建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模
全長(zhǎng)約268.564千米
項(xiàng)目簡(jiǎn)介
12月16日,山東鐵投集團(tuán)山東濟(jì)棗高速鐵路有限公司新建的濟(jì)南至棗莊高速鐵路(濟(jì)棗高鐵)建設(shè)動(dòng)員大會(huì)召開(kāi),標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入全面施工階段。
濟(jì)棗高鐵是山東省自行規(guī)劃、籌建的一條線(xiàn)路,早在2021年3月4日就發(fā)布過(guò)施工招標(biāo)公告,但由于和京滬高鐵并行長(zhǎng)達(dá)114公里,被國(guó)家叫停,如今終于恢復(fù)。
濟(jì)棗高鐵北起濟(jì)南樞紐歷城站,向南經(jīng)泰安、濟(jì)寧,止于棗莊市臺(tái)兒莊區(qū),全長(zhǎng)約268.564千米,其中新建正線(xiàn)263.314千米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
全線(xiàn)橋隧總長(zhǎng)213.946千米,占比達(dá)81.28%,共新建橋梁62座、隧道18座,青銅山隧道和杏花峪隧道為全線(xiàn)控制性工程。
全線(xiàn)共設(shè)濟(jì)南東、歷城、南山、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺(tái)兒莊10個(gè)車(chē)站,其中濟(jì)南東、歷城、曲阜東為既有站。項(xiàng)目計(jì)劃工期48個(gè)月,投資總額585億元。
濟(jì)棗高鐵是山東省自行規(guī)劃、籌建的一條線(xiàn)路,早在2021年3月4日就發(fā)布過(guò)施工招標(biāo)公告,但由于和京滬高鐵并行長(zhǎng)達(dá)114公里,被國(guó)家叫停,如今終于恢復(fù)。
濟(jì)棗高鐵北起濟(jì)南樞紐歷城站,向南經(jīng)泰安、濟(jì)寧,止于棗莊市臺(tái)兒莊區(qū),全長(zhǎng)約268.564千米,其中新建正線(xiàn)263.314千米,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。
全線(xiàn)橋隧總長(zhǎng)213.946千米,占比達(dá)81.28%,共新建橋梁62座、隧道18座,青銅山隧道和杏花峪隧道為全線(xiàn)控制性工程。
全線(xiàn)共設(shè)濟(jì)南東、歷城、南山、泰安東、寧陽(yáng)東、曲阜東、鄒城、滕州東、棗莊南、臺(tái)兒莊10個(gè)車(chē)站,其中濟(jì)南東、歷城、曲阜東為既有站。項(xiàng)目計(jì)劃工期48個(gè)月,投資總額585億元。