1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目已由旬邑縣行政審批服務(wù)局以旬行審項發(fā)[2024] 18號批準(zhǔn)建設(shè)， 施工圖設(shè)計已由旬邑縣行政審批服務(wù)局以以《關(guān)于旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目可行性研究報告的批復(fù)》（旬行審項發(fā)[2024] 18號）批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計及預(yù)算已由旬邑縣交通運輸局以《關(guān)于旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目施工圖設(shè)計及預(yù)算的批復(fù)》（旬政交發(fā)〔2024〕75號）批準(zhǔn)， 項目業(yè)主為旬邑縣公路測設(shè)施工隊，建設(shè)資金來自自籌和財政，招標(biāo)人(項目業(yè)主)為旬邑縣公路測設(shè)施工隊。
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的 施工 進(jìn)行公開招標(biāo) 2.項目概況與招標(biāo)范圍： 2.1 建設(shè)
K0+000-K3+800段路線平面較為順直，縱坡較小，平總指標(biāo)相對較好。
K3+800-K6+286.328段道路平總指標(biāo)相對較差，最小半徑約為8米，最大縱坡約為15%。
舊路路基寬度為4.5-5米，路面存在不同程度的磨損，局部存在網(wǎng)狀裂紋、坑洞等，路基局部存在掏空現(xiàn)象。
該項目為舊路改建項目，路面類型為瀝青混凝土路面。
； 2.3 項目投資總額：10682911元； 2.4 標(biāo)段劃分： 工程類別 標(biāo)段名稱 起訖樁號 工程規(guī)模 主要工程內(nèi)容 計劃工期(天) 施工 旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目 / 旬(邑)店(頭)公路提升改建工程原狀道路為瀝青混凝土路，道路全長約6.286公里。
K0+000-K3+800段路線平面較為順直，縱坡較小，平總指標(biāo)相對較好。
K3+800-K6+286.328段道路平總指標(biāo)相對較差，最小半徑約為8米，最大縱坡約為15%。
舊路路基寬度為4.5-5米，路面存在不同程度的磨損，局部存在網(wǎng)狀裂紋、坑洞等，路基局部存在掏空現(xiàn)象。
該項目為舊路改建項目，路面類型為瀝青混凝土路面。
180 2.5 其他：旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目投資總額：1068.2911萬元（本次招標(biāo)建安費用為931.5741萬元）。
計劃工期：180天。
招標(biāo)范圍：旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目施工圖設(shè)計文件全部內(nèi)容 。
3.投標(biāo)人資格要求 3.1 旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目：本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 公路工程施工總承包三級及以上 資 質(zhì)、 年檢合格、具有有效的營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證資質(zhì)、近五年（2019年03月1日-至今）累計完成不少于 18公里的四級及以上等級公路新建或改擴(kuò)建工程施工業(yè)績，并在人員 、設(shè)備、資金 等方面具備相應(yīng)的 施工能力。
擬任項目經(jīng)理須具有公路工程專業(yè)二級及以上注冊建造師資格(不含臨時)并取得有效的安全生產(chǎn)考核合格證，且無在建工程。
3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)； 3.3 每個投標(biāo)人最多可對 1個 投標(biāo)，被 招標(biāo)項目所在地省級 交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對1個投標(biāo)。
每個投標(biāo)人允許中 1個標(biāo)段 。
對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：投標(biāo)人不得為“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” 被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人。
補充說明：/。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
4.
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的 施工 進(jìn)行公開招標(biāo) 2.項目概況與招標(biāo)范圍： 2.1 建設(shè)
K0+000-K3+800段路線平面較為順直，縱坡較小，平總指標(biāo)相對較好。
K3+800-K6+286.328段道路平總指標(biāo)相對較差，最小半徑約為8米，最大縱坡約為15%。
舊路路基寬度為4.5-5米，路面存在不同程度的磨損，局部存在網(wǎng)狀裂紋、坑洞等，路基局部存在掏空現(xiàn)象。
該項目為舊路改建項目，路面類型為瀝青混凝土路面。
； 2.3 項目投資總額：10682911元； 2.4 標(biāo)段劃分： 工程類別 標(biāo)段名稱 起訖樁號 工程規(guī)模 主要工程內(nèi)容 計劃工期(天) 施工 旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目 / 旬(邑)店(頭)公路提升改建工程原狀道路為瀝青混凝土路，道路全長約6.286公里。
K0+000-K3+800段路線平面較為順直，縱坡較小，平總指標(biāo)相對較好。
K3+800-K6+286.328段道路平總指標(biāo)相對較差，最小半徑約為8米，最大縱坡約為15%。
舊路路基寬度為4.5-5米，路面存在不同程度的磨損，局部存在網(wǎng)狀裂紋、坑洞等，路基局部存在掏空現(xiàn)象。
該項目為舊路改建項目，路面類型為瀝青混凝土路面。
180 2.5 其他：旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目投資總額：1068.2911萬元（本次招標(biāo)建安費用為931.5741萬元）。
計劃工期：180天。
招標(biāo)范圍：旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目施工圖設(shè)計文件全部內(nèi)容 。
3.投標(biāo)人資格要求 3.1 旬(邑)店(頭)公路提升改建工程項目：本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備 公路工程施工總承包三級及以上 資 質(zhì)、 年檢合格、具有有效的營業(yè)執(zhí)照和安全生產(chǎn)許可證資質(zhì)、近五年（2019年03月1日-至今）累計完成不少于 18公里的四級及以上等級公路新建或改擴(kuò)建工程施工業(yè)績，并在人員 、設(shè)備、資金 等方面具備相應(yīng)的 施工能力。
擬任項目經(jīng)理須具有公路工程專業(yè)二級及以上注冊建造師資格(不含臨時)并取得有效的安全生產(chǎn)考核合格證，且無在建工程。
3.2 本次招標(biāo) 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)； 3.3 每個投標(biāo)人最多可對 1個 投標(biāo)，被 招標(biāo)項目所在地省級 交通運輸主管部門評為/信用等級的投標(biāo)人，最多可對1個投標(biāo)。
每個投標(biāo)人允許中 1個標(biāo)段 。
對投標(biāo)人信用等級的認(rèn)定條件為：投標(biāo)人不得為“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)” 被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人。
補充說明：/。
3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。
3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（ /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
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>發(fā)布編輯：ggzy.gov
