| 3.1 各標(biāo)段的資格要求 | 標(biāo)段名稱（標(biāo)段號） | 簡要技術(shù)指標(biāo) | 對投標(biāo)企業(yè)要求 |
| 路面工程技術(shù)服務(wù)(LMJSZX1) | 濟(jì)寧至商丘高速公路嘉祥至金鄉(xiāng)段工程主線路線全長45.076公里,主線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。全線設(shè)特大橋1座、大橋5座、中橋4座、涵洞23道，互通式立交5處（其中樞紐互通 2處）、分離式立交20座、通道65道，服務(wù)區(qū)1處、匝道收費站3處、養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處、監(jiān)控通信分中心1處。嘉祥南互通連接線長3.055公里,馬廟互通連接線長2.80公里。 | 資質(zhì)資格要求 | 1.具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照；
2.具有有效的交通運輸部核發(fā)的公路工程試驗檢測綜合甲級資質(zhì)；
3.具有有效的省級及省級以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門頒發(fā)的計量認(rèn)證證書(CMA計量認(rèn)證資質(zhì))。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年（2018年1月1日至投標(biāo)截止日，以合同簽訂日期為準(zhǔn)），至少承擔(dān)過1項高速公路路面工程技術(shù)服務(wù)或服務(wù)內(nèi)容中含有混合料配合比試驗項目。 |
| 財務(wù)要求 | 提供近3年(2020年-2022年)經(jīng)審計的財務(wù)報表，且每年流動比率（流動資產(chǎn)與流動負(fù)債的比率）均不應(yīng)小于1。
注：企業(yè)成立少于3年的按實際年限提交財務(wù)狀況。 |
| 信譽要求 | 投標(biāo)人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄：
1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標(biāo)項目所在地的投標(biāo)資格且處于有效期內(nèi)；
2.被責(zé)令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質(zhì)證書；
3.進(jìn)入清算程序，或被宣告破產(chǎn)，或其他喪失履約能力的情形；
4.在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http://www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；
5.在“信用中國”（http://www.creditchina.gov.cn/）或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”（http://zxgk.court.gov.cn/）網(wǎng)站中被列入失信被執(zhí)行人名單；
6.投標(biāo)人單位、法定代表人、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人在近3年（2020年1月1日至投標(biāo)截止時間）有行賄犯罪行為的；
7.被中國能建及葛洲壩集團(tuán)股份公司列入供應(yīng)商黑名單
8.法律法規(guī)規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目負(fù)責(zé)人(1人)：具有高級工程師及以上技術(shù)職稱，近5年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過1項高速公路路面工程技術(shù)服務(wù)或服務(wù)內(nèi)容中含有混合料配合比試驗項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。 2.技術(shù)負(fù)責(zé)人(1人)：具有工程師及以上技術(shù)職稱，持有交通部頒發(fā)的道路工程試驗檢測工程師證書，近5年（2018年1月1日至投標(biāo)截止時間，以合同簽訂日期為準(zhǔn)）至少承擔(dān)過1項高速公路路面工程技術(shù)服務(wù)或服務(wù)內(nèi)容中含有混合料配合比試驗項目的項目負(fù)責(zé)人或技術(shù)負(fù)責(zé)人。 |
| 主要機械設(shè)備（含試驗檢測）要求 | 無 |
| 分包要求 | 本項目不允許分包。 |
| 聯(lián)合體要求 | 本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 |
| 其他要求 | / |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標(biāo)段投標(biāo)，且允許中1個標(biāo)段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標(biāo)者須于招標(biāo)文件獲取有效期內(nèi)，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進(jìn)行注冊（已注冊成功的無需重復(fù)注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認(rèn)證密匙進(jìn)行擬投標(biāo)項目登記確認(rèn)。 |
| 3.4 | 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。 |
| 3.5 | 投標(biāo)文件中已列明但開標(biāo)前未記錄在“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“全國水運建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺”中的交通運輸主管部門職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，在招標(biāo)評審時不予認(rèn)定。非交通運輸行業(yè)職責(zé)范圍內(nèi)的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術(shù)人員，應(yīng)確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應(yīng)平臺中查詢，并在投標(biāo)時提交相關(guān)截圖及網(wǎng)址等信息。根據(jù)交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關(guān)規(guī)定，投標(biāo)人應(yīng)于投標(biāo)截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術(shù)人員信息及時錄入到山東省交通建設(shè)市場監(jiān)管公共服務(wù)平臺，進(jìn)行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標(biāo)人、招標(biāo)代理機構(gòu)以及評標(biāo)專家將對投標(biāo)人提供的資格預(yù)審申請文件或投標(biāo)文件中人員、業(yè)績等資料進(jìn)行核査，并面向社會進(jìn)行公示。在評標(biāo)期間發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人提供了虛假材料，其投標(biāo)將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標(biāo)候選人的投標(biāo)人提供了虛假材料，招標(biāo)人有權(quán)取消其中標(biāo)資格。招標(biāo)人將對投標(biāo)人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-01-05
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