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珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究與操船模擬服務(wù)

   2024-12-23 0
核心提示:珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究與操船模擬服務(wù)

珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究與操船模擬服務(wù)

基本信息
項(xiàng)目名稱
珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究與操船模擬服務(wù)
工程項(xiàng)目名稱
珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究與操船模擬服務(wù)
項(xiàng)目概況
為實(shí)現(xiàn)珠海LNG碼頭液化天然氣船舶夜航功能,需要開展夜航可行性研究與操船模擬服務(wù), 并將最終研究報(bào)告報(bào)審海事部門。主要包括以下工作: 1.調(diào)研和資料收集分析 收集資料主要包括碼頭及其前沿水域概況、航道通航條件、港區(qū)通航管理規(guī)定、靠泊船型及作業(yè)時間、水域附近船舶交通流及近年來的船舶交通事故等,分析港區(qū)通航環(huán)境概況和目前LNG船舶航行和靠泊作業(yè)的情況。 2.構(gòu)建船舶數(shù)學(xué)模型和制作船舶航行三維視景 基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),根據(jù)碼頭及附近水域?qū)嵕?,以及珠海LNG專用航道現(xiàn)狀,并疊加導(dǎo)助航設(shè)施、岸上建筑物、碼頭等三維模型,制作LNG船舶進(jìn)出港航行的三維航行環(huán)境,直觀地展示航道及碼頭附近水域的通航條件。 3.LNG船舶模擬及夜航安全性分析 根據(jù)需要,在三維仿真系統(tǒng)中設(shè)置不同的風(fēng)速、洋流和能見度參數(shù),進(jìn)行Q-MAX、17.4萬m3和3萬m3 LNG船舶夜間進(jìn)出港和靠離泊模擬試驗(yàn)研究,得到LNG船舶夜間進(jìn)出港和靠離泊的運(yùn)動軌跡和操作要點(diǎn),包括引航員、拖輪、護(hù)航船的配合指導(dǎo),分析LNG船舶夜航的可行性、操縱方案及安全保障措施等。 4.報(bào)告撰寫和審查 撰寫《珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究報(bào)告》(包括“報(bào)審版”、“報(bào)批版”)以及《珠海LNG液化天然氣船舶夜航操船模擬研究報(bào)告》。 5.研究報(bào)告的驗(yàn)收 研究報(bào)告初稿完成后,中標(biāo)人首先進(jìn)行內(nèi)部的審查和修改,然后提交給招標(biāo)人,就相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行討論和協(xié)商。在此基礎(chǔ)上,提交海事主管機(jī)關(guān)審查,并負(fù)責(zé)組織專家評審和承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。專家評審后,中標(biāo)人根據(jù)專家意見進(jìn)行修改和完善報(bào)告,向招標(biāo)人提交報(bào)批版研究報(bào)告。
項(xiàng)目所在地
廣東省/珠海市/市轄區(qū)
資金來源
企業(yè)自籌
資金落實(shí)情況
已落實(shí)
是否允許聯(lián)合體投標(biāo)
異議投訴
投標(biāo)人或其他利害關(guān)系人認(rèn)為招標(biāo)文件內(nèi)容違法或者不當(dāng)?shù)?,對評標(biāo)結(jié)果有異議的,應(yīng)當(dāng)在本系統(tǒng)以蓋章后的書面形式提交,否則將不予受理。招標(biāo)人無正當(dāng)理由不在規(guī)定時間內(nèi)答復(fù)異議的,對異議答復(fù)結(jié)果不認(rèn)同的,投標(biāo)人或利害關(guān)系人可向投訴受理部門投訴。
發(fā)布媒介
中國海洋石油集團(tuán)有限公司采辦業(yè)務(wù)管理與交易系統(tǒng),中國招投標(biāo)公共服務(wù)平臺,中國海洋石油集團(tuán)有限公司供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺
標(biāo)段信息
1. 珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究與操船模擬服務(wù) 標(biāo)段
標(biāo)段(包)編號
ZHLNG-CA-TS-WPS-ITB-DT-2024-024/01
發(fā)標(biāo)日期
2024年12月23日
主要技術(shù)規(guī)格
主要包括以下工作: 1.調(diào)研和資料收集分析 收集資料主要包括碼頭及其前沿水域概況、航道通航條件、港區(qū)通航管理規(guī)定、靠泊船型及作業(yè)時間、水域附近船舶交通流及近年來的船舶交通事故等,分析港區(qū)通航環(huán)境概況和目前LNG船舶航行和靠泊作業(yè)的情況。 2.構(gòu)建船舶數(shù)學(xué)模型和制作船舶航行三維視景 基于計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù),根據(jù)碼頭及附近水域?qū)嵕?,以及珠海LNG專用航道現(xiàn)狀,并疊加導(dǎo)助航設(shè)施、岸上建筑物、碼頭等三維模型,制作LNG船舶進(jìn)出港航行的三維航行環(huán)境,直觀地展示航道及碼頭附近水域的通航條件。 3.LNG船舶模擬及夜航安全性分析 根據(jù)需要,在三維仿真系統(tǒng)中設(shè)置不同的風(fēng)速、洋流和能見度參數(shù),進(jìn)行Q-MAX、17.4萬m3和3萬m3 LNG船舶夜間進(jìn)出港和靠離泊模擬試驗(yàn)研究,得到LNG船舶夜間進(jìn)出港和靠離泊的運(yùn)動軌跡和操作要點(diǎn),包括引航員、拖輪、護(hù)航船的配合指導(dǎo),分析LNG船舶夜航的可行性、操縱方案及安全保障措施等。 4.報(bào)告撰寫和審查 撰寫《珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究報(bào)告》(包括“報(bào)審版”、“報(bào)批版”)以及《珠海LNG液化天然氣船舶夜航操船模擬研究報(bào)告》。 5.研究報(bào)告的驗(yàn)收 研究報(bào)告初稿完成后,中標(biāo)人首先進(jìn)行內(nèi)部的審查和修改,然后提交給招標(biāo)人,就相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行討論和協(xié)商。在此基礎(chǔ)上,提交海事主管機(jī)關(guān)審查,并負(fù)責(zé)組織專家評審和承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。專家評審后,中標(biāo)人根據(jù)專家意見進(jìn)行修改和完善報(bào)告,向招標(biāo)人提交報(bào)批版研究報(bào)告。
交貨期/服務(wù)期/完工期
自合同簽訂之日起90天內(nèi)完成所有工作。
交貨數(shù)量
招標(biāo)范圍
非依法必須招標(biāo)
出資比例
生產(chǎn)能力
資格要求
3.1資格要求 (1)投標(biāo)人須是符合下列條件的中華人民共和國境內(nèi)具有獨(dú)立承擔(dān)民事責(zé)任能力的法人,或具備國家認(rèn)可經(jīng)營資格的其他組織: ① 投標(biāo)人為企業(yè)的,應(yīng)具有有效的營業(yè)執(zhí)照(“三證合一”或“五證合一”); ② 投標(biāo)人為分公司的,應(yīng)具有有效的營業(yè)執(zhí)照(“三證合一”或“五證合一”)和總公司合法授權(quán)書。總公司與分支機(jī)構(gòu)只可一家參與應(yīng)答,同時參與應(yīng)答視為應(yīng)答無效; ③ 投標(biāo)人為事業(yè)單位的,投標(biāo)人應(yīng)經(jīng)全國各級事業(yè)單位登記管理機(jī)關(guān)核準(zhǔn)登記或者備案,具有合法有效的事業(yè)單位法人證書。 (2)實(shí)驗(yàn)室要求:投標(biāo)人應(yīng)具有經(jīng)船級社認(rèn)證的船舶操縱模擬實(shí)驗(yàn)室,并提供相應(yīng)的船級社認(rèn)證證書掃描件,原件備查。 (3)是否接受聯(lián)合體投標(biāo):否。 (4)未領(lǐng)取招標(biāo)文件是否可以參加投標(biāo):不可以。 3.2業(yè)績要求 1)投標(biāo)人自2020年1月1日至投標(biāo)截止日,至少具有1項(xiàng)已完成的Q-MAX船型LNG船舶操縱模擬試驗(yàn)服務(wù)業(yè)績或Q-FLEX船型LNG船舶操縱模擬試驗(yàn)服務(wù)業(yè)績。 2)業(yè)績證明文件包括:業(yè)績合同關(guān)鍵頁(至少包括:合同首頁、合同簽署頁、合同簽訂日期頁、工作范圍描述)和服務(wù)完成證明文件(如:服務(wù)完工報(bào)告或結(jié)算發(fā)票等能夠證明服務(wù)完成的材料)。如業(yè)績合同為框架協(xié)議或長期協(xié)議等以單價(jià)結(jié)算的訂單方式執(zhí)行的合同,則該協(xié)議視為1項(xiàng)服務(wù)合同業(yè)績,業(yè)績證明文件應(yīng)至少提供1項(xiàng)已完成的訂單掃描件及訂單所對應(yīng)的服務(wù)完成的證明材料為準(zhǔn)。未提供業(yè)績證明文件或提供的業(yè)績證明文件無法認(rèn)定上述業(yè)績要求的,視為無效業(yè)績。 3)業(yè)績認(rèn)定時間:以服務(wù)報(bào)告等服務(wù)完成證明材料的簽字時間或結(jié)算發(fā)票開具時間為準(zhǔn);如各方簽字日期時間不一致,以最晚簽字日期為準(zhǔn)。3.3財(cái)務(wù)狀況: 投標(biāo)人須提供2021年-2023年經(jīng)會計(jì)師事務(wù)所或?qū)徲?jì)機(jī)構(gòu)審計(jì)的無保留意見的財(cái)務(wù)審計(jì)報(bào)告(成立時間不足三年應(yīng)提供自成立之日起至2023年),至少包括加蓋會計(jì)師事務(wù)所印章的審計(jì)報(bào)告、資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表。 3.4信譽(yù)要求 (1)投標(biāo)人不得被工商行政管理機(jī)關(guān)在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)(http://www.gsxt.gov.cn)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單; (2)投標(biāo)人不得被最高人民法院在“信用中國”(https://www.creditchina.gov.cn/)或“中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)”(http://zxgk.court.gov.cn/)列入失信被執(zhí)行人名單; (3)投標(biāo)人不得被各級法院中列入失信被執(zhí)行人名單; (4)投標(biāo)人應(yīng)自行到中國裁判文書網(wǎng)(http://wenshu.court.gov.cn)查詢本單位及其法人代表的行賄犯罪信息,確認(rèn)沒有行賄犯罪的頁面截圖打印出來,寫明“經(jīng)查我單位及法人在截至本次投標(biāo)時無行賄犯罪記錄”加蓋其公司公章提供給招標(biāo)人; (5)投標(biāo)人與本招標(biāo)項(xiàng)目其他投標(biāo)人存在“控股關(guān)系或管理關(guān)系、單位負(fù)責(zé)人為同一人”情形的,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo),否則相關(guān)投標(biāo)均無效; (6)未按要求在開標(biāo)階段進(jìn)行公開的資質(zhì)、業(yè)績信息,評標(biāo)階段不予認(rèn)可。評標(biāo)階段只評審開標(biāo)階段已公開的資質(zhì)、業(yè)績內(nèi)容,對在開標(biāo)環(huán)節(jié)未公開的資質(zhì)、業(yè)績內(nèi)容,即使投標(biāo)文件中提供了也不認(rèn)可并不再進(jìn)行評審; (7)招標(biāo)文件中明確要求資質(zhì)需要在評標(biāo)階段通過權(quán)威網(wǎng)站查詢的,以權(quán)威網(wǎng)站查詢結(jié)果為準(zhǔn)。投標(biāo)文件中已提供查詢結(jié)果證明但未查詢到的,可以澄清。招標(biāo)文件中未明確要求通過權(quán)威網(wǎng)站查詢的,以投標(biāo)文件為準(zhǔn)。 (上述帶網(wǎng)站網(wǎng)址的信譽(yù)要求條款,投標(biāo)人請自行查詢,將查詢結(jié)果加蓋公章后放入投標(biāo)文件)。
招標(biāo)文件領(lǐng)取時間
2024年12月23日 至 2024年12月30日
招標(biāo)文件領(lǐng)取方法
請登錄中國海洋石油集團(tuán)有限公司供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺(https://bid.cnooc.com.cn)的招標(biāo)公告頁面進(jìn)行購買。首次登錄必須先進(jìn)行注冊(免費(fèi)),注冊成功后,方可購買招標(biāo)文件。購買過程必須全程在線操作,線下形式的匯款將不予接受。標(biāo)書費(fèi)支付成功后,投標(biāo)人可自行下載招標(biāo)文件。售后不退。如未在系統(tǒng)中領(lǐng)購招標(biāo)文件,不可參加投標(biāo)。
招標(biāo)文件價(jià)格
200.00元
投標(biāo)文件遞交截止時間
2025年01月14日 09時00分
投標(biāo)地點(diǎn)
中國海洋石油集團(tuán)有限公司供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺
投標(biāo)文件遞交方法
投標(biāo)人應(yīng)在截止時間前通過中國海油供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺遞交電子投標(biāo)文件。
開標(biāo)時間
2025年01月14日 09時00分
開標(biāo)地點(diǎn)
中國海油供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺
特殊說明
(1)投標(biāo)人必須使用系統(tǒng)提供的投標(biāo)文件制作軟件(門戶首頁>下載專區(qū))導(dǎo)入招標(biāo)文件(如有招標(biāo)文件澄清,須重新導(dǎo)入最后一次澄清文件)后編制投標(biāo)文件。相關(guān)操作詳見《中國海油供應(yīng)鏈數(shù)字化平臺-供應(yīng)商操作手冊》(門戶首頁>下載專區(qū))。超過投標(biāo)截止時間送達(dá)的投標(biāo)文件,系統(tǒng)將予以拒收。 (2)“中國海油嚴(yán)厲打擊串通投標(biāo)、弄虛作假等違法違規(guī)行為,每個招標(biāo)項(xiàng)目均對投標(biāo)人的文件制作機(jī)器碼、文件創(chuàng)建標(biāo)識碼和投標(biāo)電腦MAC地址、IP地址、投標(biāo)文件內(nèi)容進(jìn)行查驗(yàn)。請各投標(biāo)人高度重視投標(biāo)工作,在本單位辦公所在地、使用辦公I(xiàn)P下載招標(biāo)文件并自行獨(dú)立編制、上傳投標(biāo)文件。 出現(xiàn)不同投標(biāo)人的“文件制作機(jī)器碼、文件創(chuàng)建標(biāo)識碼和投標(biāo)電腦MAC地址”內(nèi)容任何一項(xiàng)一致的,將直接視為“投標(biāo)人相互串通投標(biāo)”。 被認(rèn)定為“屬于投標(biāo)人相互串通投標(biāo)”“視為投標(biāo)人相互串通投標(biāo)”或“提供虛假投標(biāo)資料”的供應(yīng)商,將按照中國海油相關(guān)制度規(guī)定,對圍標(biāo)串標(biāo)的投標(biāo)人處于禁用兩年及以上的處理,對提供虛假投標(biāo)資料的投標(biāo)人處于禁用一年及以上的處理,處理期內(nèi)不能參與新的投標(biāo)活動。 評標(biāo)結(jié)束后投標(biāo)人可以在中標(biāo)候選人公示期間提出異議,進(jìn)一步可通過投訴尋求行政救濟(jì),由行政監(jiān)督部門做出認(rèn)定?!?同時,對“投標(biāo)截止后撤銷投標(biāo)文件的,以及在中標(biāo)公示或公告階段,中標(biāo)候選人放棄中標(biāo)資格”“獲取中標(biāo)資格或成交資格拒絕簽訂合同”的供應(yīng)商,將按照中國海油相關(guān)制度規(guī)定,對供應(yīng)商給予禁用一年及以上處理,處理期內(nèi)不能參與新的投標(biāo)活動。
聯(lián)系方式
招標(biāo)人:廣東珠海金灣液化天然氣有限公司
地 址:廣東省珠海市香洲區(qū)人民東路313號恒和中心1棟14-16樓
聯(lián) 系 人:倪延雙
電子郵箱:niysh@cnooc.com.cn
郵 編:519000
聯(lián)系電話:07566189029
異議受理人:鐘海
異議受理人聯(lián)系電話:0756-6189019
投訴受理人郵箱(投訴受理專用):zhangqing@cnooc.com.cn
投訴受理人:張清
投訴受理人聯(lián)系電話:


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珠海LNG液化天然氣船舶夜航可行性研究與操船模擬服務(wù)-經(jīng)評審的最低投標(biāo)價(jià)法.pdf(點(diǎn)擊查看)  供應(yīng)商須知(點(diǎn)擊查看)  
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發(fā)布編輯:cnooc
 
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