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中鐵信息工程集團有限公司無人機智能巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用軟件開發(fā)技術(shù)服務(wù)項目(重招)招標(biāo)公告

   2024-09-24
核心提示:中鐵信息工程集團 無人機智能巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用軟件

中鐵信息工程集團 無人機智能巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用軟件開發(fā)技術(shù)服務(wù)項目(重招)招標(biāo)公告

(招標(biāo)編號:0701-244009049185

1.招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目無人機智能巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用軟件開發(fā)技術(shù)服務(wù)項目(重招)

2.項目概況與招標(biāo)范圍

2.1項目名稱:無人機智能巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用軟件開發(fā)技術(shù)服務(wù)項目(重招)。

2.2項目概況:

設(shè)計“鐵路無人機智能巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用”整體方案,巡檢系統(tǒng)應(yīng)開發(fā)AI智能分析算法,可針對電力線路桿塔及其設(shè)施發(fā)生傾斜、破損、閃絡(luò)、桿塔典型缺陷、絕緣子、電力導(dǎo)線、桿塔、螺栓、異常放電和發(fā)熱等缺陷問題進行智能識別。滿足鐵路無人機40公里范圍巡檢需求,實現(xiàn)智能作業(yè)巡檢的目的。2.3招標(biāo)范圍:(一)基于鐵路無人機巡檢應(yīng)用研究1)研究飛控與無人機硬件的深度融合,使得飛行姿態(tài)的控制更加精準(zhǔn)、可靠、高效,形成完整的閉環(huán)系統(tǒng)。2)通過RTK或視覺技術(shù)實現(xiàn)無人機精準(zhǔn)控制,包括自動起飛、精準(zhǔn)降落、自動飛行規(guī)劃、自動巡檢巡邏、變焦、拍照及視屏模式等控制。(二)固定機場平臺研制研究融合無線傳輸、PLC及遠(yuǎn)程控制等全自動化、全時適應(yīng)的固定機場平臺,集成圖傳編解碼、無線傳輸、氣象監(jiān)測、環(huán)境控制、定位、供電及自動化控制為一體的機場平臺,實現(xiàn)鐵路電力線巡檢的無人機精準(zhǔn)自動起飛降落,多機場融合協(xié)同,中轉(zhuǎn)機場全自動化實時控制。(三)無人機巡檢管理系統(tǒng)研究1)研究固定機場以及無人機的控制系統(tǒng),可以實現(xiàn)對固定機場和無人機的遠(yuǎn)程控制、作業(yè)任務(wù)規(guī)劃、狀態(tài)實時監(jiān)控等。2)無人機搭載激光雷達(dá)、視覺傳感器、通信模塊等多種傳感器,實現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)、點云數(shù)據(jù)、巡檢信息數(shù)據(jù)、場站數(shù)據(jù)的采集和回傳,研究通過數(shù)據(jù)處理平臺進行數(shù)據(jù)融合、加工處理、分類存儲,建立數(shù)據(jù)樣本庫,豐富樣本數(shù)據(jù)集的位置多樣性和背景多樣性,實現(xiàn)多目標(biāo)規(guī)劃自主式學(xué)習(xí)。3)研究建立電力線路缺陷庫,包含線路桿塔傾斜、破損、閃絡(luò)、桿塔典型缺陷(各類金具、絕緣子、桿塔、基礎(chǔ)設(shè)施、附屬設(shè)施)、絕緣子、電力導(dǎo)線、桿塔、螺栓、異常放電和發(fā)熱等缺陷。4)研究AI圖像識別及深度學(xué)習(xí)算法,對缺陷進行智能識別和研判,并對異常目標(biāo)進行快速精準(zhǔn)定位。5)研究無線數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)。無人機通過無線通信鏈路與機場連接,實時傳輸視頻和數(shù)據(jù)。機場通過有線或無線網(wǎng)絡(luò)與管理系統(tǒng)進行通信以及實現(xiàn)視頻、數(shù)據(jù)等的傳輸。6)構(gòu)建GIS地圖方案研究,通過搭載高分辨率視覺傳感器,對整個電力線路區(qū)域進行拍攝,構(gòu)建整個電力線路周邊區(qū)域的3D實景圖,同時在圖上能標(biāo)記出重要建筑、電力線路、區(qū)域位置、地理坐標(biāo),實現(xiàn)巡檢線路自定義。系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)接口,可以和第三方GIS平臺進行數(shù)據(jù)對接,獲取既有系統(tǒng)GIS地理數(shù)據(jù)及實現(xiàn)和GIS地圖精準(zhǔn)融合映射。7)研究無人機安全冗余控制機制,通過對無人機位置失聯(lián)、風(fēng)速過大、低電量、壁撞、飛行姿態(tài)失控等異常情況的安全策略研究,實現(xiàn)在任何異常情況,無人機不會對接觸網(wǎng)、行車安全、沿線建筑物、作業(yè)人員造成影響及安全風(fēng)險。8)研究協(xié)同管控接口,通過系統(tǒng)提供自身服務(wù)接口、應(yīng)用接口、管控接口、運維接口、控制等不同接口,用于第三方服務(wù)及調(diào)用,滿足系統(tǒng)融入并實現(xiàn)統(tǒng)一協(xié)同管控應(yīng)用。

2.4服務(wù)期:自合同簽訂后至20251231日。

2.5服務(wù)

3.投標(biāo)人資格要求

1)資質(zhì)要求:

a.投標(biāo)人須在中華人民共和國境內(nèi)依法注冊、具有獨立法人資格;

b.投標(biāo)人需具備CMMI軟件能力成熟度3級及以上證書,提供證書復(fù)印件。(2)財務(wù)要求:

a.投標(biāo)人須提供2023年度經(jīng)會計師事務(wù)所審計的財務(wù)報告,或提供投標(biāo)人

b.具有近半年(20242月至今)任意三個月依法繳納稅收或社會保險基金的良好記錄(依法免稅或不需要繳納社保的單位需提供文件證明)。

3)業(yè)績要求:

供應(yīng)商近三年內(nèi)(20216月至今)承接過無人機應(yīng)用開發(fā)或軟件開發(fā)相關(guān)項目至少2個,且單個合同金額大于100萬,需提供合同證明文件(包括合同首頁、合同內(nèi)容頁及簽字/蓋章頁);

4)人員要求:

擬參與本項目的技術(shù)服務(wù)人員至少包含7人,包括1名項目經(jīng)理,本科及以上學(xué)歷,3年以上軟件開發(fā)工作經(jīng)驗,具備PMP項目管理資格或信息系統(tǒng)項目管理師資格;其他6名技術(shù)人員本科及以上學(xué)歷,3年以上軟件開發(fā)工作經(jīng)驗。供應(yīng)商需提供相關(guān)服務(wù)人員的簡歷、勞動合同(或社保證明)、畢業(yè)證書、資格證書等證明材料。

5)信譽要求:

a.投標(biāo)人沒有被信用中國列為失信被執(zhí)行人(需提供投標(biāo)文件提交之日前一周內(nèi)的查詢記錄供參考,實際以開標(biāo)當(dāng)日查詢結(jié)果為準(zhǔn)。查詢網(wǎng)站:“信用中國”網(wǎng)站( ));

b.投標(biāo)人未處于中國國家鐵路集團 物資供應(yīng)商處理通報的處罰期內(nèi)(需提供

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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:china-ten

 
 
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