公告信息: | |||
采購項(xiàng)目名稱 | 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢服務(wù)(2020年度第三批) | ||
品目 |
服務(wù)/工程咨詢管理服務(wù)/工程設(shè)計(jì)服務(wù) |
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采購單位 | 交通運(yùn)輸部公路局 | ||
行政區(qū)域 |
) 3.本項(xiàng)目的特定資格要求:合同段號(hào) 對(duì)投標(biāo)人的業(yè)績(jī)要求第1、5合同段 同時(shí)滿足下列要求:1.近5年內(nèi)至少承擔(dān)過2個(gè)以上(含2個(gè))高速公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)咨詢服務(wù)工作(委托人為國(guó)務(wù)院部門或省級(jí)初步設(shè)計(jì)審批(核準(zhǔn))部門或項(xiàng)目業(yè)主)。2. 在近5年內(nèi)曾獨(dú)立完成過2座以上(含2座)主跨600m以上(含600m)懸索橋或主跨400m以上(含400m)斜拉橋的設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢(圖紙審查)。第2、4、6、7、8合同段 近5年內(nèi)至少承擔(dān)過2個(gè)以上(含2個(gè))高速公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)咨詢服務(wù)工作(委托人為國(guó)務(wù)院部門或省級(jí)初步設(shè)計(jì)審批(核準(zhǔn))部門或項(xiàng)目業(yè)主)。第3合同段 近5年內(nèi)至少承擔(dān)過2個(gè)以上(含2個(gè))高速公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)咨詢服務(wù)工作(委托人為國(guó)務(wù)院部門或省級(jí)初步設(shè)計(jì)審批(核準(zhǔn))部門或項(xiàng)目業(yè)主)。具有巖溶區(qū)域公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢經(jīng)驗(yàn)。 三、 (北京時(shí)間,法定節(jié)假日除外) 招標(biāo)代理收到投標(biāo)人的報(bào)名郵件后將以 售價(jià):¥0.0 元,本公告包含的招標(biāo)文件售價(jià)總和 四、提交投標(biāo)文件截止時(shí)間、開標(biāo)時(shí)間和地點(diǎn) 2020年09月21日 09點(diǎn)00分 (自招標(biāo)文件開始發(fā)出之日起至投標(biāo)人提交投標(biāo)文件截止之日止,不得少于20日) 六、其他補(bǔ)充事宜 國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目 初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢服務(wù)(2020年度第三批)招標(biāo)公告 1.招標(biāo)條件 根據(jù)《交通運(yùn)輸部關(guān)于印發(fā)建設(shè)項(xiàng)目委托技術(shù)咨詢服務(wù)管理辦法的通知》(交規(guī)劃發(fā)〔2020〕3號(hào))等相關(guān)規(guī)定,交通運(yùn)輸部公路局(招標(biāo)人)對(duì)國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢服務(wù)(2020年度第三批)進(jìn)行國(guó)內(nèi)公開招標(biāo)采購, 2.招標(biāo)編號(hào):ZEC-Z20F-123 3.招標(biāo)范圍 本次招標(biāo)范圍為國(guó)家重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審批技術(shù)咨詢服務(wù)(2020年度第三批),共包括11個(gè)工程項(xiàng)目,劃分為8個(gè)合同段。投標(biāo)人中標(biāo)后,負(fù)責(zé)對(duì)合同段內(nèi)的公路建設(shè)項(xiàng)目提供初步設(shè)計(jì)文件審批技術(shù)咨詢服務(wù)。合同段劃分如下: 全線采用6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)約124公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),全線設(shè)互通12座,橋隧比約61%,擬建廟子梁嘉陵江特大橋采用主跨450米中承式鋼管混凝土拱橋方案。項(xiàng)目主要位于低山丘陵區(qū),地形地質(zhì)條件復(fù)雜。項(xiàng)目估算總投資約為278億元。 全線采用8/10車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約116公里,設(shè)計(jì)速度100、120公里/小時(shí),全線設(shè)互通16座,橋梁比約10%,主要采用兩側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建,局部路段采用單側(cè)加寬方案,無隧道工程。項(xiàng)目主要位于平原微丘區(qū),地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單,區(qū)域路網(wǎng)發(fā)達(dá)、車流量大,交通組織較復(fù)雜。項(xiàng)目估算總投資約為197億元。 全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全長(zhǎng)約191公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),全線設(shè)互通15座,橋梁比約30%,擬建周家資水特大橋主橋采用主跨280米斜拉橋方案。項(xiàng)目主要位于低山丘陵區(qū)區(qū)域地質(zhì)條件較復(fù)雜,巖溶發(fā)育。項(xiàng)目估算總投資約為285億元。 全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約202公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),全線設(shè)互通22座,橋梁占比約12%,主要采用兩側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建,局部路段采用單側(cè)加寬和分離新建方案,無隧道工程。項(xiàng)目主要位于低山丘陵區(qū),地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。項(xiàng)目估算總投資約為278億元。 全線采用10車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約24公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),全線設(shè)互通6座,橋梁占比約71%,黃河特大橋路段(擬采用主跨510米斜拉橋方案),其余路段采用兩側(cè)分離新建單向兩車道高架橋方式,無隧道工程。項(xiàng)目位于平原微丘區(qū),地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。項(xiàng)目估算總投資約為67億元。 全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約54公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),全線設(shè)互通6座,橋梁占比約6%,主要采用兩側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建,無隧道工程。項(xiàng)目位于低山丘陵區(qū),地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。項(xiàng)目估算總投資約為64億元。 全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約72公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),全線設(shè)互通6座,橋梁占比約3%,主要采用兩側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建,無隧道工程。項(xiàng)主要位于平原微丘區(qū),地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。項(xiàng)目估算總投資約為60億元。 全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約81公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),全線設(shè)互通10座,橋梁占比約15%,擬建淮河特大橋采用主跨123+218米獨(dú)塔斜拉橋方案、池河大橋采用主跨120米系桿拱橋方案,無隧道工程。項(xiàng)目主要位于平原微丘區(qū),地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。項(xiàng)目估算總投資約為79億元。 全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約153公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),全線設(shè)互通14座,橋隧比約7%,主要采用雙側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建,局部采用單側(cè)加寬方案。項(xiàng)目主要位于平原微丘區(qū),地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。項(xiàng)目估算總投資約為190億元。 全線采用8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約23公里,設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),全線設(shè)互通4座,橋梁占比約32%,主線主要采用整體改移新建、單側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建,同步將紅島連接線改建為高速公路,無隧道工程。項(xiàng)目主要位于平原微丘區(qū),地形地質(zhì)條件較復(fù)雜。項(xiàng)目估算總投資約為67億元。 全線采用6車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)改擴(kuò)建,全長(zhǎng)約49公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),全線設(shè)互通6座,橋梁占比約8%,主要采用雙側(cè)拼寬方式改擴(kuò)建,無隧道工程。項(xiàng)目主要位于平原微丘區(qū),地形地質(zhì)條件較簡(jiǎn)單。項(xiàng)目估算總投資約為42億元。 4.投標(biāo)人資格要求 4.1 本次招標(biāo)要求投標(biāo)人必須同時(shí)滿足以下資格條件: (1)具有獨(dú)立企業(yè)法人或事業(yè)法人資格,持有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照或事業(yè)單位法人證書; (2)具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度; (3)具有履行合同所必需的設(shè)備和專業(yè)技術(shù)能力; (4)有依法繳納稅收和社會(huì)保障資金的良好記錄; (5)參加本次政府采購活動(dòng)近3年內(nèi),在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中沒有重大違法記錄; (6)不存在被交通運(yùn)輸部取消投標(biāo)資格或禁止進(jìn)入公路建設(shè)市場(chǎng)且處罰期未滿的情形; (7)投標(biāo)人及其法定代表人、擬委任的 (8)投標(biāo)人未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站 中被列入失信被執(zhí)行人名單; (9)投標(biāo)人未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng) 中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單; (10)投標(biāo)人不得為所投合同段項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件編制單位或項(xiàng)目所在地省級(jí)初步設(shè)計(jì)審批(核準(zhǔn))部門委托的該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)審查咨詢單位或項(xiàng)目業(yè)主委托的該項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)咨詢審查單位。 (11)投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入“全國(guó)投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)”中的工程咨詢單位名錄(咨詢專業(yè)和范圍包括“公路專業(yè)評(píng)估咨詢”),且投標(biāo)人名稱與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱完全一致; (12) (13)滿足以下業(yè)績(jī)要求: 同時(shí)滿足下列要求: 1.近5年內(nèi)至少承擔(dān)過2個(gè)以上(含2個(gè))高速公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)咨詢服務(wù)工作(委托人為國(guó)務(wù)院部門或省級(jí)初步設(shè)計(jì)審批(核準(zhǔn))部門或項(xiàng)目業(yè)主)。 2. 在近5年內(nèi)曾獨(dú)立完成過2座以上(含2座)主跨600m以上(含600m)懸索橋或主跨400m以上(含400m)斜拉橋的設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢(圖紙審查)。 近5年內(nèi)至少承擔(dān)過2個(gè)以上(含2個(gè))高速公路建設(shè)項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)文件技術(shù)咨詢服務(wù)工作(委托人為國(guó)務(wù)院部門或省級(jí)初步設(shè)計(jì)審批(核準(zhǔn))部門或項(xiàng)目業(yè)主)。具有巖溶區(qū)域公路建設(shè)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢經(jīng)驗(yàn)。 4.2 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 4.3投標(biāo)人不得存在下列任一情形,否則其投標(biāo)無效: a.為所投合同段項(xiàng)目的設(shè)計(jì)文件編制單位; b.為所投合同段項(xiàng)目的業(yè)主單位; c.受所投合同段項(xiàng)目業(yè)主單位或其他有關(guān)單位委托的初步設(shè)計(jì)咨詢單位; d.與本條上述三款所涉單位之間存在控股、管理關(guān)系或者 e.投標(biāo)人之間存在控股、管理關(guān)系或者負(fù)責(zé)人為同一人的不得同時(shí)參加同一合同段的投標(biāo); f.法律、法規(guī)規(guī)定的其他情形。 4.4 每個(gè)投標(biāo)人最多可對(duì)任意 5個(gè)合同段進(jìn)行投標(biāo);且最多只允許中1個(gè)標(biāo)。 5.招標(biāo)文件的獲取 報(bào)名截止時(shí)間為2020年8月28日16:30(以收到報(bào)名郵件的時(shí)間為準(zhǔn)),未按規(guī)定時(shí)間報(bào)名的,將不予受理。招標(biāo)代理收到投標(biāo)人的報(bào)名郵件后將以 投標(biāo)人報(bào)名后請(qǐng)將投標(biāo)人營(yíng)業(yè)執(zhí)照(或事業(yè)單位法人證書)副本、投標(biāo)人被列入全國(guó)投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)工程咨詢單位名錄查詢結(jié)果網(wǎng)頁截圖、組織機(jī)構(gòu)代碼證副本(已實(shí)現(xiàn)證碼合一的單位可不單獨(dú)提供)加蓋公章的彩色復(fù)印件及投標(biāo)報(bào)名表原件郵 6.投標(biāo)文件的遞交及相關(guān)事宜 6.1 招標(biāo)人將不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場(chǎng)踏勘,不統(tǒng)一召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)。在查閱招標(biāo)文件后如有問題,投標(biāo)人可傳真或發(fā) 6.2 投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間(投標(biāo)截止時(shí)間,下同)為2020年9月21日9時(shí)00分,投標(biāo)人應(yīng)于當(dāng)日9時(shí)00分前將投標(biāo)文件遞交至北京中交建設(shè)工程咨詢 ( 凱旋城3號(hào)樓5層)。 根據(jù)疫情防控需要,本次招標(biāo)的開標(biāo)時(shí)間如需推遲,招標(biāo)人/招標(biāo)代理將在投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前7天發(fā)出延期通知。 鼓勵(lì)投標(biāo)人采用郵寄/快遞方式遞交投標(biāo)文件,投標(biāo)人可將投標(biāo)文件密封郵 投標(biāo)人如采取當(dāng)面遞交方式遞交投標(biāo)文件,可于2020年9月16日至2020年9月18日每日8時(shí)30分至16時(shí)30分間致電010-51656899-836預(yù)約遞交時(shí)間,招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)將安排投標(biāo)人分時(shí)段遞交投標(biāo)文件。 招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)收到投標(biāo)文件后將“投標(biāo)文件簽收證明”蓋章后的掃描件發(fā) 投標(biāo)人未按上述規(guī)定辦理或其他非招標(biāo)人(招標(biāo)代理)原因造成的投標(biāo)文件不能及時(shí)送達(dá),后果由投標(biāo)人自行承擔(dān)。 6.3 逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件,招標(biāo)人不予受理。 按照北京疫情防控要求,招標(biāo)人如采用線上直播方式進(jìn)行開標(biāo),投標(biāo)人將無需派人至現(xiàn)場(chǎng)參加開標(biāo)會(huì)議。開標(biāo)會(huì)議由招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)組織,招標(biāo)人及監(jiān)督共同參加,開標(biāo)會(huì)議全過程聲像錄影。具體開標(biāo)形式,招標(biāo)人/招標(biāo)代理將在投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間前7天通知。 6.4 投標(biāo)人如報(bào)名后擬放棄投標(biāo),應(yīng)在2020年9月4日前書面告知招標(biāo)代理機(jī)構(gòu),并說明理由。 7. 沒有在 中國(guó)電力招標(biāo)采購網(wǎng)()上注冊(cè)會(huì)員的單位應(yīng)先點(diǎn)擊注冊(cè)。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件! 聯(lián)系人:李楊
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