青島市地鐵4號(hào)線(xiàn)工程牽引整流機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目資格預(yù)審公告
| 公告發(fā)布日期： | 2020/10/20 12:47:49 | ||
| 項(xiàng)目名稱(chēng): | 青島市地鐵4號(hào)線(xiàn)工程牽引整流機(jī)組采購(gòu)項(xiàng)目 | ||
| 工程地點(diǎn): | 青島市地鐵4號(hào)線(xiàn)工程現(xiàn)場(chǎng) | ||
| 資金來(lái)源: | 其他 | 出資比例： | 財(cái)政、社會(huì)資本 40%、銀團(tuán)貸款 60% |
| 招標(biāo)工程類(lèi)型: | 設(shè)備材料采購(gòu)-其他 | ||
| 本項(xiàng)目總投資額： | 21110000000元 | 工程造價(jià)： | 11450000元 |
| 結(jié)構(gòu)形式： | 其他 | 工程規(guī)模： | 30.718公里 |
| 計(jì)劃文號(hào)： | 青發(fā)改投資審[2018]84號(hào)、青發(fā)改投資審[2019]7號(hào) | 規(guī)劃許可證編號(hào)： | 建字第0200201601050號(hào)、建字第0200202001002號(hào) |
| 建設(shè)項(xiàng)目一號(hào)通編號(hào)： | 37020006109310821602F030102 | 綠色通道編號(hào)： | |
| 建設(shè)工程一體化平臺(tái)工程編號(hào): | 0200201611309901 | ||
| 建設(shè)單位： | 青島市地鐵四號(hào)線(xiàn)有限公司 | ||
| 建設(shè)單位聯(lián)系人： | 尉工 | 建設(shè)單位聯(lián)系電話(huà)： | 0532-58625280 |
| 代建單位： | |||
| 代建單位聯(lián)系人： | 代建單位聯(lián)系電話(huà)： | ||
| 招標(biāo)單位： | 青島市地鐵四號(hào)線(xiàn)有限公司 | 招標(biāo)單位地址： | |
| 招標(biāo)單位聯(lián)系人： | 尉工 | 招標(biāo)單位聯(lián)系電話(huà)： | 0532-58625280 |
| 招標(biāo)代理單位： | 山東德勤招標(biāo)評(píng)估造價(jià)咨詢(xún)有限公司 | ||
| 招標(biāo)代理單位聯(lián)系人： | 張瑜、金志新 | 招標(biāo)代理單位聯(lián)系電話(huà)： | 0532-85812579 |
| 統(tǒng)一投資項(xiàng)目代碼： | 37020006109310821602F030102 | 房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)人： | / |
| 房地產(chǎn)產(chǎn)權(quán)證證號(hào)： | / | ||
| 一、項(xiàng)目基本情況 | |||||||||
| 1.項(xiàng)目概況：青島市地鐵4號(hào)線(xiàn)工程始于人民會(huì)堂站、止于大河?xùn)|站，線(xiàn)路全長(zhǎng)約30.718km，全部為地下線(xiàn)，共設(shè)25座車(chē)站，共有12座車(chē)站與其他8條軌道交通線(xiàn)路換乘，平均站間距1258m，全線(xiàn)設(shè)車(chē)輛段及綜合基地1處，位于線(xiàn)路東端嶗山路南側(cè)、魚(yú)水路西側(cè)地塊內(nèi)，分別在鞍山路站及張村站設(shè)35kV開(kāi)閉所，控制中心與2、5、11號(hào)線(xiàn)共用，位于2號(hào)線(xiàn)遼陽(yáng)東路車(chē)輛基地內(nèi)。 2.招標(biāo)內(nèi)容：青島市軌道交通4號(hào)線(xiàn)工程正線(xiàn)、車(chē)輛段牽引降壓混合變電所所需的所有牽引整流機(jī)組（2500kVA牽引變壓器22臺(tái)、2250kW整流器22臺(tái)）以及相關(guān)連接線(xiàn)纜及相關(guān)附件等。 | |||||||||
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| 二、投標(biāo)企業(yè)應(yīng)具有的條件 1、在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含香港、澳門(mén)及臺(tái)灣地區(qū)）注冊(cè)，具有獨(dú)立法人資格的牽引變壓器制造商； 2、申請(qǐng)人上五年完成過(guò)一項(xiàng)同類(lèi)工程； 3、申請(qǐng)人不得和招標(biāo)人存在利害關(guān)系。招標(biāo)人的任何不具獨(dú)立法人資格的附屬機(jī)構(gòu)（單位）、或?yàn)楸卷?xiàng)目的前期工作提供咨詢(xún)服務(wù)的任何法人及其任何附屬機(jī)構(gòu)（單位），或與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的法人，都無(wú)資格對(duì)本項(xiàng)目提出資格預(yù)審申請(qǐng)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得同時(shí)對(duì)本項(xiàng)目提出資格預(yù)審申請(qǐng)，如出現(xiàn)前述情況，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)做好協(xié)商，于資格預(yù)審時(shí)選出一個(gè)申請(qǐng)人參與資格預(yù)審，如不能按時(shí)選出申請(qǐng)人的，招標(biāo)人有權(quán)否決相關(guān)申請(qǐng)人的資格預(yù)審申請(qǐng)資格； 4、本項(xiàng)目不接受代理商或聯(lián)合體投標(biāo)。 三、聯(lián)合體投標(biāo)要求 本項(xiàng)目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。 四、投標(biāo)標(biāo)段要求 本項(xiàng)目不劃分標(biāo)段。 | |||||||||
| 五 、資格審查辦法和方式 | |||||||||
| 資格預(yù)審（有限數(shù)量制），經(jīng)初步審查和詳細(xì)審查，合格投標(biāo)人在9家（含）以下時(shí)，應(yīng)全部參加投標(biāo)。合格投標(biāo)人在9家以上時(shí)，可由資格審查委員會(huì)對(duì)合格投標(biāo)人進(jìn)行打分，按資格預(yù)審得分由高到低選取9家（第9家得分相同時(shí)均應(yīng)選取）合格投標(biāo)人參加投標(biāo)。 | |||||||||
| 六 、評(píng)標(biāo)辦法 | |||||||||
| 綜合評(píng)估法 | |||||||||
| 七 、同類(lèi)工程經(jīng)驗(yàn)要求 | |||||||||
| 1.申請(qǐng)人上五年度完成過(guò)一項(xiàng)同類(lèi)工程； 2.申請(qǐng)人參加資格預(yù)審會(huì)時(shí)，應(yīng)提供同類(lèi)工程經(jīng)驗(yàn)證明材料，否則將導(dǎo)致申請(qǐng)人在資格審查時(shí)不合格； 3.同類(lèi)工程界定：國(guó)內(nèi)城市軌道交通工程牽引變壓器批量供貨業(yè)績(jī)（單項(xiàng)合同批量供貨數(shù)量11臺(tái)及以上）。 | |||||||||
| 八 、資格預(yù)審文件的獲取 | |||||||||
| 資格預(yù)審截止時(shí)間前在全國(guó)公共資源交易平臺(tái)（山東省青島市）青島市公共資源交易電子服務(wù)系統(tǒng)（http://ggzy.qingdao.gov.cn）本項(xiàng)目資格預(yù)審公告頁(yè)面免費(fèi)下載資格預(yù)審文件，無(wú)須報(bào)名。 | |||||||||
| 九 、資格預(yù)審申請(qǐng)文件遞交時(shí)間以及地點(diǎn) | |||||||||
| 遞交地點(diǎn): | 青島市市南區(qū)香港中路19號(hào)公共資源交易中心 【310（開(kāi)標(biāo)室7） 】 |
資格預(yù)審申請(qǐng)文件遞交截止時(shí)間: | 2020-11-10 09:30 | ||||||
| 十 、資格預(yù)審截止時(shí)間及地點(diǎn) | |||||||||
| 資格預(yù)審地點(diǎn): | 青島市市南區(qū)香港中路19號(hào)公共資源交易中心 【310（開(kāi)標(biāo)室7） 】 |
資格預(yù)審截止時(shí)間: | 2020-11-10 09:30 | ||||||
| 十一 、其他 | |||||||||
| 注意：修改為本地的舉報(bào)電話(huà)以及本地的通信地址！ 1．本工程無(wú)保密內(nèi)容。 2．投訴舉報(bào)電話(huà)：0532-85066759。 3．網(wǎng)上技術(shù)支持電話(huà)： 0532-85871505-5 4．上一年是指從工程招標(biāo)公告發(fā)布之日至前一年的1月1日，上兩年是指從工程招標(biāo)公告發(fā)布之日至前兩年的1月1日，以此類(lèi)推。 5. 本招標(biāo)中城市軌道交通、地鐵、輕軌三個(gè)名詞通用 | |||||||||
