華能蒙東公司“智慧礦山”科技項目子課題“智能化煤炭外運鐵路運輸系統(tǒng)及軌道自動巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用”招標(biāo)公告
(招標(biāo)編號:HNZB2024-09-3-343)
項目所在地區(qū):內(nèi)蒙古自治區(qū)
1.招標(biāo)條件
本華能蒙東公司“智慧礦山”科技項目子課題“智能化煤炭外運鐵路運輸系統(tǒng)及軌道自動巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用”已由項目審批機關(guān)批準(zhǔn),項目資金為企業(yè)自籌, 已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。
2.招標(biāo)范圍
2.1項目概況:本次招標(biāo)為伊敏煤電公司智能化煤炭外運鐵路運輸系統(tǒng)及軌道自動巡檢系統(tǒng)研究與應(yīng)用,具體項目信息見技術(shù)規(guī)范。
2.2招標(biāo)范圍:投標(biāo)人通過采用北斗定位、機車自動化運行、4D光場相機智能感知、機器自學(xué)習(xí)等技術(shù),實現(xiàn)適用于伊敏鐵路作業(yè)特征的智能化運輸系統(tǒng)。研發(fā)一套建立在光場技術(shù)上的軌道易損實體自動巡檢系統(tǒng),對軌道整體結(jié)構(gòu)幾何尺寸進(jìn)行毫米級定位檢測,結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對比后,對鐵軌的頂部磨損情況進(jìn)行分析,提高軌道日常監(jiān)測效率和準(zhǔn)確度,提升軌道運行安全。階段性節(jié)點目標(biāo)如下:
第一階段:基于車站當(dāng)前作業(yè)場景,結(jié)合智能化技術(shù),形成智能化煤炭外運鐵路運輸系統(tǒng)總體設(shè)計方案,用于指導(dǎo)后續(xù)項目實施及驗收;完成智能化鐵路運輸系統(tǒng)一臺機車車載控制設(shè)備和感知設(shè)備、軌道自動巡檢設(shè)備的硬件到貨及集成安裝工作,同時,構(gòu)建完成覆蓋站場作業(yè)區(qū)域的高精度電子地圖。
第二階段:選取3-4個相鄰股道及關(guān)鍵道岔作為智能化鐵路運輸系統(tǒng)作業(yè)試驗區(qū)域,在試驗區(qū)域,基于智能化鐵路運輸系統(tǒng)應(yīng)用場景,逐項完成機車北斗定位、智能感知、安全防護(hù)、自動駕駛、軌道自動巡檢等功能及性能測試驗證,完成全站區(qū)功能及性能調(diào)試,最終完成智能化鐵路運輸系統(tǒng)的調(diào)試及驗收,實現(xiàn)機車自動駕駛,提升調(diào)車作業(yè)效率提升30%以上;實現(xiàn)調(diào)度系統(tǒng)、裝車系統(tǒng)等自動聯(lián)動控制;實現(xiàn)相關(guān)作業(yè)數(shù)據(jù)的自動統(tǒng)計;實現(xiàn)自動識別防護(hù)信號狀態(tài)變化,提升調(diào)車作業(yè)安全性;實現(xiàn)鋼軌頂面擦傷和鋼軌裂紋、軌道磨損厚度、軌道沉降彎曲等檢測;實現(xiàn)無感化運行即巡檢功能。具體服務(wù)內(nèi)容詳見技術(shù)規(guī)范書。
2.3工期:自合同約定之日起365日歷日。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件
3.1.1 投標(biāo)人為中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人或其他組織,具有獨立承擔(dān)民事責(zé)任能力,具有獨立訂立合同的權(quán)利;
3.1.2 投標(biāo)人財務(wù)、信譽等方面應(yīng)具備下列條件:
(1) 沒有處于被行政主管部門責(zé)令停產(chǎn)、停業(yè)或進(jìn)入破產(chǎn)程序。
(2) 沒有處于行政主管部門或 系統(tǒng)內(nèi)單位相關(guān)文件確認(rèn)的禁止投標(biāo)的范圍和處罰期間內(nèi)。
(3)在信用中國網(wǎng)站近三年沒有串通投標(biāo)或騙取中標(biāo)或嚴(yán)重違約處罰記錄,沒有經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定的因其服務(wù)引起的重大及以上質(zhì)量事故或重大及以上安全事故。
(4) 未被市場監(jiān)督管理部門在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入經(jīng)營異常名錄或者嚴(yán)重違法企業(yè)名單。
(5) 未被最高人民法院在“信用中國”網(wǎng)站( )或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人名單。
(6) 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo);單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。
3.2 專用資格條件
3.2.1業(yè)績要求:投標(biāo)人近年來(自2018年1月1日至今,以合同簽訂時間為準(zhǔn))具有至少1項鐵路運輸系統(tǒng)智能化研發(fā)或鐵路運輸系統(tǒng)智能化建設(shè)業(yè)績,且單項合同金額不少于500萬元,需附合同業(yè)績復(fù)印件業(yè)績證明材料,并同時提供至少一張結(jié)算增值稅發(fā)票或階段性收付款發(fā)票,否則該業(yè)績按無效業(yè)績處理。
3.2.2 本項目不允許轉(zhuǎn)包和違法分包。
3.2.3本項目不允許聯(lián)合體投標(biāo)。
4.
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