青海省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級工程交工檢測詢比
采購公告
青海省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級工程交工檢測已具備采購條件,現(xiàn)公開邀請供應商參加本項目詢比采購活動。
1.1采購項目名稱:青海省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級工程交工檢測。
1.2采購人:青海省高速公路運營管理有限公司。
1.3采購代理機構(gòu):青海省路達交通建設招標有限公司。
1.4采購項目資金落實情況:已落實。
1.5采購項目概況:青海省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級工程的交工檢測工作,主要服務內(nèi)容包括:(一)新建聯(lián)網(wǎng)收費入網(wǎng)管理系統(tǒng)。實現(xiàn)新開路段、收費站入網(wǎng)關(guān)鍵信息管理,主要對重要過程資料進行管理和預覽,業(yè)務人員錄入關(guān)鍵入網(wǎng)信息和文件之后,由審核人員進行錄入審核,審核后的入網(wǎng)信息和文件進行歸檔管理。(二)費率管理系統(tǒng)升級。按照部中心系統(tǒng)升級優(yōu)化方案,提高省內(nèi)費率管理標準化和規(guī)范化水平,規(guī)范費率編制、上傳、測試驗證及運行監(jiān)測的全流程管理,升級內(nèi)容主要包括升級內(nèi)容主要包括費率地圖、計費模塊生成、計費參數(shù)生成、費率參數(shù)管理、最小費額版本比對、歷史計費模塊管理、歷史計費參數(shù)、計費模塊校驗等。(三)在線計費系統(tǒng)升級。根據(jù)部中心統(tǒng)一要求,提高在線計費準確率,本次需升級改造的子系統(tǒng)包括路徑還原子系統(tǒng)和費率計算子系統(tǒng)。升級內(nèi)容主要包括優(yōu)化計費方式,支持CPC交易計費規(guī)則優(yōu)化工作,為后續(xù)將介質(zhì)計費為主調(diào)整為在線計費為主,介質(zhì)計費為輔的模式打下基礎,減少兜底費額使用。需要提升部省在線計費調(diào)用成功率,細化失敗類型。(四)交易清分(拆分)結(jié)算系統(tǒng)升級。根據(jù)部中心優(yōu)化后的部省清分結(jié)算規(guī)則,實現(xiàn)在線、兜底計費方式的交易按照實際行駛路徑精準拆分,確保按實際拆分清分結(jié)算準確率和及時性。根據(jù)部中心完善后的清分結(jié)算實施細則,結(jié)合省內(nèi)實際情況,優(yōu)化統(tǒng)一拆分邏輯,調(diào)整數(shù)據(jù)上傳范圍、類型等。(五)預約通行系統(tǒng)建設升級。青海省屬于預約通行系統(tǒng)自建省份,本次系統(tǒng)升級根據(jù)交路網(wǎng)函[2023]27號《交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心關(guān)于全網(wǎng)開展鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道車輛信用抽免檢工作的函》進行升級,對預約通行系統(tǒng)運行情況和業(yè)務操作規(guī)范性進行優(yōu)化升級,及時、準確上傳查驗及交易數(shù)據(jù)。升級系統(tǒng)升級內(nèi)容主要包括部省接口升級、管理系統(tǒng)升級、查驗移動應用終端升級。(六)第三方支付數(shù)據(jù)完整性和手續(xù)費核對支撐。在省中心對第三方支付交易數(shù)據(jù)匯聚(包括第三方支付數(shù)據(jù)和支付手續(xù)費數(shù)據(jù)),通過與省內(nèi)移動支付第三方廠家數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)第三方支付交易數(shù)據(jù)上傳、第三方支付交易數(shù)據(jù)下載、第三方支付手續(xù)費拆分信息下載及拆分,生成對應的手續(xù)費收費報表。后續(xù)如果部中心有相關(guān)第三方支付數(shù)據(jù)對接規(guī)范要求,系統(tǒng)需支持與部級系統(tǒng)對接功能。(七)數(shù)據(jù)管理與服務系統(tǒng)。按照部級數(shù)據(jù)接口傳輸規(guī)范全量上傳聯(lián)網(wǎng)收費相關(guān)數(shù)據(jù),提升數(shù)據(jù)完整率、傳輸及時率;具備收費站、門架、發(fā)行等數(shù)據(jù)質(zhì)量的監(jiān)測。主要實現(xiàn)的功能包括:數(shù)據(jù)質(zhì)量評估,增加部省、發(fā)行等收費數(shù)據(jù)完整性、準確性、對比一致性評估模型管理,相關(guān)數(shù)據(jù)具備數(shù)據(jù)導出功能。實現(xiàn)質(zhì)量問題自動告警,對數(shù)據(jù)質(zhì)量問題產(chǎn)生自動告警提示。(八)運行監(jiān)測系統(tǒng)升級。本次運行監(jiān)測系統(tǒng)升級需求依據(jù)《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運維工作指南(暫行)》,對標部中心業(yè)務運行監(jiān)測系統(tǒng)、省級各業(yè)務部門反饋需求,通過對車道、門架、收費站、路段中心、省中心、發(fā)行方等各級系統(tǒng)數(shù)據(jù)生成、傳輸、處理相關(guān)節(jié)點的關(guān)鍵設備及軟件的基礎信息、運行狀態(tài)、運行技術(shù)指標的實時監(jiān)控和預警。主要功能模塊包括數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)測、站點綜合監(jiān)測、門架監(jiān)測、收費站實時監(jiān)測、關(guān)鍵收費設備故障監(jiān)測、版本狀態(tài)監(jiān)測、業(yè)務指標監(jiān)測、省中心業(yè)務監(jiān)測、發(fā)行業(yè)務監(jiān)測、業(yè)務運行狀態(tài)趨勢分析及預警、業(yè)務運行監(jiān)測可視化展示等。(九)交易日志監(jiān)測與分析系統(tǒng)。高速公路交易日志檢測分析系統(tǒng)是一款面向高速公路管理部門的運行保障系統(tǒng),具備對交易日志進行采集、分析和管理功能。其目的是為了幫助管理部門全面了解交易實際情況、系統(tǒng)運行狀態(tài)等信息,針對性監(jiān)控車道過車情況,提高高速公路的系統(tǒng)安全和運行效率。(十)省級密鑰系統(tǒng)升級。省級密鑰系統(tǒng)升級內(nèi)容主要是依據(jù)部中心聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)升級優(yōu)化方案、《全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)部級在線密鑰管理與服務平臺拓展應用接入技術(shù)指南》進行本次系統(tǒng)升級。升級內(nèi)容主要包括:實現(xiàn)PSAM卡、PSAM授權(quán)終端、PSAM授權(quán)服務器、省級在線密鑰設備運行狀態(tài)監(jiān)測管理,實現(xiàn)省級密鑰全方位監(jiān)管,保障省級密鑰使用可管、可控。(十一)發(fā)票信息管理系統(tǒng)升級。根據(jù)部級電子票據(jù)服務平臺對接接口協(xié)議,完成省級發(fā)票數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換生成、發(fā)票數(shù)據(jù)校驗、發(fā)票數(shù)據(jù)上傳、發(fā)票數(shù)據(jù)上傳異常處置、發(fā)票數(shù)據(jù)重傳等功能的優(yōu)化升級工作。提高發(fā)票數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換生成準確率,加強發(fā)票數(shù)據(jù)校驗能力,提升發(fā)票數(shù)據(jù)上傳及時性,確保省內(nèi)發(fā)票基礎數(shù)據(jù)上傳部級電子票據(jù)服務平臺完整性。同時搭建省內(nèi)發(fā)票開具渠道的,依托高速V服向公眾提供自助發(fā)票開具服務。(十二)現(xiàn)金車輛先通行后付費系統(tǒng)。當收費站出現(xiàn)嚴重堵塞時,收費員在收費車道收取車輛通行卡,同時將印制自助繳費流程的卡片交給司機后免費放行,等待車輛擁堵時段結(jié)束后由收費員通過車道系統(tǒng)讀取通行卡內(nèi)車輛入口及路徑信息并完成通行費計算并生成先行后付交易流水。車輛司乘人員通過微信掃描卡片上的二維碼自行完成通行費支付后,用戶能夠按照現(xiàn)有電子發(fā)票開具流程開票電子發(fā)票。(十三)稽核管理系統(tǒng)升級。通過大數(shù)據(jù)及AI自學習演進技術(shù),對現(xiàn)有稽查引擎進行優(yōu)化,構(gòu)建完善司機與車輛信息庫,通過智能預警預判體系進行風險控制,形成集“收費稽核審計分析”、“逃費風險管控”、“移動稽查打逃”于一體的高效打逃體系。(十四)客戶服務系統(tǒng)升級。高速公路統(tǒng)一客服系統(tǒng)在現(xiàn)有ETC客服系統(tǒng)(95022熱線)基礎上,結(jié)合高速公路客戶服務熱線,整合客服資源,實現(xiàn)一鍵轉(zhuǎn)接,確?!耙惶栟k結(jié)”,提升對高速公路出行用戶的服務質(zhì)量。統(tǒng)一客服系統(tǒng)對內(nèi)為客服人員提供客戶服務相關(guān)的多數(shù)據(jù)支撐,為管理人員提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計及展示;對外提供便捷的移動端自助服務應用,拓寬用戶自助客服渠道;健全部-省-路三級客服體系,建立主動宣傳引導機制,滿足客戶關(guān)切問題及時回復的訴求,建立用戶畫像及客訴模型,開展主動客服,提高客訴處理效率、提升客戶體驗度。(十五)ETC發(fā)行系統(tǒng)升級。主要依據(jù)部路網(wǎng)中心發(fā)行系統(tǒng)升級方案要求,對省級發(fā)行系統(tǒng)及各渠道發(fā)行系統(tǒng)進行升級完善,實現(xiàn)發(fā)行認證、用戶數(shù)據(jù)匯聚和業(yè)務監(jiān)管的主要職能,并建立全網(wǎng)統(tǒng)一的用戶賬戶體系,為外部業(yè)務系統(tǒng)提供發(fā)行監(jiān)管支持和數(shù)據(jù)信息的支撐。省內(nèi)ETC發(fā)行系統(tǒng)升級主要實現(xiàn)二次發(fā)行及售后流程規(guī)范化、發(fā)行數(shù)據(jù)采集規(guī)范化、部省發(fā)行業(yè)務數(shù)據(jù)交互在線化、用戶狀態(tài)名單管理精細化、通行扣費實時化,主要涉及二次發(fā)行系統(tǒng)、發(fā)行方賬務管理系統(tǒng)、發(fā)行方業(yè)務管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)匯聚系統(tǒng)(部省傳輸交互)的升級改造工作。(十六)區(qū)域/路段系統(tǒng)升級。主要實現(xiàn)對現(xiàn)有分公司級系統(tǒng)相關(guān)車輛通行記錄查詢升級、交通流量統(tǒng)計分析升級、ETC門架交易流水查詢升級、通行費清分結(jié)算結(jié)果查詢升級、業(yè)務報表查詢功能升級。(十七)收費站系統(tǒng)升級。系統(tǒng)升級需要主要包括新建車道特情處理系統(tǒng)、既有收費站升級改造、收費車道軟件升級、治超系統(tǒng)升級、手持應急收費系統(tǒng)升級、新建改擴建標準化收費站系統(tǒng)??傮w上按照部中心升級優(yōu)化方案標準化規(guī)范進行系統(tǒng)升級。(十八)門架系統(tǒng)改造升級。主要按照部路網(wǎng)中心門架系統(tǒng)升級方案要求,升級省級門架交易數(shù)據(jù)接收功能、優(yōu)化門架計費模塊。(十九)網(wǎng)絡安全系統(tǒng)升級改造包括新完善網(wǎng)絡安全系統(tǒng)、運維監(jiān)控機房改造和完善通信傳輸系統(tǒng)等。完善通信傳輸系統(tǒng)需對全省通信光纜和通信站點進行傳輸質(zhì)量檢測。(二十)收費站及ETC門架系統(tǒng)改造。為提升收費站車輛通行效率和智能化水平,新建入口發(fā)卡機、出口繳費機、車型識別設備、出口ETC車道特情處理系統(tǒng)、混合車道電子發(fā)票系統(tǒng)。對全省收費站點入口治超進行改造升級;實現(xiàn)對ETC門架LED補光燈防眩改造,提升司乘通行體驗。(二十一)出口預交易系統(tǒng)(試點)。新建曹家堡收費站出口預交易門架系統(tǒng),包括ETC預交易門架、預交易誘導設施等,實現(xiàn)ETC車輛在收費站廣場前提前交易,從而提升ETC車輛通行速度,緩解收費站擁堵。(二十二)ETC拓展應用場景建設。包括ETC停車場場景、ETC加油站場景建設。停車場通過ETC接入系統(tǒng)與ETC拓展交易平臺相連,停車場車道分為入口車道、出口車道,出口車道采用車牌識別+ETC天線,優(yōu)先通過ETC扣費,按照ETC交易扣費流程進行清分結(jié)算;ETC加油站場景通過增設ETC天線、手持機,具備ETC車輛通過ETC進行扣費和收費。(二十三)及其他合同范圍內(nèi)工程內(nèi)容。(二十四)審查內(nèi)業(yè)資料;(二十五)按委托人要求完成檢測報告(含復檢等工作內(nèi)容);(二十六)交工驗收前其他試驗檢測相關(guān)的服務工作。
1.6成交供應商數(shù)量及份額:一家。
2.1采購范圍:青海省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級工程的交工檢測工作,主要服務內(nèi)容包括:(一)新建聯(lián)網(wǎng)收費入網(wǎng)管理系統(tǒng)。實現(xiàn)新開路段、收費站入網(wǎng)關(guān)鍵信息管理,主要對重要過程資料進行管理和預覽,業(yè)務人員錄入關(guān)鍵入網(wǎng)信息和文件之后,由審核人員進行錄入審核,審核后的入網(wǎng)信息和文件進行歸檔管理。(二)費率管理系統(tǒng)升級。按照部中心系統(tǒng)升級優(yōu)化方案,提高省內(nèi)費率管理標準化和規(guī)范化水平,規(guī)范費率編制、上傳、測試驗證及運行監(jiān)測的全流程管理,升級內(nèi)容主要包括升級內(nèi)容主要包括費率地圖、計費模塊生成、計費參數(shù)生成、費率參數(shù)管理、最小費額版本比對、歷史計費模塊管理、歷史計費參數(shù)、計費模塊校驗等。(三)在線計費系統(tǒng)升級。根據(jù)部中心統(tǒng)一要求,提高在線計費準確率,本次需升級改造的子系統(tǒng)包括路徑還原子系統(tǒng)和費率計算子系統(tǒng)。升級內(nèi)容主要包括優(yōu)化計費方式,支持CPC交易計費規(guī)則優(yōu)化工作,為后續(xù)將介質(zhì)計費為主調(diào)整為在線計費為主,介質(zhì)計費為輔的模式打下基礎,減少兜底費額使用。需要提升部省在線計費調(diào)用成功率,細化失敗類型。(四)交易清分(拆分)結(jié)算系統(tǒng)升級。根據(jù)部中心優(yōu)化后的部省清分結(jié)算規(guī)則,實現(xiàn)在線、兜底計費方式的交易按照實際行駛路徑精準拆分,確保按實際拆分清分結(jié)算準確率和及時性。根據(jù)部中心完善后的清分結(jié)算實施細則,結(jié)合省內(nèi)實際情況,優(yōu)化統(tǒng)一拆分邏輯,調(diào)整數(shù)據(jù)上傳范圍、類型等。(五)預約通行系統(tǒng)建設升級。青海省屬于預約通行系統(tǒng)自建省份,本次系統(tǒng)升級根據(jù)交路網(wǎng)函[2023]27號《交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心關(guān)于全網(wǎng)開展鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道車輛信用抽免檢工作的函》進行升級,對預約通行系統(tǒng)運行情況和業(yè)務操作規(guī)范性進行優(yōu)化升級,及時、準確上傳查驗及交易數(shù)據(jù)。升級系統(tǒng)升級內(nèi)容主要包括部省接口升級、管理系統(tǒng)升級、查驗移動應用終端升級。(六)第三方支付數(shù)據(jù)完整性和手續(xù)費核對支撐。在省中心對第三方支付交易數(shù)據(jù)匯聚(包括第三方支付數(shù)據(jù)和支付手續(xù)費數(shù)據(jù)),通過與省內(nèi)移動支付第三方廠家數(shù)據(jù)對接,實現(xiàn)第三方支付交易數(shù)據(jù)上傳、第三方支付交易數(shù)據(jù)下載、第三方支付手續(xù)費拆分信息下載及拆分,生成對應的手續(xù)費收費報表。后續(xù)如果部中心有相關(guān)第三方支付數(shù)據(jù)對接規(guī)范要求,系統(tǒng)需支持與部級系統(tǒng)對接功能。(七)數(shù)據(jù)管理與服務系統(tǒng)。按照部級數(shù)據(jù)接口傳輸規(guī)范全量上傳聯(lián)網(wǎng)收費相關(guān)數(shù)據(jù),提升數(shù)據(jù)完整率、傳輸及時率;具備收費站、門架、發(fā)行等數(shù)據(jù)質(zhì)量的監(jiān)測。主要實現(xiàn)的功能包括:數(shù)據(jù)質(zhì)量評估,增加部省、發(fā)行等收費數(shù)據(jù)完整性、準確性、對比一致性評估模型管理,相關(guān)數(shù)據(jù)具備數(shù)據(jù)導出功能。實現(xiàn)質(zhì)量問題自動告警,對數(shù)據(jù)質(zhì)量問題產(chǎn)生自動告警提示。(八)運行監(jiān)測系統(tǒng)升級。本次運行監(jiān)測系統(tǒng)升級需求依據(jù)《收費公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)運維工作指南(暫行)》,對標部中心業(yè)務運行監(jiān)測系統(tǒng)、省級各業(yè)務部門反饋需求,通過對車道、門架、收費站、路段中心、省中心、發(fā)行方等各級系統(tǒng)數(shù)據(jù)生成、傳輸、處理相關(guān)節(jié)點的關(guān)鍵設備及軟件的基礎信息、運行狀態(tài)、運行技術(shù)指標的實時監(jiān)控和預警。主要功能模塊包括數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)測、站點綜合監(jiān)測、門架監(jiān)測、收費站實時監(jiān)測、關(guān)鍵收費設備故障監(jiān)測、版本狀態(tài)監(jiān)測、業(yè)務指標監(jiān)測、省中心業(yè)務監(jiān)測、發(fā)行業(yè)務監(jiān)測、業(yè)務運行狀態(tài)趨勢分析及預警、業(yè)務運行監(jiān)測可視化展示等。(九)交易日志監(jiān)測與分析系統(tǒng)。高速公路交易日志檢測分析系統(tǒng)是一款面向高速公路管理部門的運行保障系統(tǒng),具備對交易日志進行采集、分析和管理功能。其目的是為了幫助管理部門全面了解交易實際情況、系統(tǒng)運行狀態(tài)等信息,針對性監(jiān)控車道過車情況,提高高速公路的系統(tǒng)安全和運行效率。(十)省級密鑰系統(tǒng)升級。省級密鑰系統(tǒng)升級內(nèi)容主要是依據(jù)部中心聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)升級優(yōu)化方案、《全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)部級在線密鑰管理與服務平臺拓展應用接入技術(shù)指南》進行本次系統(tǒng)升級。升級內(nèi)容主要包括:實現(xiàn)PSAM卡、PSAM授權(quán)終端、PSAM授權(quán)服務器、省級在線密鑰設備運行狀態(tài)監(jiān)測管理,實現(xiàn)省級密鑰全方位監(jiān)管,保障省級密鑰使用可管、可控。(十一)發(fā)票信息管理系統(tǒng)升級。根據(jù)部級電子票據(jù)服務平臺對接接口協(xié)議,完成省級發(fā)票數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換生成、發(fā)票數(shù)據(jù)校驗、發(fā)票數(shù)據(jù)上傳、發(fā)票數(shù)據(jù)上傳異常處置、發(fā)票數(shù)據(jù)重傳等功能的優(yōu)化升級工作。提高發(fā)票數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換生成準確率,加強發(fā)票數(shù)據(jù)校驗能力,提升發(fā)票數(shù)據(jù)上傳及時性,確保省內(nèi)發(fā)票基礎數(shù)據(jù)上傳部級電子票據(jù)服務平臺完整性。同時搭建省內(nèi)發(fā)票開具渠道的,依托高速V服向公眾提供自助發(fā)票開具服務。(十二)現(xiàn)金車輛先通行后付費系統(tǒng)。當收費站出現(xiàn)嚴重堵塞時,收費員在收費車道收取車輛通行卡,同時將印制自助繳費流程的卡片交給司機后免費放行,等待車輛擁堵時段結(jié)束后由收費員通過車道系統(tǒng)讀取通行卡內(nèi)車輛入口及路徑信息并完成通行費計算并生成先行后付交易流水。車輛司乘人員通過微信掃描卡片上的二維碼自行完成通行費支付后,用戶能夠按照現(xiàn)有電子發(fā)票開具流程開票電子發(fā)票。(十三)稽核管理系統(tǒng)升級。通過大數(shù)據(jù)及AI自學習演進技術(shù),對現(xiàn)有稽查引擎進行優(yōu)化,構(gòu)建完善司機與車輛信息庫,通過智能預警預判體系進行風險控制,形成集“收費稽核審計分析”、“逃費風險管控”、“移動稽查打逃”于一體的高效打逃體系。(十四)客戶服務系統(tǒng)升級。高速公路統(tǒng)一客服系統(tǒng)在現(xiàn)有ETC客服系統(tǒng)(95022熱線)基礎上,結(jié)合高速公路客戶服務熱線,整合客服資源,實現(xiàn)一鍵轉(zhuǎn)接,確?!耙惶栟k結(jié)”,提升對高速公路出行用戶的服務質(zhì)量。統(tǒng)一客服系統(tǒng)對內(nèi)為客服人員提供客戶服務相關(guān)的多數(shù)據(jù)支撐,為管理人員提供數(shù)據(jù)統(tǒng)計及展示;對外提供便捷的移動端自助服務應用,拓寬用戶自助客服渠道;健全部-省-路三級客服體系,建立主動宣傳引導機制,滿足客戶關(guān)切問題及時回復的訴求,建立用戶畫像及客訴模型,開展主動客服,提高客訴處理效率、提升客戶體驗度。(十五)ETC發(fā)行系統(tǒng)升級。主要依據(jù)部路網(wǎng)中心發(fā)行系統(tǒng)升級方案要求,對省級發(fā)行系統(tǒng)及各渠道發(fā)行系統(tǒng)進行升級完善,實現(xiàn)發(fā)行認證、用戶數(shù)據(jù)匯聚和業(yè)務監(jiān)管的主要職能,并建立全網(wǎng)統(tǒng)一的用戶賬戶體系,為外部業(yè)務系統(tǒng)提供發(fā)行監(jiān)管支持和數(shù)據(jù)信息的支撐。省內(nèi)ETC發(fā)行系統(tǒng)升級主要實現(xiàn)二次發(fā)行及售后流程規(guī)范化、發(fā)行數(shù)據(jù)采集規(guī)范化、部省發(fā)行業(yè)務數(shù)據(jù)交互在線化、用戶狀態(tài)名單管理精細化、通行扣費實時化,主要涉及二次發(fā)行系統(tǒng)、發(fā)行方賬務管理系統(tǒng)、發(fā)行方業(yè)務管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)匯聚系統(tǒng)(部省傳輸交互)的升級改造工作。(十六)區(qū)域/路段系統(tǒng)升級。主要實現(xiàn)對現(xiàn)有分公司級系統(tǒng)相關(guān)車輛通行記錄查詢升級、交通流量統(tǒng)計分析升級、ETC門架交易流水查詢升級、通行費清分結(jié)算結(jié)果查詢升級、業(yè)務報表查詢功能升級。(十七)收費站系統(tǒng)升級。系統(tǒng)升級需要主要包括新建車道特情處理系統(tǒng)、既有收費站升級改造、收費車道軟件升級、治超系統(tǒng)升級、手持應急收費系統(tǒng)升級、新建改擴建標準化收費站系統(tǒng)??傮w上按照部中心升級優(yōu)化方案標準化規(guī)范進行系統(tǒng)升級。(十八)門架系統(tǒng)改造升級。主要按照部路網(wǎng)中心門架系統(tǒng)升級方案要求,升級省級門架交易數(shù)據(jù)接收功能、優(yōu)化門架計費模塊。(十九)網(wǎng)絡安全系統(tǒng)升級改造包括新完善網(wǎng)絡安全系統(tǒng)、運維監(jiān)控機房改造和完善通信傳輸系統(tǒng)等。完善通信傳輸系統(tǒng)需對全省通信光纜和通信站點進行傳輸質(zhì)量檢測。(二十)收費站及ETC門架系統(tǒng)改造。為提升收費站車輛通行效率和智能化水平,新建入口發(fā)卡機、出口繳費機、車型識別設備、出口ETC車道特情處理系統(tǒng)、混合車道電子發(fā)票系統(tǒng)。對全省收費站點入口治超進行改造升級;實現(xiàn)對ETC門架LED補光燈防眩改造,提升司乘通行體驗。(二十一)出口預交易系統(tǒng)(試點)。新建曹家堡收費站出口預交易門架系統(tǒng),包括ETC預交易門架、預交易誘導設施等,實現(xiàn)ETC車輛在收費站廣場前提前交易,從而提升ETC車輛通行速度,緩解收費站擁堵。(二十二)ETC拓展應用場景建設。包括ETC停車場場景、ETC加油站場景建設。停車場通過ETC接入系統(tǒng)與ETC拓展交易平臺相連,停車場車道分為入口車道、出口車道,出口車道采用車牌識別+ETC天線,優(yōu)先通過ETC扣費,按照ETC交易扣費流程進行清分結(jié)算;ETC加油站場景通過增設ETC天線、手持機,具備ETC車輛通過ETC進行扣費和收費。(二十三)及其他合同范圍內(nèi)工程內(nèi)容。(二十四)審查內(nèi)業(yè)資料;(二十五)按委托人要求完成檢測報告(含復檢等工作內(nèi)容);(二十六)交工驗收前其他試驗檢測相關(guān)的服務工作。
2.2服務期限:自合同簽訂之日起至本項目交工驗收合格之日止。
2.3服務地點:青海省境內(nèi)。
2.4服務標準:滿足合同約定的服務內(nèi)容。
3.1供應商應依法設立且滿足如下要求:
(1)同時具備下列資質(zhì):①交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)頒發(fā)的有效的公路工程交通工程專項試驗檢測機構(gòu)等級證書;②省級及以上市場監(jiān)督管理部門(原質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門)頒發(fā)的有效的檢測機構(gòu)資質(zhì)認定證書(原CMA計量認證證書)或中國合格評定國家認可委員會頒發(fā)的實驗室認可證書(CNAS),檢測范圍涵蓋機電工程檢測和軟件評測。
(2)財務要求:無。
(3)業(yè)績要求:近五年(2019年7月1日至響應文件遞交截止時間)內(nèi)至少獨立完成過1項高速公路機電系統(tǒng)的交(竣)工檢測業(yè)績。
(4)信譽要求:供應商在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中未被列入嚴重違法失信企業(yè)名單、在“信用中國”網(wǎng)站中未被列入失信被執(zhí)行人名單。
(5)承擔本項目的主要人員要求:
項目負責人:1人,高級工程師,持有交通運輸部頒發(fā)的交通工程或機電工程專業(yè)試驗檢測師(或試驗檢測工程師)資格證書,近5年(2019年7月1日至響應文件遞交截止時間)內(nèi)至少擔任過1項高速公路機電系統(tǒng)的交(竣)工檢測項目的項目負責人。
3.2供應商不得存在下列情形之一:
(1)處于被責令停產(chǎn)停業(yè)、暫扣或者吊銷執(zhí)照、暫扣或者吊銷許可證、吊銷資質(zhì)證書狀態(tài);
(2)進入清算程序,或被宣告破產(chǎn),或其他喪失履約能力的情形。
(3)供應商或其法定代表人、擬委任的項目負責人在近三年內(nèi)有行賄犯罪行為的。
3.3本次采購不接受聯(lián)合體。
3.4與采購人存在利害關(guān)系可能影響采購公正性的單位,不得參與本項目詢比采購。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得同時參加本項目詢比采購活動,否則,相關(guān)響應文件均無效。
3.5與本項目的建設單位、設計單位、施工單位、監(jiān)理單位、材料及設備供應商、技術(shù)服務單位等有隸屬關(guān)系或者其他利害關(guān)系的,不得參加本次采購活動。
4.1獲取時間:2024年11月29日至2024年12月5日(法定公休日除外),上午8時30分至12時00分,下午14時30分至18時00分(北京時間,下同)。
4.2獲取方式(任選其一):(1)持授權(quán)委托書(格式見附件)在青海省西寧市城西區(qū)文景街26號金座唐道驛1號樓14樓1440室購買詢比采購文件。(2)將授權(quán)委托書(格式見附件)和采購文件購買繳費憑證彩色掃描后以電子郵件形式發(fā)送至代理機構(gòu)電子郵箱(qhsjkjt_sldzbgs@163.com),郵件主題:單位名稱+項目名稱簡寫。代理機構(gòu)工作人員(趙女士,0971-3861440)在收到郵件后會將本項目詢比采購文件電子版發(fā)至各供應商郵箱。繳費賬戶名稱:青海省路達交通建設招標有限公司,開戶銀行:青海銀行五四大街支行,銀行賬號:400059844912011。
4.3采購文件每套售價500元,售后不退。
5.1響應文件遞交的截止時間為2024年12月9日09時30分,地點為:青海省西寧市城西區(qū)文景街26號金座唐道驛1號樓14樓1428評標室。
5.2逾期送達的、未送達指定地點的或未密封的響應文件,采購人將拒絕接收。
響應文件開啟在響應文件遞交截止時間的同一時間進行,地點為響應文件遞交地點。邀請所有供應商的法定代表人(單位負責人)或其授權(quán)的代理人參加開啟會議,供應商未派代表參加開啟會議的,視為默認開啟結(jié)果。
本詢比采購公告在中國招標投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)、青海項目信息網(wǎng)(http://www.qhei.net.cn/)上發(fā)布。
本次詢比采購采用綜合評分法。
采購人:青海省高速公路運營管理有限公司
地址:青海省西寧市海西西路49號
郵編:810003
聯(lián)系人:劉婷
電話:0971-3560801
采購代理機構(gòu):青海省路達交通建設招標有限公司
地址:青海省西寧市城西區(qū)文景街26號
郵編:810008
聯(lián)系人:趙馨竹
電話:0971-3861434
郵箱:qhsjkjt_sldzbgs@163.com
2024年11月28日