24-CNCCC-FW-GK-6538/01

2024年07月19日

1.工作范圍：合同乙方在招標(biāo)人海上施工作業(yè)期間，為招標(biāo)人提供配合海管、海纜、軟管、膨脹彎、立管、錨樁、基盤、水泥壓塊及其它設(shè)備物資運(yùn)輸?shù)淖院今g船，投標(biāo)人的工作范圍包括但不限于以下內(nèi)容：1）運(yùn)送招標(biāo)人指定的貨物及人員；2）配合招標(biāo)人安排驗(yàn)船及相關(guān)整改工作；3）配合主作業(yè)船施工（設(shè)備物資壓駁、倒駁等）；4）貨物運(yùn)輸作業(yè)（包括但不限于海管、海纜、軟管、膨脹彎、立管、錨樁、基盤、水泥壓塊）；5）守護(hù)、供應(yīng)支持等；6）為招標(biāo)人在船人員提供食宿；7）招標(biāo)人要求的其它作業(yè)內(nèi)容。2.作業(yè)海區(qū)：所投船舶須在招標(biāo)人要求的中國境內(nèi)的作業(yè)海域可以合法施工。3.船舶技術(shù)參數(shù)：1）所投船舶的船籍：中華人民共和國；2）所投船舶的載貨能力：4450噸≤參考載貨量＜6550噸；3）所投船舶具備自航能力，船舶航速≥6節(jié)；4）所投船舶的船齡＜20年；5）所投船舶的甲板承載力≥6噸/平方米；6）所投船舶的船長≥80米、船寬≥20米；7）所投船舶的滿載吃水≥3.5米。4.通訊設(shè)備：所投船舶已配備衛(wèi)星電話。5.關(guān)鍵人員：所提供的船長、大副、輪機(jī)長、水手長應(yīng)具備中華人民共和國海事局簽發(fā)的中華人民共和國海船船員適任證書（水手長提供水手適任證書），船長必須有兩年以上在海上油田作業(yè)的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；甲板部主要人員（大副、輪機(jī)長、水手長）有在海洋工程作業(yè)的相關(guān)經(jīng)歷，投標(biāo)時(shí)須提供上述人員（船長、大幅、輪機(jī)長、水手長）相關(guān)簡歷。注：招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)及評標(biāo)委員會有權(quán)通過中華人民共和國海事局官網(wǎng)（https://www.msa.gov.cn/page/outter/bianminfuwu.jsp#zxcx）進(jìn)行核實(shí)。如投標(biāo)人的投標(biāo)文件與核實(shí)結(jié)果不符，評標(biāo)委員會有權(quán)否決其投標(biāo)。6.船舶證書：所投船舶須具備完整齊全的證書，包括但不限于下列證書：船舶國籍證書、船舶所有權(quán)登記證書、最低安全配員證書、電臺執(zhí)照、船舶檢驗(yàn)證書（含船舶噸位證書、載重線證書、防止生活污水污染證書、防止油污證書、適航證書）或國內(nèi)航行海船安全與環(huán)保證書。7.船舶保險(xiǎn)：（1）所投船舶須具備有效期內(nèi)的船舶一切險(xiǎn)、船舶保障和賠償保險(xiǎn)保單以及《燃油污染損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其它財(cái)務(wù)保證證書》；（2）投標(biāo)人將在中標(biāo)后為其所投標(biāo)船舶購買滿足招標(biāo)人所要求的相應(yīng)保險(xiǎn)，且所購買的船舶一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)額度不少于船舶及船上設(shè)備等財(cái)產(chǎn)價(jià)值、符合國家相關(guān)主管機(jī)關(guān)規(guī)定的保障、保賠險(xiǎn)。8.QHSE資質(zhì)證書：合同簽訂后30內(nèi)，合同乙方應(yīng)按照招標(biāo)人QHSE相關(guān)管理規(guī)定辦理招標(biāo)人所頒發(fā)的《承包商QHSE資質(zhì)證書》。9.驗(yàn)船起租：投標(biāo)船舶起租前需經(jīng)過招標(biāo)人或招標(biāo)人聘請的第三方海事保險(xiǎn)方驗(yàn)船，投標(biāo)人須對驗(yàn)船不符合項(xiàng)按期整改，整改完成且驗(yàn)船通過后方可起租。10.其他：（1）中標(biāo)后，合同乙方應(yīng)按照招標(biāo)人要求的時(shí)間地點(diǎn)，及時(shí)調(diào)遣船舶及有經(jīng)驗(yàn)的船員進(jìn)行施工任務(wù)，且船舶配員將滿足24小時(shí)連續(xù)作業(yè)需求。（2）中標(biāo)后，招標(biāo)人驗(yàn)船起租前，合同乙方應(yīng)向招標(biāo)人提供至少近2年的歷史油耗數(shù)據(jù)，并保證其數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性（船舶建造年限少于2年的船舶除外）。（3）在施工期間，合同乙方應(yīng)本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，在保證自身船舶及人員安全的前提下，積極履行相應(yīng)職責(zé)和義務(wù)。對招標(biāo)人下達(dá)的指令，快速響應(yīng)，積極配合。（4）在中標(biāo)后，招標(biāo)人驗(yàn)船起租前，合同乙方須將在所投船舶的駕駛臺、船周界、主甲板等關(guān)鍵區(qū)域?qū)崿F(xiàn)視頻監(jiān)控全方位全覆蓋，影像資料保存不少于2個(gè)月，并能實(shí)現(xiàn)全過程可查看可追溯。（5）所投標(biāo)船舶自2021年1月1日起至投標(biāo)截止日沒有發(fā)生重大安全事故（重大安全事故的認(rèn)定分為兩種情況，一種是發(fā)生了重大安全事故，且經(jīng)過事故調(diào)查和認(rèn)定，由用戶部門、上級管理機(jī)構(gòu)、官方媒體或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)出具了明確的書面證據(jù)，認(rèn)定應(yīng)由投標(biāo)人承擔(dān)安全事故責(zé)任或?qū)ν稑?biāo)人進(jìn)行了處理的；一種是國家安全主管部門認(rèn)定的重大安全生產(chǎn)事故。）。

自合同簽訂之日起3年

合同乙方為合同甲方提供配合海管、海纜、軟管、膨脹彎、立管、錨樁、基盤、水泥壓塊及其它設(shè)備物資運(yùn)輸?shù)淖院今g船服務(wù)工作，乙方的工作范圍包括但不限于以下內(nèi)容：（1）運(yùn)送甲方指定的貨物及人員；（2）配合甲方安排驗(yàn)船及相關(guān)整改工作；（3）配合主作業(yè)船施工（設(shè)備物資壓駁、倒駁等）；（4）貨物運(yùn)輸作業(yè)（包括但不限于海管、海纜、軟管、膨脹彎、立管、錨樁、基盤、水泥壓塊）；（5）守護(hù)、供應(yīng)支持等；（6）為甲方在船人員提供食宿；（7）甲方要求的其它作業(yè)內(nèi)容。

1. 營業(yè)執(zhí)照：投標(biāo)人具有合法有效的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記證及組織機(jī)構(gòu)代碼證或證照合一的營業(yè)執(zhí)照，投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（原件備查）。投標(biāo)人為事業(yè)單位的，應(yīng)具有合法有效的事業(yè)單位法人證書，投標(biāo)時(shí)需提供原件掃描件（原件備查）。投標(biāo)人為分公司的，應(yīng)具有合法有效的營業(yè)執(zhí)照和上級法人單位授權(quán)書，分公司與上級法人單位只可一家參與投標(biāo)，同時(shí)參與投標(biāo)的，投標(biāo)均無效。2. 資格要求及證明文件（1）投標(biāo)人應(yīng)為以下兩種情況之一：情況一：若投標(biāo)人是投標(biāo)船舶的所有權(quán)人，投標(biāo)人應(yīng)提供： 1) 所投船舶的船舶所有權(quán)證書以證明為自有船，當(dāng)船舶所有權(quán)證書為公司共有性質(zhì)，以《船舶所有權(quán)登記證書》中“船舶共有情況”所列內(nèi)容為準(zhǔn)，投標(biāo)人所享有的船舶所有權(quán)份額應(yīng)＞50%； 2) 投標(biāo)船舶須具備有效的“安全管理證書”（SMC）或“臨時(shí)安全管理證書”，且該船舶的上述證書中公司名稱或公司識別碼應(yīng)與“符合證明”（DOC）或“臨時(shí)符合證明”中的相應(yīng)信息保持一致； 3) 投標(biāo)人須具備有效的“符合證明”（DOC）或“臨時(shí)符合證明”并在投標(biāo)時(shí)提供相應(yīng)資質(zhì)掃描件，如若投標(biāo)人不具備上述資質(zhì)須與具備上述資質(zhì)的船舶管理公司簽署船舶管理協(xié)議，并在投標(biāo)時(shí)提供該船舶管理公司的“符合證明”（DOC）或“臨時(shí)符合證明”以及船舶管理協(xié)議； 情況二：若投標(biāo)人為投標(biāo)船舶的光船租賃人，投標(biāo)人應(yīng)提供： 1）與投標(biāo)船舶所有權(quán)人的“光船租賃登記證明書”投標(biāo)時(shí)剩余有效期不低于一年，同時(shí)投標(biāo)人須在投標(biāo)文件中承諾：證書到期前續(xù)簽“光船租賃登記證明書”以滿足合同有效期，如中標(biāo)一年后投標(biāo)人光船租賃周期無法滿足合同有效期，需提前2周通知招標(biāo)人，招標(biāo)人有權(quán)對合同進(jìn)行終止； 2) 投標(biāo)船舶須具備有效的“安全管理證書”（SMC）或“臨時(shí)安全管理證書”，且該船舶的上述證書中公司名稱或公司識別碼應(yīng)與“符合證明”（DOC）或“臨時(shí)符合證明”中的相應(yīng)信息保持一致； 3) 投標(biāo)人須具備有效的“符合證明”（DOC）或“臨時(shí)符合證明”并在投標(biāo)時(shí)提供相應(yīng)資質(zhì)掃描件，如若投標(biāo)人不具備上述資質(zhì)須與具備上述資質(zhì)的船舶管理公司簽署船舶管理協(xié)議，并在投標(biāo)時(shí)提供該船舶管理公司的“符合證明”（DOC）或“臨時(shí)符合證明”以及船舶管理協(xié)議； 注：a、本次投標(biāo)不允許同一艘船舶的所有權(quán)人和光船租賃人同時(shí)投標(biāo)，否則相應(yīng)投標(biāo)人關(guān)于此招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)將被否決。b、招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)及評標(biāo)委員會有權(quán)通過中華人民共和國海事局官網(wǎng)（https://www.msa.gov.cn/page/outter/bianminfuwu.jsp#zxcx）進(jìn)行核實(shí)。如投標(biāo)人的投標(biāo)文件與核實(shí)結(jié)果不符，評標(biāo)委員會有權(quán)否決其投標(biāo)。 （2）船舶關(guān)鍵人員雇傭關(guān)系：提供投標(biāo)船舶的關(guān)鍵人員（船長、大副、輪機(jī)長、水手長）與投標(biāo)人雇傭關(guān)系證明(上述人員與投標(biāo)人簽署的勞動合同或投標(biāo)人與第三方公司簽署的合作協(xié)議以及上述人員與第三方公司簽署的勞動合同)。 （3）投標(biāo)人同類型船舶規(guī)模不少于3艘（含光租），投標(biāo)人須在投標(biāo)文件中提供在有效期內(nèi)的同類型船舶所有權(quán)證書或者與船舶所有權(quán)人的“光船租賃登記證明書”。同類型船舶可為駁船（自航和非自航均可）、三用拖輪、浮吊或其他工程船。3. 資質(zhì)要求：投標(biāo)人須具備有效的“國內(nèi)水路運(yùn)輸經(jīng)營許可證”，且該證書中應(yīng)包含貨物運(yùn)輸范圍為國內(nèi)沿海省際普通貨船運(yùn)輸。投標(biāo)時(shí)須提供該證書原件掃描件（原件備查）。注：招標(biāo)人、招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)及評標(biāo)委員會有權(quán)通過國家政務(wù)服務(wù)平臺官網(wǎng)（http://app.gjzwfw.gov.cn/jmopen/webapp/html5/jtbsyqyzz/index.html）進(jìn)行核實(shí)。如投標(biāo)人的投標(biāo)文件與核實(shí)結(jié)果不符，評標(biāo)委員會有權(quán)否決其投標(biāo)。4. 業(yè)績要求：2018年1月1日至投標(biāo)截止日（以合同簽署時(shí)間為準(zhǔn)），投標(biāo)人應(yīng)具有至少1個(gè)合同的自航駁船服務(wù)驗(yàn)收業(yè)績，且滿足載重噸位在4450噸及以上的要求。 投標(biāo)人須按規(guī)定格式提交業(yè)績表，并提交相關(guān)業(yè)績證明文件。業(yè)績證明文件包括但不限于：1）合同復(fù)印件和2）服務(wù)驗(yàn)收材料。 投標(biāo)人所提交的業(yè)績證明文件必須至少體現(xiàn)以下內(nèi)容：合同首頁、合同簽署時(shí)間、合同簽署頁（應(yīng)有雙方簽署或蓋章）、服務(wù)內(nèi)容（應(yīng)可體現(xiàn)自航駁船）、載重噸位（4450噸及以上）及服務(wù)驗(yàn)收證明材料，服務(wù)驗(yàn)收證明材料至少包含：對應(yīng)的增值稅發(fā)票復(fù)印件（如有清單須提供。發(fā)票須體現(xiàn)發(fā)票號、買方賣方信息；發(fā)票應(yīng)包含合同號或訂單號，或發(fā)票金額與合同或訂單金額一致）或完工確認(rèn)單或完工報(bào)告等，完工確認(rèn)單或完工報(bào)告應(yīng)有甲方簽字或蓋章。 若合同為年度/項(xiàng)目協(xié)議，除提供協(xié)議文本外，還應(yīng)至少提供該協(xié)議對應(yīng)的至少1個(gè)已完成訂單的訂單頁。一個(gè)訂單視為1個(gè)業(yè)績。未提交業(yè)績證明文件，或所提供的業(yè)績證明文件無法體現(xiàn)滿足上述業(yè)績要求的，均視為無效業(yè)績。

2024年07月19日 至 2024年07月26日

請登錄中國海洋石油集團(tuán)有限公司供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺（https://bid.cnooc.com.cn/home/#/navigation）的招標(biāo)公告頁面進(jìn)行購買。首次登錄必須先進(jìn)行注冊（免費(fèi)），注冊成功后，方可購買招標(biāo)文件。購買過程必須全程在線操作，線下形式的匯款將不予接受。標(biāo)書費(fèi)支付成功后，投標(biāo)人可自行下載招標(biāo)文件。售后不退。如未在系統(tǒng)中領(lǐng)購招標(biāo)文件，不可參加投標(biāo)。

200.00元

2024年08月07日 09時(shí)00分

本招標(biāo)項(xiàng)目為線下回標(biāo)，投標(biāo)人須在投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間前將所投標(biāo)書密封寄至天津市濱海新區(qū)第五大街51號。

本招標(biāo)項(xiàng)目為線下回標(biāo)，投標(biāo)人須在投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間前將所投標(biāo)書密封寄至天津市濱海新區(qū)第五大街51號，收件人：何立奇，聯(lián)系方式：022-66504885。

2024年08月07日 09時(shí)00分

中國海油供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺

1.投標(biāo)人超過投標(biāo)截止時(shí)間送達(dá)的投標(biāo)文件，將予以拒收；本項(xiàng)目開標(biāo)方式為兩步開標(biāo)法，投標(biāo)人需同將無價(jià)格標(biāo)投標(biāo)文件與價(jià)格標(biāo)投標(biāo)文件分別密封并同時(shí)提交。2.中國海油嚴(yán)厲打擊串通投標(biāo)、弄虛作假等違法違規(guī)行為。請各投標(biāo)人高度重視投標(biāo)工作。被認(rèn)定為“屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)”“視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)”或“提供虛假投標(biāo)資料”的供應(yīng)商，將按照中國海油相關(guān)制度規(guī)定，對圍標(biāo)串標(biāo)的投標(biāo)人處于禁用兩年及以上的處理，對提供虛假投標(biāo)資料的投標(biāo)人處于禁用一年及以上的處理，處理期內(nèi)不能參與新的投標(biāo)活動。評標(biāo)結(jié)束后投標(biāo)人可以在中標(biāo)候選人公示期間提出異議，進(jìn)一步可通過投訴尋求行政救濟(jì)，由行政監(jiān)督部門做出認(rèn)定。 本招標(biāo)項(xiàng)目為線下回標(biāo)，投標(biāo)人須在投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間前將所投標(biāo)書密封寄至天津市濱海新區(qū)第五大街51號，收件人：何立奇，電話：022-66504885，開標(biāo)地點(diǎn)：天津市濱海新區(qū)第五大街51號，投訴聯(lián)系人：高經(jīng)理，投訴聯(lián)系人郵箱：gaoling@cnooc.com.cn ；3.參與本招標(biāo)項(xiàng)目的投標(biāo)人有任意一艘滿足本次5000噸級別自航甲板駁船服務(wù)技術(shù)要求的即可參與此次投標(biāo)，不限制數(shù)量，接受同一投標(biāo)人提供多艘船舶參與投標(biāo)；4.定標(biāo)策略：本招標(biāo)項(xiàng)目按船舶進(jìn)行授標(biāo)，招標(biāo)人將根據(jù)評標(biāo)結(jié)果簽訂8艘船舶：若經(jīng)評審合格的船舶數(shù)量大于等于10艘，選取評標(biāo)價(jià)格最低的8艘船舶中標(biāo)，若經(jīng)評審合格的船舶數(shù)量少于10艘，將選取評標(biāo)價(jià)格最低的N-2艘船舶中標(biāo)（N為經(jīng)評審合格的船舶數(shù)量），若經(jīng)評審合格的船舶數(shù)量少于3艘（不含3艘），將重新招標(biāo)。中標(biāo)候選人(中標(biāo)船舶)排序方法：經(jīng)評議（形式評審、資格評審、響應(yīng)性評審）合格，不含稅價(jià)格由低到高排序。如果投標(biāo)報(bào)價(jià)相等的，按照以下方法確定中標(biāo)候選人(中標(biāo)船舶)順序：按投標(biāo)船舶載重能力由高到底；如船舶載重相同的，按投標(biāo)文件中一般技術(shù)指標(biāo)偏離項(xiàng)數(shù)由少到多；一般技術(shù)指標(biāo)偏離項(xiàng)數(shù)相同的，按投標(biāo)文件中一般商務(wù)指標(biāo)偏離項(xiàng)數(shù)由少到多；一般商務(wù)指標(biāo)偏離項(xiàng)數(shù)相同的，以投標(biāo)人（企業(yè)）注冊資金高的優(yōu)先。5.起租規(guī)則：招標(biāo)人的項(xiàng)目組/業(yè)務(wù)單位根據(jù)項(xiàng)目的實(shí)際需求，在船舶資源庫內(nèi)選取滿足生產(chǎn)需求的外租船舶；招標(biāo)人業(yè)務(wù)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督審核各項(xiàng)目組/業(yè)務(wù)單位選船的合理性，并根據(jù)公司整體船舶計(jì)劃進(jìn)行外租船舶資源的整合。招標(biāo)人項(xiàng)目組/業(yè)務(wù)單位選取外租船舶資源，需遵循以下原則：根據(jù)招標(biāo)人項(xiàng)目實(shí)際需求篩選符合要求的船舶，在條件均滿足的情況下，優(yōu)先選擇綜合成本最低的船舶。