玉樹市小蘇莽鄉(xiāng)協(xié)新村鄉(xiāng)村道路工程招標(biāo)公告

招標(biāo)編

1、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項目玉樹市小蘇莽鄉(xiāng)協(xié)新村鄉(xiāng)村道路工程已由玉樹藏族自治州發(fā)展和改革委員會以玉發(fā)改投資【2020】134號文和玉發(fā)改投資【2020】194號文、玉樹州交通運輸局以玉交地建【2020】024號文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖設(shè)計已由以 批準(zhǔn)，項目業(yè)主為玉樹市交通運輸局，建設(shè)資金來自申請以工代賑示范工程2020年中央財政預(yù)算內(nèi)資金 ，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，

2、項目概況與招標(biāo)范圍

2.1 建設(shè) 路線一起點位于小毛石公路協(xié)新村公路岔口處(坐標(biāo):北緯32°15′35.21”,東經(jīng):96°54  54.46),終點位于玉所達牧民點(坐標(biāo):北緯32°1339.74°·東經(jīng):96°59′03.97°);路線二起點位于小毛石公路協(xié)新村公路(二)岔口處(坐標(biāo):北緯32°16′57.45°,
東經(jīng):96°55′19.17”),終點至夏杰原牧民點(坐標(biāo):北32°16′41.41”,東經(jīng):96°58 ′ 11.27°)

2.3 招標(biāo)工程標(biāo)段劃分及計劃工期：本次招標(biāo)工程共劃分1個標(biāo)段，各標(biāo)段劃分及工期要求如下：

標(biāo)段名稱: 玉樹市小蘇莽鄉(xiāng)協(xié)新村鄉(xiāng)村道路工程

樁號:具體詳見招標(biāo)文件

長度 :13.72公里

主要工程內(nèi)容或數(shù)量: 路基工程、路面工程、橋涵工程、防護工程、交通安全設(shè)施工程等招標(biāo)文件、施工圖及工程量清單所包含的全部工程內(nèi)容。

預(yù)計施工工期:365天

缺陷責(zé)任期 :24個月

投標(biāo)所需身份類型:施工單位;

3、投標(biāo)人資格要求

3.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人須具備[公路工程·公路工程三級](含)以上資質(zhì)，業(yè)績，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的施工能力。 

投標(biāo)人應(yīng)進入交通運輸部“全國公路建設(shè)市場信用信息管理系統(tǒng) ”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。 

公路工程 招標(biāo)項目須滿足本條要求，公路房建附屬設(shè)施等其它工程不需滿足本條要求。 

注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關(guān)于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》 要求，招標(biāo)人應(yīng)通過名錄對投標(biāo)人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。 

3.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 每個投標(biāo)人最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)；被招標(biāo)項目所在地省級交通運輸主管部門評為AA、A、B信用等級的投標(biāo)人，最多可對1(具體數(shù)量)個標(biāo)段投標(biāo)。每個投標(biāo)人允許中1個標(biāo)。對投標(biāo)人信用等級的認定條件為: 以青海省交通廳信用評價等級為準(zhǔn)。 

注：每個投標(biāo)人可投標(biāo)及中標(biāo)的標(biāo)段數(shù)量，按照《青海省公路建設(shè) 市場信用評價實施細則》執(zhí)行。當(dāng)同一批次招標(biāo)中，相同資格要求的標(biāo)段數(shù)不少于2個標(biāo)段時，投標(biāo)人所投標(biāo)段應(yīng)采用隨機法確定所投標(biāo)段。 

3.4 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標(biāo)。單位負責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)或者未劃分標(biāo)段的同一招標(biāo)項目投標(biāo)。否則，相關(guān)投標(biāo)均無效。 

3.5 在“信用中國”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標(biāo)人，不得參加投標(biāo)。 

3.6 在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標(biāo)。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結(jié)果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結(jié)果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結(jié)果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設(shè)市場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結(jié)果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。 

4、招標(biāo)文件的獲取

4.1 招標(biāo)文件、工程量清單、圖紙、招標(biāo)人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料 均為招標(biāo)文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》發(fā)布。獲取方式自2020年06月25日00:00時至2020年06月29日24:00時止，通過《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》自行免費下載。

4.2 本項目無保密圖紙。 

4.3 招標(biāo)人 不得要求投標(biāo)人到現(xiàn)場領(lǐng)取紙質(zhì)資料。

4.4 潛在投標(biāo)人自確認參加投標(biāo)起至投標(biāo)截止時間前應(yīng)隨時登陸《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》關(guān)注“消息提醒”，及時查看該項目的招標(biāo)人 發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標(biāo)文件的遞交

5.1 招標(biāo)人將于下列時間和地點組織進行工程現(xiàn)場踏勘并召開投標(biāo)預(yù)備會。踏勘現(xiàn)場時間：，集中  

5.2 投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)為2020年07月17日 10:30時分，由投標(biāo)人在投標(biāo)截止時間前將電子投標(biāo)文件上傳到《青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺》，同時在現(xiàn)場遞交一份相同內(nèi)容的密封好的未加密的電子文件，當(dāng)無法解密時使用未加密的電子文件導(dǎo)入。 

5.3 如電子投標(biāo)文件未按時上傳到青海省電子招投標(biāo)公共服務(wù)平臺，招標(biāo)人不予受理。

5.4 密封未加密的電子文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)同5.2條的投標(biāo)文件遞交的截止時間(投標(biāo)截止時間，下同)，地點為：青海省政務(wù)服務(wù)監(jiān)督管理局.開標(biāo)室四。 

5.5 密封未加密的電子文件逾期送達的或者未送達指定地點的，招標(biāo)人不予受理。 

5.6 投標(biāo)人應(yīng)攜帶CA數(shù)字證書出席開標(biāo)會。 

6 、評標(biāo)辦法

本項目評標(biāo)辦法采用綜合評估法。 

注：《公路工程建設(shè)項目招標(biāo)投標(biāo)管理辦法》 第四十四條    公路工程施工招標(biāo)，評標(biāo)采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。綜合評估法包括合理低價法、技術(shù)評分最低標(biāo)價法和綜合評分法。 

合理低價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，不再對其施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標(biāo)基準(zhǔn)價對評標(biāo)價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。 

技術(shù)評分最低標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標(biāo)文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標(biāo)人的報價文件進行評審，按照評標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。招標(biāo)人在招標(biāo)文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標(biāo)人數(shù)量不得少于3個。 

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人的評標(biāo)價、施工組織設(shè)計、項目管理機構(gòu)、技術(shù)能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。其中評標(biāo)價的評分權(quán)重不得低于50%。 

經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法，是指對通過初步評審的投標(biāo)人，按照評標(biāo)價由低到高排序，推薦中標(biāo)候選人的評標(biāo)方法。 

公路工程施工招標(biāo)評標(biāo)，一般采用合理低價法或者技術(shù)評分最低標(biāo)價法。技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法。 

7 、

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