| 3.1 各標段的資格要求 | 標段名稱（標段號） | 簡要技術指標 | 對投標企業(yè)要求 |
| 檢測一標段(JC1) | G308文石線黃河公鐵兩用大橋及連接線工程，項目采用雙向六車道一級公路技術標準，設計速度80公里/小時。一般路段路基寬34米，黃河公鐵兩用大橋寬32.5米，新建橋涵設計汽車荷載等級為公路-I級。設計洪水頻率特大橋為1/300，其余橋涵及路基為1/100；地震動峰值加速度為0.05g，按0.10g設防。其余技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）執(zhí)行。 | 資質資格要求 | 1.具有獨立法人資格，持有有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書，企業(yè)信譽良好；
2.具有有效的交通部頒發(fā)的公路工程試驗檢測機構綜合甲級資質；同時具有有效的省級及省級以上質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的計量認證證書(CMA計量認證資質)。 |
| 業(yè)績要求 | 近5年來（2019年1月1日至投標截止時間，以合同簽訂時間為準）獨立完成過1個一級及以上公路工程試驗檢測項目。 |
| 財務要求 | 近三年（2021年-2023年）的流動資產與流動負債比率均不小于1。投標人的成立時間少于規(guī)定年份的，應提供成立以來的財務狀況表。 |
| 信譽要求 | 1、投標人未處于被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內；
2、投標人未被責令停業(yè)，暫扣或吊銷執(zhí)照，或吊銷資質證書的；
3、投標人未存在進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形；
4、投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http：//www.gsxt.gov.cn/）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；
5、投標人在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中未被列入失信被執(zhí)行人名單；
6、投標人、法定代表人、擬委任的主要人員在近三年（2021年1月1日至投標截止日）內無行賄犯罪記錄；
7、投標人未具有法律法規(guī)或投標人須知前附表規(guī)定的其他情形。 |
| 人員要求 | 1.項目負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱；持有有效的交通運輸部試驗檢測工程師資格證書。 2.技術負責人(1人)：具有公路工程相關專業(yè)高級工程師及以上職稱；持有有效的交通運輸部試驗檢測工程師資格證書。 |
| 主要機械設備（含試驗檢測）要求 | 有，詳見招標文件 |
| 分包要求 | 本項目嚴禁分包 |
| 聯(lián)合體要求 | 不接受 |
| 其他要求 | 本項目對應的主體工程施工單位、監(jiān)理單位、各工地試驗室母體機構，不得參加本標段投標。投標人中標后不得再承接和本試驗檢測標段相對應的施工標段（含其工地試驗室母體機構）的試驗檢測任務。 |
| 3.2 | 每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。 |
| 3.3 | 凡有意參加投標者須于招標文件獲取有效期內，登錄山東省公共資源電子交易平臺（ http://117.73.253.249:8221/ztbSub/logon.jsp）進行注冊（已注冊成功的無需重復注冊），憑企業(yè)數(shù)字證書（CA）身份認證密匙進行擬投標項目登記確認。 |
| 3.4 | 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。 |
| 3.5 | 投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監(jiān)督管理系統(tǒng)”或“全國水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。非交通運輸行業(yè)職責范圍內的從業(yè)單位、業(yè)績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業(yè)主管部門監(jiān)管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規(guī)定，投標人應于投標截止時間之前將從業(yè)單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監(jiān)管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。 |
| 3.6 | 本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業(yè)績等資料進行核査，并面向社會進行公示。在評標期間發(fā)現(xiàn)投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發(fā)現(xiàn)作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統(tǒng) 。 |
2024-08-23
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