成都軌道交通18號線項目一期工程 車輛段大架修（C級修）設(shè)備集成采購項目 澄清答疑文件 一、4.3.11 牽引小車主要技術(shù)要求： （11）蓄電池容量：≥920Ah 澄清問題：技術(shù)規(guī)格書中的蓄電池容量為920Ah，為常規(guī)牽引整列地鐵車輛的牽引車的標準配置容量。如果牽引小車配置此容量則尺寸體積相對很大。 此次架大修需求的牽引小車牽引噸位需求為45噸（單節(jié)車輛），同時需要移車臺作業(yè)，牽引小車的尺寸體積較小為好，根據(jù)正常作業(yè)需求，牽引小車蓄電池容量配置≮300Ah以上完全滿足使用需求。 故建議牽引小車蓄電池容量配置≮300Ah即可完全滿足要求。 回復(fù)：按招標文件執(zhí)行。 二、澄清問題：成都地鐵18號線一期工程車輛段大架修設(shè)備集成采購項目含一臺10t QD型吊鉤橋式起重機，是否在既有走行軌上加裝即可。 回復(fù)：起重機軌道梁已實施，軌道安裝預(yù)埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設(shè)備承包商完成。具體以現(xiàn)場土建預(yù)留條件為準。 三、用戶需求書 第三分冊 非標設(shè)備 第31頁 3.4與相關(guān)系統(tǒng)的接口具體要求 3.4.1與土建的接口 土建設(shè)備基礎(chǔ)已預(yù)留，具體做法詳見附件：轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤預(yù)留設(shè)備基礎(chǔ)圖。現(xiàn)場在完成預(yù)留設(shè)備基礎(chǔ)后，已采用土方回填，地面采用混凝土封閉。設(shè)備承包商需完成以下內(nèi)容（包括但不限于）：破除混凝土地面、土方開挖及外運、防水、設(shè)備基礎(chǔ)及預(yù)埋管線改造（如有）、地面恢復(fù)等。 澄清問題：設(shè)備承包商需完成以下內(nèi)容（包括但不限于）：破除混凝土地面、土方開挖及外運、防水、設(shè)備基礎(chǔ)及其與樁基礎(chǔ)（含承臺）的連接及改造（如有）、預(yù)埋穿管、消防水管及其他既有管線改造、地面恢復(fù)等。建議以上由土建承包方負責。 回復(fù)：按招標文件執(zhí)行。 四、用戶需求書 第三分冊 非標設(shè)備第34頁 4移車臺及牽引小車 4.4.1與土建的接口 現(xiàn)場已完成樁基礎(chǔ)（樁、承臺及連系梁）施工，具體做法詳見附件：移車臺設(shè)備預(yù)留基礎(chǔ)圖。在完成樁基礎(chǔ)后，現(xiàn)場已采用土方回填，地面采用混凝土封閉。設(shè)備承包商需完成以下內(nèi)容（包括但不限于）：破除混凝土地面、土方開挖及外運、防水、設(shè)備基礎(chǔ)及其與樁基礎(chǔ)（含承臺）的連接及改造（如有）、預(yù)埋穿管、消防水管及其他既有管線改造、地面恢復(fù)等。 澄清問題：設(shè)備承包商需完成以下內(nèi)容（包括但不限于）：破除混凝土地面、土方開挖及外運、防水、設(shè)備基礎(chǔ)及其與樁基礎(chǔ)（含承臺）的連接及改造（如有）、預(yù)埋穿管、消防水管及其他既有管線改造、地面恢復(fù)等。建議以上由土建承包方負責。 回復(fù)：按招標文件執(zhí)行。 五、用戶需求書 第三分冊 非標設(shè)備第35頁 4移車臺及牽引小車 4.4.2與軌道的接口 軌道基礎(chǔ)由設(shè)備承包商完成，軌道由軌道施工單位安裝。 澄清問題：軌道基礎(chǔ)由設(shè)備承包商完成。建議軌道基礎(chǔ)由土建承包方完成。 回復(fù)：按招標文件執(zhí)行。 六、用戶需求書 第二分冊起重機 第19頁 2.1 表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫） 設(shè)備名稱 參數(shù) QD型吊鉤橋式起重機 主鉤額定起重量 10 t 跨 度 25.5 m 起升高度 10m（暫定，具體設(shè)計聯(lián)絡(luò)定） 工作級別 A5 起重機高度 ≤2402 mm 起重機速度 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 起 升 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 運 行 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 電動機功率 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 起 升 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 運 行 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 總功率 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 工作電源 3N~，380V，AC，50Hz 軌道選型 43 kg/m 控制方式 司機室操縱+無線遙控操縱 司機室入口位置 端面入口 總 重（不含起重物） ≤19.0 t 最大輪壓 ≤120 kN 其他 配置吊具2套/臺 說明： （1） 起重機的安裝由投標人負責，安裝費納入投標總價。 （2） 起重機滑觸線及其安裝由投標人負責，費用納入投標總價。 （3） 投標人承擔所有設(shè)備向質(zhì)檢、技術(shù)監(jiān)督等機構(gòu)報裝、報檢直至交付使用的全部責任及費用。 （4） 設(shè)備制造、安裝單位需具備通用橋式起重機A級資質(zhì)（在投標時須提供A級資質(zhì)證明）。 澄清問題：1）表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫）；電動葫蘆雙梁橋式起重機進口國際品牌的產(chǎn)品在中國國內(nèi)頒發(fā)的制造許可證只有LH型，而QD型是由國內(nèi)生產(chǎn)的卷揚式的國產(chǎn)型號，這次采用歐式，名稱是否用LH型？ 2）投標文件是否需要報軌道及安裝，考慮到在現(xiàn)有廠房增加行車，是否在現(xiàn)有軌道上面增加行車？ 回復(fù)：1）型號僅供參考，在滿足招標文件技術(shù)參數(shù)的前提下可調(diào)整； 2）起重機軌道梁已實施，軌道安裝預(yù)埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設(shè)備承包商完成。具體以現(xiàn)場土建預(yù)留條件為準。 七、用戶需求書 第二分冊起重機 第25頁 4.1與土建的接口：起重機軌道梁、軌道安裝預(yù)埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設(shè)備承包商完成。” 澄清問題：請明確起重機軌道梁是否由土建方完成？軌道安裝預(yù)埋件、軌道及止檔爬梯是否由投標承包商完成？明確軌道的長度？ 回復(fù)：軌道梁已完成；其余參照招標文件中土建接口內(nèi)容要求執(zhí)行；檢修庫1至27軸，228m，總計約456m。 八、用戶需求書 第三分冊 非標設(shè)備第32頁 4.3.2 第(7)操作方式操作面板+遙控且根據(jù)4.2.8要求 移車臺不設(shè)司機室。 澄清問題：因為沒有司機室，請明確操作面板是要放在哪里？ 回復(fù)：設(shè)計聯(lián)絡(luò)會確定。 九、用戶需求書 第二分冊起重機 第18頁 2 基本技術(shù)要求 2.1 表1 —QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫）描述：設(shè)備名稱 QD型吊鉤橋式起重機。 澄清問題：設(shè)備名稱為QD型吊鉤橋式起重機，提升機構(gòu)為卷揚機構(gòu)。下文2.2.3.6與2.2.4.3中描述的提升機構(gòu)為葫蘆機構(gòu)，請明確。 回復(fù)：型號僅供參考，在滿足招標文件技術(shù)參數(shù)的前提下可調(diào)整。 十、用戶需求書 第二分冊起重機第24頁 3 材料及工藝-3.3工藝要求-3.3.2探傷要求 3.3.2.5 超聲波探傷按JB1152《鍋爐鋼制壓力容器對焊縫超聲探傷》規(guī)定執(zhí)行。 澄清問題：是否可以按照起重機探傷標準JB/T1055902018起重機械無損檢測鋼焊縫超聲檢測標準。 回復(fù)：可以。 十一、用戶需求書 第二分冊起重機第25頁 4 與相關(guān)系統(tǒng)的接口要求 4.1與土建的接口 起重機軌道梁、軌道安裝預(yù)埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設(shè)備承包商完成。 澄清問題：走行軌梁的材質(zhì)、型號與長度要求；登乘爬梯的形式與數(shù)量要求。請明確。 回復(fù)：起重機軌道梁已實施，檢修庫1至27軸，228m，總計約456m。登乘起重機的爬梯方案由投標人提供，設(shè)計聯(lián)絡(luò)會確定。 十二、用戶需求書 第二分冊起重機 第18頁 表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫）…… 問題如下：型號是QD。起升機構(gòu)為卷揚機構(gòu) 2.2.3.6起升機構(gòu)采用科尼、德馬格、安博等品牌產(chǎn)品，應(yīng)具備四點可調(diào)旋轉(zhuǎn)限位，具備減速限位、缺相保護限位等功能，所有限位開關(guān)應(yīng)有良好密封、防塵； 問題如下：要求的起升機構(gòu)采用科尼、德馬格、安博等品牌產(chǎn)品為葫蘆機構(gòu) 2.2.4.3電機要求：起升電機：風冷式雙極電機，防護等級IP55，F(xiàn)級絕緣，內(nèi)置熱敏電阻過熱保護，全密封內(nèi)置于卷筒，電機殼由鋁管沖壓成型。此要求為起升機構(gòu)為葫蘆結(jié)構(gòu)。 澄清問題：起升機構(gòu)是QD卷揚機構(gòu)，還是采用NLH的葫蘆結(jié)構(gòu)。 回復(fù)：型號僅供參考，在滿足招標文件技術(shù)參數(shù)的前提下可調(diào)整。 十三、用戶需求書 第二分冊起重機第24頁 探傷要求：超聲波探傷按JB1152《鍋爐鋼制壓力容器對焊縫超聲探傷》規(guī)定執(zhí)行 澄清問題：起重機探傷標準為JB/T1055902018起重機械無損檢測剛焊縫超聲檢測標準。請澄清。 回復(fù)：可以。 十四、用戶需求書 第二分冊起重機第25頁 4與相關(guān)系統(tǒng)的接口要求 4.1與土建的接口 起重機軌道梁、軌道安裝預(yù)埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設(shè)備承包商完成。 澄清問題：請澄清走行軌梁的材質(zhì)是否為Q235？澄清走行軌梁的型號和長度？澄清蹬車梯的形式和數(shù)量？ 回復(fù)：起重機軌道梁已實施，檢修庫1至27軸，228m，總計約456m。登乘起重機的爬梯方案由投標人提供，設(shè)計聯(lián)絡(luò)會確定。 十五、招標文件中第六章投標文件格式中的六、投標報價的設(shè)備基礎(chǔ)建設(shè)費、伴隨服務(wù)費的稅率與設(shè)備/材料費、易損易耗件費、備品備件費、專用工具和儀器儀表費等的稅率不同。而在第六章投標文件格式中的（一）投標函中要填寫的增值稅稅率。 澄清問題：應(yīng)該在（一）投標函中填寫哪一種稅率？ 回復(fù)：（一）投標函中可不填寫稅率，稅率須在報價表中填報。 十六、用戶需求書 第二分冊起重機 第19頁 2.1 表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫） 設(shè)備名稱 參數(shù) QD型吊鉤橋式起重機 主鉤額定起重量 10t 跨 度 25.5m 起升高度 10m（暫定，具體設(shè)計聯(lián)絡(luò)定） 工作級別 A5 起重機高度 ≤2402mm 起重機速度 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 起 升 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 運 行 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 電動機功率 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 起 升 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 運 行 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 總功率 滿足A5工作級別條件下由投標人提供 工作電源 3N~，380V，AC，50Hz 軌道選型 43kg/m 控制方式 司機室操縱+無線遙控操縱 司機室入口位置 端面入口 總 重（不含起重物） ≤19.0 t 最大輪壓 ≤120 kN 其他 配置吊具2套/臺 說明： （1） 起重機的安裝由投標人負責，安裝費納入投標總價。 （2） 起重機滑觸線及其安裝由投標人負責，費用納入投標總價。 （3） 投標人承擔所有設(shè)備向質(zhì)檢、技術(shù)監(jiān)督等機構(gòu)報裝、報檢直至交付使用的全部責任及費用。 （4） 設(shè)備制造、安裝單位需具備通用橋式起重機A級資質(zhì)（在投標時須提供A級資質(zhì)證明）。 結(jié)合附件圖紙：6檢修主廠房電氣（固定架車機、移車臺、起重機預(yù)留動力配電圖） 澄清問題：表1—QD型吊鉤橋式起重機（大架修庫）；圖紙標注為單梁起重機電源箱，技術(shù)為吊鉤橋式起重機主鉤額定起重量10t，跨度25.5m是否明確為電動雙梁橋式起重機？QD型是由國內(nèi)生產(chǎn)的卷揚式的國產(chǎn)型號，QD型是否為參考規(guī)格，可根據(jù)各家滿足實際技術(shù)需求提供品牌規(guī)格以及產(chǎn)品在中國國內(nèi)頒發(fā)的制造許可證，這次是否采用歐式，規(guī)格是否可用LH型或其他型號？吊鉤橋式起重機小車請明確是葫蘆式還是卷揚式？ 回復(fù)：為電動雙梁橋式起重機；型號僅供參考，在滿足招標文件技術(shù)參數(shù)的前提下可調(diào)整。 十七、用戶需求書 第二分冊起重機第21頁 2.2.3.6 項下的第1行寫到：起升機構(gòu)采用科尼、德馬格、安博等品牌產(chǎn)品 澄清問題：起升機構(gòu)是否可以采用國產(chǎn)品牌，比如起重機廠家本廠品牌； 回復(fù)：按招標文件執(zhí)行。 十八、用戶需求書 第二分冊起重機第25頁 4.1與土建的接口 起重機軌道梁、軌道安裝預(yù)埋件、軌道及止檔、登乘起重機的爬梯等由設(shè)備承包商完成。 結(jié)合附件圖紙：6檢修主廠房電氣（固定架車機、移車臺、起重機預(yù)留動力配電圖） 澄清問題：投標文件是否需要報軌道及安裝，考慮到在現(xiàn)有廠房增加行車，是否在現(xiàn)有軌道上面增加行車？若不是現(xiàn)有增加，請明確大架修庫起重機具體軌道長度為單邊多少米。 回復(fù)：起重機軌道梁已實施，其余參照招標文件中土建接口內(nèi)容要求執(zhí)行；檢修庫1至27軸，228m，總計約456m。 十九、用戶需求書第三分冊 非標設(shè)備第34頁 4.3.11牽引小車主要技術(shù)要求： (1) 軌距： 1435mm (2) 牽引負載： ≥45噸（A車單節(jié)） (3) 公路行駛最高速度： ≥5km/h (4) 公路最小轉(zhuǎn)彎半徑： ≤6.5m (5) 軌道牽引最高速度： ≥5km/h (6) 車場線最大坡度： ≥1.5‰ (7) 車場線鋼軌類型： 50kg/m (8) 蓄電池 (9) 蓄電池總電壓： (由賣方提供) V (10) 充電電源電壓： AC，380 (±10%)V，50Hz (11) 蓄電池容量： ≥920 Ah (12) 蓄電池壽命： ≥1200次充電循環(huán)或≥6年 (13) 蓄電池容量保證每次充電后走行距離： (14) 空載運行： ≥6km (15) 牽引列車運行： ≥3km 澄清問題：技術(shù)規(guī)格書中的蓄電池容量為920Ah，為常規(guī)牽引整列地鐵車輛的牽引車的標準配置容量。如果牽引小車配置此容量則尺寸體積相對很大。 此次架大修需求的牽引小車牽引噸位需求為45噸（單節(jié)車輛），同時需要移車臺作業(yè)，牽引小車的尺寸體積較小為好，根據(jù)正常作業(yè)需求，牽引小車蓄電池容量配置≮300Ah以上完全滿足使用需求。 故建議牽引小車蓄電池容量配置≮300Ah即可完全滿足要求？ 回復(fù)：按招標文件執(zhí)行。 二十、用戶需求書第三分冊 非標設(shè)備第32頁 4.3.2設(shè)備應(yīng)符合下列基本技術(shù)參數(shù)要求 (1) 外形尺寸：由投標人確定；移車臺基礎(chǔ)的長寬尺寸不應(yīng)大于90m×36m； …… (21) 滑觸線：移車臺滑觸線長約63m，由設(shè)備投標方負責提供?；|線采用淺槽式滑觸線供電，具體方案由投標方提供。 澄清問題：為保證移車臺在整個基礎(chǔ)長度范圍內(nèi)運行，移車臺滑觸線長與基礎(chǔ)長度相同，約90m。 回復(fù)：移車臺滑觸線長與基礎(chǔ)長度相同，具體方案由投標方提供。 二十一、用戶需求書第三分冊 非標設(shè)備第28頁 1 采購設(shè)備清單 序號 設(shè)備名稱 規(guī)格型號 單位 數(shù)量 配屬 1 移車臺及牽引小車 套 1 移車臺 2 轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤 個 1 大架修庫/轉(zhuǎn)向架間 澄清問題：轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤數(shù)量是1個嗎？輪對轉(zhuǎn)盤數(shù)量是幾個？ 回復(fù)：按招標文件執(zhí)行。 二十二、用戶需求書第三分冊 非標設(shè)備第30頁 3.2設(shè)備主要技術(shù)參數(shù) 1）轉(zhuǎn)向架轉(zhuǎn)盤直徑：φ3600mm；輪對轉(zhuǎn)盤直徑：φ2500mm； 2）轉(zhuǎn)盤承載：≥35t； …… 澄清問題：輪對轉(zhuǎn)盤承載也需要：≥35t嗎? 回復(fù)：本次招標范圍無輪對轉(zhuǎn)盤。