G235國道松陽段改建工程(項(xiàng)目名稱)第2合同段標(biāo)段施工招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目G235國道松陽段改建工程(項(xiàng)目名稱)已由浙江省發(fā)展和改革委員會(項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱)以(批文名稱及編號)浙發(fā)改項(xiàng)字[2020]30批準(zhǔn)建設(shè),施工圖已由浙發(fā)改項(xiàng)字[2020]30號文批復(fù)(批復(fù)機(jī)關(guān)及文號)。項(xiàng)目業(yè)主為松陽縣交通發(fā)展 ,建設(shè)資金來自交通運(yùn)輸廳補(bǔ)助、地方自籌(資金來源)(資金來源),資金已落實(shí), 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件,現(xiàn)對該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開招標(biāo),實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件? (最低要求)。[1]
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
本項(xiàng)目起點(diǎn)接既有235國道,位于松陽縣邵山腳村附近,起點(diǎn)樁號K0+000,路線沿山邊往東延伸,經(jīng)丁山頭、大塔至鋪門小區(qū),從鋪門小區(qū)和大路口中間穿過,經(jīng)官溪西側(cè)至周壘,設(shè)互通立體交叉與S222省道相交(K6+689.271),周壘~港口段(K6+689.271~K11+720)完全利用已建S222省道,從港口往南走,沿既有縣道港排線布線,經(jīng)包嶺腳,至弓橋坑處設(shè)置西山隧道(全長261m)、繞過西山村外側(cè),至西山電站,之后沿老路對岸山邊布線至白麻山村,跨小港溪設(shè)牛角圩大橋至百步欄村,沿港排線至灣內(nèi)村西側(cè)設(shè)牛角圩隧道(全長344m),在牛角圩路線折向西南,沿縣道石漢線走至七村附近,設(shè)天堂坑大橋、七村大橋、石倉隧道(全長601m),經(jīng)七村和六村西側(cè)至洋頭崗,路線繼續(xù)往南走,經(jīng)山邊、下宅街西側(cè)至蔡宅,路線于后宅南側(cè)折向東,經(jīng)燈塔后設(shè)大陽嶺隧道(全長2930m,其中松陽境內(nèi)長2247m)至終點(diǎn)松陽和云和交界位置,終點(diǎn)樁號K31+537。路線全長31.27公里,其中利用段長約4.777公里,新建段長約26.493公里。主線設(shè)大橋1707.66米9座,中橋229.68米/4座,隧道3453米3.5座,互通式立交1處,公路養(yǎng)護(hù)管理站1處,普通公路服務(wù)站1處。本項(xiàng)目總投資估算127487萬元,建筑安裝工程費(fèi)為101425萬元。 項(xiàng)目采用《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2014)中的集散公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),其中起點(diǎn)至港口段(約11.47 公里,含利用段4.78 公里)采用雙向四車道一級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度80 公里/小時,路基寬度24.5 米;港口至牛角圩段(約9.06 公里)采用二級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度60 公里/小時,路基寬度12.0 米;牛角圩至終點(diǎn)段(約10.69 公里)采用二級公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計速度60 公里/小時,路基寬度10.0 米。橋涵設(shè)計荷載等級采用公路-I 級。其余技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的規(guī)定值,滿足中華人民共和國《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(公路工程部分)相關(guān)規(guī)定。本次施工招標(biāo)分3個標(biāo)段,即第1合同段, 即第2合同段, 即第3合同段。其中:第1合同段招標(biāo)范圍:樁號為K0+000-K6+689.27,邵山腳至周坌段(K0+000~K6+689.271):采用一級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計車速80km/h,路基寬度24.5m;中橋94.84米/2座;;周坌互通一座。主要內(nèi)容為路基、路面、橋涵、交叉工程、其他工程等施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。本次第2合同段招標(biāo)范圍:本合同段樁號為K11+720~K20+833.385段土建部分,路線長9.113公里。大橋353.53米/2座,中橋47.4米/1座;中短隧道605米/2座。主要內(nèi)容為路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、其他工程等施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。本次第3合同段招標(biāo)范圍:本合同段樁號為K20+833.385~K31+537段土建部分,路線長10.691公里。大橋1350.48米/7座,中橋87.44米/1座;長隧道2247米/1座(與云和交界全長2930米),中短隧道601米/1座。主要內(nèi)容為路基、路面、橋涵、隧道、交叉工程、其他工程等施工完成、缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)及保修期保修責(zé)任。(說明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價等)。
3.投標(biāo)人資格要求
3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備獨(dú)立法人資格、公路工程施工總承包二級及以上資質(zhì),具有滿足資格審查條件(業(yè)績最低要求)的業(yè)績,并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。
3.2 本次招標(biāo)不接受(接受或不接受)聯(lián)合體投標(biāo)。聯(lián)合體投標(biāo)的,應(yīng)滿足下列要求:? 。
3.3 根據(jù)浙江省交通運(yùn)輸廳最新信用評價結(jié)果,信用評價結(jié)果為AA級信用企業(yè)可參加2個標(biāo)段的投標(biāo)(最多只能中1個標(biāo)段),其它企業(yè)可參加1個標(biāo)段的投標(biāo),否則作否決投標(biāo)處理。
3.4投標(biāo)人應(yīng)列入交通運(yùn)輸部網(wǎng)站(Http:// )全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng)最新公布的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄,且投標(biāo)人名稱與上述名錄相符。[2]
3.5與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人,不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股(含法定代表人控股)、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段的投標(biāo)。
4.招標(biāo)文件的獲取[3]
4.1、本項(xiàng)目招標(biāo)文件和補(bǔ)充(答疑、澄清)、修改文件以網(wǎng)上下載方式發(fā)放。
4.2、招標(biāo)文件網(wǎng)上下載時間:2020年06月20日至2020年06月28日。
4.3、潛在投標(biāo)人可憑本企業(yè)CA數(shù)字證書登錄“”(以下簡稱“ ”)(網(wǎng)
未曾在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)()上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相說明下載招標(biāo)文件!項(xiàng)目 聯(lián)系人:李工
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來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:zmctc