12月8日，黃桶至百色鐵路建設(shè)動(dòng)員大會(huì)在廣西百色市舉行，標(biāo)志著黃桶至百色鐵路正式開工建設(shè)。

　　黃桶至百色鐵路位于貴州、廣西境內(nèi)，項(xiàng)目全長(zhǎng)312.62公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，為國家Ⅰ級(jí)單線電氣化客貨共線鐵路。線路始于貴州省安順市境內(nèi)的黃桶站，途經(jīng)貴州安順市、六盤水市、黔西南州，廣西百色市樂業(yè)縣、凌云縣、右江區(qū)，引入百色站，共設(shè)27個(gè)車站，初期開放17個(gè)車站，項(xiàng)目總投資338.54億元，建設(shè)工期5年。

　　黃桶至百色鐵路是國家戰(zhàn)略通道西部陸海新通道主通道的重要組成部分，是鐵路西線通道中唯一缺失的路段，項(xiàng)目作為新建國鐵干線鐵路，已納入《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》等國家層面規(guī)劃。

　　項(xiàng)目線路北端與隆黃鐵路相連，南端與南昆鐵路連接，是川渝黔桂通往北部灣港貨運(yùn)通道運(yùn)輸距離最短、效率最優(yōu)、運(yùn)行時(shí)間最短、受益面廣的貨運(yùn)骨干通道；項(xiàng)目串聯(lián)黔西南與桂西北地區(qū)，將西南內(nèi)陸與華南沿邊、沿海港口緊密聯(lián)系起來，可實(shí)現(xiàn)西南西北地區(qū)與北部灣地區(qū)間的便捷交流，是川渝黔桂海鐵聯(lián)運(yùn)通道的重要支撐。

　　項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步增強(qiáng)北部灣港口后方集疏運(yùn)能力，改善黔西南、桂西北地區(qū)綜合交通條件，加強(qiáng)與西部地區(qū)與華南地區(qū)等地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。同時(shí)，對(duì)于推進(jìn)西部大開發(fā)形成新格局，連接“一帶一路”加強(qiáng)陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)，構(gòu)建中國—東盟多式聯(lián)運(yùn)，支撐西部地區(qū)參與國際經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)交通物流經(jīng)濟(jì)深度融合發(fā)展具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

　　下一步，廣西壯族自治區(qū)交通運(yùn)輸廳將會(huì)同有關(guān)單位，積極協(xié)調(diào)資金、用地、用林等要素保障到位，高質(zhì)高效推進(jìn)黃桶至百色鐵路項(xiàng)目建設(shè)，確保2028年順利建成并開通運(yùn)營。