滬武高速公路太倉至常州段擴(kuò)建工程主體工程施工監(jiān)理項(xiàng)目HWK-JL-SZ3、HWK-JL-SZ4、HWK-JL-CZ1標(biāo)段1.招標(biāo)條件本招標(biāo)項(xiàng)目滬武高速公路太倉至常州段擴(kuò)建工程已由江蘇省發(fā)展和改革委員會(huì)以蘇發(fā)改基礎(chǔ)發(fā)〔2021〕1000號(hào)批準(zhǔn)建設(shè)，初步設(shè)計(jì)已由交通運(yùn)輸部以交公路函〔2022〕204號(hào)批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為江蘇省交通工程建設(shè)局，建設(shè)資金來自江蘇沿江高速公路 投資、銀行貸款及地方政府，出資比例為100%，
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目總體概況窗體頂端滬武高速公路太倉至常州段是滬武國家高速公路（G4221）的重要組成部分，其中蘇滬界向西至董浜樞紐段為與沈海高速公路（G15）共線段。
本項(xiàng)目是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分，連接蘇南和上海，是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。
本次擴(kuò)建段路線起自瀏河大橋蘇滬界，向西經(jīng)太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進(jìn)，止于常州南互通，全長134.865km。
現(xiàn)狀蘇滬界至瀏河大橋北橋頭段為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度為34m；瀏河大橋北橋頭至董浜樞紐段為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度為35m；董浜樞紐至常州南互通段為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度為28m。
全線沿既有滬武高速加寬擴(kuò)建，其中，常州新南村至梅港村段約5.754公里利用現(xiàn)有232省道圩墩大橋采用路基單側(cè)拼寬，其余路段均采用路基兩側(cè)拼寬。
新建及拼寬橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，利用既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
全線原位擴(kuò)建太倉、板橋（原省道339）、太倉北（樞紐）、沙溪、沙溪（樞紐）、董浜（樞紐）、常熟、鳳凰、張家港（樞紐）、張家港、楊舍（樞紐）、新橋、華西、峭岐（樞紐）、橫林（樞紐）、戚墅堰、常州南共17處互通式立交；移位新建常熟北、長壽（原霞客）2處互通式立交；拆除青陽互通式立交；新建支塘、大義、徐霞客、芙蓉、禮嘉共5處互通式立交。
全線原位擴(kuò)建新橋、芙蓉共2處服務(wù)區(qū)。
窗體底端2.2本次招標(biāo)項(xiàng)目概況本次招標(biāo)共分為3個(gè)標(biāo)段，即HWK-JL-SZ3、HWK-JL-SZ4、HWK-JL-CZ1標(biāo)段。
①HWK-JL-SZ3標(biāo)段樁號(hào)范圍為K42+250~K57+200。
②HWK-JL-SZ4標(biāo)段監(jiān)理范圍為K57+200~K76+480。
③HWK-JL-CZ1標(biāo)段監(jiān)理范圍為K104+961~K134+860.603。
2.3招標(biāo)范圍主線及匝道路基、橋梁、通道及涵洞、隧道（若有）、路面、綠化、交安、環(huán)保、線外工程、房建區(qū)部分軟基處理及土方填筑等施工監(jiān)理。
2.4計(jì)劃服務(wù)期監(jiān)理施工準(zhǔn)備期與監(jiān)理服務(wù)期：2024年9月至2027年12月，共40個(gè)月。
具體如下：施工準(zhǔn)備期：2024年9月至2024年10月，共2個(gè)月；路基橋梁施工階段：2024年11月至2025年6月，共8個(gè)月；全線路基橋梁、路面交叉施工階段：2025年7月至2027年12月，共30個(gè)月。
缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
3.投標(biāo)人資格要求投標(biāo)人應(yīng)具備的承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目的資質(zhì)要求、能力和信譽(yù)要求為：3.1 單位條件（1）資質(zhì)要求：A.投標(biāo)人應(yīng)具有交通運(yùn)輸部核發(fā)的公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。
B.投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)（ BMWebSite/）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績要求：2014年1月1日以來，投標(biāo)人完成過同時(shí)包含路基、橋梁、路面工程的高速公路施工監(jiān)理項(xiàng)目。
注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護(hù)、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路”項(xiàng)目。
（3）其他：A.注冊(cè)、登記情況投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
B.信譽(yù)要求a.投標(biāo)人在最近一期江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用等級(jí)評(píng)價(jià)不得低于C級(jí)（以
項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工監(jiān)理進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1項(xiàng)目總體概況窗體頂端滬武高速公路太倉至常州段是滬武國家高速公路（G4221）的重要組成部分，其中蘇滬界向西至董浜樞紐段為與沈海高速公路（G15）共線段。
本項(xiàng)目是江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）中“十五射六縱十橫”中“橫八”的重要組成部分，連接蘇南和上海，是江蘇省與上海市的主要出入通道之一。
本次擴(kuò)建段路線起自瀏河大橋蘇滬界，向西經(jīng)太倉、常熟、張家港、江陰、惠山、武進(jìn)，止于常州南互通，全長134.865km。
現(xiàn)狀蘇滬界至瀏河大橋北橋頭段為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為100km/h，路基寬度為34m；瀏河大橋北橋頭至董浜樞紐段為雙向六車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度為35m；董浜樞紐至常州南互通段為雙向四車道高速公路，設(shè)計(jì)速度為120km/h，路基寬度為28m。
全線沿既有滬武高速加寬擴(kuò)建，其中，常州新南村至梅港村段約5.754公里利用現(xiàn)有232省道圩墩大橋采用路基單側(cè)拼寬，其余路段均采用路基兩側(cè)拼寬。
新建及拼寬橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路-Ⅰ級(jí)，利用既有橋梁沿用原荷載標(biāo)準(zhǔn)，其他技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B01-2014）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
全線原位擴(kuò)建太倉、板橋（原省道339）、太倉北（樞紐）、沙溪、沙溪（樞紐）、董浜（樞紐）、常熟、鳳凰、張家港（樞紐）、張家港、楊舍（樞紐）、新橋、華西、峭岐（樞紐）、橫林（樞紐）、戚墅堰、常州南共17處互通式立交；移位新建常熟北、長壽（原霞客）2處互通式立交；拆除青陽互通式立交；新建支塘、大義、徐霞客、芙蓉、禮嘉共5處互通式立交。
全線原位擴(kuò)建新橋、芙蓉共2處服務(wù)區(qū)。
窗體底端2.2本次招標(biāo)項(xiàng)目概況本次招標(biāo)共分為3個(gè)標(biāo)段，即HWK-JL-SZ3、HWK-JL-SZ4、HWK-JL-CZ1標(biāo)段。
①HWK-JL-SZ3標(biāo)段樁號(hào)范圍為K42+250~K57+200。
②HWK-JL-SZ4標(biāo)段監(jiān)理范圍為K57+200~K76+480。
③HWK-JL-CZ1標(biāo)段監(jiān)理范圍為K104+961~K134+860.603。
2.3招標(biāo)范圍主線及匝道路基、橋梁、通道及涵洞、隧道（若有）、路面、綠化、交安、環(huán)保、線外工程、房建區(qū)部分軟基處理及土方填筑等施工監(jiān)理。
2.4計(jì)劃服務(wù)期監(jiān)理施工準(zhǔn)備期與監(jiān)理服務(wù)期：2024年9月至2027年12月，共40個(gè)月。
具體如下：施工準(zhǔn)備期：2024年9月至2024年10月，共2個(gè)月；路基橋梁施工階段：2024年11月至2025年6月，共8個(gè)月；全線路基橋梁、路面交叉施工階段：2025年7月至2027年12月，共30個(gè)月。
缺陷責(zé)任期24個(gè)月。
3.投標(biāo)人資格要求投標(biāo)人應(yīng)具備的承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目的資質(zhì)要求、能力和信譽(yù)要求為：3.1 單位條件（1）資質(zhì)要求：A.投標(biāo)人應(yīng)具有交通運(yùn)輸部核發(fā)的公路工程甲級(jí)監(jiān)理資質(zhì)。
B.投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)（ BMWebSite/）”中的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績要求：2014年1月1日以來，投標(biāo)人完成過同時(shí)包含路基、橋梁、路面工程的高速公路施工監(jiān)理項(xiàng)目。
注：既有高速公路的維修、養(yǎng)護(hù)、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路”項(xiàng)目。
（3）其他：A.注冊(cè)、登記情況投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊(cè)的獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
B.信譽(yù)要求a.投標(biāo)人在最近一期江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用等級(jí)評(píng)價(jià)不得低于C級(jí)（以
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