長深高速公路南京至宜興段改擴(kuò)建工程可行性研究、初步勘察設(shè)計咨詢項目CSKJ-NYD-ZX1標(biāo)段招標(biāo)公告1. 招標(biāo)條件本招標(biāo)項目 長深高速公路南京至宜興段改擴(kuò)建工程 已由省政府以江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017-2035）》批準(zhǔn)建設(shè)，項目業(yè)主為江蘇交通控股 ，建設(shè)資金來自業(yè)主自籌，出資比例為 100% ，
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該工程的工程可行性研究、初步勘察設(shè)計咨詢項目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2、項目概況與招標(biāo)范圍2.1項目概況長深高速公路是國家高速公路網(wǎng)11條北南縱線之一，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中“射七”的重要組成部分。
長深高速公路江蘇段東山樞紐至蘇浙省界路線長約140公里，設(shè)計速度120公里/小時。
其中東山樞紐至桂莊樞紐段約31km，現(xiàn)狀為雙向六車道；桂莊樞紐至新昌樞紐段約43公里，現(xiàn)狀為雙向四車道；新昌樞紐至蘇浙界段約66公里，現(xiàn)狀為雙向六車道。
（1）南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）本段起于東山樞紐，途徑南京江寧區(qū)、鎮(zhèn)江句容市、南京溧水區(qū)，止于桂莊樞紐，線路里程約31公里。
本段涉鐵節(jié)點主要包括：與規(guī)劃寧宣鐵路并行、與規(guī)劃寧宣鐵路交叉、與寧杭高鐵交叉等。
本段既有主線橋梁15座，其中大橋7座、中小橋8座。
（2）溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）本段起于桂莊樞紐，途徑南京溧水區(qū)、常州溧陽市，止于新昌樞紐，線路里程約43公里。
本段涉鐵節(jié)點主要包括：與寧杭高鐵平行段等。
本段既有主線橋梁29座，其中特大橋1座、大橋10座、中小橋18座。
（3）溧陽至宜興段（新昌樞紐至蘇浙界段）（南段）本段起于新昌樞紐，途徑常州溧陽市、無錫宜興市，止于蘇浙省界，線路里程約66公里。
本段鄰近江蘇宜興國家森林公園及江蘇無錫宜興太湖省級濕地公園。
本段涉鐵節(jié)點主要包括：與寧杭高鐵并行、與寧杭高鐵、新長鐵路、規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路交叉等。
本段既有主線橋梁55座，其中特大橋2座、大橋22座、中小橋31座；主線隧道一座，為梯子山隧道，隧道全長約332m。
2.2招標(biāo)范圍本次CSKJ-NYD-ZX1標(biāo)段招標(biāo)范圍為：長深高速公路南京至宜興段改擴(kuò)建工程可行性研究咨詢和初步勘察設(shè)計咨詢工作，主要包含對工程可行性研究、初步勘察設(shè)計及相關(guān)所有專項、專題研究成果進(jìn)行全過程咨詢審查，以及配合發(fā)包人開展的其它技術(shù)性咨詢工作。
主要工作要求：貫徹“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理”的基本原則，對本項目工程可行性研究、初測、初勘和初步設(shè)計進(jìn)行全過程、全方位的獨立咨詢審查；對工程可行性研究、初步勘察設(shè)計成果的完整性、總體方案、安全性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性、設(shè)計參數(shù)（包括基礎(chǔ)資料）、抗風(fēng)抗震、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、計算圖式、安全儲備、材料設(shè)計、環(huán)境保護(hù)、概算等方面進(jìn)行核查；對工程可行性研究、初步勘察設(shè)計過程中發(fā)包人認(rèn)為需要開展的專項、專題進(jìn)行咨詢審查。
2.3服務(wù)周期第一階段咨詢服務(wù)期為收到本項目中標(biāo)通知書之日起，至工程可行性研究批復(fù)為止。
第二階段咨詢服務(wù)期為在收到發(fā)包人開展初步設(shè)計咨詢工作的書面通知之日起，至本項目各專項、專題研究通過驗收，初步勘察設(shè)計獲得批復(fù)為止。
3. 投標(biāo)人資格要求本項目實行公開招標(biāo)、資格后審，對投標(biāo)人資格條件要求如下：3.1單位條件：（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有以下資質(zhì)：1）進(jìn)入“全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺”中的工程咨詢單位名錄（咨詢專業(yè)和范圍包括“公路專業(yè)項目咨詢”），且投標(biāo)人名稱與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱完全一致；2）工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)；投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（ BMWebSite/）”中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績要求：投標(biāo)人應(yīng)具有以下業(yè)績：2019年1月1日以來，投標(biāo)人完成過單條長度20km以上且累計長度100km以上高速公路新建或擴(kuò)建工程勘察設(shè)計或設(shè)計咨詢項目。
（3）其他：1）注冊、登記情況投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
2）信譽(yù)要求①投標(biāo)人在最近一期江蘇省公路水運建設(shè)市場信用等級評價不得低于C級（以
項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該工程的工程可行性研究、初步勘察設(shè)計咨詢項目進(jìn)行公開招標(biāo)。
2、項目概況與招標(biāo)范圍2.1項目概況長深高速公路是國家高速公路網(wǎng)11條北南縱線之一，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)中“射七”的重要組成部分。
長深高速公路江蘇段東山樞紐至蘇浙省界路線長約140公里，設(shè)計速度120公里/小時。
其中東山樞紐至桂莊樞紐段約31km，現(xiàn)狀為雙向六車道；桂莊樞紐至新昌樞紐段約43公里，現(xiàn)狀為雙向四車道；新昌樞紐至蘇浙界段約66公里，現(xiàn)狀為雙向六車道。
（1）南京至溧水段（東山樞紐至桂莊樞紐段）（北段）本段起于東山樞紐，途徑南京江寧區(qū)、鎮(zhèn)江句容市、南京溧水區(qū)，止于桂莊樞紐，線路里程約31公里。
本段涉鐵節(jié)點主要包括：與規(guī)劃寧宣鐵路并行、與規(guī)劃寧宣鐵路交叉、與寧杭高鐵交叉等。
本段既有主線橋梁15座，其中大橋7座、中小橋8座。
（2）溧水至溧陽段（桂莊樞紐至新昌樞紐段）（中段）本段起于桂莊樞紐，途徑南京溧水區(qū)、常州溧陽市，止于新昌樞紐，線路里程約43公里。
本段涉鐵節(jié)點主要包括：與寧杭高鐵平行段等。
本段既有主線橋梁29座，其中特大橋1座、大橋10座、中小橋18座。
（3）溧陽至宜興段（新昌樞紐至蘇浙界段）（南段）本段起于新昌樞紐，途徑常州溧陽市、無錫宜興市，止于蘇浙省界，線路里程約66公里。
本段鄰近江蘇宜興國家森林公園及江蘇無錫宜興太湖省級濕地公園。
本段涉鐵節(jié)點主要包括：與寧杭高鐵并行、與寧杭高鐵、新長鐵路、規(guī)劃鹽泰錫常宜鐵路交叉等。
本段既有主線橋梁55座，其中特大橋2座、大橋22座、中小橋31座；主線隧道一座，為梯子山隧道，隧道全長約332m。
2.2招標(biāo)范圍本次CSKJ-NYD-ZX1標(biāo)段招標(biāo)范圍為：長深高速公路南京至宜興段改擴(kuò)建工程可行性研究咨詢和初步勘察設(shè)計咨詢工作，主要包含對工程可行性研究、初步勘察設(shè)計及相關(guān)所有專項、專題研究成果進(jìn)行全過程咨詢審查，以及配合發(fā)包人開展的其它技術(shù)性咨詢工作。
主要工作要求：貫徹“技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、適用耐久、經(jīng)濟(jì)合理”的基本原則，對本項目工程可行性研究、初測、初勘和初步設(shè)計進(jìn)行全過程、全方位的獨立咨詢審查；對工程可行性研究、初步勘察設(shè)計成果的完整性、總體方案、安全性、經(jīng)濟(jì)性、耐久性、設(shè)計參數(shù)（包括基礎(chǔ)資料）、抗風(fēng)抗震、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、計算圖式、安全儲備、材料設(shè)計、環(huán)境保護(hù)、概算等方面進(jìn)行核查；對工程可行性研究、初步勘察設(shè)計過程中發(fā)包人認(rèn)為需要開展的專項、專題進(jìn)行咨詢審查。
2.3服務(wù)周期第一階段咨詢服務(wù)期為收到本項目中標(biāo)通知書之日起，至工程可行性研究批復(fù)為止。
第二階段咨詢服務(wù)期為在收到發(fā)包人開展初步設(shè)計咨詢工作的書面通知之日起，至本項目各專項、專題研究通過驗收，初步勘察設(shè)計獲得批復(fù)為止。
3. 投標(biāo)人資格要求本項目實行公開招標(biāo)、資格后審，對投標(biāo)人資格條件要求如下：3.1單位條件：（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人應(yīng)具有以下資質(zhì)：1）進(jìn)入“全國投資項目在線審批監(jiān)管平臺”中的工程咨詢單位名錄（咨詢專業(yè)和范圍包括“公路專業(yè)項目咨詢”），且投標(biāo)人名稱與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱完全一致；2）工程設(shè)計綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計甲級資質(zhì)；投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場監(jiān)督管理系統(tǒng)（ BMWebSite/）”中的公路工程設(shè)計資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。
（2）業(yè)績要求：投標(biāo)人應(yīng)具有以下業(yè)績：2019年1月1日以來，投標(biāo)人完成過單條長度20km以上且累計長度100km以上高速公路新建或擴(kuò)建工程勘察設(shè)計或設(shè)計咨詢項目。
（3）其他：1）注冊、登記情況投標(biāo)人應(yīng)為中國大陸境內(nèi)合法注冊的獨立企業(yè)法人或事業(yè)法人，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書。
2）信譽(yù)要求①投標(biāo)人在最近一期江蘇省公路水運建設(shè)市場信用等級評價不得低于C級（以
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>發(fā)布編輯：ggzy.gov
