國(guó)道310尖扎至共和公路工程牙什尕至阿什貢段工程施工

施工招標(biāo)公告

1、招標(biāo)條件

    本招標(biāo)項(xiàng)目國(guó)道310尖扎至共和公路工程牙什尕至阿什貢段工程施工已由青海省交通運(yùn)輸廳以青交[2020]30號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計(jì)已由以 批準(zhǔn)，項(xiàng)目業(yè)主為青海省交通建設(shè)管理 ，建設(shè)資金來(lái)自自籌，出資比例為國(guó)有資金100.0%，私有資金0.0%，外國(guó)政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，

2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

   2.1 建設(shè) 全線共設(shè)特長(zhǎng)隧道15938米/4座，長(zhǎng)隧道4152米/2座，大橋1975.75米/6座。 路面采用瀝青砼路面，隧道主洞路面結(jié)構(gòu)采用4cm 改性瀝青砼上面層+5cm 改性瀝青砼下面層+24cm水泥砼+18cmC20砼基層，路面總厚度51cm。 本項(xiàng)目采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度及路基寬度根據(jù)既有道路寬度、地形地質(zhì)條件、安全環(huán)保等因素分段確定，隧道設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度采用2×12.75m。全線橋涵設(shè)計(jì)荷載采用公路Ⅰ級(jí)，設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300、其余1/100；隧道主洞凈寬10.25m，凈高5m，地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)0.10g和0.15g。 招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)范圍為本項(xiàng)目的控制性工程施工，包括路基、路面、防護(hù)、橋涵、隧道、機(jī)電、綠化、隧道消防等工程的施工，共劃分為2個(gè)標(biāo)段。詳細(xì)內(nèi)容見(jiàn)招標(biāo)文件。

        2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計(jì)劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個(gè)標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段編號(hào):E6301000076021254001002

標(biāo)段名稱:國(guó)道310尖扎至共和公路工程牙什尕至阿什貢段工程施工

樁號(hào):

長(zhǎng)度 :

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:路基、路面 、防護(hù)、橋涵、隧道、機(jī)電 、綠化、隧道消防等施工圖紙及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

預(yù)計(jì)施工工期:1461.0天

缺陷責(zé)任期 :

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

        3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程·公路工程一級(jí)](含)以上并且[隧道工程·隧道工程一級(jí)]并且[公路交通工程·公路交通工程一級(jí)]資質(zhì)，近五年內(nèi) 通過(guò)交工驗(yàn)收，且同時(shí)滿足下列要求的類似項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)：1、在國(guó)內(nèi)獨(dú)立完成過(guò)1個(gè)單項(xiàng)合同不小于20km的新建或改擴(kuò)建一級(jí)及以上等級(jí)公路瀝青混凝土路面工程施工業(yè)績(jī)；2、在國(guó)內(nèi)獨(dú)立完成過(guò)1座及以上新建或改擴(kuò)建一級(jí)及以上等級(jí)公路單洞長(zhǎng)度≥3000米隧道工程施工業(yè)績(jī)；3、在國(guó)內(nèi)獨(dú)立完成過(guò)1座及以上新建或改擴(kuò)建一級(jí)及以上等級(jí)公路單跨≥40米的公路大橋工程施工業(yè)績(jī)；4、在國(guó)內(nèi)獨(dú)立完成過(guò)1項(xiàng)新建或改擴(kuò)建一級(jí)及以上等級(jí)公路長(zhǎng)隧道及以上機(jī)電工程施工業(yè)績(jī)。 注： 1、如同一業(yè)績(jī)同時(shí)滿足上述多項(xiàng)指標(biāo)時(shí)，則各項(xiàng)指標(biāo)可分別計(jì)算。2、隧道左右洞的長(zhǎng)度不累加計(jì)算。業(yè)績(jī)，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。

        投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng) ”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

        公路工程 招標(biāo)項(xiàng)目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。

        注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》 要求，招標(biāo)人應(yīng)通過(guò)名錄對(duì)投標(biāo)人資質(zhì)條件進(jìn)行審核的公路施工企業(yè)。

        3.2 本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的，應(yīng)滿足下列要求： 3.2.1一個(gè)聯(lián)合體最多由3個(gè)具有獨(dú)立法人資格的企業(yè)組成； 3.2.2聯(lián)合體各方不得再以自己名義單獨(dú)或者參加其它聯(lián)合體在同一標(biāo)段中投標(biāo)，否則相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效； 3.2.3聯(lián)合體牽頭人應(yīng)具有公路工程施工總承包一級(jí)及以上資質(zhì)和隧道工程專業(yè)承包一級(jí)資質(zhì)。 3.2.4聯(lián)合體各方應(yīng)同時(shí)滿足資格審查條件中信譽(yù)的強(qiáng)制性要求，聯(lián)合體應(yīng)滿足招標(biāo)文件中的資質(zhì)、人員、業(yè)績(jī)、設(shè)備等強(qiáng)制性資格要求。 3.2.5以聯(lián)合體形式參與本項(xiàng)目投標(biāo)的，投標(biāo)人信用等級(jí)按聯(lián)合體各成員最低等級(jí)方認(rèn)定。本款中的信用等級(jí)評(píng)價(jià)指在青海省交通運(yùn)輸廳最新公布的干線公路施工企業(yè)信用等級(jí) 。

        3.3 每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項(xiàng)目所在地省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)評(píng)為/信用等級(jí)的投標(biāo)人，最多可對(duì)1(具體數(shù)量)個(gè)標(biāo)段投標(biāo)。每個(gè)投標(biāo)人允許中1個(gè)標(biāo)。對(duì)投標(biāo)人信用等級(jí)的認(rèn)定條件為:/。

        注：每個(gè)投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè) 市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個(gè)標(biāo)段時(shí)，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機(jī)法確定所投標(biāo)段。

        3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個(gè)人，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項(xiàng)目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

        3.5 在“信用中國(guó)”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。

        3.6 在青海省交通運(yùn)輸廳信用等級(jí)降為C、D級(jí)或進(jìn)入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項(xiàng)目投標(biāo)。在青海省交通運(yùn)輸廳無(wú)最新等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果，則按上一年度青海省交通運(yùn)輸廳信用評(píng)價(jià)等級(jí)結(jié)果確定信用等級(jí)，如上一年度也無(wú)信用等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果且以往兩個(gè)年度在青海省交通運(yùn)輸廳無(wú)不良行為記錄，則按初次進(jìn)入青海省公路建設(shè)市場(chǎng)對(duì)待，信用等級(jí)暫定為A級(jí)，但在交通運(yùn)輸部最新公布的信用評(píng)價(jià)結(jié)果中被評(píng)價(jià)為B、C、D等級(jí)的按交通運(yùn)輸部的信用等級(jí)確定。

4、招標(biāo)文件的獲取

        4.1 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對(duì)本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場(chǎng)分布、取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)位置等資料編制的參考資料 均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時(shí)上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)》發(fā)布。獲取方式自2020年05月22日00:00時(shí)至2020年05月29日24:00時(shí)止，通過(guò)《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)》自行免費(fèi)下載。

        4.2 本項(xiàng)目有保密圖紙，有保密圖紙請(qǐng)交納保密圖紙復(fù)印費(fèi)2000元、保密圖紙郵寄費(fèi)0元。

        4.3 招標(biāo)人 不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

        4.4 潛在投標(biāo)人自確認(rèn)參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時(shí)間前應(yīng)隨時(shí)登陸《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)》關(guān)注“消息提醒”，及時(shí)查看該項(xiàng)目的招標(biāo)人 發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件的遞交

        5.1 招標(biāo)人將于下列時(shí)間和地點(diǎn)組織進(jìn)行工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘并召開(kāi)投標(biāo)預(yù)備會(huì)。踏勘現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間：，集中

        5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)為2020年06月23日 11:00時(shí)分，由投標(biāo)人在投標(biāo)截止時(shí)間前將電子投標(biāo)文件上傳到《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)》，同時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)遞交一份相同內(nèi)容的密封好的未加密的電子文件，當(dāng)無(wú)法解密時(shí)使用未加密的電子文件導(dǎo)入。

        5.3 如電子投標(biāo)文件未按時(shí)上傳到青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)，招標(biāo)人不予受理。

        5.4 密封未加密的電子文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)同5.2條的投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間，下同)，地點(diǎn)為：青海省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理局.開(kāi)標(biāo)室七。

        5.5 密封未加密的電子文件逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的，招標(biāo)人不予受理。

        5.6 投標(biāo)人應(yīng)攜帶CA數(shù)字證書(shū)出席開(kāi)標(biāo)會(huì)。

6 、評(píng)標(biāo)辦法

        本項(xiàng)目評(píng)標(biāo)辦法采用“雙信封”綜合評(píng)分法。

        注：《公路工程建設(shè)項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》 第四十四條    公路工程施工招標(biāo)，評(píng)標(biāo)采用綜合評(píng)估法或者經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。綜合評(píng)估法包括合理低價(jià)法、技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法和綜合評(píng)分法。

        合理低價(jià)法，是指對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人，不再對(duì)其施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評(píng)分，僅依據(jù)評(píng)標(biāo)基準(zhǔn)價(jià)對(duì)評(píng)標(biāo)價(jià)進(jìn)行評(píng)分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法。

        技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法，是指對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評(píng)分，按照得分由高到低排序，對(duì)排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報(bào)價(jià)文件進(jìn)行評(píng)審，按照評(píng)標(biāo)價(jià)由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報(bào)價(jià)文件評(píng)審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個(gè)。

        綜合評(píng)分法，是指對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人的評(píng)標(biāo)價(jià)、施工組織設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)、技術(shù)能力等因素進(jìn)行評(píng)分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法。其中評(píng)標(biāo)價(jià)的評(píng)分權(quán)重不得低于50%。

        經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法，是指對(duì)通過(guò)初步評(píng)審的投標(biāo)人，按照評(píng)標(biāo)價(jià)由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評(píng)標(biāo)方法。

        公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)，一般采用合理低價(jià)法或者技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評(píng)分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。

7 、

沒(méi)有在 中國(guó)電力招標(biāo)采購(gòu)網(wǎng)（）上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說(shuō)明獲取招標(biāo)文件！

聯(lián)系人：李楊
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