| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 勘察設(shè)計(jì)標(biāo)段(S244-KCSJ-1) | S244汶金線嘉祥大張樓至金鄉(xiāng)胡集段改建工程，路線全長約51.7公里，其中改造利用S244汶金線約13.5公里，加寬利用嘉祥北環(huán)約7.9公里，改造利用X046大黃線1.4公里，原狀利用G327連固線約2.5公里，新建約26.4公里。項(xiàng)目除加寬利用的嘉祥北環(huán)段采用雙向六車道、路基寬度33.0米外，其余路段均采用雙向四車道、路基寬度25.5米 (日蘭高速至嘉祥北環(huán)段維持原路面寬度24米 ); 設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級為公路-I級;其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014) 執(zhí)行。 | 資質(zhì)資格要求 | ①具備獨(dú)立法人資格和有效的營業(yè)執(zhí)照；
②具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類（工程測量甲級、巖土工程勘察甲級）資質(zhì)；
③具備工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)(公路、交通工程)專業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以初步設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）完成1個(gè)類似項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)（類似項(xiàng)目指一級及以上國省道公路工程改擴(kuò)建、新建工程）。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 無 |
| 信譽(yù)要求 | 1.投標(biāo)人未被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
5.投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年（2020年1月1日至投標(biāo)截止日）無行賄犯罪行為。
7.投標(biāo)人未有法律法規(guī)規(guī)定的其他不滿足信譽(yù)要求的情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有交通（公路）工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有1個(gè)類似項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或分項(xiàng)負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷（類似項(xiàng)目指一級及以上國省道公路工程改擴(kuò)建、新建工程）。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 嚴(yán)禁轉(zhuǎn)包及違規(guī)分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 允許聯(lián)合體投標(biāo)；以聯(lián)合體形式投標(biāo)的，應(yīng)滿足以下要求：聯(lián)合體所有成員數(shù)量不得超過兩家；聯(lián)合體牽頭人須具備工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)(公路、交通工程)專業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)。 |
| 其他要求 | 無 |
| 雙院制咨詢標(biāo)段(S244-SYZZX-1) | S244汶金線嘉祥大張樓至金鄉(xiāng)胡集段改建工程，路線全長約51.7公里，其中改造利用S244汶金線約13.5公里，加寬利用嘉祥北環(huán)約7.9公里，改造利用X046大黃線1.4公里，原狀利用G327連固線約2.5公里，新建約26.4公里。項(xiàng)目除加寬利用的嘉祥北環(huán)段采用雙向六車道、路基寬度33.0米外，其余路段均采用雙向四車道、路基寬度25.5米 (日蘭高速至嘉祥北環(huán)段維持原路面寬度24米 ); 設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，新建橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級為公路-I級;其余技術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014) 執(zhí)行。 | 資質(zhì)資格要求 | ①具備獨(dú)立法人資格和有效的營業(yè)執(zhí)照；
②具備工程勘察綜合類甲級資質(zhì)或工程勘察專業(yè)類（工程測量甲級、巖土工程勘察甲級）資質(zhì)；
③具備工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或公路行業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)或公路行業(yè)(公路、交通工程)專業(yè)設(shè)計(jì)甲級資質(zhì)。 |
| 業(yè)績要求 | 近五年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時(shí)間，以初步設(shè)計(jì)批復(fù)時(shí)間為準(zhǔn)）完成1個(gè)類似項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)或雙院制咨詢（類似項(xiàng)目指一級及以上國省道公路工程改擴(kuò)建、新建工程）。 |
| 財(cái)務(wù)要求 | 無 |
| 信譽(yù)要求 | 1.投標(biāo)人未被省級及以上交通運(yùn)輸主管部門取消招標(biāo)項(xiàng)目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.投標(biāo)人未被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.投標(biāo)人未進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.投標(biāo)人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
5.投標(biāo)人未在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人和擬在投標(biāo)文件中擬委任的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在近三年（2020年1月1日至投標(biāo)截止日）無行賄犯罪行為。
7.投標(biāo)人未有法律法規(guī)規(guī)定的其他不滿足信譽(yù)要求的情形。 |
| 人員要求 | 1.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人(1人)：具有交通（公路）工程相關(guān)專業(yè)高級工程師及以上職稱，具有1個(gè)類似項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)或雙院制咨詢項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或分項(xiàng)負(fù)責(zé)人的任職經(jīng)歷（類似項(xiàng)目指一級及以上國省道公路工程改擴(kuò)建、新建工程）。 |
| 主要機(jī)械設(shè)備（含試驗(yàn)檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 不允許 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受聯(lián)合體 |
| 其他要求 | 無 |
| 3.2 | 每個(gè)申請人最多可對2個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級交通運(yùn)輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對2個(gè)標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個(gè)標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項(xiàng)目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運(yùn)建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運(yùn)輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時(shí)不予認(rèn)定。非交通運(yùn)輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確?？稍谑〖壭袠I(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時(shí)提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時(shí)間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時(shí)錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價(jià)工作。 |
| 3.6 | 本項(xiàng)目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報(bào)省級和國家交通運(yùn)輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-01-05
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