南京機(jī)場(chǎng)高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程 監(jiān)控系統(tǒng)施工MLHT-JK1標(biāo)段 招標(biāo)公告 E2022091551002864388163 1．招標(biāo)條件 本招標(biāo)項(xiàng)目 南京機(jī)場(chǎng)高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程 已由 江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕178號(hào)文 批準(zhǔn)建設(shè)， 項(xiàng)目建設(shè)資金來(lái)源： 南京市江寧區(qū)人民政府財(cái)政資金 ，項(xiàng)目出資比例為: 100% ，
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 本次招標(biāo)設(shè) 1 個(gè)標(biāo)段， 標(biāo)段名稱： 監(jiān)控系統(tǒng)施工MLHT-JK1標(biāo)段 （1）項(xiàng)目概況 南京機(jī)場(chǎng)高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程位于機(jī)場(chǎng)高速與正方大道交叉處，交叉樁號(hào)為K14+771.264，本互通改造采用苜蓿葉+雙定向匝道形式原位改擴(kuò)建，同時(shí)對(duì)正方大道（將軍大道-蘇源大道段，含將軍大道、蘇源大道平交口）約 2km 路段改擴(kuò)建，并在正方大道（將軍大道至蘇源大道段）南側(cè)設(shè)置獨(dú)立的人非系統(tǒng)，解決正方大道東西向的人非通行需求。
本項(xiàng)目秣陵互通主線長(zhǎng)2181m（MK13+269～MK15+450），采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h；被交路正方大道改造范圍長(zhǎng)2047.222m（NK0+000～NK2+047.222），采用雙向十車道一級(jí)公路兼顧城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h；互通匝道總長(zhǎng)4428.222m，設(shè)計(jì)速度為40km/h。
本項(xiàng)目全線設(shè)置橋梁5座，分別為A匝道橋（新建）、B匝道橋（新建），長(zhǎng)987m，荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路-I 級(jí)；人非橋（新建），長(zhǎng)320.6m，荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路人群荷載；新豐漁場(chǎng)橋（拼寬改造），長(zhǎng)40m，荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路-I級(jí)；正方東路橋（橋面系改造），長(zhǎng)75m，荷載標(biāo)準(zhǔn)采用城市-A 級(jí)。
（2）招標(biāo)范圍 本次招標(biāo)為南京機(jī)場(chǎng)高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程監(jiān)控系統(tǒng)施工MLHT-JK1標(biāo)段。
招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目范圍內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)（交通視頻采集系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)與信息發(fā)布系統(tǒng)、交通違法行為檢測(cè)系統(tǒng)）、控制中心擴(kuò)容、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及預(yù)留預(yù)埋等工程的施工以及為實(shí)施以上永久工程而必須的臨時(shí)工程的施工和缺陷修復(fù)。
主要包括設(shè)備采購(gòu)、系統(tǒng)整合、安裝、調(diào)試、運(yùn)行及后續(xù)培訓(xùn)、質(zhì)保等工作（具體工作內(nèi)容以工程量清單和圖紙為準(zhǔn)）。
（3）計(jì)劃工期：534個(gè)日歷天，預(yù)計(jì)開(kāi)工日期2024年7月15日開(kāi)工，預(yù)計(jì)完工日期2025年12月31日。
缺陷責(zé)任期：自交工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算24個(gè)月。
3．投標(biāo)人資格要求 3.1 企業(yè)資質(zhì)要求： （1）投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，持有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
（2）投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)具有建設(shè)行政主管部門(mén)核發(fā)的有效的機(jī)電工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)或公路交通工程專業(yè)承包（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）一級(jí)資質(zhì)或電子與智能化工程專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì)。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，如由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，聯(lián)合體成員中資質(zhì)等級(jí)最低的成員的資質(zhì)等級(jí)作為聯(lián)合體的資質(zhì)等級(jí)。
（3）投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)具有省級(jí)及以上建設(shè)行政主管部門(mén)核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》。
3.2 企業(yè)業(yè)績(jī)要求： 投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體中的牽頭人）自2019年1月1日以來(lái)具有已完一級(jí)及以上公路機(jī)電工程（合同內(nèi)容須含監(jiān)控系統(tǒng)施工）施工業(yè)績(jī)。
3.3 企業(yè)信譽(yù)要求： （1）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息等級(jí)評(píng)價(jià)為C級(jí)及以上。
（2）投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)提供第三方信用評(píng)價(jià)報(bào)告，信用評(píng)價(jià)等級(jí)為A級(jí)及以上，投標(biāo)截止日前已在南京市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)信用評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)名錄庫(kù)管理系統(tǒng)中備案。
（3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（ /）中被列為失信被執(zhí)行人。
（4）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員中信用等級(jí)最低的成員的信用等級(jí)作為聯(lián)合體的信用等級(jí)。
3.4 企業(yè)財(cái)務(wù)要求： 無(wú)。
3.5 人員資格要求： 項(xiàng)目經(jīng)理：具有二級(jí)及以上注冊(cè)建造師證書(shū)（公路工程或機(jī)電工程專業(yè)），且具有交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（B證）或其他省級(jí)及以上主管部門(mén)核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè) 聯(lián)合體投標(biāo)的，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)為聯(lián)合體牽頭人的人員。
項(xiàng)目總工：具有工程師及以上技術(shù)職稱，且具有交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（B證）或其他省級(jí)及以上主管部門(mén)核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè) 聯(lián)合體投標(biāo)的，項(xiàng)目總工應(yīng)為聯(lián)合體牽頭人的人員。
專職安全員：至少1名，具有交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（C證）或其他省級(jí)及以上主管部門(mén)核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（C證）。
3.6 其他要求： （1）本項(xiàng)目 接受 接受 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)無(wú)效。
（3）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http：// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
（4）投標(biāo)人如以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求： ①聯(lián)合體單位總數(shù)不超過(guò)2家； ②聯(lián)合體各方不得再以自己的名義獨(dú)立或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目的投標(biāo)； ③聯(lián)合體各方均應(yīng)分別按照規(guī)定的程序進(jìn)行預(yù)約，提交網(wǎng)上報(bào)表，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對(duì)聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況。
4．資格審查 資格后審。
5．評(píng)標(biāo)辦法 技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法。
6．
2．項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 本次招標(biāo)設(shè) 1 個(gè)標(biāo)段， 標(biāo)段名稱： 監(jiān)控系統(tǒng)施工MLHT-JK1標(biāo)段 （1）項(xiàng)目概況 南京機(jī)場(chǎng)高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程位于機(jī)場(chǎng)高速與正方大道交叉處，交叉樁號(hào)為K14+771.264，本互通改造采用苜蓿葉+雙定向匝道形式原位改擴(kuò)建，同時(shí)對(duì)正方大道（將軍大道-蘇源大道段，含將軍大道、蘇源大道平交口）約 2km 路段改擴(kuò)建，并在正方大道（將軍大道至蘇源大道段）南側(cè)設(shè)置獨(dú)立的人非系統(tǒng)，解決正方大道東西向的人非通行需求。
本項(xiàng)目秣陵互通主線長(zhǎng)2181m（MK13+269～MK15+450），采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120km/h；被交路正方大道改造范圍長(zhǎng)2047.222m（NK0+000～NK2+047.222），采用雙向十車道一級(jí)公路兼顧城市主干路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度60km/h；互通匝道總長(zhǎng)4428.222m，設(shè)計(jì)速度為40km/h。
本項(xiàng)目全線設(shè)置橋梁5座，分別為A匝道橋（新建）、B匝道橋（新建），長(zhǎng)987m，荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路-I 級(jí)；人非橋（新建），長(zhǎng)320.6m，荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路人群荷載；新豐漁場(chǎng)橋（拼寬改造），長(zhǎng)40m，荷載標(biāo)準(zhǔn)采用公路-I級(jí)；正方東路橋（橋面系改造），長(zhǎng)75m，荷載標(biāo)準(zhǔn)采用城市-A 級(jí)。
（2）招標(biāo)范圍 本次招標(biāo)為南京機(jī)場(chǎng)高速公路秣陵互通改擴(kuò)建工程監(jiān)控系統(tǒng)施工MLHT-JK1標(biāo)段。
招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目范圍內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)（交通視頻采集系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)與信息發(fā)布系統(tǒng)、交通違法行為檢測(cè)系統(tǒng)）、控制中心擴(kuò)容、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)以及預(yù)留預(yù)埋等工程的施工以及為實(shí)施以上永久工程而必須的臨時(shí)工程的施工和缺陷修復(fù)。
主要包括設(shè)備采購(gòu)、系統(tǒng)整合、安裝、調(diào)試、運(yùn)行及后續(xù)培訓(xùn)、質(zhì)保等工作（具體工作內(nèi)容以工程量清單和圖紙為準(zhǔn)）。
（3）計(jì)劃工期：534個(gè)日歷天，預(yù)計(jì)開(kāi)工日期2024年7月15日開(kāi)工，預(yù)計(jì)完工日期2025年12月31日。
缺陷責(zé)任期：自交工驗(yàn)收合格之日起計(jì)算24個(gè)月。
3．投標(biāo)人資格要求 3.1 企業(yè)資質(zhì)要求： （1）投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)具有獨(dú)立法人資格，持有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照。
（2）投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)具有建設(shè)行政主管部門(mén)核發(fā)的有效的機(jī)電工程施工總承包三級(jí)及以上資質(zhì)或公路交通工程專業(yè)承包（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）一級(jí)資質(zhì)或電子與智能化工程專業(yè)承包二級(jí)及以上資質(zhì)。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，如由同一專業(yè)的單位組成的聯(lián)合體，聯(lián)合體成員中資質(zhì)等級(jí)最低的成員的資質(zhì)等級(jí)作為聯(lián)合體的資質(zhì)等級(jí)。
（3）投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)具有省級(jí)及以上建設(shè)行政主管部門(mén)核發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》。
3.2 企業(yè)業(yè)績(jī)要求： 投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體中的牽頭人）自2019年1月1日以來(lái)具有已完一級(jí)及以上公路機(jī)電工程（合同內(nèi)容須含監(jiān)控系統(tǒng)施工）施工業(yè)績(jī)。
3.3 企業(yè)信譽(yù)要求： （1）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）在江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息等級(jí)評(píng)價(jià)為C級(jí)及以上。
（2）投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）應(yīng)提供第三方信用評(píng)價(jià)報(bào)告，信用評(píng)價(jià)等級(jí)為A級(jí)及以上，投標(biāo)截止日前已在南京市交通行業(yè)與產(chǎn)業(yè)信用評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)名錄庫(kù)管理系統(tǒng)中備案。
（3）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（ /）中被列為失信被執(zhí)行人。
（4）截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，投標(biāo)人（聯(lián)合體投標(biāo)的，指聯(lián)合體各方）未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單。
注：聯(lián)合體投標(biāo)的，聯(lián)合體成員中信用等級(jí)最低的成員的信用等級(jí)作為聯(lián)合體的信用等級(jí)。
3.4 企業(yè)財(cái)務(wù)要求： 無(wú)。
3.5 人員資格要求： 項(xiàng)目經(jīng)理：具有二級(jí)及以上注冊(cè)建造師證書(shū)（公路工程或機(jī)電工程專業(yè)），且具有交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（B證）或其他省級(jí)及以上主管部門(mén)核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè) 聯(lián)合體投標(biāo)的，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)為聯(lián)合體牽頭人的人員。
項(xiàng)目總工：具有工程師及以上技術(shù)職稱，且具有交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（B證）或其他省級(jí)及以上主管部門(mén)核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè) 聯(lián)合體投標(biāo)的，項(xiàng)目總工應(yīng)為聯(lián)合體牽頭人的人員。
專職安全員：至少1名，具有交通運(yùn)輸主管部門(mén)核發(fā)的有效的《公路水運(yùn)工程施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（C證）或其他省級(jí)及以上主管部門(mén)核發(fā)的有效的《建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)》（C證）。
3.6 其他要求： （1）本項(xiàng)目 接受 接受 不接受 聯(lián)合體投標(biāo)。
（2）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)無(wú)效。
（3）在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http：// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。
（4）投標(biāo)人如以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求： ①聯(lián)合體單位總數(shù)不超過(guò)2家； ②聯(lián)合體各方不得再以自己的名義獨(dú)立或參加其他聯(lián)合體在本項(xiàng)目的投標(biāo)； ③聯(lián)合體各方均應(yīng)分別按照規(guī)定的程序進(jìn)行預(yù)約，提交網(wǎng)上報(bào)表，并由聯(lián)合體牽頭人負(fù)責(zé)對(duì)聯(lián)合體各成員的資料進(jìn)行統(tǒng)一匯總后一并提交給招標(biāo)人；聯(lián)合體牽頭人所提交的投標(biāo)文件應(yīng)認(rèn)為已代表了聯(lián)合體各成員的真實(shí)情況。
4．資格審查 資格后審。
5．評(píng)標(biāo)辦法 技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法。
6．
未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
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