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神寶能源極寒地區(qū)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人的研究與應(yīng)用項(xiàng)目招標(biāo)公告

   日期:2020-07-24     來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)    作者:dlztb    瀏覽:0    
神寶能源極寒地區(qū)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人的研究與應(yīng)用公開招標(biāo)
服務(wù)招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項(xiàng)目名稱為:神寶能源極寒地區(qū)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人的研究與應(yīng)用公開招標(biāo),項(xiàng)目招標(biāo)編號為:CEZB200204126,
本項(xiàng)目采用全電子招投標(biāo)方式。
2.項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1 項(xiàng)目概況:

神寶能源儲裝中心是集煤炭兩級破碎、膠帶運(yùn)輸、倉儲、裝車為一體的綜合性生產(chǎn)單位,其地面煤炭破碎、運(yùn)輸、倉儲、裝車系統(tǒng)均布置于露天礦廠區(qū)內(nèi),2020年地面生產(chǎn)系統(tǒng)將有37條帶式輸送機(jī)?,F(xiàn)采用傳統(tǒng)的人工巡檢模式,存在人工成本高、效率低、可靠性低等缺點(diǎn),并且惡劣的工作環(huán)境對人身安全存在威脅。而目前巡檢人員數(shù)量嚴(yán)重不足、年齡偏大、專業(yè)技能水平偏低,5年內(nèi)逐步退休的人員增多,導(dǎo)致崗位巡檢人員缺失,而未來企業(yè)用工方面也將呈現(xiàn)少人的趨勢,因此急需現(xiàn)代化的科技手段來填補(bǔ)人員缺失的難題,利用自動化、信息化的方式代替以往人工方式實(shí)現(xiàn)對帶式輸送機(jī)日常的巡視檢查工作。隨著近年來機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,高效率、高可靠性機(jī)器人技術(shù)的不斷進(jìn)步,為帶式輸送機(jī)日常巡檢以及故障檢測提供了一種新途徑。因此,計劃在3條不同工況的大功率長距離帶式輸送機(jī)(208#、302#、402#)上實(shí)施機(jī)器人巡檢系統(tǒng)。

2.2招標(biāo)范圍(主要研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)):

結(jié)合工況條件,計劃在3條不同工況的帶式輸送機(jī)上研究并應(yīng)用適用于現(xiàn)場工況條件的巡檢機(jī)器人。其中:208#膠帶機(jī)水平機(jī)長704米,輸送能力2000t/h,機(jī)頭驅(qū)動,永磁直驅(qū)系統(tǒng),膠帶機(jī)全部至于室外,運(yùn)輸提升高度接近0度,冬季在最低零下50℃條件下運(yùn)行,且冬季積雪不易溶化;302#膠帶機(jī),水平機(jī)長650米,輸送能力3000t/h,起伏坡度為8-11°,中部驅(qū)動間,傳統(tǒng)雙驅(qū),膠帶機(jī)至于室內(nèi)暖廊,斜廊為鋼結(jié)構(gòu)框架,鋼結(jié)構(gòu)鋼梁間距2.5-2.7米,局部間距約為6米。皮帶機(jī)帶寬1.6米;402#膠帶機(jī)水平機(jī)長約2.1公里,皮帶為室外皮帶,運(yùn)輸提升高度接近0度,機(jī)頭區(qū)域驅(qū)動間,傳統(tǒng)雙驅(qū),冬季在最低零下50℃條件下運(yùn)行,且冬季積雪不易溶化。

結(jié)合上文列明的3條帶式輸送機(jī)的工況,研究酷寒地區(qū)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人選型設(shè)計研究等內(nèi)容,實(shí)現(xiàn)對帶式輸送機(jī)現(xiàn)場工況條件的實(shí)時巡檢,堵塞人工巡檢的弊端,實(shí)現(xiàn)自動化、智能化的目標(biāo),控制中心軟件平臺能夠根據(jù)現(xiàn)場需求自由制定巡檢策略。巡檢機(jī)器人在傳動系統(tǒng)作用下,能夠?qū)崿F(xiàn)在被監(jiān)測設(shè)備全線范圍內(nèi)的移動巡檢。露天環(huán)境的巡檢機(jī)器人能夠在積雪、結(jié)冰軌道穩(wěn)定運(yùn)行,且從技術(shù)原理上具有一定的破冰、碎冰能力。露天環(huán)境的巡檢機(jī)器人結(jié)構(gòu)上具有抗風(fēng)設(shè)計,應(yīng)具有流線型的外形。露天環(huán)境的巡檢機(jī)器采用滑觸線方式供電,室內(nèi)輸煤廊道的巡檢機(jī)器人采用固定充電站的供電方式,上述兩種巡檢機(jī)器人的供電方式必須具備抗風(fēng)設(shè)計、耐低溫性能設(shè)計。能夠連續(xù)采集、傳輸、存儲現(xiàn)場的圖像、聲音、溫度、煙霧等數(shù)據(jù),具有語音對講功能。通過實(shí)時對數(shù)據(jù)的分析,判斷出現(xiàn)場是否存在設(shè)備故障,同時確定故障位置。巡檢機(jī)器人具有終點(diǎn)自動換向、限位停止、定點(diǎn)校正、自動避障、飛車檢測、卡滯檢測等功能,不影響行人和設(shè)備的正常工作。同時能夠代替巡檢工完成沿線設(shè)備的監(jiān)護(hù),及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題,避免事故擴(kuò)大化,大大降低設(shè)備的非正常停機(jī)時間,保障企業(yè)的安全生產(chǎn)。另外把巡檢工從惡劣的工作環(huán)境中解脫出來,減輕勞動強(qiáng)度、降低勞動風(fēng)險的同時,整體提升企業(yè)的安全等級及自動化科技水準(zhǔn),起到減員增效的目的。研究內(nèi)容主要包括:

(1)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人系統(tǒng)功能設(shè)計研究。巡檢機(jī)器人系統(tǒng)至少包括巡檢機(jī)器人本體、無線通訊設(shè)備、充電設(shè)備、軌道平臺、遠(yuǎn)程控制站等幾部分(根據(jù)環(huán)境需要,部分機(jī)器人應(yīng)采用外部驅(qū)動形式)。巡檢機(jī)器人利用其驅(qū)動電機(jī)(或外部動力驅(qū)動裝置)實(shí)現(xiàn)固定區(qū)域往復(fù)行走,并實(shí)時采集機(jī)器人行走區(qū)域內(nèi)的監(jiān)控數(shù)據(jù),通過無線或有線通訊系統(tǒng)傳輸?shù)竭h(yuǎn)程控制站處,在其內(nèi)置的軟件平臺上實(shí)時顯示設(shè)備運(yùn)行狀況,并實(shí)現(xiàn)機(jī)器人遠(yuǎn)程控制。巡檢器機(jī)人本體自帶多功能監(jiān)測傳感器,至少可實(shí)現(xiàn)對帶式輸送機(jī)驅(qū)動裝置、托輥、膠帶等關(guān)鍵部位的可視部分監(jiān)測,包括:異音分析、溫度識別、紅外成像、影視圖像采集、設(shè)備異常狀況識別(如火災(zāi)、煙霧、有害氣體、人員入侵安全警戒區(qū)域、煤中鐵器雜物等)等功能。

(2)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人選型。室內(nèi)巡檢機(jī)器人必須滿足為礦用防爆系列產(chǎn)品,適用煤礦酷寒等惡劣工況條件下長周期、高頻次的運(yùn)行。必須具有高強(qiáng)度的抗外界電氣干擾的性能,同時不能對其它電氣設(shè)備造成電磁干擾。

(3)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人軌道設(shè)計。根據(jù)不同帶式輸送機(jī)的工況條件,合理設(shè)置滿足使用要求的機(jī)器人行走軌道。其中露天環(huán)境的巡檢機(jī)器人軌道應(yīng)具備防滑設(shè)計,可確保巡檢機(jī)器人在軌道出現(xiàn)積雪、結(jié)冰、結(jié)霜情況時仍然能夠穩(wěn)定運(yùn)行,且軌道的設(shè)計在技術(shù)原理上具有一定程度的碎冰、破冰能力。

(4)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人自動充電研究設(shè)計。如:采用動力電池組供電,通過防爆充電器實(shí)現(xiàn)就地充電,電池性能必須滿足連續(xù)運(yùn)行要求,滿足現(xiàn)場工況使用條件。其中露天環(huán)境的巡檢機(jī)器人滑觸線必須滿足超低溫環(huán)境下連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行的條件,室內(nèi)環(huán)境的巡檢機(jī)器人在其工作溫度范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)10A大電流快速自動充電。

(5)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人系統(tǒng)軟件定制研究開發(fā)。系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)與現(xiàn)有集中控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖停機(jī)功能,可實(shí)現(xiàn)異常狀況下的就地、遠(yuǎn)程報警和畫面投切,方便調(diào)度集控人員掌握現(xiàn)場情況。系統(tǒng)配套軟件應(yīng)具有數(shù)據(jù)記錄、分析、報表等功能,并且可實(shí)現(xiàn)客戶端的客戶權(quán)限訪問、APP端訪問。 系統(tǒng)必須預(yù)留與智能化選煤廠建設(shè)相融合的接口,實(shí)現(xiàn)平臺對系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)的實(shí)時采集。

(6)帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人現(xiàn)場安裝及調(diào)試研究。滿足不同工況使用要求。

2.3項(xiàng)目總工期(項(xiàng)目研究進(jìn)度及完成時間):

完成研究設(shè)計及實(shí)施的時間為:自本項(xiàng)目簽訂合同之日起2021年10月完成。


3.投標(biāo)人資格要求

3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求:

【1】資質(zhì)條件:投標(biāo)人須為依法注冊具有獨(dú)立法人資格的機(jī)器人(或巡檢裝置)生產(chǎn)制造企業(yè),具有并提供有效的營業(yè)執(zhí)照掃描件。提供帶式輸送機(jī)巡檢機(jī)器人(或巡檢裝置)本體的MA認(rèn)證證書或礦用本安型履帶式巡檢探測器礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志證書(必須為投標(biāo)人所有)原件掃描件。

【2】財務(wù)要求:投標(biāo)人須沒有處于被責(zé)令停業(yè),財產(chǎn)被接管、凍結(jié),破產(chǎn)狀態(tài)。

【3】業(yè)績要求:(2017年1月1日至今)投標(biāo)人須提供煤礦帶式輸送機(jī)機(jī)器人研究實(shí)施業(yè)績1份,投標(biāo)人須提供能證明本次招標(biāo)業(yè)績要求的合同和用戶證明掃描件,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務(wù)范圍及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息;用戶證明須由最終用戶、合同甲方或第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)蓋章,可以是驗(yàn)收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標(biāo)的物已成功投運(yùn)的材料。

【4】信譽(yù)要求:未被國家市場監(jiān)督管理總局國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)網(wǎng)站 列入經(jīng)營異常名錄或嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單;未被國家公共信用信息中心“信用中國”網(wǎng) 或各級信用信息共享平臺中列入失信被執(zhí)行人或失信黑名單;未被最高法中國執(zhí)行信息公開網(wǎng)(zxgk.court.gov.cn)列入失信被執(zhí)行人清單。

【5】項(xiàng)目(課題)負(fù)責(zé)人的資格要求:提供有效的高級技術(shù)職稱資格證書。從事煤礦機(jī)電工程領(lǐng)域相關(guān)研究,提供工作簡歷證明。提供與該項(xiàng)目相關(guān)的省部級研究課題的合同業(yè)績1份,并承擔(dān)課題負(fù)責(zé)人,合同掃描件須至少包含:合同買賣雙方蓋章頁、合同簽期、服務(wù)范圍及關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)等信息。

【6】其他主要人員要求:/

【7】科研狀況:/

【8】其他要求:投標(biāo)人承擔(dān)本招標(biāo)課題不得涉及第三方知識產(chǎn)權(quán)并提供書面證明。

注:母子公司資質(zhì)業(yè)績均不得互相借用。

3.2 本項(xiàng)目接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3 單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位,不得參加同一標(biāo)段投標(biāo),否則,相關(guān)投標(biāo)均無效。


4.招標(biāo)文件的獲取
4.1
4.2
4.3 招標(biāo)文件購買時間:2020年07月21日 09時00分至2020年07月29日 23時59分。未按本公告要求
4.4 招標(biāo)文件每套售價每標(biāo)段/包人民幣500.0元,售后不退。

沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng))上注冊會員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊。登錄會員區(qū)根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件!詳細(xì)了解項(xiàng)目情況請聯(lián)系如下人員:

聯(lián)系人:李楊
咨詢電話:010-51957458?
手 機(jī):13683233285?
傳 真:010-51957412?
QQ:1211306049?
微信:Li13683233285
郵箱:1211306049@qq.com
來源:中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)?編輯:dljc

 
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