頭配置50噸門座起重機、登船塔,水電及動力供應設施相應改造等工程內(nèi)容。
大型lng運輸船是國際公認的高技術、高難度、高附加值船舶。該保障項目結(jié)合江南造船廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有陸域生產(chǎn)設施及啟動工程相關生產(chǎn)設施,將提升公司大型lng運輸船批量建造綜合競爭力。該項目的建設將有效解決限制該公司產(chǎn)能發(fā)揮的“瓶頸”,使公司具備年產(chǎn)4艘17.5萬立方米lng運輸船的能力。
該項目由中國船舶集團旗下中船第九設計研究院工程有限公司設計,新建碼頭總長410米、寬度25米;碼頭面上設置門座式起重機軌道2根;碼頭后沿后平臺長度410米、寬20米;碼頭上下游各設1座引橋與陸域連接;碼頭配置50噸門座起重機、登船塔,水電及動力供應設施相應改造等工程內(nèi)容。
大型lng運輸船是國際公認的高技術、高難度、高附加值船舶。該保障項目結(jié)合江南造船廠區(qū)內(nèi)現(xiàn)有陸域生產(chǎn)設施及啟動工程相關生產(chǎn)設施,將提升公司大型lng運輸船批量建造綜合競爭力。該項目的建設將有效解決限制該公司產(chǎn)能發(fā)揮的“瓶頸”,使公司具備年產(chǎn)4艘17.5萬立方米lng運輸船的能力。