南通市城市軌道交通票務(wù)移動(dòng)支付系統(tǒng)項(xiàng)目招標(biāo)公告 1. 招標(biāo)條件 本項(xiàng)目
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)南通市城市軌道交通票務(wù)移動(dòng)支付系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1 建設(shè)
2.2 標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目不劃分標(biāo)段。
2.3 招標(biāo)范圍： （1）利用南通軌道交通云平臺(tái)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(tái)建設(shè)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)車站終端設(shè)備接入及測(cè)試系統(tǒng)改造等，滿足信息安全第三級(jí)等級(jí)保護(hù)。
（2）南通軌道交通官方APP建設(shè)，具備第三方出行平臺(tái)、第三方系統(tǒng)接入的能力。
（3）南通軌道交通客流數(shù)據(jù)資產(chǎn)化服務(wù)。
2.4 進(jìn)度計(jì)劃：南通市城市軌道交通票務(wù)移動(dòng)支付系統(tǒng)項(xiàng)目相關(guān)計(jì)劃（暫定）如下： 序號(hào) 階段名稱 時(shí)間 1 試運(yùn)行 2024年10月30日 2 正式上線 2025年1月30日 備注：招標(biāo)人可根據(jù)工程實(shí)施的客觀條件調(diào)整工期計(jì)劃，并有可能提出線路分段運(yùn)營需求，投標(biāo)人須無條件響應(yīng)，并不得因此向招標(biāo)人提出任何費(fèi)用補(bǔ)償。
2.5 質(zhì)量要求：合同質(zhì)保期為在系統(tǒng)正式上線后的2年。
2.6 本次招標(biāo)資格審查方式為：資格后審。
3. 投標(biāo)人資格條件 3.1 資質(zhì)要求：投標(biāo)人須是在中華人民共和國境內(nèi)（不包含港澳臺(tái)地區(qū)）注冊(cè)的企業(yè)法人，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，并有能力提供招標(biāo)貨物和服務(wù)； 3.2 財(cái)務(wù)要求：具有健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度； 3.3 投標(biāo)人業(yè)績要求：投標(biāo)人業(yè)績須滿足下列條件之一： ① 自2019年1月1日至投標(biāo)截止日期在中華人民共和國境內(nèi)（除港澳臺(tái)地區(qū)）具有1個(gè)合同金額1000萬以上的城市軌道交通清分中心系統(tǒng)集成項(xiàng)目業(yè)績； ② 自2019年1月1日至投標(biāo)截止日期在中華人民共和國境內(nèi)（除港澳臺(tái)地區(qū)）具有1個(gè)合同金額1000萬以上的城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)支付平臺(tái)業(yè)績； 備注： ① 業(yè)績時(shí)間以系統(tǒng)上線運(yùn)行時(shí)間或項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)； ② 如該業(yè)績是聯(lián)合體業(yè)績，則投標(biāo)人必須是聯(lián)合體牽頭方； 3.4 投標(biāo)人擬派的 根據(jù)《關(guān)于在 領(lǐng)域的招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中建立對(duì)失信被執(zhí)行人聯(lián)合懲戒的實(shí)施意見》（蘇信用辦[2018]23號(hào)文），投標(biāo)人未被“信用中國”列入失信被執(zhí)行人名單。
3.1 3.5.2投標(biāo)人之間存在下列情況之一的，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)： a）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)； b）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.7 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)； 4. 資格審查方法 采用資格后審（合格制）。
5. 評(píng)標(biāo)辦法 綜合評(píng)估法。
6.
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)南通市城市軌道交通票務(wù)移動(dòng)支付系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍 2.1 建設(shè)
2.2 標(biāo)段劃分：本項(xiàng)目不劃分標(biāo)段。
2.3 招標(biāo)范圍： （1）利用南通軌道交通云平臺(tái)進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)票務(wù)平臺(tái)建設(shè)、自動(dòng)售檢票系統(tǒng)車站終端設(shè)備接入及測(cè)試系統(tǒng)改造等，滿足信息安全第三級(jí)等級(jí)保護(hù)。
（2）南通軌道交通官方APP建設(shè)，具備第三方出行平臺(tái)、第三方系統(tǒng)接入的能力。
（3）南通軌道交通客流數(shù)據(jù)資產(chǎn)化服務(wù)。
2.4 進(jìn)度計(jì)劃：南通市城市軌道交通票務(wù)移動(dòng)支付系統(tǒng)項(xiàng)目相關(guān)計(jì)劃（暫定）如下： 序號(hào) 階段名稱 時(shí)間 1 試運(yùn)行 2024年10月30日 2 正式上線 2025年1月30日 備注：招標(biāo)人可根據(jù)工程實(shí)施的客觀條件調(diào)整工期計(jì)劃，并有可能提出線路分段運(yùn)營需求，投標(biāo)人須無條件響應(yīng)，并不得因此向招標(biāo)人提出任何費(fèi)用補(bǔ)償。
2.5 質(zhì)量要求：合同質(zhì)保期為在系統(tǒng)正式上線后的2年。
2.6 本次招標(biāo)資格審查方式為：資格后審。
3. 投標(biāo)人資格條件 3.1 資質(zhì)要求：投標(biāo)人須是在中華人民共和國境內(nèi)（不包含港澳臺(tái)地區(qū)）注冊(cè)的企業(yè)法人，持有有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照，并有能力提供招標(biāo)貨物和服務(wù)； 3.2 財(cái)務(wù)要求：具有健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度； 3.3 投標(biāo)人業(yè)績要求：投標(biāo)人業(yè)績須滿足下列條件之一： ① 自2019年1月1日至投標(biāo)截止日期在中華人民共和國境內(nèi)（除港澳臺(tái)地區(qū)）具有1個(gè)合同金額1000萬以上的城市軌道交通清分中心系統(tǒng)集成項(xiàng)目業(yè)績； ② 自2019年1月1日至投標(biāo)截止日期在中華人民共和國境內(nèi)（除港澳臺(tái)地區(qū)）具有1個(gè)合同金額1000萬以上的城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)移動(dòng)支付平臺(tái)業(yè)績； 備注： ① 業(yè)績時(shí)間以系統(tǒng)上線運(yùn)行時(shí)間或項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí)間為準(zhǔn)； ② 如該業(yè)績是聯(lián)合體業(yè)績，則投標(biāo)人必須是聯(lián)合體牽頭方； 3.4 投標(biāo)人擬派的 根據(jù)《關(guān)于在 領(lǐng)域的招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)中建立對(duì)失信被執(zhí)行人聯(lián)合懲戒的實(shí)施意見》（蘇信用辦[2018]23號(hào)文），投標(biāo)人未被“信用中國”列入失信被執(zhí)行人名單。
3.1 3.5.2投標(biāo)人之間存在下列情況之一的，不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)： a）與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)； b）單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.7 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)； 4. 資格審查方法 采用資格后審（合格制）。
5. 評(píng)標(biāo)辦法 綜合評(píng)估法。
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未在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
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