特別提示：本項(xiàng)目為航空工業(yè)電子采購平臺(tái)試運(yùn)行項(xiàng)目，將進(jìn)行全流程電子招投標(biāo)。有意向參與本項(xiàng)目的投標(biāo)人請?jiān)L問航空工業(yè)電子采購平臺(tái)（http://ebid.eavic.com）查看公告并按要求參與本項(xiàng)目 。
1. 招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目任務(wù)-能力-邏輯的需求分解與功能設(shè)計(jì)工具、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的異構(gòu)平臺(tái)多源傳感器管理模塊、面向體系攻擊效能的無人機(jī)協(xié)同火力控制系統(tǒng)、有無人協(xié)同空戰(zhàn)誤差與精度分析工具、多機(jī)協(xié)同攻擊區(qū)建模處理與驗(yàn)證工具，招標(biāo)人為中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所，招標(biāo)項(xiàng)目資金來自國撥資金。該項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對任務(wù)-能力-邏輯的需求分解與功能設(shè)計(jì)工具、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的異構(gòu)平臺(tái)多源傳感器管理模塊、面向體系攻擊效能的無人機(jī)協(xié)同火力控制系統(tǒng)、有無人協(xié)同空戰(zhàn)誤差與精度分析工具、多機(jī)協(xié)同攻擊區(qū)建模處理與驗(yàn)證工具進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。
2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1 招標(biāo)編號(hào)：ZKX20240302A266。
2.2 招標(biāo)項(xiàng)目名稱：任務(wù)-能力-邏輯的需求分解與功能設(shè)計(jì)工具、任務(wù)驅(qū)動(dòng)的異構(gòu)平臺(tái)多源傳感器管理模塊、面向體系攻擊效能的無人機(jī)協(xié)同火力控制系統(tǒng)、有無人協(xié)同空戰(zhàn)誤差與精度分析工具、多機(jī)協(xié)同攻擊區(qū)建模處理與驗(yàn)證工具。
2.3 數(shù)量：
任務(wù)-能力-邏輯的需求分解與功能設(shè)計(jì)工具 1套
任務(wù)驅(qū)動(dòng)的異構(gòu)平臺(tái)多源傳感器管理模塊 1套
面向體系攻擊效能的無人機(jī)協(xié)同火力控制系統(tǒng) 1套
有無人協(xié)同空戰(zhàn)誤差與精度分析工具 1套
多機(jī)協(xié)同攻擊區(qū)建模處理與驗(yàn)證工具 1套
2.4 設(shè)備主要技術(shù)（性能）指標(biāo)
2.4.1任務(wù)-能力-邏輯的需求分解與功能設(shè)計(jì)工具
用于開展裝備研制任務(wù)能力需求和功能拆解，從體系和編隊(duì)在復(fù)雜戰(zhàn)場環(huán)境中開展協(xié)同作戰(zhàn)任務(wù)入手開展設(shè)計(jì)工作。由協(xié)同想定輔助設(shè)計(jì)工具、協(xié)同自動(dòng)化動(dòng)態(tài)仿真輔助工具、協(xié)同體系架構(gòu)設(shè)計(jì)輔助工具等部分組成。建立完整、規(guī)范的體系架構(gòu)設(shè)計(jì)流程，支撐設(shè)計(jì)模型連續(xù)交付、設(shè)計(jì)信息持續(xù)積累、設(shè)計(jì)知識(shí)便捷復(fù)用的集成設(shè)計(jì)。提供圖形化、拖拽式的設(shè)計(jì)信息輔助功能，方便用戶快速獲取、分享、利用已有體系架構(gòu)數(shù)據(jù)，提升用戶體系架構(gòu)設(shè)計(jì)效率。
2.4.2任務(wù)驅(qū)動(dòng)的異構(gòu)平臺(tái)多源傳感器管理模塊
重點(diǎn)驗(yàn)證有人無人協(xié)同作戰(zhàn)模式下，多異構(gòu)平臺(tái)分布式協(xié)同探測傳感器管理的功能及性能。通過部署分布式傳感器協(xié)同管理與控制軟件，建立傳感器管理專家知識(shí)庫，使編隊(duì)內(nèi)各平臺(tái)的不同傳感器其在空間和時(shí)間上既能冗余又能互補(bǔ)，既能相互支持又能避免相互干擾，以組成范圍廣、縱深大的傳感器網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多層次、全方位的多維信息協(xié)同探測，提供作戰(zhàn)效能。
2.4.3面向體系攻擊效能的無人機(jī)協(xié)同火力控制系統(tǒng)
包含：無人機(jī)數(shù)字編隊(duì)飛機(jī)模擬器、機(jī)群聯(lián)合攻擊戰(zhàn)場環(huán)境生成系統(tǒng)、戰(zhàn)場廣域數(shù)據(jù)鏈模擬器、仿真監(jiān)控評估系統(tǒng)等條件，支持開展機(jī)群聯(lián)合攻擊的航跡配合控制、不同型無人機(jī)混合編隊(duì)的超視距攻擊等關(guān)鍵技術(shù)研究。協(xié)同攻擊能力評估結(jié)果處理周期不大于1秒；支持至少2種不同型無人機(jī)混合編隊(duì)的協(xié)同火力控制。
2.4.4有無人協(xié)同空戰(zhàn)誤差與精度分析工具
對有無人編隊(duì)協(xié)同空戰(zhàn)制導(dǎo)、火控系統(tǒng)的精度進(jìn)行分析，對各種不同誤差源和誤差等級(jí)對系統(tǒng)整體精度的影響進(jìn)行評估和分析。全面考慮武器協(xié)同數(shù)據(jù)鏈、相控陣?yán)走_(dá)、光電探測設(shè)備等傳感器以及編隊(duì)成員之間不同的協(xié)同模式等全環(huán)節(jié)誤差分析。具備在典型場景下(不少于3種)，可對有無人協(xié)同作戰(zhàn)涉及的誤差源對系統(tǒng)期望效果影響進(jìn)行評估能力；誤差源類型不少于3類，包含但不限于相控陣?yán)走_(dá)、光電探測設(shè)備等目指信息，武器協(xié)同數(shù)據(jù)鏈等時(shí)延信息、火控解算轉(zhuǎn)換誤差。
2.4.5多機(jī)協(xié)同攻擊區(qū)建模處理與驗(yàn)證工具
基于先進(jìn)的指揮控制系統(tǒng)技術(shù)、任務(wù)規(guī)劃技術(shù)、仿真技術(shù)、虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫應(yīng)用技術(shù)等，實(shí)行多機(jī)協(xié)同攻擊區(qū)域航跡規(guī)劃、多機(jī)協(xié)同攻擊威脅建模等算法的實(shí)驗(yàn)和仿真模擬。根據(jù)所要完成的任務(wù)、無人機(jī)的數(shù)量(>40)、飛行性能及載荷的不同，對多架無人機(jī)進(jìn)行任務(wù)分配并通過航跡規(guī)劃技術(shù)制定飛行路線，在飛行過程中可以監(jiān)視和控制無人機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài)，以便完成偵察、攻擊和評估等任務(wù)。
2.5 交貨地點(diǎn)：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所所區(qū)內(nèi)。
2.6 交貨期：合同生效后8個(gè)月內(nèi)完成驗(yàn)收評審。
3. 投標(biāo)人資格要求
3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備條件如下：
（1）投標(biāo)人須為具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的在中華人民共和國境內(nèi)注冊的法人或其他組織，具備有效的營業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書或其它營業(yè)登記證書，提供有效的營業(yè)登記證明文件并加蓋公章。
（2）投標(biāo)人須提供2023年度經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表的復(fù)印件。投標(biāo)人的成立時(shí)間少于規(guī)定年份的，應(yīng)提供成立以來的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)報(bào)表，包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表的復(fù)印件（復(fù)印件須加蓋公章）。投標(biāo)人為依法允許經(jīng)營的事業(yè)單位的，可提供自有財(cái)務(wù)報(bào)表并加蓋公章。
（3）投標(biāo)人不得存在經(jīng)營異?；驀?yán)重違法失信情況，以現(xiàn)場查詢信用中國網(wǎng)站結(jié)果截圖（“嚴(yán)重失信主體名單”、“經(jīng)營異?！眱蓮埥貓D）為準(zhǔn)，若投標(biāo)人為企業(yè)，還須通過“國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)”網(wǎng)站查詢，以現(xiàn)場查詢結(jié)果截圖（“列入經(jīng)營異常名錄信息”、“列入嚴(yán)重違法失信名單（黑名單）”兩張截圖）為準(zhǔn)。
（4）投標(biāo)人須提交《主要股東或出資人信息》并加蓋公章（事業(yè)單位不適用）。
3.2本次招標(biāo)不接受代理商投標(biāo)。
3.3本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
3.4投標(biāo)人必須向招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)購買招標(biāo)文件才具有投標(biāo)資格。
4. 招標(biāo)文件的獲取
4.1凡有意參加投標(biāo)者，請于2024年9月6日至2024年9月13日17時(shí)(北京時(shí)間)，將招標(biāo)文件購買費(fèi)用支付至中科信工程咨詢（北京）有限責(zé)任公司（開戶行：華夏銀行北京西客站支行；帳號(hào)：10235000000047830）后登錄航空工業(yè)電子采購平臺(tái)（http://www.eavic.com）上傳匯款底單和下載招標(biāo)文件,現(xiàn)場不予受理。如有疑問，請致電航空工業(yè)電子采購平臺(tái)服務(wù)熱線400-890-0880。 4.2 招標(biāo)文件售價(jià)800元（開標(biāo)前一周內(nèi)登陸購買文件時(shí)填寫的有效的電子郵箱下載標(biāo)書款發(fā)票），售后不退。 4.3投標(biāo)人必須在航空工業(yè)電子采購平臺(tái)注冊，辦理CA數(shù)字證書與電子簽章，否則無法投標(biāo)。（詳見航空工業(yè)電子采購平臺(tái)相關(guān)說明）。
5. 投標(biāo)文件的遞交
5.1投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2024年9月27日9時(shí)00分，投標(biāo)人應(yīng)在截止時(shí)間前通過航空工業(yè)電子采購平臺(tái)電子招投標(biāo)專區(qū)遞交電子投標(biāo)文件。
5.2逾期送達(dá)、不按照招標(biāo)文件要求加密的電子投標(biāo)文件，電子招標(biāo)投標(biāo)交易平臺(tái)將予以拒收。逾期送達(dá)、未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封紙質(zhì)投標(biāo)文件，招標(biāo)人將予以拒收。招標(biāo)人只接收在投標(biāo)截止時(shí)間前成功上傳加密的電子投標(biāo)文件的投標(biāo)人遞交的紙質(zhì)投標(biāo)文件。未成功上傳加密的電子投標(biāo)文件的投標(biāo)人，其紙質(zhì)投標(biāo)文件也將被拒收。
5.3 紙質(zhì)投標(biāo)文件1正5副，遞交的截止時(shí)間為2024年9月27日9時(shí)00分，地點(diǎn)為遼寧省沈陽市皇姑區(qū)塔灣街40號(hào)瀚翔賓館會(huì)議室。
5.4 投標(biāo)人請于遞交截止時(shí)間前登陸航空工業(yè)電子采購平臺(tái)進(jìn)入投標(biāo)文件遞交頁面遞交投標(biāo)文件。投標(biāo)人的電腦和網(wǎng)絡(luò)環(huán)境應(yīng)當(dāng)按照航空電子采購平臺(tái)的要求自行準(zhǔn)備，因投標(biāo)人電腦配置或網(wǎng)絡(luò)環(huán)境不符合招標(biāo)文件要求而導(dǎo)致遞交投標(biāo)文件解密失敗的，產(chǎn)生的后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。
6.其他公告內(nèi)容
本項(xiàng)目為電子招標(biāo)投標(biāo)項(xiàng)目，與本項(xiàng)目有關(guān)的電子招標(biāo)、投標(biāo)、開標(biāo)、評標(biāo)和中標(biāo)均在航空工業(yè)電子采購平臺(tái)（網(wǎng)址：http://ebid.eavic.com，建議使用360、Goole Chrome、Firefox火狐瀏覽器）進(jìn)行。
7. 發(fā)布公告的媒介
本次招標(biāo)公告同時(shí)在中招聯(lián)合招標(biāo)采購平臺(tái)、中國招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)和中國航空工業(yè)電子采購平臺(tái)上發(fā)布。
8. 聯(lián)系方式
招標(biāo)人名稱：中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
地址：沈陽市皇姑區(qū)塔灣街40號(hào)
聯(lián)系人：劉先生
電話：024-86360326
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：中科信工程咨詢（北京）有限責(zé)任公司
地址：北京市海淀區(qū)金溝河路與采石北路十字路口東南角88號(hào)大樓
郵編：100039
售賣聯(lián)系人：童女士
電話：024-23834453
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：劉健飛
電話：024-23832492
傳真：024-23834403
電子郵件：zhaobiaobu@zonkex.com
2024年9月6日
