功能目標(biāo)： 一、數(shù)據(jù)類 （一）為SOC系統(tǒng)提供制作飛行計劃所需的大氣風(fēng)溫數(shù)據(jù)； （二）為EWINS系統(tǒng)提供所需的氣象數(shù)據(jù)。 二、服務(wù)類 （一）通過軟件系統(tǒng)提供氣象報文、氣象圖片、衛(wèi)星云圖、雷達拼圖、全球數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品、航路天氣預(yù)報等綜合氣象信息服務(wù)； （二）針對公司國際運行機場和部分國內(nèi)機場每日定時進行自主天氣預(yù)報和機場天氣監(jiān)控； （三）針對航路惡劣天氣（顛簸、積冰、積雨云等）提供自主預(yù)報服務(wù)支持； （四）針對臺風(fēng)、火山灰等航路危險天氣提供自主專業(yè)支持服務(wù)； （五）提供24小時氣象專家風(fēng)險咨詢服務(wù)； （六）針對新開航、復(fù)雜機場等提供歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計、機場天氣特征分析等專業(yè)服務(wù)。 需執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范： CCAR121部《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》 AC-121-FS-136《航空承運人不可預(yù)期燃油政策優(yōu)化與實施指南》 AC-121-FS-2010-37《航空承運人增強型氣象情報系統(tǒng)運行批準(zhǔn)指南》 AP-117-TM-2019-01《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》 采購產(chǎn)品具體要求： 一、數(shù)據(jù)類 （一）為SOC系統(tǒng)提供制作飛行計劃所需的大氣風(fēng)溫數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括： 1.WAFC華盛頓和倫敦中心下發(fā)的全球范圍高空風(fēng)溫GRIB2數(shù)據(jù)。 （二）為EWINS系統(tǒng)提供所需的氣象數(shù)據(jù)，內(nèi)容包括： 1.WAFC華盛頓和倫敦中心下發(fā)的全球范圍顛簸、CB云、結(jié)冰區(qū)的數(shù)據(jù)； 2.國際區(qū)域及地區(qū)雷達數(shù)據(jù)； 3.向日葵8號衛(wèi)星積雨云實時解析數(shù)據(jù)； 4.向日葵8號衛(wèi)星火山灰實時解析數(shù)據(jù)； 5.全球火山灰咨詢中心發(fā)布的火山灰擴散預(yù)報數(shù)據(jù)； 6.全球閃電定位實況觀測數(shù)據(jù)。 二、服務(wù)類 （一）通過軟件系統(tǒng)提供氣象報文、氣象圖片、衛(wèi)星云圖、雷達拼圖、全球數(shù)值預(yù)報產(chǎn)品、航路天氣預(yù)報等綜合氣象信息服務(wù) 提供信息包括報文，圖片、衛(wèi)星云圖，雷達圖，SIGMET，火山灰報文，臺風(fēng)報文、各類地上和高空觀測實況，數(shù)值預(yù)報模型，重要天氣預(yù)告圖，實況天氣圖，預(yù)測天氣圖等信息。 （二）針對公司國際運行機場和部分國內(nèi)機場每日定時進行自主天氣預(yù)報和機場天氣監(jiān)控 對于目的地機場提供精細化預(yù)報和監(jiān)控服務(wù)；對于備降機場提供精細化預(yù)報服務(wù)；對于易受高溫影響運行機場提供機場氣溫預(yù)報服務(wù)。 （三）針對航路惡劣天氣（顛簸、積冰、積雨云等）提供自主預(yù)報服務(wù)支持 提供長預(yù)報時效的自主航路天氣預(yù)報，并能覆蓋所有的主要飛行高度層。 （四）針對臺風(fēng)、火山灰等航路危險天氣提供自主預(yù)報服務(wù)支持 提供全球火山灰報文和臺風(fēng)路徑自主預(yù)報及機場逐小時預(yù)報分析產(chǎn)品，機場預(yù)報時長覆蓋96小時。 （五）提供24小時氣象專家風(fēng)險咨詢服務(wù) 提供每日固定時間點天氣講解服務(wù)；線上24小時氣象咨詢服務(wù)，全天候應(yīng)對公司的咨詢需求。 （六）針對新開航、復(fù)雜機場等提供歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計和機場天氣特征分析等服務(wù)支持 提供機場氣候志統(tǒng)計分析服務(wù)產(chǎn)品，針對中長期航班運行控制需求，提供一周天氣預(yù)報、月度天氣預(yù)報和回顧等中長期天氣預(yù)報產(chǎn)品。 技術(shù)需求/服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)： 一、數(shù)據(jù)類 （一）傳輸方式：通過FTP或HTTP方式進行傳輸。 （二）FTP傳輸方式由乙方提供專線向公司指定服務(wù)器進行傳輸。 （三）按照CCAR121部《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規(guī)則》第121.663條和AC-121-FS-136《航空承運人不可預(yù)期燃油政策優(yōu)化與實施指南》中“6.2.1航空承運人的運行飛行計劃應(yīng)基于準(zhǔn)確的氣象數(shù)據(jù)，在整條飛行計劃航路上應(yīng)當(dāng)使用精確度等同或高于1.25度（全球1.25緯度乘1.25經(jīng)度網(wǎng)格）網(wǎng)格化模型的高空風(fēng)信息“的要求，其所提供的大氣風(fēng)溫數(shù)據(jù)空間精度需滿足1.25×1.25網(wǎng)格化模型要求。 （四）按照AC-121-FS-2010-37《航空承運人增強型氣象情報系統(tǒng)運行批準(zhǔn)指南》中第8條a款航空氣象情報種類對于航空承運人制定飛行計劃和實施運行控制的航空氣象情報內(nèi)容描述，EWINS系統(tǒng)氣象信息情報內(nèi)容需包括全球航路危險天氣、臺風(fēng)、火山灰、衛(wèi)星云圖、天氣雷達圖等相關(guān)的危險天氣氣象情報。 二、服務(wù)類 （一）針對公司國際運行機場和部分國內(nèi)機場每日定時進行自主天氣預(yù)報和機場天氣監(jiān)控 1.每日4次提供機場未來24小時精細化預(yù)報服務(wù)； 2.針對協(xié)議機場之外機場預(yù)報的臨時需求，乙方在可能范圍內(nèi)予以支持; 3.該服務(wù)同時可提供數(shù)據(jù)供EWINS使用。 （二）針對航路惡劣天氣（顛簸、積冰、積雨云等）提供自主預(yù)報服務(wù)支持 1.每小時提供未來長時間的航路天氣預(yù)報結(jié)果，并能覆蓋所有主要的飛行高度層； 2.預(yù)報結(jié)論可實時更新； 3.該服務(wù)同時可提供數(shù)據(jù)供EWINS使用。 （三）針對臺風(fēng)、火山灰等航路危險天氣提供自主專業(yè)支持服務(wù) 1.針對全球的臺風(fēng)和火山灰天氣，每日提供不低于4次的固定預(yù)報支持服務(wù)； 2.該服務(wù)同時可提供數(shù)據(jù)供EWINS使用。 （四）提供24小時氣象專家風(fēng)險咨詢服務(wù) 1.全天候應(yīng)對公司的氣象咨詢需求； 2.針對公司重要運輸保障任務(wù)，根據(jù)需求提供必要的預(yù)報分析產(chǎn)品支持。 （五）針對新開航、復(fù)雜機場等提供歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計、機場天氣特征分析等專業(yè)服務(wù) 1.每月月末發(fā)表下一個月的公司執(zhí)飛所有區(qū)域的天氣趨勢； 2.每月月初提供上一個月的公司執(zhí)飛所有區(qū)域的天氣回顧； 3.提供運行所有機場的氣候志制作服務(wù)； 4.提供專業(yè)機場歷史數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析系統(tǒng)平臺； 5.發(fā)表下一周公司運行區(qū)域所有機場一周趨勢預(yù)報。 服務(wù)商需滿足AC-121-FS-2010-37《航空承運人增強型氣象情報系統(tǒng)運行批準(zhǔn)指南》中第13條氣象服務(wù)公司的認可或批準(zhǔn)中的要求內(nèi)容。 驗收標(biāo)準(zhǔn)： 一、數(shù)據(jù)驗收標(biāo)準(zhǔn) 驗收方式主要為抽檢，根據(jù)實際情況，對已傳輸?shù)臄?shù)據(jù)進行人工抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸頻次、時間、文件內(nèi)容不符等錯誤時，即認定為不合格數(shù)據(jù)。 二、服務(wù)驗收標(biāo)準(zhǔn) 任何服務(wù)因維護或升級需要中斷時，乙方必須提前24小時通知用戶，并得到公司允許。對于用戶反映的任何問題無論解決與否，均應(yīng)在60分鐘內(nèi)給予用戶答復(fù)。如無法完成，即認定為不合格。 建議合同期限：1年。 （上述采購內(nèi)容與需求的具體詳細信息，詳見附件《航空氣象信息咨詢服務(wù)采購需求說明》）