#dynamicNoticeTable td{line-height: 40px;}#ztbBidSectionRequireTable td{line-height: 20px;}1. 招標(biāo)條件項(xiàng)目編號(hào)370100MA9454FM0202116F023123項(xiàng)目名稱沈海高速公路兩城至汾水段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目所在地山東省直建設(shè)性質(zhì)改擴(kuò)建招標(biāo)備案號(hào)JL202407393-AWJBA招標(biāo)方式公開招標(biāo)招標(biāo)編號(hào)JL202407393招標(biāo)類別監(jiān)理項(xiàng)目立項(xiàng)單位山東省發(fā)展和改革委員會(huì)項(xiàng)目立項(xiàng)文號(hào)魯發(fā)改項(xiàng)審〔2022〕467號(hào)項(xiàng)目法人單位山東高速沈海高速公路 、山東高速嵐山疏港高速公路 招標(biāo)人山東高速沈海高速公路 招標(biāo)組織形式委托招標(biāo)招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)山東萬(wàn)信項(xiàng)目管理 資格審查方式資格后審評(píng)標(biāo)方法綜合評(píng)估法資格審查方法合格制投標(biāo)形式雙信封計(jì)劃工期（設(shè)計(jì)周期）420天資金來(lái)源及出資比例企業(yè)自籌，100%評(píng)標(biāo)細(xì)則查看評(píng)標(biāo)辦法2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍2.1 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍1.項(xiàng)目概況：沈海高速公路兩城至汾水段改擴(kuò)建工程（以下簡(jiǎn)稱兩汾項(xiàng)目）全長(zhǎng)61.657KM，是沈海高速G15線的重要組成部分，項(xiàng)目全線采用雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，路基寬度42米。
全線設(shè)大橋11座，中橋14座，小橋15座，涵洞47道；互通立交9處，其中樞紐互通4處、一般互通5處；分離立交21處，通道89道(含分離線位5道），天橋12座。
計(jì)劃工期36個(gè)月。
本項(xiàng)目全線設(shè)服務(wù)區(qū)1處，為日照服務(wù)區(qū)；匝道收費(fèi)站5處，分別為河山收費(fèi)站、日照北收費(fèi)站、濤雒收費(fèi)站、虎山收費(fèi)站、嵐山收費(fèi)站（原址利用）；養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，原位修繕利用。
日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱疏港項(xiàng)目）全長(zhǎng)13.085公里，整體式斷面路段長(zhǎng)8.812公里，分離左線長(zhǎng)4.425公里，分離右線長(zhǎng)4.273公里；設(shè)置特大橋1座（左幅1900米，右幅1917米），大橋1座（長(zhǎng)125米），中橋2座，涵洞2道；互通立交4處（其中新建樞紐互通立交1處，改建樞紐互通立交1處，新建一般互通立交2處）；分離立交2座，通道1座，天橋4座；主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站1處；養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，路段監(jiān)控通信分中心1處。
2.招標(biāo)范圍：包括兩汾項(xiàng)目、疏港項(xiàng)目全線機(jī)電工程施工（包括收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)房動(dòng)環(huán)系統(tǒng)建設(shè)、既有設(shè)備拆除（兩汾項(xiàng)目）、高速交警智能設(shè)施重建（兩汾項(xiàng)目）等）以及機(jī)電工程聯(lián)合設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨、運(yùn)輸、保管、安裝、開通、調(diào)試、試運(yùn)行、交工及24個(gè)月缺陷責(zé)任期以及各機(jī)電標(biāo)段間的協(xié)調(diào)配合等內(nèi)容的全部監(jiān)理工作。
2.2 標(biāo)段劃分1． 標(biāo)段名稱：一標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：SHJDJL-1，起始樁號(hào)：K698+014， 結(jié)束樁號(hào)：K759+671.375，標(biāo)段長(zhǎng)度：61.657KM。
3. 投標(biāo)人資格要求3.1 各標(biāo)段的資格要求標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)）簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo)對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求一標(biāo)段(SHJDJL-1)包括兩汾項(xiàng)目、疏港項(xiàng)目全線機(jī)電工程施工（包括收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)房動(dòng)環(huán)系統(tǒng)建設(shè)、既有設(shè)備拆除（兩汾項(xiàng)目）、高速交警智能設(shè)施重建（兩汾項(xiàng)目）等）以及機(jī)電工程聯(lián)合設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨、運(yùn)輸、保管、安裝、開通、調(diào)試、試運(yùn)行、交工及24個(gè)月缺陷責(zé)任期以及各機(jī)電標(biāo)段間的協(xié)調(diào)配合等內(nèi)容的全部監(jiān)理工作。
資質(zhì)資格要求①具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照； ②具有公路機(jī)電工程專項(xiàng)監(jiān)理資質(zhì)。
業(yè)績(jī)要求近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少獨(dú)立完成1項(xiàng)里程不低于50公里的高速公路機(jī)電工程監(jiān)理服務(wù)業(yè)績(jī)。
財(cái)務(wù)要求投標(biāo)人近三年（2021-2023年度）財(cái)務(wù)狀況良好。
信譽(yù)要求投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； 2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單； 6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的總監(jiān)理工程師及安全、環(huán)保監(jiān)理工程師在近三年（2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）有行賄犯罪行為的； 7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
人員要求1.總監(jiān)理工程師(1人)：具有機(jī)電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱；具有國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師證書或交通運(yùn)輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證書；具有1項(xiàng)高速公路機(jī)電工程總監(jiān)或副總監(jiān)或駐地或副駐地監(jiān)理工程師任職經(jīng)歷。
2.安全、環(huán)保監(jiān)理工程師(1人)：具有中級(jí)及以上技術(shù)職稱；具有安全、環(huán)保監(jiān)理培訓(xùn)合格證書。
主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求無(wú)分包要求本項(xiàng)目不允許分包。
聯(lián)合體要求本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
其他要求無(wú)3.2每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。
被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。
3.3
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.5投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。
3.6本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。
在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。
招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。
4.
全線設(shè)大橋11座，中橋14座，小橋15座，涵洞47道；互通立交9處，其中樞紐互通4處、一般互通5處；分離立交21處，通道89道(含分離線位5道），天橋12座。
計(jì)劃工期36個(gè)月。
本項(xiàng)目全線設(shè)服務(wù)區(qū)1處，為日照服務(wù)區(qū)；匝道收費(fèi)站5處，分別為河山收費(fèi)站、日照北收費(fèi)站、濤雒收費(fèi)站、虎山收費(fèi)站、嵐山收費(fèi)站（原址利用）；養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，原位修繕利用。
日照港嵐山港區(qū)疏港高速公路項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱疏港項(xiàng)目）全長(zhǎng)13.085公里，整體式斷面路段長(zhǎng)8.812公里，分離左線長(zhǎng)4.425公里，分離右線長(zhǎng)4.273公里；設(shè)置特大橋1座（左幅1900米，右幅1917米），大橋1座（長(zhǎng)125米），中橋2座，涵洞2道；互通立交4處（其中新建樞紐互通立交1處，改建樞紐互通立交1處，新建一般互通立交2處）；分離立交2座，通道1座，天橋4座；主線收費(fèi)站1處，匝道收費(fèi)站1處；養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處，路段監(jiān)控通信分中心1處。
2.招標(biāo)范圍：包括兩汾項(xiàng)目、疏港項(xiàng)目全線機(jī)電工程施工（包括收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)房動(dòng)環(huán)系統(tǒng)建設(shè)、既有設(shè)備拆除（兩汾項(xiàng)目）、高速交警智能設(shè)施重建（兩汾項(xiàng)目）等）以及機(jī)電工程聯(lián)合設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨、運(yùn)輸、保管、安裝、開通、調(diào)試、試運(yùn)行、交工及24個(gè)月缺陷責(zé)任期以及各機(jī)電標(biāo)段間的協(xié)調(diào)配合等內(nèi)容的全部監(jiān)理工作。
2.2 標(biāo)段劃分1． 標(biāo)段名稱：一標(biāo)段，標(biāo)段號(hào)：SHJDJL-1，起始樁號(hào)：K698+014， 結(jié)束樁號(hào)：K759+671.375，標(biāo)段長(zhǎng)度：61.657KM。
3. 投標(biāo)人資格要求3.1 各標(biāo)段的資格要求標(biāo)段名稱（標(biāo)段號(hào)）簡(jiǎn)要技術(shù)指標(biāo)對(duì)投標(biāo)企業(yè)要求一標(biāo)段(SHJDJL-1)包括兩汾項(xiàng)目、疏港項(xiàng)目全線機(jī)電工程施工（包括收費(fèi)系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、機(jī)房動(dòng)環(huán)系統(tǒng)建設(shè)、既有設(shè)備拆除（兩汾項(xiàng)目）、高速交警智能設(shè)施重建（兩汾項(xiàng)目）等）以及機(jī)電工程聯(lián)合設(shè)計(jì)、設(shè)備供貨、運(yùn)輸、保管、安裝、開通、調(diào)試、試運(yùn)行、交工及24個(gè)月缺陷責(zé)任期以及各機(jī)電標(biāo)段間的協(xié)調(diào)配合等內(nèi)容的全部監(jiān)理工作。
資質(zhì)資格要求①具有獨(dú)立法人資格，持有有效的營(yíng)業(yè)執(zhí)照； ②具有公路機(jī)電工程專項(xiàng)監(jiān)理資質(zhì)。
業(yè)績(jī)要求近5年（2019年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以實(shí)際交工時(shí)間為準(zhǔn)）至少獨(dú)立完成1項(xiàng)里程不低于50公里的高速公路機(jī)電工程監(jiān)理服務(wù)業(yè)績(jī)。
財(cái)務(wù)要求投標(biāo)人近三年（2021-2023年度）財(cái)務(wù)狀況良好。
信譽(yù)要求投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級(jí)及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)； 2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書； 3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（ ）中被列入失信被執(zhí)行人名單； 6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的總監(jiān)理工程師及安全、環(huán)保監(jiān)理工程師在近三年（2021年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間）有行賄犯罪行為的； 7.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。
人員要求1.總監(jiān)理工程師(1人)：具有機(jī)電或公路工程相關(guān)專業(yè)中級(jí)及以上技術(shù)職稱；具有國(guó)家注冊(cè)監(jiān)理工程師證書或交通運(yùn)輸部頒發(fā)的監(jiān)理工程師證書；具有1項(xiàng)高速公路機(jī)電工程總監(jiān)或副總監(jiān)或駐地或副駐地監(jiān)理工程師任職經(jīng)歷。
2.安全、環(huán)保監(jiān)理工程師(1人)：具有中級(jí)及以上技術(shù)職稱；具有安全、環(huán)保監(jiān)理培訓(xùn)合格證書。
主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測(cè)）要求無(wú)分包要求本項(xiàng)目不允許分包。
聯(lián)合體要求本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
其他要求無(wú)3.2每個(gè)申請(qǐng)人最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。
被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門評(píng)為最高信用等級(jí)的申請(qǐng)人，最多可對(duì)1個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。
3.3
3.4與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。
單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。
3.5投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國(guó)水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評(píng)審時(shí)不予認(rèn)定。
非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績(jī)和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖?jí)行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺(tái)或國(guó)家相應(yīng)平臺(tái)中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。
根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管公共服務(wù)平臺(tái)，進(jìn)行合同履約管理和信用評(píng)價(jià)工作。
3.6本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評(píng)標(biāo)專家將對(duì)投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請(qǐng)文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績(jī)等資料進(jìn)行核査，并面向社會(huì)進(jìn)行公示。
在評(píng)標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。
招標(biāo)人將對(duì)投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級(jí)和國(guó)家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) 。
4.
未在中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后的在招標(biāo)會(huì)員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！
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